浅议沥青路面裂缝及预防

随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。     

浅议沥青路面裂缝及预防

随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。     

沥青混凝土路面裂缝产生的原因及预防措施

随着城市化进程的加快,城市主干道及快速路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在市政建设中得到了广泛的应用,并在道路建设中占有越来越重要的地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。     

沥青路面病害预防及处治

公路是交通运输业的基础,我国因为沥青路面拥有耐久、防滑、成本低、易养护等特性,所以我国大多数的公路路面都是沥青路面。沥青路面在通车使用一段时间后,受到车辆载荷及其他因素的影响,出现了很多病害,比如裂缝、坑槽、车辙等,给行车安全带来严重的影响。所以,对沥青路面病害的预防至关重要。     

沥青路面裂缝的防治

一、确定沥青路面裂缝的种类和原因 1．横向裂缝。产生横向裂缝的原因很多,一种是施工时接缝处理不当易产生横向裂缝,甚至碾压方式不当也会造成横向细裂缝。另一种是冬季气温下降,沥青路面或基层易产生收缩缝或干缩裂缝,这种裂缝在路面重复荷载作用下会使沥青路面表面形成横向反射裂缝。还有厂种是由于地下管线设计埋深不够．     

高速公路沥青路面的裂缝与维护

随着我国高等级公路建设的发展，沥青路面开裂问题越来越被重视，沥青路面一旦出现裂缝，就会导致路面结构性破坏．影响路面的使用功能。通过对公路沥青路面裂缝的种类、成因的分析，提出对沥青路面裂缝的预防和处理的相应措施。     

沥青路面裂缝的防治措施研究

半刚性基层的沥青路面以其诸多优势被广泛的运用于我国高等公路建设中,是目前为止较为理想的高等公路面层结构。在实际使用中,由于沥青材料性能及施工技术与管理上的问题往往导致沥青路面出现裂缝等病害。本文将结合我国高等公路沥青路面的实际情况及多年工作和研究经验,从沥青路面裂缝类型及产生因素着手分析,并提出针对性的解决措施。     

山区高速公路沥青路面早期病害成因及防治

高速公路沥青路面在长期的使用过程中,由于车辆的反复作用及气候和环境的影响,必然会出现各种各样的损坏现象,由于环境、地点、气候条件、自身品质和使用条件的不同,病害的情况也不一样,常见的沥青路面病害有纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、车辙、沉陷、泛油等。这些病害的出现严重影响行车速度及安全,缩短沥青路面的使用寿命。结合广东河龙高速公路建成通车后所产生的沥青路面早期病害,探讨沥青路面病害成因及防治措施。     

沥青路面双层同时摊铺的必要性及施工工艺分析

沥青路面由多个结构层组成，传统的施工工艺易造成层间粘结力下降甚至其它病害，同时沥青路面养护及大修后，也极易产生沥青层间粘结力不足等缺限。文中就此问题进行探讨，为新建沥青路面或改建沥青路面提供借鉴。     

浅议沥青路面的病害及预防

沥青材料因其优良的工程性能和显著的经济效益而在公路施工中被广泛的应用。而沥青路面也容易产生坑槽、松散、脱皮、麻面等病害,影响公路的正常使用。因此如何保证路面质量,提高路面的使用耐久性,减少路面损坏就成为在公路路面施工中要考虑的重要问题。     

有效提高沥青路面耐久性的技术措施探讨

耐久性是评价沥青路面使用性能的一项重要指标,有效提高沥青路面的耐久性,延长沥青路面的使用寿命,使道路全寿命周期内养护成本最小化,是路桥工作者需要面对的重要课题。本文通过分析沥青路面强度的形成机理,针对影响沥青路面耐久性的主要因素,对提高沥青路面耐久性应采取的技术措施进行探讨。     

沥青路面施工中离析现象成因及解决方法探讨

对高速公路路面的质量产生不利影响的原因包括很多的方面,但是沥青路面施工中的离析则是不可忽视的主要性原因。笔者在文中主要是通过对导致离析现象的各种因素的分析提出各种有利于高速公路沥青路面施工的参考性解决方案。     

高速公路沥青砼路面裂缝成因及控制措施

对于高等级公路来说,其沥青路面交工运营后,延长使用寿命、减少养护投入,具有重要的意义。从笔者多年来从事高速公路路面施工管理以及高速公路路面养护管理实践发现,半刚性水稳基层和沥青路面都会产生不同程度的裂缝。通过相应的预防、处治措施,进而避免或减少收缩裂缝,在一定程度上可延长路面的使用寿命。本文结合高速公路路面施工建设管理经验,阐述高等级公路沥青混凝土路面裂缝产生机理、控制措施,以及施工工艺,同时提出相应的政策建议,为沥青路面施工及维修养护提供参考依据。     

高等级公路水泥砼路面改造技术探讨

我国现有的高速公路路面采用的均是沥青砼结构,不但结构单一、耐超载能力差并且耐久性差,导致了许多问题的产生。通过对不同结构的路面进行比较,发现水泥砼路面相对而言使用性较强,值得推广使用。但是,水泥砼路面也存在着一定的问题,本文将分析水泥砼路面相对于沥青砼路面的优越性、提出问题并给出相应的解决措施。     

论防止改性沥青路面开裂现象产生的施工措施

由于改性沥青路面具有优异的路用性能,近十年来,改性沥青在我国高速公路中得到了越来越多的应用。但与基质沥青相比,改性沥青有着较高的粘度,使得改性沥青路面施工工序控制的难度较大,如拌和温度增高,拌和时间延长,碾压难度加大等,若施工工艺不当及工序控制不严,都会造成改性沥青路面因空隙率过大而易渗水,最终导致早期损坏等问题。这种路面在应用中质量可靠,连价低,但是会出现开裂的现象,本文根据多年的实际经验,对防治改性沥青路面开裂现象的施工措施进行简要的论述。     

养护企业沥青搅拌站组建设计研究

沥青路面由于其行车舒适性及施工优越性,越来越多地用于公路建设中,现已成为我国高等级公路的主要路面类型。随着我国道路建设的不断完善,其后期的养护工作越来越重要。沥青搅拌站作为养护单位混合料的生产基地,其组建科学合理与否将会直接影响到养护施工企业沥青混合料在生产过程中的成本控制。本文将对搅拌站组建过程中选址、设备选型、平面设计进行具体介绍,最后进行实际案例分析。以期能为类似搅拌站的组建设计提供借鉴。     

广州市老城区道路沥青路面改造典型结构研究

本文分析了旧沥青路面维修改造的影响因素,并在总结国内外旧沥青路面改造中加铺层设计方法的基础上,探讨符合广州市老城区道路现状的旧沥青路面加铺层设计方法,针对不同使用状况下的旧沥青路面,考虑经济性等因素,推荐出沥青加铺层典型结构。     

浅论公路沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面是道路的重要组成部分,本文根据公路沥青混凝土路面施工质量问题的控制进行讨论陈述,主要包括沥青混合料的运输、沥青混凝土路面的摊铺和沥青混凝土路面的碾压相关技术等内容展开论述,有助于增强公路沥青混凝土路面施工质量的控制,有非常好的实践意义。     

浅析沥青混凝土设备的使用与管理

沥青混凝土路面施工中,设备的使用、管理会影响到施工的个道工序。如何使机械设备性能的发挥和管理措施满足施工需要进行分析,就提高工程质量的问题,提出了自己的观点。     

浅谈沥青路面的早期破坏

沥青路面早期破坏,不仅与设计、施工等沥青路面形成前的环节有关,也与沥青路面形成后的使用、养护和管理有密切关系。因此,要解决沥青路面早期破坏这一现象,就必须从设计、施工、养护管理等各方面严格把关,只有设计合理,施工得当,养护及时,才能使沥青路面早期破坏现象得到很好的解决。