一次成功的带电跨越

虽是半年前的事，但特高压工程第3标段的建设者们，只要说起今年5月21日特高压线路架设成功跨越3回500千伏带电线路的精彩时刻，他们仍兴奋不已，历史性场景似乎又浮现在眼前……     

同塔多回高压架空输电线路的设计原则及其经济分析

针对近年来国内采用同塔多回架空输电线路中存在的问题,给出了同塔多回高压架空输电线路在设计、施工、制造和建设运行等方面采用的主要技术参数,并进行了经济性分析。分析结果表明：在部分线路路径选择特别困难或通道投资特别高的地区,同塔多回架空输电线路具有比较明显的优越性,可在工程中有选择性地采用同塔多回架空输电线路的型式。给出的设计原则可为将来健全输电线路设计规程提供参考。     

强文化引领 循安全足迹

<正>“当前春检工作正在紧张、有序进行，我们必须始终绷紧安全生产弦，坚决遏制安全事故发生苗头，牢牢守住安全底线……”4月15日，国网冀北超高压公司在500千伏房山变电站220千伏房榆双回线路保护改造现场举办“春检安全警示教育”专题安全日活动。     

配电网调度应急指挥能力提升措施

配电网是城市基本的公用市政设施,一旦遭遇故障引起大面积停电时,将对生产和生活造成极其巨大的负面影响.在极端恶劣天气、多回线路同时故障、主网设备异常等情况下,配网调度需要同时指挥多回线路的故障隔离和复电操作.例如,2018年超强台风“山竹”正面吹袭广州,广州配电网遭受到了大范围、长时间的破坏.据统计,在“山竹”台风登陆前...     

深化配网“一二次融合” 推进智能化体系建设

<正>配网“一二次融合”最理想的状态是朝着分布式、小型化、即插即用的一体化配网终端发展。截至2022年8月底,福建省13503条线路实现了馈线自动化,全区域配电自动化覆盖率达90%以上。近年来,国网福建电力有限公司在国家电网有限公司系统率先实现城市核心区配电自动化全覆盖,深化配网“一二次融合”技术攻坚,推进“全研判,全遥控”智能化体系建设,贯穿了故障感知、分析、隔离转电、抢修、送电、事后分析等处理过程,实现了故障研判、故障隔离、故障处置全流程的“分钟级办结”,尤其在福州、厦门等高可靠性区域实现了“秒级办结”。     

压力空前 商车用户何去何从—— 没有话语权的票价

从大范围停运，到小范围罢工，卡车司机在沉默中爆发；从黄金线路到普通线路，再到放弃线路，客车司机的选择余地日渐狭小。不少商用车用户在慨叹“暴利时代”结束的同时，不得不接受“暴力（压力）时代”的来临。经济环境的改变，市场格局的重构，国家政策的调整，监管体系的完善，对于国内商用车用户来说，需要他们去理解、适应的还有很多。可在这个快速发展的时期，他们跟进的步伐却没那么及时。     

门房线上的巧实力

在北京西南部,一条连接门头沟500千伏变电站和房山500千伏变电站的500千伏线路Ⅱ回线建设工程已圆满竣工,2010年7月22日,此线路正式投入运行。看着眼前矗立的铁塔和向远处延伸的导线,北京送变电公司的建设者们长长地舒了一口气:为了这条28公里的线路,他们付出了加倍的辛苦,最让他们难忘的不是辛苦,而是收获——巧用原线路导线,是他们干这个工程最大的收获。     

输电管理所坚持“五个必须” 落实“安全第一”

唐山供电公司输电管理所管辖1800多公里输电线路，他们坚持强化“安全第一”的意识，管理严格，工作扎实，责任重大决心大，工作艰苦不怕苦，较好地保证了安全生产。他们的体会是：一、头脑必须清醒。输电所主任、书记、副主任，在安全生产中保持清醒的头脑。安全生产事关经济，世事关政治，任何时候都糊涂不得，马虎不得，大意不得，只有预测防范在先，扎实工作在先，才能胸中有数，掌握安全工作的主动权。二、思想必须统一。“不出人身事故，不出责任事故，不拖公司上星级的后腿”，这是输电所坚定不移的目标。为此，他们提出：安全生产上…     

阳高有个线路班

这是一支平凡的队伍，然而，他们却有着不平凡的业绩。为了全县电力事业的发展，他们默默无闻地日夜操劳着，汗水融进沃土，留下的是一串串闪光的足迹……他们就是阳高电业局线路班的14名职工。1995年，山西省首座由微机控制保护、无人值班的35千伏阳高堡子湾变电站是大同供电公司实施“三项建设”的重中之重，也是省电力工业局的重点工程之一。此项工程，输电线路全长14．5千米，地形复杂，山多、梁多、梯田多，沿线62基杆塔，有15基铁塔、14基水泥杆要在海拔1800米的山顶上施工，还有3基铁塔同时跨越张同公路、京包电气化军用专线两条铁路…     

山高人为峰——陕西送变电公司500千伏高海拔索道运输技术施工纪实

2006年8月以来，在贡嘎山（藏语，意为“最高的雪山”）西南横断山区，活跃着一支陕西送变电施工队伍（简称“陕送人”）。在这一片水电开发的热土上，“陕送人”以黄土高原汉子的纯朴与坚韧，以“西北野战军”的魄力和意志，向康巴滔滔九龙河水、巍巍悬崖峭壁叫板，挑战极限，攻坚克难，用索道运输技术突破了500干伏九（龙）石（棉）同塔双回输电线路施工材料运输难的瓶颈，在山顶上矗立起铁塔、座座丰碑，演绎了一曲“山高人为峰”的历史壮歌。     

安全管理务求防微杜渐

2005年2月26日，四川省电力公司资阳公司资阳供电局线路检修班在进行110千伏同塔双回线路的登检作业时，一名检修人员在停电线路工作结束后，误入同塔带电线路触电死亡。[编者按]     

银线飞架不言苦

2005年9月29日18点,清脆的鞭炮声回荡在冀中大平原的旷野上,回荡在浑霸500千伏线路Ⅱ回第4标段工地上,建设者们挥舞着彩旗庆祝线路架通,雨水和着泪水从他们古铜色的脸颊上流淌下来,他们终于在"十·一"之前架通了线路,为国庆节献上了一份厚礼.当日,华北电网有限公司工程指挥部的工程日报上显示,河北送变电公司在5个标段中率先架通了线路,在全线路开展比工期、比安全、比质量、比文明的施工竞赛中再次走到全线参战单位的前面.     

工程监理的创新

监理公司要在市场竞争中求生存、求发展，关键一条是要提高企业的创新能力，建立企业的创新机制。　　一、实施“总监、分监”监理模式　　在大型输变电工程的建设监理中，应业主的要求，中国超高压输变电建设公司成功地首创了“总监、分监”监理模式。在全国线路距离最长、建设规模最大的500千伏输电线路和变电工程建设中，将数十家施工单位和十几家监理公司统一在总监理部领导下，同时公司还承担部分线路和变电的分监任务。该工程的“总监、分监”监理模式得到了国家电力公司的肯定。　　二、监理工作的“双到位”控制及其工作内容表格化…     

“输血”变“造血”

“照这样施工，估计再有10来天就能用上优质电了，这两年我们村天天像过年一样热闹，农电公司的网改大军穿梭在线路、杆、塔之间。他们冬战严寒，夏战酷暑，一直在为我们赶时间”。     

征程洒汗水 输气我先行──西气东输工程管线踏勘掠影

西气东输工程，投资巨大，影响深远，被称为西部大开发的“报春花”。管线绵延４２００公里，是“开路先锋”靠车轮、靠双脚，一段段量、一步步走出来的。 这里所说的“开路先锋”，就是由中国石油规划总院牵头，中国石油天然气管道工程有限公司、四川石油勘察设计研究院联合组成的西气东输工程管线踏勘队。 为了寻找最佳线路，掌握现场第一手资料，踏勘队员逢山翻山，遇沟爬沟，在许多人迹罕至的地方，留下了足迹。一条线不理想，他们又踏勘第二条，变动次数难以计数。征程洒遍汗水，足迹写满奋斗。面对“石头沟路难行”的警示，他们没有退缩，在怪石嶙峋的山沟里上演了“红柳沟探险”的佳话。神秘的罗布泊，又称“神秘之海”，令许多探险家退却不前，他们硬是勇闯难关，从早上８点直至次日凌晨３点，当日行程达８００多公里。在深深的沟谷里，荆棘丛生，石头遍地，根本无路可走，他们要拨开荆棘，搬掉石头，为汽车开路，衣服挂破了，手上流血了，但探寻的脚步并未停止。他们白天奔波选线，晚上还要熬夜整理资料。如何让西气东输的管线安全地穿越黄河、长江天险？他们实地反复论证比选，为的是保证穿越质量、减少施工风险。征程洒汗水 输气我先行──西气东输工程管线踏勘掠影@周振堂 @韩...     

贵州电网实力增强的秘笈

“无实力无以言尊严”，只有把电网公司做强做大．才能更多地承担社会责任，为贵州经济社会发展和西电东送贡献力量。 今年以来．贵州电网公司在电网建设上投资29．6亿元，比去年增加86％，开工建设的500千伏、220干伏输变电项目达39个，还有一大批110千伏、35千伏输变电项目和配网项目以及农网改造工程投入建设。目前已经投运的500千伏息峰变和黔西一息峰输电线路，正在加快建设的500千伏施秉变及息烽一贵阳Ⅱ回线路工程。以及开展前期工作的八河、独山、兴义、黎平500千伏输变电工程。为贵州在“十一五”期间实现向广东增送电力400万千瓦打下基础。同时开工建设的一批220千伏以下输变电工程．可以满足省内负荷发展和今年新投产250万千瓦机组接入系统的需要。[编者按]     

成功从这里起步——新疆送变电工程公司发展侧记

新年伊始，新疆送变电工程公司家属院内就接连不断地传来爆竹声，男女老少个个喜笑颜开，他们用自己的方式庆祝了一项又一项疆内外中标工程，公司离退休老职工们在高兴之余感慨地说：“70、80年代我们一年最多只能完成一条110千伏和220千伏线路工程的施工任务，而今，我们一年可以建成几个110千伏、220千伏、330千伏甚至是500千伏的输变电工程，不简单呀!”     

夏集镇上话“满意”

在江苏宝应县夏集镇，人们经常可以看到这样一群人：他们身穿工装，头戴安全帽，肩挎电工包，或活跃在田间地头，或出现在企业生产车间，或服务在居民小区、乡村住户，帮助检查安全用电，排除用电隐患，整理内部线路，办理用电业务……他们即是被扬州市委、市政府命名为“扬州市群众满意最佳基层站所”的夏集供电所员工。     

“绿色通道”让三方尝到甜头

从2009年5月开始，东风商用车通过为VIP客户建立“绿色通道”的方式提供专业化物流方案，称之为“全程无忧服务”。这些大客户由于运输线路相对统一，东风商用车在用户运输途经的服务站建立起配套服务，使用户在任何时候都能享受到VIP服务。时隔两年多，东风商用车的“绿色通道”工作进展如何？取得了哪些成绩？还有哪些不足？本期柠檬茶座邀请了3位东风商用车经销商，请他们谈谈对“绿色通道”的看法和建议。     

“掏挖式”技术的环保性能

杭州市电力局目前正在进行的220千伏新安江——杭州变电所双回输电线路工程中，突破性地采用掏挖式这一新型的绿色环保基础技术，将施工对环境的影响降到了最低，备受业内外人士关注。