提高航班正常 构建和谐民航(二)

(上接第212期)(二)××机场进出港航班统计与相关分析航班进出港正常率是机场统计正常性的两个方面,能反映该机场综合的航班正常情况。而且二者之间还有许多相互作     

提高航班正常 构建和谐民航(一)

随着我国国民经济的持续增长,中国航空运输业在过去十年间经历了飞速发展的时期,在基础设施建设、航空公司数量和规模、航线网络覆盖面等方面取得了令人瞩目的成就。2006年全行业全年累计完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量306亿吨公里、1.6亿人和349万吨,分别比2005年增长17.0%、15.4%和13.9%,远远高于全社会各项指标的增幅,航空旅客周转量在国家交通运输中所占比重为12.3%,中国已成为世界上仅次于美国的第二民航大国。     

航班延误旅客补救探讨

航班延误一直是困扰各国民航业的难题,在乘坐飞机成为大众消费方式后,随着消费者维权意识进一步增强,针对航班延误而造成的投诉高居民航业投诉首位、冲突事件屡见不鲜,并不时成为媒体追逐和报道     

航空公司旅客“黑名单”是否应该存在？

日前,在民航服务领域,又出现了因航班延误导致个别旅客情绪激动,伤及航空公司和机场员工的现象。当看到受伤员工脸颊的鲜血时,许多人义愤填膺,关于设立航空公司＂旅客黑名单＂的呼声也再一次高涨。众所周知,无论是飞机客舱、机场候机楼等航空服务场所一直都是高品质服务的代名词,在民航运输快速发展的今天,延误时有发生,在矛盾冲突面前,航空企业、员工和旅客权益如何权衡？对影响航空安全和行为有害于他人的旅客是否应该限制其乘坐飞机？＂黑名单＂制度是否可行？值得我们共同关注。     

以旅客需求为关注点：航班延误服务举措浅析

眼下又进入夏季,多发的雷雨天气与航班延误如影随行。 无论是要乘机远行的旅客,还是提供航班运行服务保障的航空公司,航班延误这种情况让二者之间像是一对心有罅隙的夫妻,没有延误,彼此还能相安无事太平度日,一旦碰上延误,似乎就碰着了心中那块隐着很久的痛处,公说公有理、婆说婆有理,矛盾争执、委屈纠结、越理越乱……     

扎实开展先进性教育活动为建设民航强国提供坚强的政治保证和组织保证

1月21日，民航总局召开民航系统保持共产党员先进性教育活动动员电视电话会。会上，总局党委书记、局长杨元元作动员报告，总局党委委员、副局长高宏峰宣读民航系统先进行教育活动实施方案。中央驻民航总局保持共产党员先进性教育活动督导组组长、劳动社会保障部副部长步正发作重要讲话。     

“旅客闹事”：航班延误下的蛋

航班延误最令人头痛的并不是延误本身,而是延误引发的群体性治安事件,也就是俗称的“旅客闹事”。对此类群体性治安事件的违法性分析和治理策略研究,并不是本文的重点,笔者试图从信息传播的视角分析此类群体性治安事件的形成过程,希望能对治理航班延误有所裨益。     

从自身找原因 以“六抓”保正点

当前，航班的安全和正点已成为旅客关注的焦点，作为航空公司应如何保证航班正点呢？笔者认为，航空公司应从自身入手查找原因，通过创新管理方法，改进工作措施来实现航班正点率的提升。     

2007年民航服务投诉分析

回顾2007年的民航服务,取得了优秀的成绩,也存在着一定的问题,根据民航总局公布的投诉情况,从被投诉的对象来看,2007年的民航服务有着如下的特点:新兴航空公司投诉率较高,航班延误仍然是重点从服务的投诉率来看,2007年服务投诉率最高的是祥鹏航空,达到万分之0.038,其次是联合     

“以客为尊”与旅客需求

“以客为尊”理念的推出，无疑为提升服务注入了新的力量。何为“以客为尊”？就是要把旅客放在首位，致力于满足旅客需求。如果在服务的过程中忽视对旅客需求的满足，那么无论你的微笑多么真诚，声音多么甜美，以客为尊，就只能是镜花水月。     

民航部署开展“奥运安全、正常、优质服务年”活动

信息即财富传播即营销大家都来发布信息大家都能享有信息本刊讯为更好地服务2008北京奥运会,近日,中国民航部署开展了"奥运安全、正常、优质服务年"活动,力争把中国民航的优良服务质量和水准展现在全世界的面前。     

浅谈旅客投诉的正确处理

据了解,旅客对航空公司的投诉主要集中在三个问题:一是航班不正常时的服务,旅客投诉比例最高,主要是航班延误、航班取消和机械故障、飞机调配以及合并航班后出现服务问题引起的旅客投诉;二是售票服务,因售票差错、退票、     

把握海西发展机遇 打造优质航空服务 厦航在民航强国战略中提速发展——2009年旅客运输量突破1000万人次

12月3日10时，MF8101厦门一北京航班诞生了厦航在2009年的第1000万名旅客，厦航成为国内第六家旅客运输量突破千万的航空公司，在中国从民航大国向民航强国迈进的过程中，作为中国民航的重要组成部分，厦航2009年全面提速，“跑步”进入发展新纪元。     

高铁、民航京沪之争谁先抓住旅客的心？

京沪高铁新兵上阵,来势汹汹,逼得民航在京沪线上缩减航班、低折倾销。未料高铁有些水土不服,开张数日故障频发,多次延误后旅客怨声载道,连铁道部负责人都被惊动,有意思的是,随着旅客回流民航,民航乘机在这条航线上取消了低折机票。     

八天长假民航运行平稳

本刊讯据初步统计,2012年中秋国庆假日八天(9月30日至10月7日),民航总体运行平稳,共保障国内外航班77800余班。其中,国内航空公司执行航班55000余班,比去年国庆假期增长32%,提供座位数1190万。运送旅客760万人次,比去年国庆假期增长27%,平均客座     

内和外顺满眼春——东航武汉公司运行服务部抓和谐建设侧记

在东航武汉公司运行服务部荣誉室，展示着30余件各类锦旗、奖杯和奖牌。其中，国家级的2件，省市级的7件，本公司包括东航总部授予的各类荣誉21件。而空、地服务调查显示：旅客满意度分别达94．5％，88．9％；长期困扰公司的人为因素导致的航班延误基本杜绝。     

打造国际航空枢纽助推重庆经济发展——写在重庆江北国际机场旅客吞吐量突破1400万人次之际

踩着2009年的尾巴,重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破1400万人次。2009年12月30日12时45分,随着南京到重庆的机号为B一6247的0Q2320航班抵达重庆江北国际机场,迎来了重庆机场2009年的第1400万名旅客余晓佳,成为重庆江北国际机场的第1400万位旅客的她惊喜万分,重庆航空公司为该旅客送上了美丽的鲜花。     

航班延误考验运营和管理者的智慧

航班延误和取消,尤其是航班长时间延误,是谁都不愿意看到的。出差在外的商务旅客意味着浪费了大量的宝贵时间,可能还会丢失一些商业机会,同时也消磨着精神和体力。就是一般的游客也会感觉到他们的正常生活受到影响,平添了几分心理压力。遇到这样的情况,旅客们别无期望,只能希望航空公司能让他们尽快成行。然而很多时候,旅客并不是都能理智地看待这样的情况发生,会把一些怨气发泄给航空公司、机场,以及政府的航空管理部门。     

“安全、正点、服务、效益”之我见

作为航空公司一名一线员工,笔者深知"安全、正点、服务、效益"的重要性,安全与效益是航空公司的生命线,而提高航班正点率与服务水准一直是航空公司孜孜以求的目标。     

航空公司

民航总局:航空公司不良服务将受罚本刊讯3月9日,中国民航总局运输司司长王荣华在"2007年旅客话民航"用户评价结果发布会上披露,民航总局将对航空公司今年在服务方面的不良表现加大处罚力度,因航空公司服务原因导致霸机事件,将取消航空公司相关航班时刻。