中国市场：通用占据第一巴交椅

通用汽车在北美以外是一个完全不同的公司，公司在北美和中国的情况截然相反。或许，通用的明天不在底特律，而在中国，在上海。     

通用困在网中

在变革求存的过程中,通用需要的不仅仅是一般的商业智慧,还需要些许赌徒般的勇气你是员工权益的强奸者、强盗!你会在地狱里腐烂!”正在与通用汽车公司进行紧张谈判的德尔福公司CEO米勒收到了这样一条短信。他把短信递给身旁的通用CEO瓦格纳看了一下,笑着说:“这是发给你的。”米勒的幽默未能打动瓦格纳。通用汽车仍拒绝向德尔福这个在6年前就已断绝关系的“弃子”施以援手。10月8日,德尔福——北美最大的汽车零部件汽车公司——申请破产保护。     

通用如何“拷贝”丰田?

篮球运动员出身的通用汽车CEO里克·瓦格纳想要把公司打造成一个大而快的汽车巨人,他从丰田成功的背后找到了制胜的“秘密武器”     

通用汽车的遗憾

混合动力汽车最近似乎成为汽车行业最脍炙人口的话题,各大汽车公司都在宣布他们在混合动力车领域的雄心壮志,通用汽车自然也不例外。11月,通用汽车总裁瓦格纳在北京宣布启动在中国的通用新能源计划,称“希望成为推动中国新能源汽车发展的催化剂”,其中包括从2008年开始在中国生产混合动力汽车,赶上8月份举行的北京奥林匹克运动会。此前一年,通用汽车已经和宝马公司、戴姆勒一克莱斯勒公司组成了研发联盟,计划投资10亿美元以上研发新型混合动力系统。     

通用汽车的斗士:CEO瓦格纳

从坐上通用汽车CEO位子的那天起,瓦格纳就一直在斗争。与竞争对手斗,与内部沉疴斗,与强大工会斗,与节节上升的油价斗,与下台的舆论和合并的阴谋斗,甚至与全球汽车工业老大的盛名而斗。瓦格纳原本是通用辉煌历史丰碑的守护者,为推迟崩塌这天的到来而受尽责难;现在第一已被逾越,他或许终于可以只为公司的未来、为自己的尊严,做一个轻装上阵的斗士。     

本田“落井下石”

美国汽车企业的冬天意味日本汽车企业的春天 5月,当通用汽车CEO瓦格纳庆幸帅位暂保, 得已继续对北美业务进行痛苦的裁员重组时, 他的日本对手——本田汽车公司却因生意兴隆, 正筹划着在全球扩大产能。由于有经验的人力资源紧缺,本田已经召集退休的生产技术人员和工程师归队,为本田汽车的扩张效力。     

百年庆典 翻开通用电动车时代新纪元

美国东部时间9月16日上午8：30（北京时间9月16日晚8：30）．通用百年庆典活动在通用汽车新的全球总部——底特律的文艺复兴中心正式启动。通用总裁瓦格纳、副总裁鲍勃·鲁兹在庆典上向全世界宣布．通用的第二个世纪,电动车时代开始了。     

通用牵手ebay：渠道大换挡

通用要开到eBay，这恐怕出乎所有人意料。 2009年8月11日，通用与拍卖网站eBay经过多次谈判，其汽车销售门户gm．ebay．com正式开始试运营。 整个汽车业，尤其是通用汽车，正处于涅檠重生的过程中。在过去4年亏损超过800亿美元之后，瓦格纳被赶下了台，新上任的CEO韩德胜刚刚把通用汽车脱离破产保护，就又点起了一把火。     

瓦格纳突出重围胜算几何?

瓦格纳其人 1953年2月9日,出生于美国特拉华州威明顿市。 1975年,在杜克大学获得经济学学士学位。 1977年,在哈佛大学获得工商管理硕士学位,并开始了他在通用汽车公司的职业生涯,在纽约财务办公室担任分析员。此后曾任拉丁美洲财务经理、加拿大及海外借贷总监和资本分析与投资总监。 1987年,调任通用汽车加拿大分公司副总裁兼财务经理。 1988年,他就任集团总监。 1992年到1994年担任通用汽车公司首席财务官。 1993年到1994年期间负责通用汽车公司全球采购工作。 1994年瓦格纳先生担任通用汽车公司执行副总裁兼北美业务部总裁,主管通用汽车公司全球业务。 2000年6月1日,担任通用汽车公司总裁兼首席执行官,负责通用汽车的经营和经济管理。     

大山下的通用汽车

该公司控制40%市场的日子已一去不复返1 3年前,通用汽车公司几乎陷入财务崩溃。如今,这个悲情似乎又要重现。瓦格纳已不能再迟疑。从1月1日至4月19日,通用汽车股价跌幅已超过30%。标普和穆迪也已下调通用汽车的债务等级——仅比垃圾级高一级。     

通用汽车为何与Facebook分道扬镳?

在Facebook和通用的分手故事中,真正的问题是社交网络人和传统营销方法的对抗。通用汽车与Facebook"分"了。通用汽车对Facebook的用户感兴趣,但觉得现有的广告形式不够有效,不够有吸引力。通用希望有更大、更有冲击力的广告单元。毕竟,通用和世界其他品牌公司     

一汽丰田奏响冲锋号

这家雄心勃勃于复制丰田北美传奇的公司正在布局豪华车及二手车领域尽管丰田在第二季度被迫将"世界第一"的头衔还给了通用汽车,但在中国市场高达80%—90%的月销售增幅,使得一汽丰田完全有信心在此复制其在北美后发制人的成功。一个突破点适时摆在了这家合资公司面前。8月14日,一汽丰田负责在中国市场销售的豪华车品牌CROWN皇冠累计销量突破10万     

人事

<正> 通用汽车(中国)公司CEO墨斐离职3月29日,通用汽车(中国)公司董事长兼首席执行官墨斐已经离职,结束了他在中国的近5年任职。自通用汽车进入中国以来,墨斐先后担任过上海通用汽车公司执行副总裁,通用汽车中国公司上海代表处总经理。在墨斐担任通用汽车中国公司CEO期间,通用汽车在中国表现出了强劲的竞争力,其在中国的本土化产品和进口车一直是市场的畅销车型。2004年,通用汽车在中国总销量达到492014辆,与2003年同期相比增长27.2%。其在中国用凯迪拉克、别克、雪佛兰、Saab、欧宝等众多品牌,这使得它在一定程度上超越了其他跨国汽车公司。     

天下

企业通用两年内在华推20余款新车2月15日,通用汽车董事长兼首席执行官丹·艾克森在北京发布未来中国发展战略。艾克森在中国媒体首次见面会上表示:"通用汽车2010年在全球取得了     

通用“棋局”

通用汽车在中国的销量早已超过美国本土,这次落子武汉,显然志在全国一盘棋。多年来,东风汽车在武汉打造的产业配套环境,对上海通用来说自然相当受用。当借助中国市场的庞大消费重新打败丰田夺得全球销量冠军之后,通用的难题才算真正到来。特别是其在中国的合资公司上海通用,今后不得不面对产能严重不足的问题。     

世界十大商业对手

福特Vs通用从商业史角度看,福特与通用两大汽车公司之争,是最为悠久与激烈的。福特成立于1903年,通用汽车则在九年后出现,二者之间的战火已经燃烧了102年。福特与通用还是同城冤家对头。两家公司的总部仅相距11.5英里,每天在经销商那里和汽车赛事上都会碰头。两家公司都在刺探对方的新产品。     

创新科技 高效研发 通用中国前瞻技术科研中心揭秘

11月29日,通用中国在上海举办第二届"科技日"活动,同时宣布通用中国前瞻技术科研中心二期正式落成。作为参与通用中国两届"科技日",以及通用中国前瞻技术科研中心一、二期落成仪式的媒体,本刊再次走进通用中国前瞻技术科研中心,为读者解密通用汽车的研发实力和最新科技成果。     

通用汽车还是要来点实的

瓦格纳下课了,既在意料之中也在意料之外. 年初在北美车展上采访完瓦格纳,按常规要与老瓦合影.但这次我没有这样做,因为我突然觉得,合影留念往往意味着最后一次.瓦格纳笑着对我说,上海车展见.     

玛丽·博拉美国汽车第一位女CEO

去年刚刚就任通用汽车CEO的玛丽·博拉，正在为通用汽车的一场召回忙碌着。从今年2月中旬开始，因点火开关故障，通用汽车在北美召回了78万辆汽车；2月下旬，召回数量提升到了162万辆。     

通用奇瑞官司开打

在经过两年多沸沸扬扬、多管齐下的努力后,通用、奇瑞争端回到司法领域一决高下上海国际车展结束10天后,通用大宇起诉奇瑞QQ侵权官司掀起新一轮高潮。5月8日, 通用大宇汽车和技术公司通过中国媒体宣布, 以不正当竞争为由将国内汽车品牌奇瑞QQ及上海锦弘汽车销售公司诉至法院,北京市一中院已予受理。此前,通用汽车一度向国家商务部等行政部门施压,试图以行政方式解决与奇瑞之间的知识产权争端,但在中国政府各部门明确奇瑞并未侵犯通用大宇知识产权后,通用大宇将目