雷达数据采集系统设计方法

以测量雷达为例，详细阐述了对雷达低中频数据进行采集的实现方案，并结合对数据进行采集时所用硬件的选择，深入研究了一套实现雷达数据采集系统的设计方法。     

关口电量采集系统现场故障排查方法的改进

由于关口电量采集系统涉及电能表、电量采集器、主站三方之间的通讯问题，当主站得不到正确数据时，无法用简单的手段判断是电能表的问题还是电量采集器的问题，对电量采集的实时性和准确性造成了很大影响。文章介绍了关口电量采集系统的结构及功能，提出了当前关口电量采集系统的现场故障排查方法的弊端，以及关口电量采集系统现场故障排查新方法及实现过程。     

电量综合数据平台建设研究

为了解决变电站电量采集过程中,由于管理部门多,造成采集终端的重复建设与重复采集。最终导致数字电表接口不足,部分部门与系统无法再采集电量数据。通过建设电量综合数据平台,实现了多个电量采集系统之间的数据共享,避免了重复建设,形成对电量数据的统一采集、统一分析、多方共享的全新电量采集与分析模式。     

数据中央采集系统的仿真分析与研制

数据中央采集系统结合生产实际,对关键工艺参数进行自动采集、管理,避免了人工重复性劳动,提高了运行效率与测量精度。利用工控机与单片机串口通信技术,实现关键工艺数据的采集与通讯,结合access数据库管理系统,实现参数的记录与整理,通过proteus与VB进行仿真测试,最后由RS485通信协议实现数据的远距离传输过程。通过数据中央采集系统设计,实现了关键工艺参数的远程采集与控制。     

无线温度采集系统在钻井平台的可行性研究

由于数据采集系统的应用范围越来越宽、 所涉及到的测量信号和信号源的类型越来越多、 对测量的要求也越来越高,国内现在已有不少数据测量和采集的系统,但很多系统存在功能单一、 采集通道少、 采集速率低、 操作复杂,并且对测试环境要求较高等问题.需要一种应用范围广、 性价比高的数据采集系统.基于单片机的多通道数据采集系统是由将来自传感器的信号通过放大、 线性化、 滤波、 同步采样保持等处理后,输入A/D转换为数字信号后由单片机采集,通过串口通信实现单片机与PC机之间的通信,实现数据的无线传送并将数据在PC机上显示及存储,完成单机的多通道数据采集系统的设计及实现.实现了数据处理功能强大、 显示直观、 界面友好、 性价比高、 应用广泛的特点,可广泛应用于工业控制、 仪器、 仪表、 机电一体化等诸多领域.     

利用负控终端实现配网负荷自动采集的新方法

利用负控终端实现配网负荷自动采集是科学技术发展的产物,一直以来,配网自动化系统在电力行业的发展建设中都起着重要的作用,采集负荷数据需要配网调度员通过配网自动化系统完成。负荷数据的采集工作比较困难,主要原因是配变数据种类繁多,电力部门每年需要花费大量人力、物力、财力来完成配网负荷数据的采集。笔者结合多年电力行业工作经验,从配网负荷自动采集系统的设计原则着手,对利用负控终端实现配网负荷自动化采集的新方法做了简要介绍。     

虚拟仪器的数据采集系统设计

近年来,采用高性能模块化硬件,结合高效灵活的软件来完成各种测试、测量和自动化的虚拟仪器技术,不断渗透到我国工业、农业、科技等各个领域,得到了越来越为广泛的应用。本文基于虚拟仪器的数据采集系统的应用需要,设计了一套高速、高效、高精确度的数据采集系统,有效的实现了数据的高速高精度连续实时采集的需求。     

基于数据仓库的业务事件驱动型会计信息系统研究

随着经济环境的变化和电子商务的普及和应用，基于数据仓库的业务事件驱动型会计信息系统将会计信息的采集、存储、处理、传输嵌入到业务处理系统中，由业务数据直接导出会计信息。它不以会计凭证作为系统的处理起点，而直接依据业务活动数据产生传统意义上的会计账簿和报表，所有基础数据在业务活动执行过程中进行记录、维护和控制。系统将数据仓库、方法库和模型库有机地结合起来，通过记录企业业务活动的各种特征数据，充分利用数据仓库技术，最大限度地采集业务数据，真正实现会计业务流程重组，为企业经营管理决策提供准确的依据。     

交通安全设施状态管理平台系统关键技术研究与开发

为了促进交安设施监测信息化的发展，更加准确、便捷地对各类设施进行监测，开发了一种基于云平台的交通安全设施状态管理系统。该套实现了对多传感器节点信息的远程采集和数据存储功能，以及对现场设备的智能控制和集中管理。系统利用STM32L151单片机和传感芯片终端实时采集交安状态信息，通过NB-IoT技术实现数据汇总和远距离传输至Io T云平台，Keil工具实现NB无线通信模组数据格式的设计以及数据的发送，Java用于开发访问云平台、控制底层设备和本地数据处理的后台监测应用，其既能够发送HTTP请求对云平台数据进行监测，也可以向管理人员推送各类预警信息。     

以两个SQL语句脚本完善AO系统对用友GRP-R9系统的数据采集

在2008年本级预算执行审计中，应用A02008系统对财政系统核算软件所产生的电子数据进行了采集。在采集过程中，运用A02008系统自带的采集模板对数据库备份数据进行了采集转换，但采集的结果与被审计单位提供的资产负债表数据不符，无法应用于审计分析。为了解决这一问题，分别对原始数据和采集后的电子账套进行分析，发现被审计单位的原始数据存储的是两个年度或两个年度以上的电子数据，这是产生数据不一致的原因之一；     

电力数据的采集与无线传输

文章主要介绍了一个基于GPRS通信模块的电力数据远程采集与传输系统,该系统实现了对节点的电压、电流等基本数据的采集、分析处理与无线远程传输。该系统还可用于多种遥测系统,完成远端资源信息测量。     

刍议常见电力用户用电信息采集系统的建设

实践中,为确保国家电网信息全采集、全覆盖和全费控的目标实现,电力行业也开始引入电子信息技术,进行了信息采集系统的建设,是公司实现生产、管理及经营中数据支撑和现代化的重要手段.文章对电力用户用电信息的采集系统的功能和特点进行了简单的介绍,主要对采集系统今后的发展趋势和建设要点进行讨论和分析.     

利用组态王网络功能实现计算机数据采集

基于组态王软件的网络功能设计出一套计算机数据采集系统。该系统借助组态王的网络功能,通过服务器连接PCI-1711板卡对现场数据进行采集,在客户机定义网络设备实现对服务器数据的访问,最终组成C/S模式的网络化数据采集系统。实际应用表明,此系统能够精确实现对现场数据的采集,并且运行稳定。     

钢铁企业大型料场取料机激光测距定位系统

国内外钢铁企业原料厂要实现取料作业的智能化，必须对取料机的位置数据进行采集，针对如何在露天大型料场进行位置测定，对取料机位置数据进行实时传输和处理，实现取料机运行状态的可视化监控，介绍了一种应用激光技术对取料机进行测距和定位的系统。     

基于ARM-Linux的农田信息监测系统

针对基于现场总线技术的数据采集系统线路铺设受限以及依托GSM网络的无线数据采集系统数据有延时现象、成本较高等问题,介绍了基于ARM-Linux的嵌入式远程数据采集系统,提出将嵌入式Internet和无线网络相结合应用在农田信息采集中的做法,给出了系统硬件结构和软件设计,重点研究了移植Boa作为Web服务器的过程以及动态Web技术的实现。本系统能够对较大范围内农田数据进行有效采集,具备良好的稳定性和扩展性。     

基于STM32与光强传感器BH1750的无线路灯控制系统

文章设计一种无线路灯智能控制系统。该系统采用STM32作为核心控制器,利用光强传感器BH1750实现对光照数据的采集,控制器可以通过光照的强弱和时间对路灯进行自动开关,再通过nRF905无线模块将所采集的光照数据和路灯运行状态数据传榆到管理中心,实现路灯的远程监控,减少了人工管理,有效降低了路灯管理和维护的费用。     

基于ARM-Linux的农田信息监测系统

针对基于现场总线技术的数据采集系统线路铺设受限以及依托GSM网络的无线数据采集系统数据有延时现象、成本较高等问题,介绍了基于ARM-Linux的嵌入式远程数据采集系统,提出将嵌入式Internet和无线网络相结合应用在农田信息采集中的做法,给出了系统硬件结构和软件设计,重点研究了移植Boa作为Web服务器的过程以及动态Web技术的实现。本系统能够对较大范围内农田数据进行有效采集,具备良好的稳定性和扩展性。     

关口电量采集系统现场故障排查方法的改进

由于关口电量采集系统涉及电能表、电量采集器、主站三方之间的通讯问题,当主站得不到正确数据时,无法用简单的手段判断是电能表的问题还是电量采集器的问题,对电量采集的实时性和准确性造成了很大影响。文章介绍了关口电量采集系统的结构及功能,提出了当前关口电量采集系统的现场故障排查方法的弊端,以及关口电量采集系统现场故障排查新方法及实现过程。     

浅谈锅炉自动控制系统中数据预处理方法

目前，锅炉控制大多数已采用自动控制系统，但在锅炉控制现场，其采集的数据往往受到不同程度干扰，难以保证控制系统的准确性和精确性，因此，需要对现场采集的数据进行预处理。本文针对链条炉数据复杂、干扰大的特点，结合河北理工大学智能仪器厂的链条炉自动控制系统，给出了实时数据预处理方法。运行结果表明，采用本方法处理的数据具有较强的适用性和稳定性。     

基于GPRS远程通信的公交客流数据的采集系统设计

针对公交客流数据依靠人工采集,数据传输非实时性的现状,介绍了基于GPRS远程传输,红外感应采集和压力感应采集的客流数据采集系统,阐述了以ARM Cortex—M3为内核的微处理器（LPC1768）为主控制器的硬件设计方案,实现了利用GPRS远程通信的方式将采集的公交客流数据及时、准确地传输至处理终端,从而为公共交通的实时调度提供可靠的依据。