我国固定资产存量对工业二氧化碳排放量的影响

通过构建我国工业和建筑业二氧化碳排放量与固定资产存量之间关系的非线性回归模型,比较不同行业门类中二氧化碳排放量的增速得出结论:在近年内,采矿业和建筑业固定资产存量与二氧化碳排放量之间近似线性关系,二氧化碳排放量的增速基本不变;制造业和电力、煤气及水的生产和供应行业内二氧化碳增速先提高后变慢。     

我国进口贸易对技术进步的影响

我国进口贸易为我国技术进步做出了巨大贡献 ,通过技术引进 ,使我国快速提高了技术水平和产品质量。但是由于我国技术引进结构不尽合理、对引进技术的消化吸收和自主创新投入不够 ,使得技术引进对技术进步的促进作用未完全发挥出来 ,因此应采取相应措施克服缺点 ,以实现赶超战略。     

跨国公司技术转移对我国技术进步的影响

改革开放以来，我国十分重视利用外资，将利用外资作为对外开放的重要组成部分。到20世纪90年代提出了“以市场换技术”，希望通过外资带来先进的技术，特别是软技术。但国内外学者对外资能否促进东道国的技术进步，观点并不一致。本文将全要素生产率作为被解释变量来描述我国技术进步，将全国技术引进合同金额作为解释变量来描述跨国公司技术转移，并试图通过运用Engk—Granger协整关系检验来研究二者之间是否存在长期的共同趋势，并建立误差修正模型来分析技术进步的短期波动情况。在分析检验结果的基础上，结合我国的实际情况，分析结论并提出应有选择的引进技术和提高企业消化吸收能力的政策建议。     

改革以来技术进步对我国就业的影响研究

基于演进视角,在技术经济范式变迁理论下,概括出技术进步促进社会及劳动分工深化,进而影响就业产业结构及技能结构的分析框架;基于我国改革开放以来相关数据的分析指出,在制度变迁基础上,技术进步导致工业化进程加快,出现工业内部及三次产业就业结构的相应变迁,同时,以技能退化倾向为主的技术选择提高了低技能劳动力就业的相对份额,进而拉大了不同技能劳动力工资差距;最后,基于当前国际、国内新形势,提出基于技术进步的就业治理对策。     

日本减少二氧化碳排放量的对策

大气中二氧化碳(CO_2)浓度上升造成地球温暖化已成为一大世界环境问题,防止地球温暖化条约预计在1992年缔结。日本官、学、产各部门已设立若干机构对地球环境问题进行综合研究。采用省能、燃料转换等对策,虽可以减少CO:的排出量,但有一定的限度     

垂直专业化对我国企业技术进步的影响效应研究

技术进步是企业发展壮大,增强国际竞争力的关键因素,而垂直专业化通过进口原材料或中间产品对技术溢出和技术进步产生了不可忽视的影响。但我国参与垂直专业化分工还处于价值链较低位置,这表明我国企业必须促进自身技术进步,提升参与垂直专业化分工的地位。本文立足我国企业,通过理论阐述和实证分析研究垂直专业化对我国企业技术进步的影响效应,并就企业该如何真正提高自身的技术水平提出一些政策建议。     

FDI对我国中部地区技术进步影响的实证研究

梳理了中部地区吸收利用FDI的现状和特征,计算出了中部的TFP(全要素生产率),并以此作为技术进步的衡量指标,构建VAR模型对FDI和TFP的相关性进行实证分析.结果表明,短期内FDI对中部地区的技术进步有一定的促进作用,但长期来看促进作用并不十分显著.中部地区在吸收利用FDI过程中要引导技术引进,加强自主创新;创造公平环境,扶持本土企业;鼓励中外合资,强化技术合作.     

技术进步对二氧化碳排放的影响效应研究——基于省级面板门限模型

本文以STIRPAT模型为基础,构造东中西部省级面板模型,深入分析技术进步的三种不同途径即自主研发、技术引进和模仿创新对二氧化碳排放的不同影响效应,实证研究结果显示:经济相对发达的东中部地区,尤其是东部地区,技术引进和自主创新对二氧化碳排放有显著的增加作用,模仿创新对二氧化碳排放有显著的抑制效果;而西部地区上述三种技术进步方式对二氧化碳排放的影响效应均不显著。在此结论基础上,本文以工业产值占比为门限变量构造面板门限模型,对模仿创新的减排效应进行进一步的统计分析,结果显示:工业产值占比越大,模仿创新的减排效应越弱。     

国外直接投资对我国技术进步的影响

发达国家的对外直接投资通常被认为是资本、先进的知识、技术和管理经验的统一体。通过吸引跨国公司的直接投资,我国可以有效地吸收、消化发达国家先进的技术和管理经验,加快自身技术进步的步伐。但国外直接投资的大量进入也对我国的技术进步产生了消极的影响,强化了外国公司在技术上的垄断地位,削弱了我们自主研发的能力。     

中国二氧化碳排放量相关计量方法研究综述

我国政府已确定于2017年建立全国统一的碳排放交易市场,这意味着我国将步入一个以市场化手段降低碳排放的新阶段。其中,如何选取适用的方法准确计算碳排放量是未来碳交易市场稳定发展的重要技术基石。文章将碳排放量的计量方法主要分为基于碳交易制度体系下碳排放量核算方法、估算方法和基于因素分解法的模型计量三类方法,归纳总结了各类方法及模型的适用范畴、优势和局限性等,最后提出评价和改进建议。     

产业技术政策对我国化工产业技术进步的影响

一、产业技术政策的内容和作用 产业政策是一个国家的政府根据产业发展规律的客观要求,以实现社会资源的最优配置,推动整个产业持续稳定健康发展的政策体系。产业技术政策又叫行业技术开发政策,是政府所制定的用以引导和干预产业技术进步的政策,是服务于产业结构优化,扶持和推动高新技术的优先发展,并指导和支持国民经济的技术更新、改造和创新的经济政策。     

跨国公司的发展对我国企业技术进步的影响

经济全球化为世界各国的经济发展提供了良好的环境，在经济全球化进程中，跨国公司起着重要作用。我国改革开放以来经济取得了显著的发展。但是科技进步和经济发展水平远低于发达国家。跨国公司能够促进东道国的科技进步和经济发展已经成为一个公认的事实。分析了跨国公司发展的原因，探讨了跨国公司对我国企业进步的作用及其逆向思考。     

跨国公司的发展对我国企业技术进步的影响

经济全球化为世界各国的经济发展提供了良好的环境,在经济全球化进程中,跨国公司起着重要作用。我国改革开放以来经济取得了显著的发展,但是科技进步和经济发展水平远低于发达国家。跨国公司能够促进东道国的科技进步和经济发展已经成为一个公认的事实。分析了跨国公司发展的原因,探讨了跨国公司对我国企业进步的作用及其逆向思考。     

技术进步对我国产出失业关系的影响分析

最近十几年来,我国经济出现了高增长和高失业并存的现象。可分劳动动态随机一般均衡模型模拟结果表明,技术进步促进了产出增长,同时也促进了就业增长,但对就业增长的促进作用明显小于对产出增长的促进作用,同时与技术进步相伴的资本投入也对劳动起到了替代作用。在经济活动人口不断增加的背景下,技术进步对产出和就业增长影响的不对称性,是我国高增长和高失业并存的重要原因。     

技术进步漩涡对我国收入分配的影响分析

技术进步过程中,新技术淘汰落后技术必然导致行业兴衰,成长中的行业就业和工资扩张,而衰退中的行业则相反,进而影响我国的收入分配格局。文章主要从技术进步角度分析我国收入分配格局的变化,并针对收入分配现状、技术进步对我国收入分配格局的影响而提出相应的对策。     

交通运输业技术进步对二氧化碳排放的影响——基于中国省级面板数据的实证研究

区别于以往着重从现象出发研究交通运输业碳排放影响因素的视角,文章基于广义技术进步这一本质动力探索交通运输业技术进步对二氧化碳排放的影响。基于多重均衡理论和STIRPAT模型,使用2006—2015年中国省级数据,分析交通技术进步对二氧化碳排放的影响路径。结果显示:(1)交通运输业二氧化碳排放呈增长趋势,而一般广义技术进步水平和二氧化碳排放专有广义技术进步水平却有所放缓;(2)技术进步会普遍增加二氧化碳的排放量,整体处于"高碳"路径,但由于不同地区的人口数量和经济发展水平,技术进步对碳排放的影响可能存在门槛效应,基于此划分出不同情况下交通技术进步对二氧化碳的影响路径;(3)无论是哪种情况下,均未能呈现一般广义技术进步和二氧化碳排放专有广义技术进步"双减排"的最优化路径。针对上述研究结果,文章提出了三点政策建议。     

技术进步对设计的影响

技术的重大进步为人类的文明一次次带来飞跃性的变革。蒸汽机的发明,导致了产业革命和最初的城市化发展;而汽车的普及,使“城市郊区化”在西方发达国家成为城市聚集形态的又一变迁。而随着以计算机及其网络技术和现代通信技术等为代表的信息时代的到来,新的技术进步又将为我们的城币集聚形态带来怎样的变革呢？让我们以人居——工作模式的演进为例展开分析。     

技术进步和最终需求对我国产业结构变化的影响

根据对我国不同时期投入产出表的分析结果显示,目前,在我国的产业结构中机械设备制造业、化学工业和金属产品部门是我国经济的主导产业,增加这些产业部门的需求,将有效地促进整个经济的增长。进入上世纪九十年代以后,技术进步以及最终需求因素对总产值和产业部门产值的影响作用越加明显,对GDP增长的贡献也越来越显现,但是农村居民消费的持续下降将成为社会问题。     

FDI外溢效应对我国工业行业技术进步的影响

我国工业行业存在明显的FDI外溢效应的人力资本"门槛效应",要想充分利用FDI的外溢效应,必须跨越人力资本门槛,提高人力资本水平、技术装备水平、研究开发能力和消化吸收能力。