TOD模式下城市轨道交通站点周边用地开发探讨

为了提升城市空间利用率、提供更高质量服务、节约城市土地,做好地铁站点周边用地开发和交通系统一体化规划工作有着重要意义。基于此,文章首先阐述TOD相关含义,分析TOD模式对轨道交通发展的影响,最后探究TOD模式在轨道交通站点周边用地开发的策略。     

基于聚类分析法的地铁与常规公交换乘客流分析

通过对公交IC卡数据及地铁站点进出闸刷卡数据进行关联匹配，建立个体公共交通出行链，并构建了通过刷卡时间差推导地铁站点与常规公交换乘接驳量计算方法。运用层次聚类法、K-means聚类法对地铁站点进行区域分类及站点周边主导用地分类，进而开展常规公交与地铁接驳比例的聚类特征分析。结果显示，城郊结合区公交接驳比例大于中心区和外围区，居住型地铁站点公交接驳比例明显大于办公型、商业型及枢纽型站点。表明针对城郊结合区、居住型站点开展衔接设施布局规划，有利于提升轨道交通客流效益，便于构建更为有效的常规公交与轨道交通衔接一体化的公共交通系统，支撑公交都市的建设，进而缓解城市交通拥堵。     

加快形成我市轨道交通TOD发展共识

轨道交通TOD是国内外现代都市典型的发展模式，也是促进城市经济发展的重要途径。随着我市轨道交通建设加快推进，规划并实施轨道交通TOD发展已成为紧迫任务。但当前面临着许多障碍和困难，尤其是TOD发展的认知理念、方向路径、规划引领、土地保障、体制创新等问题亟需解决和突破。我们必须围绕市委市政府整体战略部署，改革创新，突破障碍，加快推进轨道交通TOD发展，充分发挥轨道交通对优化城市布局、提升城市功能、发展城市经济、促进城市可持续发展等方面的重要作用，为加快建设现代化国际港口城市作出应有贡献。     

溢价回收的港日模式比较

发展城市轨道交通本应是城市可持续发展的交通战略,但却面临自身经济效益不可持续的困境。土地利用与轨道交通整合的融资措施是基于“溢价回收”概念,它们的成功实施能减轻甚至完全避免政府对轨道交通的二次财政补贴负担,同时达到提高站点周边土地开发效率和改善建成环境质量等社区综合发展的目的。     

中铁二局城通公司效能建设受好评

近日，上海市建设交通委、市监察委、轨道交通建设指挥部联合对轨道交通建设进行质量安全效能监察，中铁二局城通公司上海轨道交通9号线R415中春路站项目部在质量安全效能建设上受到监察组一致好评。据悉，上海轨道交通9号一期R415中春路站项目自去2005年9月开工，以优质高效为目标，以安全质量为中心，以制度建设为手段，构建责任保障体系，防范重大安全质量事故的发生，有效保障了施工安全和工程质量。     

项目动态

国家发展改革委:再批750亿城轨项目国家发展改革委近日发布公告称,近期批准了福州轨交2号线及福平铁路项目的可行性研究报告,并批复了乌鲁木齐市城轨交通近期建设规划(2012—2019年),上述项目及规划投资总额逾750亿元。公告显示,乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划计划至2019年,建成1号线和2号线一期工程,长约47.9公里,形成南北向的轨道交通基本骨架,规划总投资为312.4亿元。福州市轨道交通2号线起自沙堤站,止于鼓山     

加快发展浙江轨道交通

按照科学发展观要求,优化交通资源配置,加快发展轨道交通;全力推进“六线两枢纽”项目建设,着力交通基础设施的相互衔接和一体化;抓好轨道交通发展规划     

南京市轨道交通对沿线商品房价格的影响研究

城市的空间聚集效应带来了劳动力和资本的高度聚集。城市中心区域在发展过程中面临着土地紧张、交通拥挤、环境恶化等一系列问题,城市的扩张是伴随城市发展的必然环节。城市轨道交通扩展了城市半径,加快了城市边缘区的发展,促进了轨道交通站点周边土地的开发利用。以南京市为例,剖析了轨道交通的开通对城市市中心、边缘区的沿线商品房价格的影响程度,并对影响商品房价格的相关因素进行了回归分析,并对回归模型做出解释。     

地铁来了——青岛地铁梦想成真

2008年12月，《青岛市城市快速轨道交通建设规划》通过了国家发改委组织的专家评审，2009年4月通过国家住建部组织的专家评审。2009年6月26日，青岛地铁一期工程（H3线）试验段开工。2009年8月13日，经国务院同意，国家发改委印发青岛市城市轨道交通近期建设规划（2009年～2016年）。     

联合开发：实现轨道交通建设与城市开发的互促共进

所谓联合开发，就是轨道交通建设运营与沿线土地资源开发利用一体化联合运作的模式。联合开发不仅是轨道交通建设依托服务业和房地产业提高沿线城市开发强度的问题，也是轨道交通建设可持续发展和有效运营的问题。     

重庆单轨:从“不可能”到“全球行” 从引进到自主研发,跨座式单轨交通系统打破国外技术垄断,走出国门实现“逆袭”

2月28日,重庆市发改委公布了2017年我市拟建设的市级重点项目。其中,轨道交通建设方面,加紧建设轨道4号线、5号线、10号线、环线。目前,重庆建成并开通运营了1号线、2号线、3号线、6号线共4条轨道交通线路。截至2016年底,重庆轨道交通通车总里程213公里,通车总里程名列全国第6位、中西部首位。按重庆轨道交通"十七线一环"远景线网规划,未来我市将建成18条轨道交通线路,市民出行将更方便。快速发展的重庆轨道交通项目,体现着城市面貌的日新月异,凝聚着城市建设的可喜变化。     

城市轨道交通对周边住宅价格的空间效应研究

以合肥轨道交通1号线为例，使用传统特征价格模型和空间计量模型对比分析轨道交通对周边住宅价格的影响。研究表明合肥市1号线对周边住宅的价格具有显著的增值作用，且住宅价格的空间效应显著。空间滞后模型显示住宅与轨道交通站间距离每增加1 km，住宅价格下降6.09%，低于传统模型的8.6%。这说明住宅价格的空间效应会使学者们高估城市轨道交通对周边住宅价格的增值作用，即加入空间效应影响后的研究结果更加真实、可靠。     

以轨道交通牵引郑州都市圈建设研究

轨道交通在超大特大城市向都市圈演进过程中起到了重要作用。郑州都市圈轨道交通建设目前已经取得了长足发展,但是依然存在着供给结构不均衡、换乘衔接不充分、协调机制不畅等问题,制约了轨道交通对郑州都市圈建设牵引作用的发挥。文章提出,未来需要全面强化轨道交通系统规划,加快推进市域(郊)铁路规划建设,着力提升轨道交通服务质量,逐步完善轨道沿线土地综合开发,采取一系列举措服务好郑州都市圈建设。     

重庆单轨:从“不可能”到“全球行” 从引进到自主研发,跨座式单轨交通系统打破国外技术垄断,走出国门实现“逆袭”

2月28日,重庆市发改委公布了2017年我市拟建设的市级重点项目。其中,轨道交通建设方面,加紧建设轨道4号线、5号线、10号线、环线。目前,重庆建成并开通运营了1号线、2号线、3号线、6号线共4条轨道交通线路。截至2016年底,重庆轨道交通通车总里程213公里,通车总里程名列全国第6位、中西部首位。按重庆轨道交通"十七线一环"远景线网规划,未来我市将建成18条轨道交通线路,市民出行将更方便。快速发展的重庆轨道交通项目,体现着城市面貌的日新月异,凝聚着城市建设的可喜变化。     

重庆单轨:从“不可能”到“全球行” 从引进到自主研发,跨座式单轨交通系统打破国外技术垄断,走出国门实现“逆袭”

2月28日,重庆市发改委公布了2017年我市拟建设的市级重点项目。其中,轨道交通建设方面,加紧建设轨道4号线、5号线、10号线、环线。目前,重庆建成并开通运营了1号线、2号线、3号线、6号线共4条轨道交通线路。截至2016年底,重庆轨道交通通车总里程213公里,通车总里程名列全国第6位、中西部首位。按重庆轨道交通"十七线一环"远景线网规划,未来我市将建成18条轨道交通线路,市民出行将更方便。快速发展的重庆轨道交通项目,体现着城市面貌的日新月异,凝聚着城市建设的可喜变化。     

北京：未来7年为轨道交通再投1700亿

北京市交通委日前透露，到2015年，北京将至少投资1700亿元，建成北京总长561km的发达轨道交通网。目前，包括刚开通的北京北站至延庆县的S2线与北京地铁10号线（含奥运支线）和轨道交通机场线在内，北京已建成了辐射天安门30kin半径范围内的城区轨道交通线，累计通车里程达到200km，轨道交通第一阶段建设目标基本实现，完全可以满足奥运会的需要。     

重庆：专项整治轨道交通工程现场文明施工

为加强轨道交通工程现场文明施工管理，切实减少施工活动对周边环境的影响，重庆市建委于近日派有关处站室会同市轨道交通建设总公司及相关项目参建单位对南岸区轨道交通三号线一期四、五、六、七公里车站及高架线工程现场的文明施工进行了专项整治。经过现场踏勘和整治，重庆市建委对南岸区四公里至七公里之间轨道交通工程现场的施工围挡的搭设、清洗、     

创新服务业带动发展模式

研究报告指出，宁波要以统筹规划线网辐射区发展为先导，以培育站点经济、城市综合体、服务业集群等为主要抓手，积极探索新型服务业带动发展模式，努力形成有利于轨道交通关联服务业聚合发展的政策环境、运营模式，促进城市服务业的创新发展。根据宁波轨道交通建设的推进时序，应制定分阶段发展目标：     

前沿政策

全国25项轨道交通规划获批涉及资金超过8000亿 2012年9月5日．国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划．总投资规模预计超过8000亿。其中广州城市轨道交通近期建设规划调整方案投资最高，预计总投资为1241亿元。     

“大交通”迎面而来

“济南市轨道交通R线建设启动!”2013年12月29日，济南市轨道交通R线建设启动仪式举行，仪式现场今后将成为轨道交通1号线的前大彦站，这意味着济南轨道梦圆。