长久物流提供超值服务的汽车物流

致力于中国汽车服务行业的长久，始终以满足用户需求为己任，持续拓展汽车服务内涵，引领行业发展方向，成为汽车服务行业的领军企业。     

林肯重返中国

拥有近百年历史的林肯品牌将重返中国，这次它带来的是个性化品牌体验，以满足中国豪华汽车用户对“量身定制”的服务需求     

汽车4s 店服务营销策略研究

随着我国汽车市场的不断发展，国内汽车用户消费理念也在逐步的完善，需求趋于多样化。对产品及服务方面的需求也在逐步提高。汽车品牌竞争已渗透到营销服务体系。同时也就要求4S店要保证服务的质量，同时还必须具备高度职业化服务意识，实施现代化服务营销管理。在这样的基础上，分析汽车4S店服务营销售后服务水平的较低、物品精品服务管理水平也较低、服务营销观念落后及服务营销队伍高素质管理人员匮乏等方面的问题，提出加强汽车4S店服务营销具体策略，为相关领域研究提供借鉴，为其服务营销市场打下基础。     

中国用户对ASTM标准的需求分析--以国家标准馆用户为例

文章基于2004-2007年度的统计数据，采用文献计量学方法，证明由中国标准化研究院国家标准馆向全社会提供的ASTM标准服务得到了良好的社会效益和经济效益。中国用户对于ASTM标准的需求主要集中于石油、钢铁等传统行业，新型行业的标准服务仍然有待开发，宣传力度也需要加强。     

才市

广州：医药、汽车用人需求上升快 10月份，制药行业对人才需求上升较快，从第6位上升到第4位。医药业人才需求主要体现在销售人员和技术研发人员上，行政、财务人员也有需求，招聘的主要职位有OTC商务代表／经理、中医大夫等。另外。人才需求上升最快的行业是汽车及零配件行业，从第14位上升到第10位。     

神州租车：买车之外还有其他选择

汽车租赁业一直是汽车后服务市场中对资金要求最高的行业，重金进入该市场的神州租车半年内就已经投入了上亿元资金，他们的目标是最终成为中国市场中那一两家垄断者之一。     

中国重汽福州连遭三桩投诉 “节油英雄”变成了“喝油大王”

过硬的技术、金质的服务始终是中国重汽追求的目标。可是近几年，中国重汽产品质量却屡遭质疑。虽然企业多次强调用户严重超载、道路不符合建设要求，以及汽车操作使用不当等因素，但如果不从改进产品质量、提高服务水平这一根本入手，恐怕失去的将不仅仅是质量。     

汽车轻量化材料的应用及发展

汽车工业技术的发展,离不开铸造技术的发展,而轻量化技术又是铸造技术的核心方向。如降低汽车整体质量,并不影响汽车的主要性能,是今后汽车工业发展的重要趋势;传统工业材料正在被符合国家环保、节能要求的新材料所替代,因此,对国产汽车轻量化材料行业的发展壮大提供了强有力的技术支撑。文章通过文献调查结合实践研究对高强度钢、铝合金、镁合金、塑料等当前汽车轻量化的主要材料进行了阐述。     

本钢QStE系列汽车结构用钢产品的开发

本钢采用了Nb微合金化并复合微Ti处理技术，结合控轧控冷工艺，生产出QStE系列汽车结构用钢。QStE340~460TM系列汽车结构用钢的组织以铁素体与少量珠光体为主，晶粒尺寸较均匀；而QStE500TM系列汽车结构用钢组织为准多边形铁素体和贝氏体组织。过去一年本钢QStE系列汽车结构用钢产品性能稳定，为本钢创造了经济效益和显著地社会效益。     

VNA系列叉车的结构及性能特点

随着社会的发展和技术的进步，叉车行业也得到了迅速的发展，产品结构不断改进，技术不断更新，应用领域不断扩展．世界各国的叉车生产厂家都在不断研究新的，面向特定用户的叉车新品种。目前，对叉车的要求不仅仅是满足功能，更需要满足用户对成本、使用方便性等其他更多的要求，叉车设计师开始将目光转向用户的新需求上，其中，通道宽度成为用户对叉车选用时考虑更多的一个因素。VAN（Very Narrow Aisle Forklift Truck）系列叉车即非常狭窄通道用电动叉车应运而生。本文介绍国外的几款VNA系列电动叉车的结构和性能特点。     

占领市场制高点 大力推进汽车板EVI服务模式

<正>在产品越来越同质化的今天,追求差异化竞争是企业走出低层次同质化竞争的关键!邯钢汽车板EVI先期介入服务模式应运而生,乘势而上,迅速适应了汽车板当前的市场竞争形式,突破了传统的"钢卷销售"模式,进而向"EVI模式"转化和升华,把"为了用户价值最大化"理念落到了实处,赢得了更多用户青睐。一、差异化理念赢来市场主动EVI指的是材料制造商介入下游用户的早期研发阶段,充分了解用户对原材料性能的要求,从而为用户提供更高性     

经济新常态下高职教育模式研究——以汽车技术专业为例

文章结合经济新常态下长三角区域经济发展,汽车技术相关行业对汽车技术专业人员的快速发展需求,高职学院生源减少,汽车技术专业从业人员"技术荒"的问题,如何根据区域经济新常态下改进汽车技术专业高职教育模式、教学手段与方式,促进汽车技术服务专业应用型人才培养,有利于高职教学和汽车技术服务企业资源优化、整合。需要客观地对专业人才培养目标定位、培养模式研究,典型工作任务分析,进行人才培养课程体系的系统设计,评价模式研究。     

福田欧曼 “5T”服务 全面关怀——访欧曼营销公司副总经理王玉刚

欧曼售后服务目前已进入品牌化运作阶段，“全程无忧”服务品牌已逐渐深入用户心中，但是面对用户的需求，面对欧曼汽车快速发展，进一步提升水准以实现服务战略目标势在必行。     

产品质量策划工具的应用

产品质量策划方法应用是ISO/TS16949的基本要求,也是汽车用户对钢材供应商的重点要求。宝钢主要生产汽车板、家电用钢、硅钢等钢铁产品,汽车、家电行业等下游用户对钢材质量和产品质量策划方法应用提出了较高的要求。为此,我们从产品质量策划入手,建立以用户为中心的企业运营机制;在产品设计和开发、质量攻关等持续改进活动中,系统应用产品质量先期策划及控制计划(APQP)等产品质量策划方法,以提     

林德(中国):中国叉车行业领航者——访林德(中国)总裁兼首席执行官郭进鹏

作为中国叉车行业的领跑者，林德（中国）不仅仅是一面旗帜。也是一个缩影。1993年德国林德叉车落户中国厦门，投资之巨，决心之大，使全球叉车企业望其项背。随后林德花了7年的时间在中国卖了1万台叉车；而卖出第二个1万台只花了3年时间；第三个1万台仅仅用了一年半的时间。林德在艰难地启蒙中国市场的同时，自身也在加速发展。目前，林德在中国不仅拥有满足各行业需求的全系列的产品和领先技术，而且还有覆盖全国的销售与服务网络及40多家分支机构，可为全国各行各业的用户提供专业及时的服务。     

塑料在汽车工业中的应用

轻量化是汽车发展的方向。随着众多汽车制造厂与塑料制品供应商的进一步合作，人们对塑料制品在汽车工业中的应用有了更进一步的认识。用塑料品替代汽车钢、铝件能大大减轻汽车重量，满足汽车较量化发展的需要。塑料与金属制品不同，它对非线性载荷敏感。因而，当工程师用聚合物设计时，传统金属制品的设计方法就不适用。其次，传统的全金属车辆设计的安全要素远远大于当今精益生产环境中所要求的安全要素。严格按技术规格设计要求更为精确的方法。最后，设计人员在塑料制品方面的设计经验远远少于金属制品，尤其对塑料品的制造工艺了解甚少…     

汽车技术服务与营销人才培养模式的研究

随着汽车市场专业的发展,客观上要求建立与之相适应的汽车技术服务人才培养模式。培养学生成为能够胜任汽车及相关行业生产、建设、服务和管理第一线岗位的高素质技能型专门人才。     

先进高强度汽车用钢的研究进展

随着全社会对节约能源,保护环境意识的不断提高,轻量化已成为当今汽车工业的一个重要课题。钢铁材料是目前乃至今后很长一段时间内最适合汽车制造的材料,为了满足汽车工业发展的需求,各汽车制造商和钢铁公司都加快了向高强度钢方向的发展。文中对国内外各种高强度钢的研究以及应用现状进行了简述,并对未来汽车用高强度钢的研究方向进行了预测。     

完善调查方法提升用户满意——装备制造产品顾客满意度调查案例研究

以顾客为关注焦点是质量管理的基本原则，也是质量经营的核心，其关键就是要求组织充分地了解顾客、识别顾客和其他相关方的需求和期望．以便从用户的角度思考如何提供满意的产品和服务．同时运用科学的方法对用户满意度进行测评．从而衡量自身的用户满意业绩以及与行业标杆、竞争对手的比较。     

依法抓监管 “三包”保质量

正2013年10月1日,国家质检总局颁布的《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》(以下简称汽车三包政策)国家标准正式实施至今,在保护消费者合法权益、促进汽车市场健康有序发展方面起到了积极作用。汽车三包政策的实施刺激了用户对中国汽车销售服务和售后服务的更高预期和需求。生产商、销售商能否认真履行这些"三包"责任将直接影响中国汽车行业整体的服务水平和用户满意度。那么,三包政策实施以来消费者的维权状况是否得到切实改善?为此,记者采访了福建省质监局执法处副处长徐彩军(以下简称徐)。