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这样的结果并没让太多人意外,观致汽车的股东们在决定换走董事长兼CEO郭谦的同时,不再让观致汽车副董事长石清仁(Volker Steinwascher)直接参与经营。2月2日,观致汽车董事长陈安宁宣布,墨斐(Philip Murtaugh)已正式出任公司首席执行官一职。8天后,关于这家公司人士变动的消息再度传出,观致汽车副董事长石清仁(Volker Steinwascher)离职。 相似文献
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“观致”汽车在日内瓦车展发布，获得很大成功。这款车我看了三遍，还听了郭谦的仔细介绍，感觉很不错。 相似文献
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足球界的恒大与汽车界的观致,它们是平地起高楼,它们又不是平地起高楼。为什么?3月的日内瓦车展和4月的上海车展,奇瑞旗下的观致汽车似乎从天而降,引发了全球汽车界的深度关注。观致模式一时成为热议,但《汽车商业评论》发现,真正理解者似乎还是寥寥,而怀疑论者不乏其人,他们并不相信平地能够起高楼。事实上,我们也并不相信平地能够起高楼,观致看起来是平地起高楼,但实际上并不是如此。观致汽车董事长兼CEO郭谦多次对本刊记者表示,他们是在尊重汽车产 相似文献
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从零开始就秉承这一理念的观致获得普遍肯定,半路皈依的奇瑞还需继续深化改革,目前已到了新的阶段瑞士时间3月4日,日内瓦车展开幕前一天,观致汽车董事长兼总经理郭谦忙里偷闲在日内瓦湖边喂喂鸟、拍拍照。湖对岸的四季酒店门口停着两辆布加迪威航跑车,过路人纷纷驻足举起手机、相机,有人说这是皮耶希家人的座驾。第二天,费迪南德·皮耶希(FerdinandPich)亲自跑到观致展台,长时间看车、拍照。成立5年的观致汽车选择日内瓦车展将产品首次公之于众。日内瓦车展是全球汽车厂家推出新事物的首选地。对于 相似文献
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CE:不少跨国公司都在推进人才本土化,但观致的高层中,外籍高管却占了很大比例这是基于何种考虑?郭谦:关于人才的本土化和国际化,观致是按照国际化的企业要求来做的。选择高管时,我们并不是看他是中国人还是外国人,而是放眼全球寻找最合适的人。坦率地讲,在技术领域如果想找合适的人,目前能找到的全是外国人。像Klaus(观致汽车车辆工程执行总监)这样 相似文献
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观致留下的不仅仅是一个怎么做车的技术流程，而且留下了一个怎么做品牌的过程。郭谦说，这个是更加有意义的 相似文献
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"观致"开发成功,说明中国品牌汽车的发展进入最后阶段,最接近成功的阶段,但也是最困难的阶段"观致"汽车在日内瓦车展发布,获得很大成功。这款车我看了三遍,还听了郭谦的仔细介绍,感觉很不错。这款车设计很时尚,内外造型中的时尚元素是与国际同步的,LED灯的运用、TFT屏的运用、钢琴漆的饰条、方向盘的形状都跟上了潮流;轴距、车宽足够大,保证了使用的舒适;展台的布置充满了中国元素,而且用高举的方式,力压周边展台;更难得的是 相似文献
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2011年11月28日，奇瑞汽车与以色列集团合资的汽车企业在上海发布了其全新的汽车品牌一一观致，英文名称为Qoros。观致汽车已经在公开场合描绘了其品牌和产品的定位，另外首款概念车模型也已经亮相。 相似文献
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这是在继今年1月初原观致汽车CEO墨斐离职后,发生在观致汽车公司的又一次人事震荡。3月23日,观致汽车负责市场与销售的执行副总裁孙晓东提交辞呈,此前一天,他已被上海市浦东新区检察院带走,可能与其在上海通用任职期间的分管工作有关。3月24日下午4时许,观致汽车在临时市场部全体大会上宣布孙晓东辞 相似文献
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这世界还需要一家新的汽车公司吗?不知道,但至少需要观致,因为它出人意料地升级了造车模式"这世界还需要一家新的汽车公司吗?"(DOES THE WORLD REALLY NEED ANOTHER CAR COMPANY?)打开观致汽车(QOROS)的官方网站,一段醒目的话语映入眼帘。这确实是个值得讨论的问题。进入21世纪,大众、丰田、雷诺-日产、"底特律三大"和韩国现代等国际品牌已经逐渐占据全球九成以上的汽 相似文献
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零部件和重卡巨头潍柴杀入乘用车红海,能否创造出属于自己的新玩法是其成功的必要条件又一个新的汽车品牌诞生。2013年12月26日,潍柴(重庆)汽车有限公司在北京发布旗下首个乘用车品牌——英致,首款产品小型SUV计划于2014年上半年上市。在市场黄金期已过、竞争越来越激烈之时,中国人正在设想哪些汽车品牌会被淘汰之际,人们不由得会像对待观致汽车那样发出这样一个疑问:世界还需要一家新的汽车公司吗? 相似文献
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一个全新的品牌如何为自己选定目标客户，又是怎样为他们开发汽车？这个过程决定了观致未来的成败 相似文献
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这世界还需要一家新的汽车公司吗？不知道，但至少需要观致，因为它出人意料地升级了造车模式 相似文献
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《中国企业家》第20期特写《墨斐最后一战》中国需不需要一家新的汽车公司？这是观致诞生之初的口号。初始的豪华团队一出手就不凡,观致的品质已经得到大多数业内人士的认可,在中国人自主的情况下,呈现了不输对标德系车型的产品力。观致3可以说从驾驶感受、安全性能、品质管控、外观造型等都可以说是德味十足,充分证明了中国人是会造车的。 相似文献
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足球界的恒大与汽车界的观致，它们是平地起高楼，它们又不是平地起高楼。为什么？ 相似文献
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观致3五门版
6月24日，观致汽车旗下第二款量产车型——观致3五门版在上海正式上市，提供两款发动机、五种不同配置的车型供消费者选择，全系标配一键启动功能、日间行车灯、8英寸触摸屏多媒体信息娱乐系统和16-18英寸铝合金轮毂，最高配的致臻型还专门配置了颇具动感的红色LED车内氛围灯。六种外观颜色包括子夜黑、水晶白、星光黑、微光灰、钻石银和旭日红。 相似文献
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凯翼汽车的轻资产运营模式能否跳过重资产传统汽车模式下新品牌发展的掣肘？ 七年前,奇瑞选择了一条道路。跳出原有产品体系和品牌，斥巨资，引入完全国际化的成熟团队，打造一个可以突破自主品牌天花板的全新品牌——观致。 相似文献
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2年多来,身兼董事长和总经理两职的尹同跃已经两度传出将要离开奇瑞总经理位置的消息,继任者无一例外是来自一汽一直在企业仕途不佳的郭谦。 相似文献
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观致汽车为什么会与恒大足球队扯上关系？借着这股子“好奇心”，一口气读完了十余页的封面故事，也摸寻出来了两者之间的若干关联。
一个企业发展壮大的过程，就是“钱财”与“人才”向其汇集的过程。而在文章中，我们看到了观致与恒大下血本吸引了一批人才，以钱财换人才，再让人才去挣钱财，或许是两者共同的逻辑。 相似文献
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2年多来,身兼董事长和总经理两职的尹同跃已经两度传出将要离开奇瑞总经理位置的消息,继任者无一例外是来自一汽一直在企业仕途不佳的郭谦。第一次是北京奥运会开幕前夕,当时传言的背景是 相似文献
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