闽台港口经济良性互动机制的构建

闽台区域经济一体化的关键是闽台港口经济的良性互动发展，而推动闽台港口经济良性互动机制的形成，可以通过构建“环台湾海峡国际航运中心”、“环台湾海峡临港工业走廊”、“环台湾海峡港口物流系统”、“环台湾海峡滨海旅游繁荣圈”等途径来实现。     

渤海海峡跨海通道研究概况

据渤海海峡跨海通道研究课题组资料，渤海海峡跨海通道研究始自1992年，主要分为三个阶段：第一阶段，重点研究渤海海峡跨海通道的东通道——“烟（台）大（连）铁路轮渡”，被列入国家“九五”计划、国家中长期铁路网规划，作为国家重点建设项目于2006年建成投入运营，产生了显著的社会效益和经济效益。     

绿色食品产业的发展

漳州市是福建省的一个沿海市，是台湾海峡西岸的一片绿洲，整个农业生产条件和生态环境得天独厚，素有“鱼米花果之乡”的美称。1994年，农业部中国绿色食品发展中心直接委托     

以中欧班列为抓手 引领内蒙古开放新格局

身处向北开放前沿、驻守战略通道门户的内蒙古，重点承担两项任务：一是保畅通，服务国家战略，发挥国家中欧班列战略通道作用；二是促落地，提升自治区泛口岸经济发展水平，解决口岸“酒肉穿肠过”问题，实现物流落地、贸易落地、加工落地。自治区要以中欧班列通道建设为抓手，保战略通道畅通、促大宗商品落地，推动自治区泛口岸经济高质量发展。     

台湾“公投”考验美国

近来，台湾海峡对岸颇不平静，并由此引发了中美台三方关系的复杂联动，鉴于美台“大选”日期的日益临近，今后一段时间内中美台三角关系的走向变得格外引人瞩目。     

中国和平发展的福音——写在连宋访大陆之际

今年“五四”前后，中国国民党主席连战和亲民党主席宋楚瑜先后率团访问大陆，这是时隔60年后国共跨过台湾海峡的首次握手，也是中国共产党与亲民党最高领导层的首次对话，成为推进两岸关系一个新的里程碑。     

台港澳

两岸将互设旅游办事处7月19日，台湾“观光局”副局长谢谓君向媒体证实，大陆海峡两岸旅游交流协会与台湾海峡两岸观光旅游协会已经同意，于今年年底前，在北京和台北互设旅游办事处。这将成为两岸“分治”60年来首次互设带有官方色彩的民间机构。     

简论广西的通道优势

广西的区位优势不仅在于其是“西南地区的唯一出海通道”，而且在于其是“沟通中国与东盟关系的国际通道”之一和“中（国）越（南）两国合作的经济走廊”。广西的上述优势主要体现在以下几个方面：     

简论广西的通道优势

广西的区位优势不仅在于其是“西南地区的唯一出海通道”，而且在于其是“沟通中国与东盟关系的国际通道”之一和“中（国）越（南）两国合作的经济走廊”。广西的上述优势主要体现在以下几个方面：     

北京南站改建全球招标

上海市有关部门日前接到国家发展改革委员会件：上海崇明越江通道工程的可行性研究报告已经国务院批准。近日获悉，崇明越江通道工程采用“南隧北桥”方案，是目前世界上最大的桥隧工程。工程建成后，驱车从浦东五号沟至崇明陈家镇不到30分钟。     

西部陆海新通道智库联盟和陆海新通道国际交流合作中心成立

<正>5月17日，2023“一带一路”陆海联动发展论坛期间，48家中外智库联合发起成立西部陆海新通道智库联盟（以下简称：智库联盟），由四川外国语大学校长董洪川担任智库联盟秘书长。智库联盟将凝聚各方面智库力量，围绕加快建设西部陆海新通道相关的政策解读、战略研判、决策分析、项目评估等工作，服务西部陆海新通道沿线国家高质量发展。     

关于构建海峡西岸经济繁荣带的几点思考

关于构建海峡西岸经济繁荣带的几点思考●魏世恩（福建省社会科学院经济研究所福州，３５０００１）一、构建海峡西岸经济繁荣带符合经济区域化的趋势建立东西互动、承南接北的台湾海峡西岸经济区，是我国经济区域化的要求，也是福建经济跨世纪发展的需要。１．区位优势：...     

广东投480亿元建珠江口东西岸三大交通项目

广东省交通部门透露，规划兴建的“虎门二桥”建设资金已落实，正进行勘察设计公开招标；“莲花山大桥”项目也正进入建设方案比选阶段：而“深圳至中山过江通道”预计今年内将完成工程可行性研究报告编制工作：这三大项目总投资额近480亿元人民币。     

泰国舆论认为台海两岸直通电信刻不容缓

泰国舆论认为台海两岸直通电信刻不容缓泰国《中华日报》不久前发表文章认为，随着台湾海峡两岸人员往来及各项交流的蓬勃发展，两岸同胞对直接“三通”的要求越来越迫切，尤其是传递两岸亲情、沟通信息最便捷手段的电信直通，已是刻不容缓。１９８５年，由厦门经第三地发...     

推进闽台经济合作增强“海西”建设实力

2004年初，卢展工书记即在省“两会”上正式提出“努力建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区”的战略发展新目标。福建地处长江三角洲和珠江三角洲之间，东临台湾海峡，具有独特的区位特点和对台优势。从区域经济发展实际出发，福建要建设对外开放、全面繁荣的海峡西岸经济区，加强闽台两岸经济合作是关键。     

外经贸部发布台湾海峡两岸货运代理业管理办法

外经贸部发布台湾海峡两岸货运代理业管理办法国家对外贸易经济合作部根据＂一个中国、双向直航、互惠互利＂的原则，制订并发布了《关于台湾海峡两岸间货物运输代理业管理办法｝）（［１９９６）外经贸运发第４６１号）。国家指定外经贸部是两岸货物运输代理业务的主管机...     

直入印度洋的最佳选择——“云南通道”

面对世界多极化发展和国际竞争日趋激烈的形势，我国必须加快沿江、沿边开放的步伐，在进一步实施“太平洋战略”的同时，尽快实施“印度洋战略”，逐步加强与环印度洋国家的政治、经济、科技文化交流与合作。选择和建设通往印度洋的便捷通道，是我国实施“印度洋战略”、大踏步迈向印度洋的关键。我国内陆边疆的自然地理条件、通道建设条件及国际合作的现实表明，“云南通道”是我国直入印度洋的最佳通道。一、云南整体上是我国直入印度洋的战略通道（一）云南连接越、老、缅三国，邻近“两亚”，是我国内陆天然的出境通道１、云南具有通向…     

建设海峡经济区先行先试的建议

一、建设海峡经济区的意义 构建涵盖台湾、福建、浙江南部、广东东部和江西中东部地区的“海峡经济区”，有利于促进海峡两岸经贸合作与交流。海峡经济区以台湾海峡为纽带，以两岸经济一体化为共同愿景，可为台湾经济提供强劲的动力和更大的发展空间，推动内地沿海地区形成完整的经济发展圈，科学合理地推动“海峡经济区”的产业分工合作，进一步拓展经济腹地和市场空间，     

财政部、国税总局：明确两岸直航免征两税

为了推动两岸海上直航，落实海协会与台湾海基会签署的《海峡两岸海运协议》，财政部、国家税务总局日前联合发布《财政部国家税务总局关于海峡两岸海上直航营业税和企业所得税政策的通知》，对取得交通运输部颁发的“台湾海峡两岸间水路运输许可证”且公司登记地址在台湾的航运公司从事海峡两岸海上直航业务在大陆取得的运输收入和所得，     

客户“不良”回款有术

假如你用丰厚的利润去诱惑你的客户．用数据去说服他，用柔情去感动他，给他压力，灌他“迷魂药”，帮他打开销售通道，挤压他的资金空间，最后，客户不缴械投降才怪：“得，还是你小子狠，过来拿钱吧!”[编按]