国际直接投资与国际贸易关系理论综述

国际直接投资与国际贸易的关系可以归结为替代和互补两种,由于考察的角度、假设的条件和影响的因素不同,会得出不同的结论。替代和互补在理论上的这种非严格区分性表现为：在实践中,替代和互补可能是同时存在的,只不过互补关系可能常大于替代关系,国际贸易和国际直接投资在地理区域与产业分布上呈现出高度的一致性,国际贸易与国际直接投资日益融为一体,以至于实证分析一般体现为国际直接投资与国际贸易总体上是互补的。     

浅谈国际贸易与国际直接投资的关系

国际贸易与国际直接投资是两种重要的国际经济关系,传统的分析通常将国际贸易与国际直接投资置于不同分析框架下加以研究。随着经济全球化的发展,国际贸易与国际直接投资的联系越来越紧密,表现出相互促进和相互补充的交叉发展特征。     

金融发展、FDI与经济增长

本文基于拉姆齐—卡斯—库普曼斯模型,利用中国29个省、市、自治区1978～2004年的面板数据,研究金融发展、外商直接投资(FDI)对经济增长的影响。研究显示FDI在一定水平下,对东道国资本积累和产出增长的影响是非线性的,随着外资数量的逐渐增加,其对资本积累和产出增长的促进效应逐渐下降,FDI进入初期的正影响最终转为负影响,研究还显示FDI在数量一定的情况下,金融发展对本国资本积累和产出增长有正影响。金融发展通过有利于吸引外商直接投资、为外资企业提供金融服务,将潜在的溢出效应转化为现实生产力,显著地促进了经济增长。     

国际贸易、FDI对新兴经济体收入分配的影响——基于金砖四国面板数据的分析

国际贸易和投资影响一国的收入分配。本文基于World Bank数据库的数据资料,利用系统GMM估计方法,经验验证发现出口、进口和FDI与金砖四国的基尼系数同方向变动,国际贸易和投资对金砖四国收入差距的综合影响力系数为0.081,加入世贸组织后,金砖四国的收入差距没有呈现缩小态势。利用时间序列模型进行验证发现,参与国际贸易和引进外资对巴西、南非和中国收入差距的综合影响力系数分别为0.15、0.37和0.14,国际贸易和投资恶化了这些国家的收入分配;而印度的综合影响力系数为-0.07,国际贸易和外资改善了该国的收入分配。     

美国对华投资与中国自美进口的实证研究

国际投资与国际贸易之间是替代关系还是互补关系，在国际经济学界一直存在不同的认识。本文以最大的发达国家美国和最大的发展中国家中国为对象，研究了美国对华投资与对华出口之间关系的一般理论模型，并进行了计量模型的检验，给出了相应结论。     

国际贸易、FDI和中国全要素生产率下降——基于1952～2006年面板数据的DEA和协整检验

本文利用DEA方法测算了1952～2006年27省份的全要素生产率,结果表明,中国全要素生产率呈逐年下降趋势,且改革开放后比改革开放前明显,改革开放后东部地区比中西部地区明显;以1979～2006年27省份面板数据为样本的协整检验结果表明,虽然短期内FDI有助于全要素生产率的提高,但国际贸易和FDI在长期弱化了我国全要素生产率,而且基于误差修正模型的检验还显示国际贸易、FDI同全要素生产率下降构成长期因果关系。     

金融发展：FDI与经济增长研究的新视角

众多的决策者与学者相信外商直接投资（FDI）有利于促进东道国的经济增长，但是实证研究结果却表明，FDI的经济增长效应在许多发展中国家却并不明确，主要原因在于FDI效应受到东道国自身环境和条件（即吸收能力）的制约。近几年，金融发展成为东道国FDI吸收能力研究的一个新视角．文章对国外学者在该领域的研究成果进行了系统的总结与分析，以期为国内相关问题的研究提供借鉴。     

我国国际物流发展对国际贸易的影响与措施分析

虽然在经济全球化的发展背景下我国的对外贸易得到了长足的发展,而且在实际运营中国际物流的发展也取得了可观的成就,但是同发达国家相比,我国的国际物流发展仍然处于基础环节的初级阶段,这就需要在明确基本发展状况的前提下,在对国际物流发展对国际贸易的影响进行分析时,提出有效发展的各项措施.     

国际资本流动与国际贸易关系:“Mundell模型悖论”

文章通过建立“Mundell模型悖论”模型,解释发展中国家对发达国家的投资对国际贸易的影响。分析得出的结论是:(1)发展中国家对发达国家的投资是贸易导向的;(2)应该以获取发达国家的先进生产技术为投资目的;(3)发达国家和发展中国家均能增加消费,增加各自的福利。文章最后给出了政策建议。     

FDI与江苏经济发展的关系研究

根据江苏省不同区域经济发展水平的差异,本文将江苏省13个地市划分为苏南、苏中以及苏北三个样本分别进行其经济发展与当地吸收FDI的关系研究,分析发现FDI对经济发展水平有差异的地区的影响不同。具体而言,苏南地区当期FDI对本地区的直接经济增长效益不大,而其造成的基本积累能极大地促进本地区的经济发展;苏中地区内外资技术差距合理,内资企业可以充分吸收外资企业的技术溢出效应,从而内资企业的技术水平可以得以获得大幅提升;苏北地区整体上处于较大技术差距阶段,内资企业由于自身技术水平较低,无法充分吸收外资企业的技术外溢。由此可见,FDI的引入是一把双刃剑,其对经济发展的效果取决于本地经济发展水平。     

金融发展、双向FDI与碳排放——基于中国省际面板数据的门槛模型实证分析

本文基于2003-2016年中国省际面板数据,建立面板门槛模型,实证检验了金融发展、双向FDI对我国碳排放的影响。研究结果表明:双向FDI的碳排放效应存在金融发展门槛值的制约。随着金融发展水平的不断提高,双向FDI抑制碳排放的作用逐渐增强,由促进碳溢出转变为抑制碳排放。当金融发展达到一个较高的水平时,OFDI和IFDI对碳排放均有显著的抑制作用。因此,重视深化金融市场改革,对于充分发挥双向FDI对碳减排的作用具有重要的意义。     

国际贸易与国际物流之间的关系研究

随着经济的飞速发展,国家与国家之间的往来日益密切,国际贸易也在繁荣发展,且发展的速度越来越快。国际物流随着国际贸易的发展应运而生,两者之间有着密切的联系,但是由于我国的国际物流发展较晚,在机制上还很不成熟,严重制约了国际贸易的发展。基于此,本文深入分析了国际贸易与国际物流之间的关系,并探索两者协同发展的对策,旨在促进我国国际贸易的持久发展。     

国际物流与国际贸易的相互促进关系研究

以上海主要年份国际集装箱吞吐量与对外贸易进出口总额为参考数据,建立国际物流与国际贸易的关系模型,并分析国际物流与国际贸易之间的关系。基于经济学边际分析原理和弹性分析方法,利用OLS方法对外贸进出口总额与国际集装箱吞吐量之间的数学模型进行参数化估算。分析结果表明,上海国际物流产业的发展确实在一定程度上推动了国际贸易的增长,国际贸易增长与国际物流业增长之间呈现正相关性。     

国际物流发展对国际贸易的影响与应对

国际物流的发展情况直接影响了国际贸易趋势,从整体上看,国际物流与国际贸易二者是相互关联的。在本文中,笔者深入探讨了国际物流的发展对国际贸易的影响,并从进一步推动国际贸易发展的角度提出了几点应对建议,以供参考。     

外部经理人市场与公司内部治理对盈余管理的影响作用：替代或互补？

利用2015年我国900家上市公司数据,基于分位数回归和分位数分解分析了外部经理人市场和内部治理结构对企业应计和真实盈余管理的替代或互补作用。研究发现：（1）东部企业的盈余管理的策略选择不仅依赖于外部治理环境,还会受到自身盈余管理目标的影响;（2）在声誉机制下,外部经理人市场催生了东部企业经理人通过降低盈余管理获取短期利润的动机;（3）外部经理人市场和公司内部治理对应计和真实盈余管理的影响具有互补效应。     

现代与物流的发展与国际贸易的关系

国际贸易的不断发展,急需不断拓展商品市场,从而物流行业顺应时代需求而产生,而随着国际贸易和物流行业的不断发展,两者之间的关系是紧密相连的,国际贸易市场的不断扩大,需要物流行业的不断发展,而物流行业经营规模的扩大,有依靠国际贸易的发展。由此可见,两者是相互联系又相互制约。     

论“一带一路”背景下国际贸易与国际物流协同发展

“一带一路”倡议自2013年由我国提出以来,发展如火如荼,“朋友圈”范围不断扩大,国际贸易及国际物流协同发展的机遇与挑战并存。如何实现二者更高质量的协同发展,这是参与各国亟需思考的问题。本文在总结回顾“一带一路”背景下国际贸易及国际物流所获成绩的基础上,进一步分析其发展过程中面临的阻碍,尝试找寻高质量协同发展的可行路径。     

山东与广东、江苏外商直接投资的比较分析

基于山东与广东和江苏利用FDI的比较分析,提出了山东提高利用FDI质量和效益的对策。     

中国双向FDI的产业结构优化效应研究 ——基于地区金融发展水平的视角

本文运用2007—2017年中国31个省份的面板数据,通过动态面板模型实证分析外商直接投资（IFDI）和对外直接投资（OFDI）对产业结构的优化效应及区域表现差异,并构建金融发展水平综合指数,分析区域金融发展水平对IFDI和OFDI产业结构优化效应的影响。研究结果表明：中国IFDI和OFDI对产业结构合理化和高级化有显著的促进作用,但二者的交互作用却对产业结构优化产生一定的阻碍作用,而且金融发展水平是影响IFDI和OFDI产业结构优化效应的重要因素。因此,在高质量“引进来”和高水平“走出去”战略实践过程中,各地政府应注重二者的协调发展,全面提升区域金融综合发展水平,加强IFDI、OFDI对产业结构优化的优化效果     

文化的特性与发展轨迹（下）

经济与文化 经济与文化的互动关系不能简单地理解为拿文化卖钱,以文化为由头、为媒介、为手段去创造经济价值以及"文化搭台、经济唱戏".文化和经济的互动,大致可分为三个阶段.