聚丙烯纤维轻骨料混凝土抗压强度试验研究

混凝土自重一般情况较大,为了提高其韧性、抗裂性和耐久性,在实际工程研究的基础上,本文提出了聚丙烯纤维自燃煤矸石轻骨料混凝土的配合比设计方法。运用该方法对混凝土进行配合比试验,得出聚丙烯纤维轻骨料混凝土的抗压强度试验数据,为聚丙烯纤维自燃煤矸石轻骨料混凝土的工程应用提供必要的技术支持。     

聚丙烯纤维轻骨料混凝土抗折强度试验研究

为改善混凝土自重较大的问题并提高其韧性、抗裂性和耐久性,在理论研究的基础上,提出了关于聚丙烯纤维自燃煤矸石轻骨料混凝土配合比的设计方法,运用此方法对混凝土进行配合比试验,得出聚丙烯纤维轻骨料混凝土的抗折强度实验数据,为聚丙烯纤维自燃煤矸石轻骨料混凝土的应用提供了理论依据。     

聚丙烯纤维轻骨料混凝土劈拉强度试验研究

为改善混凝土的自重较大等问题并提高其韧性、抗裂性和耐久性,在理论研究的基础上,运用均匀试验方法对混凝土进行配合比试验,得出聚丙烯纤维轻骨料混凝土的劈裂抗拉强度实验数据,为聚丙烯纤维自燃煤矸石轻骨料混凝土的应用提供了理论依据。     

水利水电工程中聚丙烯纤维混凝土的特性研究

水利水电工程混凝土施工中对混凝土的防裂抗渗性能要求非常高,聚丙烯纤维混凝土非常强的耐久性、体积稳定性、防裂性、抗渗性等性能极好地满足了水利水电工程的施工要求,由于聚丙烯纤维混凝土又具有非常经济的施工成本和比较简易的施工工艺,所以在水利水电工程中取得了广泛的应用。在本文中,笔者对水利水电工程中聚丙烯纤维混凝土的特性进行了研究。     

粉煤灰混凝土施工期抗裂性试验研究

目前关于混凝土开裂试验的研究还没有统一的规范的试验方法和评定指标,关于混凝土的抗裂性能评定指标没有统一规范的方法,建议对于粉煤灰和聚丙烯纤维对混凝土的抗裂等级划分可以更加的细化,从而更能具体体现粉煤友和聚丙烯纤维对混凝土的抗裂作用.     

混凝土及其砂浆的抗裂抗渗聚丙烯纤维

由深圳市维特耐工程材料有限公司引进德国全套生产设备和技术生产的维克（VICK）纤维，以聚丙烯为原料，经特殊的生产工艺及表面处理技术，能确保纤维在混凝土中具有极佳的分散性以及与水泥基体的握裹力，且抗老化性好，可保证在混凝土中长期发挥功效。维克纤维化学性质稳定，     

剑麻纤维混凝土力学性能研究进展

剑麻纤维混凝土作为一种新型的纤维混凝土可以有效阻止混凝土裂缝的发展,它综合了混凝土的抗压性能和剑麻纤维的抗拉性能,可有效改善混凝土的力学性能。文章简要阐述了剑麻纤维增强混凝土力学性能的作用机理,并从抗压强度、抗拉强度和坍落度3个方面总结了剑麻纤维混凝土力学性能研究的进展。最后结合剑麻纤维混凝土的实际工程应用,提出对剑麻纤维混凝土的进一步研究方向。     

论多种新型纤维复合材料用于混凝土结构加固

纤维增强复合材料(FRP)在加固工程中的应用是土木工程研究热点之一.该文围绕国内外FRP加固技术的研究现状以及最新进展,对PBO纤维、玄武岩纤维等一些新型纤维复合材料应用于混凝土结构加固的研究现状进行了论述.     

论多种新型纤维复合材料用于混凝土结构加固

纤维增强复合材料（FRP）在加固工程中的应用是土木工程研究热点之一。该文围绕国内外FRP加固技术的研究现状以及最新进展,对PBO纤维、玄武岩纤维等一些新型纤维复合材料应用于混凝土结构加固的研究现状进行了论述。     

在建筑施工中对纤维材料的推广应用

本文结合杜拉纤维在各类工程的大量推广应用的实践,从纤维的适当掺量、考量纤维混凝土的指标以及纤维混凝土配制的便易性等方面做一浅析。     

国内铅锌尾矿综合利用概况

从铅锌尾矿有价资源再选、建筑材料应用与采空区回填几方面入手,介绍了国内对铅锌尾矿的综合利用现状.铅锌尾矿再选有价资源主要有铅、锌、硫、萤石、重晶石、绢云母等,铅锌尾矿在建筑材料上主要是用于生产水泥、墙体材料以及作为活性混合材,采空区回填则是实现矿区可持续生产的可行途径.     

纤维加筋淤泥固化土的黏-弹-塑性本构模型

为改善水泥基淤泥固化土的强度、变形和稳定性，拓宽固化土在实际工程中的应用场景，采用聚丙烯短纤维与水泥为原材料共同制备纤维加筋淤泥固化土样，通过一系列室内三轴不排水剪切试验研究不同纤维掺量和不同围压情况下的应力-应变响应特征。结果表明，纤维加筋显著改善了固化土的破坏模式，峰值强度和黏聚力呈现幂函数型增长，破坏应变略有增大，内摩擦角基本保持不变。根据实测数据和回归分析方法，引入Popovics模型并进行修正，建立一种可以反映固化土应变软化的黏-弹-塑本构模型，为合理设计纤维加筋淤泥固化土构筑物提供参考依据。     

李村煤矿煤矸石骨料物理力学性能试验研究

利用煤矸石作为混凝土粗骨料是煤矸石资源化利用的途径之一。首先,对取自李村煤矿末矸仓的煤矸石进行物理特征指标测试分析,然后利用XRF分析仪研究煤矸石基本矿物组成,最后选择压碎值、点荷载强度来评估李村煤矿煤矸石的力学强度特征。结果表明：李村煤矿末矸仓排出的煤矸石可直接用作普通混凝土粗骨料的比例约为79.7%,吸水率、针片状颗粒含量等物理性能指标较高,煤矸石中Si、Al所形成矿物约占煤矸石矿物组成的大多数,煤矸石平均压碎值为27.3%,要高于普通石子压碎值和GB/T 14684、GB/T 14685的要求,风干状态下和饱水状态下的煤矸石强度要比相同状态下的普通石子低26.3%和36.9%左右,总体来讲比较适合替代普通石子来制备低强度的煤矸石基混凝土。     

GMA浇注式钢桥面铺装配合比优化设计研究

高温稳定性与疲劳性能为浇注式混凝土的薄弱环节。通过GMA浇注式混凝土配合比设计正交试验,参照港珠澳大桥中GMA所使用的配合比材料组成,在保证刘埃尔流动性相当的情况下,对其GMA中不同粗集料用量、ME用量、沥青含量、矿粉用量变化下的高温稳定性及疲劳性能的表现情况进行研究。结果表明,沥青用量对GMA高温稳定性影响最显著,而矿粉用量对GMA疲劳性能影响最显著,同时以上两因素对GMA关键路用性能的影响规律表现出对立关系。根据正交试验结果分析,确定最佳GMA配合比,达到高温稳定性与疲劳性能的良好平衡,工程验证表明正交实验下GMA配合比优化设计使得浇注式桥面铺装性能达到理想效果。     

Discussion of “Aggregate Margin Debt and the Divergence of Price from Accounting Fundamentals”

Burger and Curtis (2017) is an empirical investigation of whether aggregate margin debt correlates with aggregate stock prices and aggregate accounting‐based fundamentals. While the paper convincingly documents a significant relation: aggregate margin debt is higher when aggregate fundamentals‐to‐price ratios are low, it fails to document why. The documented relation could exist because margin traders are the overly exuberant noise traders that push stock prices higher away from fundamental values; or the documented relation could be spurious, and exist because aggregate margin debt rises with aggregate price levels simply because margin loan capacity increases as aggregate price levels increase. With insufficiently granular data (aggregate margin debt measured monthly), the authors are not able to sort out why the relation exists. Thus, interpretation of the findings documented in this paper is difficult.     

扩展的总需求总供给模型——一个阐释我国宏观经济运行的分析框架

本文在附加预期的菲利普斯曲线基础上,通过引入可变的技术进步变量,修正了新古典的总供给曲线,指出除预期的通货膨胀率、产出缺口外,技术进步也是影响总供给曲线的重要变量;同时将总需求曲线扩展到开放经济条件下,从而推导出了“通货膨胀率——产出增长率”系统下的总需求总供给模型。作为对扩展后模型的检验,本文利用该模型阐释了我国宏观经济运行中的“高增长与低通胀并存”现象。     

地下管网BIM模型轻量化技术应用研究 ——以云南某高校管网为例

地下管网的运维关系着人们的生活、生产、环境和生命财产等安全,但复杂的管网运维缺乏有效的管理手段,虽然BIM技术可提供有效的可视化管理,但由此产生的大量数据文件对操作人员和运行设备提出较高的要求。基于BIM模型轻量化技术本文进行了管网运维管理轻量化的二次开发及探索,并以昆明冶金高等专科学校管网系统为例分析了应用过程。Web端轻量化模型的构建方便了模型的浏览,减轻了对计算机的配置要求,对管网优化管理具有一定的借鉴价值。     

Variation in the Effects of Aggregate Demand Shocks: Evidence and Implications across Industrial Countries

Over a sample of nineteen industrial countries, more variable aggregate demand and/or higher mean inflation attenuates (augments) the effect of aggregate demand shocks on real output growth (wage and price inflation) while having no effect on the response of the real wage to such shocks. In all countries examined, aggregate demand shocks are positively (negatively) correlated with nominal variables (real output). Among explanations of the business cycle based on shocks to aggregate demand, this evidence favors the new Keynesian sticky wage explanation over the sticky price and the new classical imperfect information explanations.     

基于iSIGHT平台桥式起重机小车架多学科集成研究

针对国内对起重机轻量化研究不够深入的情况,以160T桥式起重机小车架为例,利用SOLIDWORKS和AN-SYS软件,基于iSIGHT设计平台,集成小车架参数化设计系统,实现了小车架多学科设计优化的外层框架,创造了针对需要进行有限元分析的实体造型进一步进行结构设计优化的通用软件运行环境,确定了使小车架质量最轻时的各主要梁结构的板厚尺寸,达到了减轻该桥式起重机小车架结构质量的目的,为实现我国起重机快速有效的轻量化设计提供一定的实例依据。