公路工程沥青路面施工工艺及质量控制

本文分析了公路工程沥青路面施工设备准备,施工工艺,包括沥青混合料的拌制、混合料运送、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的碾压,最后探讨了公路工程沥青路面施工质量控制.     

沥青混凝土路面沥青混合料质量控制

沥青混合料的质量直接影响到沥青混凝土路面的施工质量,以及交工后的运营。应从材料选择、优化设计、材料堆放、混合料温度控制、拌合设备标定、拌合过程控制以及筛孔选择等角度论述公路施工中沥青混合料质量控制措施,只有在这些方面严格管理,规范施工,才能保证沥青混合料质量,才可为同类工程提供参考。     

公路工程改性沥青SMA路面施工技术与质量控制分析

改性沥青SMA路面的施工技术重要工序之一就是SMA混合料的摊铺,而路面摊铺质量直接关系着路面的平整度及路面的质量等使用功能。本文结合多年来的工作经验,以公路工程改性沥青SMA路面施工技术作为研究主体,分析探讨了SMA混合料技术的性能、SMA混合料施工的技术要点以及SMA混合料施工过程的质量控制。     

高模量沥青混合料施工控制

热拌基质沥青和各种改性沥青混合料的施工工艺已经很成熟,但用于提高沥青混合料模量的高模量外掺剂,它的施工工艺和控制要点还没有很好的施工规范去遵循。文章主要总结了高模量改性沥青混合料的施工工艺和控制要点,指出高模量沥青混合料从生产到施工过程与普通的混合料的差异,为以后的施工提供技术支撑。     

冬季低温环境PAC-13施工质量控制

通过对PAC-13沥青混合料的特征进行分析,得到PAC-13沥青混合料与普通沥青混合料的差异性和施工过程中需要控制的要点,分别需要从原材料、施工温度及防水黏结层施工几个方面进行严格控制,以能够保证PAC-13沥青路面的功能性及耐久性.     

论SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用

道路施工中,一般都应用SBS改性沥青混合料,尤其是在高级公路的施工中,这种混合料应用范围更加广泛.这种沥青混合料与普通的混合料相比,性能更加优良,有效的延长了道路使用寿命.但是在应用过程中,需要注意原材料质量等问题.主要通过对SBS改性沥青混合料材料的确定的介绍,进而探讨了其在道路施工中的具体应用,仅供参考.     

浅析影响水稳混合料质量的因素及施工过程中的质量控制

通过对HAL1标的水稳碎石基层的施工,笔者对影响水稳碎石混合料质量的因素及施工过程中的质量控制作了初步的总结。同时从混合料级配、水泥剂量、含水量、压实度、养护及钻芯等几方面,对水稳混合料及施工过程中的质量控制提出了几点建议。     

SMA改性沥青在路面施工中的分析

对SMA沥青混合料施工进行了分析,介绍了施工各环节的质量控制措施,以提高施工质量,进一步推广SMA混合料的应用.同时结合实际工程对试验路进行了检测,检测结果表明SMA沥青混合料具有优良的路用性能.     

浅谈沥青路面施工质量控制

本文以东方红林业局东林段二级公路施工沥青公路,对沥青路面从原材料到施工现场影响施工质量的几个方面进行分析,提出了沥青混合料的拌制、沥青混合料的运输、沥青路面的摊铺施工工艺、沥青混合料的碾压成型质量控制要点,控制了车辙、壅包、松散、剥落、推移、裂缝等沥青路面的施工质量通病的发生。从而保证沥青路面的施工质量符合设计及标准规范要求。     

温拌沥青混合料在城市道路中的应用

通过温拌沥青混合料(WMA)在实际工程中的应用,说明WMA与热拌沥青混合料(HMA)相比具有能源消耗低、废气排放少、提高沥青混合料抗车辙能力和延长沥青路面施工的季节等特点。适应于较低温度下的拌和、压实,易于施工,特别适合城市道路的路面。     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面在我国道路建设中的地位日益突出,已成为当前应用最广泛、使用里程最长的高级路面形式。在施工过程中,质量的控制和检查是保证沥青混凝土路面使用性能最重要的一环。笔者结合多年现场施工和管理经验,从施工准备、原材料入场、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、碾压、接缝处理等多个方面进行了研究,提出了保证沥青路面施工质量的有效措施,对沥青混凝土路面施工的质量控制具有一定的借鉴意义。     

探究改性沥青配合比设计及施工

SBR-II-B改性沥青混合料与传统沥青混合料相比,具备诸多优势。本文将对SBR-II-B改性沥青混合料进行综合分析,明确这种改性沥青混合料配比设计和施工内容,强化相关人员对改性沥青混合料的了解。     

沥青混合料摊铺碾压过程离析及对策分析

本文根据沥青混凝土路面施工，对沥青混合料在摊铺和碾压节段发生离析现象进行了分析，并且以此做出了相应对策的研究，沥青混合料在施工中常出现离析现象，相应对策可以降低离析现象的发生频率，并且可以在实际的沥青混合料的施工过程中推广运用。     

浅谈SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的施工与质量管理

近年来我国大面积的使用SMA改性沥青混合料作为高等级公路路面表面层，SMA改性沥青混合料在材料要求、施工等方面都有严格的要求，从生产到施工的严格控制是其质量保证的关键。     

高速公路沥青路面现场施工控制研究

本文主要对高速公路沥青路面现场施工控制问题进行了研究。本文首先概述了沥青混合料的运输控制.然后从摊铺原理、摊铺平整的原则、摊铺施工的具体控制三个方面分析了沥青混合料的摊铺控制问题,最后研究了沥青混合料的碾压控制,具体包括初压阶段、复压阶段和终压阶段三个阶段。     

浅谈市政道路SEMA沥青混合料的施工及材料控制

本文介绍的温拌沥青混合料法生产的沥青混凝土降低沥青混合料生产和摊铺时所需要的温度,改善沥青混凝土路面施工过程中的环境污染。SEAM改性沥青混合料能够充分发挥硫磺的改性作用,提高沥青混合料的使用性能,全面提高了沥青路面的强度、耐久性及其抗车辙能力。     

浅议公路沥青混合料试验检测

在目前的公路施工中，沥青路面以其表面平整、坚实、无接逢、行车平稳、舒适、噪音小等优点因而被广泛的使用。沥青混合料的质量直接关系到公路施工的整体质量，因此要加强沥青混合料的试验检测工作，严把施工的质量。     

热拌沥青混合料路面施工技术研究

热拌沥青混合料是目前道路工程中普遍采用的一种现代化路面施工技术,是一种施工速度快、质量好、效率高的现代化施工方法。就过去道路工程施工实践分析,因为施工理念、施工技术和施工材料等方面的影响,使得这种施工方法在应用中仍然存在着明显的问题,这就需要我们在工作中不断完善和处理。从热拌沥青混合料路面施工技术要点入手,阐述了各环节施工质量控制措施,旨在保证路面工程施工质量。     

ARP沥青混合料在国省干道车辙处治中的应用研究

本文依托某国省干道养护工程,对ARP外掺剂对沥青混合料性能影响进行了探究,并与常规的SBS改性沥青混合料进行对比。首先基于Sup25级配,对ARP沥青混合料和常规SBS沥青混合料进行了配合比设计,确定其级配和最佳油石比;然后对其常规路用性能（高温性能、低温性能、水稳定性）进行测试;最后铺筑了ARP沥青混合料试验路段,总结了其施工工艺。结果表明,ARP掺量为沥青混合料质量的0.45%;ARP沥青混合料的高温性能和水稳定性均优于改性沥青混合料Sup25,但前者的低温性能略低;ARP沥青混合料施工方便,各项施工指标均满足设计要求,且经过半年跟踪检测,实际路用性能较好;ARP沥青混合料Sup25的价格相较于SBS改性沥青混合料,每吨可节约400元,具有明显的经济性。研究成果可为ARP外掺剂的推广应用提供依据和基础。     

刍议高速公路SMA改性沥青混合料路面施工技术

随着我国社会经济的发展,道路建设规模不断增大,高速公路影响着人们出行的安全性和舒适性,人们对高速公路路面施工的质量的关注度越来越高。沥青马蹄脂碎石混合料(StoneMatrixAs-phalt,简称SMA)路面集中了AC类沥青路面孔隙率小、水稳定性及耐久性好和AM类沥青路面的集料嵌挤作用好、高温抗撤能力强,以及AK类沥青路面抗滑性能等优点,在高速工作建设中逐渐得到推广应用。如何在保障施工质量的前提下,做好高速公路SMA改性沥青混合料路面施工技术,是现代土木工程建设的新课题,具有非常重要的意义。本文主要分析SMA改性沥青混合料施工原材料的主要构成,并探讨SMA改性沥青混合料路面施工的相关技术要点。