厦门向自由贸易港区迈进

8月16日．经国务院批准．青岛、宁波、大莲、张家港、厦门象屿、深圳盐田港、天津保税区与其邻近港区为区港联动试点，这是继上海外高桥保税区后的第二批试点区域。今年4月，作为全国第—个试点，上海外高桥保税区率先实施了“区港联司”．迈出了向自马贸易区转型的第一步。对于新进入试点的这     

大连：保税物流园区封关运行

我国东北地区第一个区港联动试点——大连保税物流园区通过了验收，正式开始封关运行。保税区与大连港区港联动区将具备国际中转、国际配送、国际采购和转口贸易四项功能。     

区港联动 提高口岸物流国际竞争力

我在此想提出一个概念,同时回答一个问题:口岸物流的国际竞争力是什么?它是由哪些因素决定的?我们得出一个结论,区港联动肯定会对口岸物流国际竞争力的提升发挥积极的作用。这是由于区港联动这样一种体制的创新或者保税区和港口发展中的一个重大政策性的变革本身所蕴含的。区港联动从制度效应来说就是迈向自由贸易区。而当我们建立保税区时回避了“自由”,当迈向自由贸易区时又回避了“联动”。区港联动为口岸物流的发展提供了一个重要的信息,同时为口岸物流国际竞争力的提升创造了条件。口岸物流国际竞争力怎么理解呢?可以说是以保税区和港…     

区港产业联动的经济学分析

区港产业联动，不仅是港口区域产业结构的安排问题，更是一个区域经济的发展模式问题。如何因地制宜地选择合理的产业组合，发展临港区域的地方经济，对于我国广大的东部沿海地区来说都有着重大的意义。本文应用区域经济学的相关原理，通过对于区港产业联动现象的分析，探讨了我国目前沿海地区产业联动的深层次原因，并对发展过程中出现的一些问题提出了现实的解决方案。     

深圳：新时期·新定位·新发展——深圳定位与发展问题问答录

在纪念深圳经济特区成立25周年之际，深圳在新的历史时期的功能定位和发展目标是什么？作者认为，就是要进一步搞好改革开放，进一步发挥改革开放“试验地”和“排头兵”的作用。具体而言，就是要争取综合配套改革试点权，争取做政治体制改革的试验地，通过“区港联动”试点走向“自由港”．最后实现“深港都市圈”、“深港双子城”的构想。     

振兴汕头经济的战略选择：区港联或

区港联动是中国保税区向自由贸易区转型的过渡模式。目前全国15个保税区都在积极探索和试验。本文试图从汕头市近几年经济徘徊不前的现状出发，分析当前汕头市实行区港联动建设临港经济开发区的必要性和可行性，并提出相应的对策措施。希望通过集中资源发展临港工业区，加快汕头市工业化进程，通过工业化实现汕头经济的跨越式发展。     

振兴汕头经济的战略选择:区港联动

区港联动是中国保税区向自由贸易区转型的过渡模式。目前全国15个保税区都在积极探索和试验。本文试图从汕头市近几年经济徘徊不前的现状出发,分析当前汕头市实行区港联动建设临港经济开发区的必要性和可行性,并提出相应的对策措施。希望通过集中资源发展临港工业区,加快汕头市工业化进程,通过工业化实现汕头经济的跨越式发展。     

港口服务业：北仑“以港兴区”的支撑——加快发展北仑区港口服务业的若干思考

要发展以现代物流业为龙头的港口服务业，使其与以临港大工业为龙头的制造业集群共生发展，实现产业与港口联动，形成“区以港兴，区港联动”的发展新格局[编者按]     

苏州一太仓港启动进出口新模式

苏州一太仓港“区港联动、虚拟口岸”于2008年6月29日全面启动。创新的“区港联动”快速通关和“虚拟口岸”直通放行模式，对港口和进出口企业来说是双赢的。 苏州是外贸进出口大市，2007年进出口额占全国总量10％，也是全国3个外贸超2000亿美元的城市之一。但是在物流方面，苏州本地货源绝大多数通过上海进出口，港口的瓶颈效应一定程度上限制了物流通关的规模和速度。     

全面提升自贸区保税物流发展水平——外高桥保税物流园区封关运行十周年

正2004年4月15日,经国务院批准的全国首家"区港联动"项目——上海外高桥保税物流园区正式封关运行,标志着我国保税区对外开放程度进一步提升。外高桥保税物流园区以保税区和港口为发展依托,充分发挥境内关外物流运作的优势,实施"区港联动",十年来初步形成规模。1.产业开发稳步推进。园区封关开发面积1.03平方公里,总投资50亿元人民币,已建成营运仓库48万平方米,在建22万平方米仓库年内竣工使用,总面积70万平方米;区港联动转运区14万平方米,商务和关检设施4万平方米。