TOYOTA独具特色的丰田销售管理

日本丰田汽车公司早已享誉世界，众人皆知，面对拥有约10万人马的“丰田销售军团”恐怕知之不多。其产品销售世界各地，除产品质量外，不能不说与其独特的销售策略有关。如今，飞弛在世界各地的众多丰田车，已把“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告宣传变成了现实，这也正是丰田汽车公司“销售军团”勇猛推销的成果。     

财经快报

输油管存漏油风险丰田在美再爆车辆问题 就在丰田章男在北京举行媒体说明会的同时,丰田汽车公司表示将为在美国市场销售的多款车型共计大约93．4万辆车免费更换一条输油软管,原因是油管存在漏油风险。     

依托管理创新从优秀迈向卓越

最近，“召回事件”几乎将丰田彻底拖入深渊，一时成为举世关注的焦点。就在丰田汽车总裁丰田章男四处道歉、丰田汽车公司备受煎熬的时候，中国的两家汽车企业却如龙出海，其大手笔的并购引发了全球惊叹——2009年12月，北汽控股以2亿美元价格收购了萨博；2010年3月，吉利集团以18亿美元之代价将沃尔沃纳入麾下。     

超过美国通用丰田汽车全球化之路成功的秘诀

最新统计数据显示，2007年丰田汽车公司共生产949．7754万辆汽车，比通用汽车公司多生产21．3万辆。这是丰田全球汽车年产量首次超过通用。 所谓“丰田生产方式”，简言之就是装配生产线的各个工序只在必要的时候提供必要数量的零部件。丰田认为，     

丰田：步步为营，30年筹谋中国

1978年，一句汽车广告语开始在中国流行：“车到山前必有路，有路必有丰田车。”这是当时日本丰田率先在中国打出的品牌宣传广告，凭借这句带有鲜明“无厘头”色彩的广告语，丰田极为夸张地将自己的品牌烙印刻在了人们的脑海中。     

日本企业在泰、菲投资

据海外媒体报道 ,丰田合成公司日前宣布 ,该公司已经在泰国组建了一家合资企业 ,专门生产汽车用橡胶配件。新的合资企业被命名为“丰田合成橡胶 (泰国 )公司”。丰田合成公司的官员表示 ,组建这家新公司是由于当地对汽车橡胶配件的需求量将会增大。目前 ,丰田合成公司隶属于丰田汽车公司集团 ,它一直在ＰｏｎｇｐａｒａＣｏ ｄａｎ橡胶公司生产橡胶汽车配件 ,后者是一家泰国本地公司 ,丰田合成公司在其中占有３３ %的股份。根据协议 ,汽车用橡胶配件的生产业务将从Ｐｏｎｇ ｐａｒａＣｏｄａｎ公司分离出来 ,由丰田合成橡胶公司承包。另外 ,…     

韩国汽车凭借价格优势占领俄罗斯市场

俄罗斯汽车市场上新的领先是韩国“现代”汽车。根据俄罗斯汽车销售统计，2004年1～9月韩国“现代”汽车在俄罗斯的销售量超过了日本的“丰田”。“现代”汽车在俄罗斯的销售量是去年的2．5倍，增长的原因是这种车具有价格优势。另外，韩国生产的耗油量小的“Getz”牌汽车和“Elantra”牌轿车也受到普遍欢迎。     

还本销售能还本吗?

不久前,陕西掀起了一股“还本销售”热。所谓“还本销售”就是一些商业和企业许诺,凡在本部门购买商品者,三至五年间可得到无偿返还的购货款。今年10月,国内贸易部发出通知,认定“还本销售”在一定范围内和程度上已构成了对消费者的欺骗行为,并要求“所有国有商业企业在推销活动中一律不准采用返本销售的方法推销商品。”那么,“还本销售”能不能保证按期返本呢?记者10月底到陕西进行了实地采访。     

极致丰田何以“迷失方向”

召回，没完没了的召回。丰田已因刹车系统、油门踏板和脚垫问题在全球范围召回了850多万辆，超过其去年的全球总销量，而且召回的范围还在扩大。如果说2009年全球汽车业最令人震惊的新闻是“百年老店”通用汽车公司宣布破产，那么2010年新年伊始无疑是全球汽车老大丰田汽车公司因“天量”召回而在全世界掀起波澜。     

惊曝丰田经销网点开发黑幕

作为一名新闻工作者，喜欢挖掘些内幕，但作为一名普通消费者，却希望内幕越少越好。随着汽车逐步走入家庭，汽车业的运作也成了百姓关注的热点。早有耳闻，汽车销售黑幕重重，一位汽车代理商业内的朋友曾告诉笔者，代理一个品牌，没有一百万下不来。这是业内的说法，在消费者感觉来讲，想买一部称心如意的车，绝不会那么称心，要么长时间排队等候，要么多缴一定的费用，这些都是汽车销售中的不规范行为。一汽丰田作为日本丰田在中国的合资企业，目前已经相继推出了“威弛”、“霸道”．“陆地巡洋舰”等合资产品。此次一汽丰田公司泄露考评表，一石激起千层浪，但黑幕远远不只这些，本文揭示的只是汽车销售不规范行为的冰山一角，丰田公司泄露考题让人对其整体经营产生质疑。表面看这是一个公司诚信度的表现，从经营者角度看是个公平竞争的问题，但说到底是市场秩序和经济秩序的问题。我们不希望丰田这样一个世界知名企业来到中国就成了“桔生淮北”，我国已加入世贸组织，市场秩序上的违规将面临的不只是消费者的不满和新闻界的谴责。     

丰田"召回门"启示:汽车质量如何不被稀释?

深陷“召回门”的丰田一味追逐利益最大化而轻视了汽车最基本的安全性能。自2009年10月至2010年2月1日，丰田已先后召回1000万辆汽车，以其2009年在中国的销量计算，相当于丰田在中国15年的产量。如此海量的召回，令丰田汽车遭受前所未有的重创。也给意欲借此时机扩张市场的中国车企启示：如何汲取丰田“召回门”教训，避免日后重蹈覆辙？     

丰田结盟新闻集团欲谋“霸道”中国

丰田章男说：“丰田汽车公司的目标是以通过汽车为社会带来更多活力和更丰富的生活享受。我们与星空传媒建立的伙伴关系正是令我们在中国达到此目标的其中一项策略。我们希望透过介绍驾乘快乐(Fun to Drive)，而为中国的汽车普及化作出应有的贡献。”     

推销员的ABC

一在我国,随着卖方市场向买方市场的转化,那种“有麝自然香”,“有货不愁卖”的情况已经或正在成为过去。现在是“皇帝的女儿也愁嫁”,“好酒也怕巷子深”。买主找卖主的新形势,引起了工商企业在经营决策、管理方法和程序上的一系列变革,过去的“生产者观点”开始转向“顾客观点”。商品的销售能否成功,同销售人员的工作有着密切联系,这就有必要探索销售员的基本功问题。国外优秀的企业经营家认为:在整个现代化的推销艺术中,懂得推销技巧的优秀推销员起着极为重要的作用。在美国曾有人研究发现,一个刚刚及格的汽车司机     

四个轮子的iPod

你的产品能给顾客一个清晰的身份感吗?苹果做到了,现在丰田也做到了。为什么只有丰田汽车公司的混合动力车型普锐斯在美国市场的销量能够超过40万辆,而在同一个市     

泰汽车市场看好

泰汽车市场看好本刊讯今年头９个月。泰国汽车综合市场销售顺畅，比去年同期增长４％。据泰国“丰田”摩托公司公关部主任透露，今年１～９月份。泰国共销售汽车３５．２０８８万辆。“丰田”汽车仍然遥遥领先，销售９．０６０９万辆，占２５．７％，其次为“五十铃”，售...     

罗尔斯—罗伊斯:名车之手——世界名牌之路系列连载之一

罗尔斯—罗伊斯轿车,在人们的心目中,是豪华的象征。无论是在政府办公大厅前,在高级宾馆前,还是在喧嚣的闹市,缓行的车流中,罗尔斯—罗伊斯车头的“飞翔女神”车标总让人耳目一新。罗尔斯—罗伊斯车是富人之车,它的车主中三分之二拥有庞大的公司、巨额的不动产。他们通过拥有它而得到一种功成名就的满足感。 当问及该公司的成功之道时,负责人立刻回答:“永远不要问我们现在有什么,而要问我们还能为顾客做些什么。” 仔细观察,我们发现:罗尔斯—罗伊斯轿车赢得顾客之心的“法宝”主要有三:     

在广场上起舞

在小型车的开发上,日本丰田历来走在潮流的前列。丰田的NIBC系列自推出以来,频获日本、欧美年度最佳轿车大奖,1999年日本市场推出的三厢型PLATZ(广场),就是在NBC平台上开发出的小型车.这款车凭借它的车身设计开创了小型轿车的新时代,于2000年获日本、欧美年度最佳轿车奖,得奖评语是“在内部空间方面创造了奇迹“。2000年12月,脱胎于PLATZ的世纪广场(又名夏利2000)驶下了天津汽车夏利股份有限公司的装配线,并以最快的速度进入市场销售。中国制造的小型轿车从此有了与世界同步的车型。     

丰田汽车频繁召回的原因及其对策

近年来丰田汽车公司频频发生大规模的问题汽车召回事件。究其原因,急速的海外扩张导致重视销量和利润而疏忽管理、忽视技术创新和研发以及丰田生产方式自身存在的缺陷等是其主要原因。目前,丰田汽车公司开始反省以往的扩张战略,从回归现场主义、注重客户需求以及强调产品质量等方面进行积极的对策。     

日本最赚钱的企业-丰田汽车公司的目标成本法解析

在推动日本丰田汽车公司企业发展的众多因素中，就管理会计制度而言，很大程度上得益于其著名的丰田原创——目标成本法。对丰田汽车公司目标成本法进行解析，借鉴其经验，对我国企业成本管理方法的改革会有一定的参考意义。     

改革:使丰田夺回王座

在过去动荡的四年里,丰田汽车公司经历了史无前例的召回危机,并尝尽艰辛,终于重回全球汽车产业的首位。丰田章男正着手改革企业,使公司重拾章男祖父——公司创始人丰田喜一郎的冒险精神。世界第一在接受美联社的专访时,丰田章男表示,打算将新汽车厂的建设暂停三年,并通过重塑公司结构,给予国外区域分部和外籍管理人员更多的自主权。章男接手丰田时,从前任掌门那儿延续了过度追求增长的战略,让他和公司都付出了惨痛的代价。章男承