荆州古城旅游业对荆州经济发展影响研究

对荆州古城旅游业的开发背景以及环境、荆州古城旅游业的发展潜力,重点是对荆州古城旅游业目前发展存在的问题以及建议等做了简单的阐述。得出结论,荆州古城旅游业具有很大的开发潜力,荆州旅游业将成为荆州经济的支柱产业。     

区域分析视角下议铁路修建对荆州经济的推动

本文从不同时间阶段对荆州进行详细的区域分析,并据此结合目前我国经济新形势和荆州特定的区位分别来论述两条准备新建的铁路在未来将可能如何对荆州经济的发展产生积极的影响。     

刍议我国铁路物流的发展与建设

近年来知识经济的崛起,使产业经济进人高科技的时代,重新深刻地去认识物流和物流工程的定义和作用具有重要的意义。根据铁路物资系统科技人员将近20年的实践,物流科学的理念已跨越了单纯的商业后勤、物资经济、生产资料销售及商业经营的一些基础理论、领域,而看成为拉动世界经济、促进生产力发展的前沿理论,它的重要性已直接影响人类活动的各个领域构成的大系统。     

镇江旅游与经济发展实证分析

镇江有着得天独厚的自然人文资源,因地制宜地发展旅游业对镇江经济发展有着重大意义。通过对镇江旅游业与经济发展的实证分析,定量了解旅游业与经济发展的关系,探讨镇江旅游业的结构升级问题,从而对镇江政府及有关部门提出一些意见和建议。     

沪通铁路建设背景下的南通区位形势及交通行业影响预测

沪通铁路建设的帷幕在南通提出加快沿江沿海开发和建设长三角北翼经济中心的背景下正式拉开。沪通铁路工程将对南通地方交通格局及交通运输行业形成重要影响。文章将首先对南通地方交通体系的历史和现状作简要陈述,在此基础上,围绕沪通铁路的建设对完善南通地方交通体系格局的作用展开分析,然后就该工程对南通地方交通行业的影响作综合分析和预测。     

对秦皇台乡特色产业优化与创新的探讨

从秦皇台乡农业和旅游业的当前状况出发，分别论述了二者在特色化之后将会如何影响当地经济发展．并在此基础上提出了“区域特色产业一体化”的构想。     

浅析交通基础设施建设与经济发展的关系

随着经济全球化的不断推进和国际间交流的不断加深,以及社会的不断发展,交通运输行业作为经济及社会发展中一项重要的影响因素,其重要性也在不断提高。许多与交通基础设施建设所有相关的领域也逐渐成为研究的对象。交通运输作为一项重要的影响因素,不仅仅可以衡量经济发展,更反映经济发展状况的本身。本文主要为了突出在中国经济发展中交通运输行业所扮演的角色以及所发挥的作用。对交通基础设施这一概念进行阐述,并采用国际上科学的指标对交通基础设施的建设情况进行分析,验证交通基础设施与经济发展之间的关系。     

刍议铁路企业预算管理的问题与对策

预算管理是实现企业计划、组织、领导、人事、控制等职能一体化的管理工具.预算管理水平的高低,直接决定了企业的发展潜力,是否拥有一套完整、先进的预算管理体系是衡量现代企业的一个重要标志.笔者结合自己的工作,对铁路企业预算管理存在的问题进行了剖析,最后提出了具体的完善对策,为读者提供了可供借鉴的参考.     

突出特色 打造精品刍议大学校园绿化规划建设

本文通过对黑龙江中医药大学校区的规划设计与研究，指出校园绿化规划要突出大学特色和特点，走可持续发展的道路，体观以人为本、人与自然高度和谐统一的良好局面，并提出在当前蓬勃发展的高校校园建设中，创造生态型大学校园的理念。     

铁路建设资金的管理与监督

在经济发展及城市化建设的要求下,我国的铁路建设正处于快速发展的时期。为提高铁路的建设质量和水平,我国正在大力推进铁路融资体制的改革,试图通过政企分离的管理模式来提高铁路建设的效率。我国鼓励社会资产对铁路建设的支持,并通过建立铁路资金的管理与监督体制来降低项目风险,确保产业经济效益。本文重点研究了铁路建设项目的资金管理和监督体系,并针对其中存在的问题提出了相应的解决措施。     

江苏：加强优势产业品牌建设促进区域特色经济发展

改革开放以来,乡镇企业“异军突起”和外向型经济迅猛发展,使江苏经济始终走在全国的前列,全省各地逐步形成了一批在全国乃至国际富有影响力的产业集群,成为推动区域尤其是县域经济发展的重要力量。为有效提升产业和区域经济竞争力,我局大力开展品牌培育基地建设,通过品牌的自主化、集聚化和高端化来提升产业区域经济的整体竞争力,从而打造有地方特色的经济名片。     

铁路建设管理人才短缺问题与对策分析

铁路企业一直以来都是我国大型的国有企业,党的十七大后,铁路建设进入到了加速发展的黄金时期。但是由于种种原因,我国铁路建设逐步面临管理人力资源不足、建设管理人才短缺的问题。为此,对这一问题的出现进行了详细的分析,并对其提出了相应的措施与对策。     

我国铁路建设融资方式演进历程与发展

中国铁路发展的一个主要瓶颈就是资金短缺,中国铁路的融资从发端就完全依赖政府筹资。通过梳理建国后我国铁路融资方式的演进历程,可以发现我国铁路融资方式的缺点,以及融资渠道单一的原因。在此基础上,探讨如何改变我国现有的铁路融资方式,以及未来可以考虑的新融资方式。     

铁路物流与工业经济发展互动机理及仿真——以内蒙古为例

本文采用系统动力学的方法对铁路物流系统与区域工业经济增长之间的动态作用机制进行模型设计和仿真实证。以内蒙古为案例,模拟了保持物流投资比例不变、优化投资转换效果参数的仿真实验,给出了优化投资效果的政策建议。     

发展湘西观光农业的问题与对策

观光农业作为一种新型产业,以其自身特有的优势,获得长足的发展,引起社会各界的广泛关注,一些地区甚至把观光农业作为主导产业,从战略的高度加以发展.湖南湘西土家族苗族自治州的观光农业,在其优势产业--旅游业的带动下,虽然获得了一定的发展,但在其发展中也出现了一系列现实问题.探讨湘西地区观光农业发展中存在的问题和如何健康、快速的发展观光农业,对湘西贫困地区经济发展具有极其重要的意义.     

山东半岛铁路交通产业发展与新型城镇化建设研究

本文以"点—轴系统"理论与多元化战略理论为依据,借鉴"日本式铁路经营"模式的成功经验,结合山东半岛城市圈经济社会发展的实际,拟从宏观层面的区域规划、政府的主导作用、铁路企业自身的稳健经营与发展三个视角,探讨山东半岛城市圈发展铁路交通产业以推进新型城镇化建设的思路与对策。     

东宁——东方港铁路建设与黑龙江省东部地区煤炭出口研究

从黑龙江省东部地区鸡西、七台河两个煤城的煤炭滞销,企业连年亏损,工人下岗,拖欠工资的实际入手,结合我国已经加入WTO和区域经济一体化的现实,以及东宁、东方港在中国和俄罗斯所处地理位置的重要性出发,论述建设这条国际铁路通道的必要性。在此基础上,为了更好地发挥这条国际铁路在东北亚区域经济发展中的作用,对地方铁路部门和煤炭管理部门提出了有针对性的建议。     

分析中国与东盟区域经济建设——以泛亚铁路东南亚段为例

当今世界,国家或地区在地缘相近的基础上,不断加强与周边国家的区域经济合作,建立区域经济联系,这已成为世界上大多数国家或地区经济发展的重要方向。铁路则成为了联系区域间相互沟通与经济合作的重要渠道之一,中国与东盟之间落后的交通和铁路设施日益阻碍中国与东南亚国家的深入合作,制约中国—东盟自由贸易区的进一步发展。泛亚铁路东南亚段的建设将大力促进亚太区域经济一体化,推动后疫情时代经济的恢复和增长。对仍然存在的区域经济问题提出相应的策略是：在政治方面中方要坚决维护东盟中心地位;经济保护方面中国还应完善境外投资保险和法律保护制度,防范货币风险等金融纠纷;产业结构方面中国可以加大对东盟地区农业和服务业的投资;文化方面中国与东南亚地区国家应相互建立国家互信的信念。     

我国农村特色种植与观光采摘游发展研究

随着人们收入、闲暇时间的增多，生活节奏的加快以及竞争的日益激烈，人们渴望多样化的旅游方式，尤其希望能在典型的农村环境中放松自己。于是，农业与旅游业边缘交叉的新型产业——观光采摘旅游应运而生，拓展了农业发展的新空间，开辟了旅游业发展的新领域。观光采摘是将绿色农产品生产与生态旅游相结合的产业。