德国铁路货运发展对我国铁路物流中心的启示

在分析德国铁路货运改革和货运中心发展现状的基础上,研究德国铁路货运的发展特点,分别从铁路组织机构改革、经营服务理念、拓展物流业务等方面,探讨促使德国物流快速发展的主要原因.通过对德国铁路货运中心和货运改革经验的总结,进而提出对我国铁路物流中心的启示.     

国外铁路发展现代物流的典型举措与启示

分析德国、法国、美国、日本及加拿大铁路发展现代物流的主要措施,指出中国铁路拓展现代物流可供借鉴的经验,诸如创新货运管理制度和建立适合物流运作的经营机制,积极拓展物流服务,大力发展多式联运和延伸物流服务,努力实现货物运输快捷化,注重信息技术在物流服务中的应用等。     

加快集装箱运输发展步伐充分发挥铁路在国际集装箱多式联运中的重要作用

为适应运输市场发展的需求,2003年底,铁道部组建了中铁集装箱运输有限责任公司,加快了集装箱中心站建设和装备现代化步伐,同时积极组织开行集装箱班列,使运输服务质量不断提高。随着石太、京津、武广等客运专线和部分大能力通道、煤运通道项目的批准和开工建设,铁路将为国际集装箱多式联运的发展提供更为充足的运力支持。     

国际多式联运与铁路集装箱运输的发展

简述国际多式联运的定义，介绍了国际多式联运发展状况；论述国际多式联运产业的必然性，以及与此相适应的铁路集装箱运输在世界一些国家始终呈增长趋势，和国际多式联运不可估量的前景。回顾我国铁路集装箱运输发展历程和取得的成就，对我国接运国际铁路联运集装展滞缓的原因进行了分析，提出发展国际多式联运的战略目标及实现战略目标的步骤。     

以铁路枢纽为核心的广州交通物流融合发展对策

铁路枢纽作为物流体系的重要基础设施,在交通和物流业中发挥重要作用。结合产业经济学理论,在阐述以铁路枢纽为核心的交通物流融合发展理论的基础上,运用SWOT法分析广州市以铁路枢纽为核心发展交通物流融合的发展优势、劣势、机会和挑战,构建以铁路枢纽为核心的广州交通物流融合发展SWOT分析矩阵,依托SWOT战略组合,确定广州交通物流融合发展定位,提出推进构建铁路物流枢纽、提升铁路骨干引领作用、促进铁路物流融合发展、完善物流公共信息平台建设等发展对策,推动广州交通物流融合发展。     

铁路多式联运发展策略研究

在新发展格局下,国家正在打造空中、水上、地面与地下融合协同的多式联运网络,优化调整交通运输结构,构建以铁路、水运为主的大宗货物和集装箱中长距离运输格局。借鉴国外铁路多式联运发展经验,在论述我国铁路多式联运发展实践的基础上,结合铁路多式联运发展形势,提出加强基础设施互联互通、优化运输组织衔接、加快服务资源共享、强化联运装备协同、促进运营管理创新等铁路多式联运发展策略,以发挥铁路便捷高效、安全环保等比较优势和交通运输骨干作用,实现铁路与其他运输方式和现代物流的网络、产品、业务、技术和模式融合。     

充分发挥铁路作用加快发展现代物流

在我国迅速发展的物流业中,运输是关键的作业环节。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,在现代物流体系中发挥着重要作用。我国幅员辽阔,内陆深广,大宗物资运输对铁路的依赖性强,铁路要快速扩充运输能力、加快信息化建设、努力提高货运质量、完善物流服务功能、实施物流企业战略合作、积极培育物流服务市场,充分利用各种有利条件,加快向现代物流的拓展。     

现代物流体系下铁路货场的发展

在确定铁路货场发展目标和功能拓展的基础上,提出货场的主要发展对策是要采取加强货场基础设施建设;广泛引进现代物流技术;优化货场管理模式;积极吸引社会资金、争取地方政府支持和培养与引进相关人才等措施。     

加快铁路货运改革 促进现代物流发展

介绍了铁路运输深化改革强化营销、促进物流业发展采取的主要措施 ,提出了铁路运输在促进现代物流的发展中发挥作用的具体意见     

河北省地方铁路运输企业融入发展现代物流思考

<正>现代物流业已成为国民经济发展的先导性、战略性、基础性产业，是各地发展经济综合竞争力的重要支撑之一。随着京津冀协同发展的进一步深化，河北省作为全国商贸重要物流基地的地位和作用日益凸显。特别是作为现代物流体系中的核心因素和重要环节的交通运输，努力发挥自身优势，并加快发展现代物流，成为了备受关注的焦点。地方铁路运输作为河北省交通运输的重要组成部分，近年来面对新冠疫情冲击和严峻复杂的宏观形势，在行业管理部门的支持和引导下，积极融入和发展物流业务，收到了很好的效果。     

铁路物流企业向现代物流转型发展的思考

在阐述山西太铁联合物流公司在实施铁路货运组织改革后经营格局、人才队伍、配送形式、市场挖掘、专业化程度等面临挑战的基础上,分析铁路物流企业的发展方向和优劣势,从培育钢材、水泥采供物流,培育商品汽车城市配送物流,拓展综合型一体化物流服务,构建山西铁路物流信息网,拓展路用产品供应维修业务等方面,提出企业经营发展的思路及对策。     

对我国铁路发展集装箱多式联运的研究

通过对我国铁路参与集装箱多式联运现状的分析,指出铁路发展集装箱多式联运的过程中,存在着经济、制度和技术三方面障碍因素,提出铁路参与我国集装箱多式联运的发展对策。     

加快货运组织改革发展铁路现代物流

现代物流是增强企业竞争力、提高经济运行效率、转变经济发展方式的重要支撑力量,受到我国各级政府高度重视。铁路是物流体系的重要基础,在现代物流体系中发挥着积极作用。回顾近年来我国铁路货运改革与物流发展的创新实践,阐述加快改革货运组织模式、规划建设铁路现代物流体系是当前和今后一段时间我国铁路货运系统的重要任务。     

铁路集装箱运输向现代物流转型的思考

现代物流是21世纪最有发展前景的产业之一,为此应将铁路集装箱运输作为铁路转型为现代物流的切入点,通过对铁路集装箱运输转为现代物流的优势和存在问题的分析,初步设计了集装箱公司转型为物流企业的发展模式。     

洋山深水港国际海铁联运现状与发展建议

正洋山深水港以上海为依托,以长江三角洲及长江流域为腹地,是具备15米水深的天然深水良港。洋山港位于杭州湾东北部崎岖列岛海域,西北距上海市浦东新区芦潮港约27.5公里,向南至宁波北仑港约90公里,向东距国际航线仅45海里,是上海国际航运中心建设的核心工程。港口主要由集装箱码头、天然气码头和成品油中转基地等部分组成,并通过东海大桥与上海交通运输网络连接。     

抓住机遇 积极探索 不断促进铁路货代向物流的转变

介绍了重庆铁路货运代理有限责任公司在向第三方物流发展的积极探索，分析了其中的不足和面临的机遇，提出了推进铁路货运代理向物流发展的原则和对策。     

浅谈铁路如何积极参与国际集装箱多式联运

结合国际集装箱多式联运工作流程,剖析了铁路所占市场份额较低的原因,认为铁路应该加强与国际货运代理公司合作,整合全路优势,增强竞争实力,提高市场份额.     

交通铁路

我国首开连云港至喀什、霍尔果斯集装箱国际班列2011年12月8日,中铁集装箱运输有限责任公司、中铁国际多式联运有限公司、连云港港口集团有限公司联合开行了我国首趟连云港至喀什、霍尔果斯集装箱国际联运班列。这是自新亚欧大陆桥的阿拉山口通道之后新增的2条出境通道。新通道的开辟极大地缓解了阿拉山口集装箱国际联运运输压力,进一步提升了新亚欧大陆桥国际集装箱的运输能力。     

大力发展铁路企业电子商务物流

随着网络经济的发展,电子商务在社会贸易中的地位正在逐步增强。而电子商务必须依靠现代物流业的不断发展,才能充分发挥电子商务的优势。铁路企业应认识到自身的优势及成为优秀物流企业所面临的问题,探讨解决方法,并提出使铁路企业成为优秀物流企业的初步构想。     

抢占物流发展先机 促进铁路跨越式发展

在整个物流系统的运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工和信息处理等一系列功能活动中,铁路运输业应在运输这个功能上抢占发展先机,在5种运输方式的竞争中占领运输市场的首席地位。为此,铁路运输业应该转变观念,主动满足现代物流的要求;重视技术创新,引进先进模式;完善铁路信息网络,实现与物流系统的电子数据交换;铁路运输设备的发展与现代物流标准相匹配;在运输生产管理上实现创新,做到守时运输。