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斯堪尼亚,世界五大卡车制造企业之一,其强大的销售网络和盈利能力使它总与“收购”这个字眼有极深的渊源。无论是沃尔沃还是德国大众,斯堪尼亚就像一块肥肉一直被这些大型汽车制造企业所垂涎,收购的提案也一轮接着一轮的到来。2006年9月11日,斯堪尼亚又收到了一份价值96亿欧元的收购提案,这次看中它的是世界第三大卡车制造商——德国曼(MAN)。 相似文献
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在德国慕尼黑2005年IFAF国际环保博览会上,德国卡车巨头曼公司(MAN)推出了重型卡车TGA的孪生兄弟——中重型卡车TGL。它是TG系列卡车的最新一款,曼公司在它身上应用了最先进的前沿技术和设计理念,TGL也因此体现了国际卡车制造技术的先进潮流和趋势。从本期开始,本刊将分期为读者介绍这款新型卡车——TGL。 相似文献
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案例1斯堪尼亚是国际著名的商用车制造企业。斯堪尼亚在2007年的销售收入达到844.6亿瑞典克朗,销售利润达到85.54亿瑞典克朗,在欧洲卡车市场利润名列前茅。斯堪尼亚有如此好的利润,其零部件具有高通用性功不可没。斯堪尼亚的原则是:用最少的零部件满足更多的要求。斯堪尼亚主要产品是重型卡车和大型客车。斯堪尼亚各种不同型号的卡车零部件,绝大部分都是通用的。比如卡车前风挡玻璃,只有一种型号。不管哪种卡车需要更换风挡玻璃,都可以从配件库里任意拿出一块风挡玻璃换上。不但卡车之间的零部件具有高度的通用性,就连斯堪尼亚的卡车底盘和客车底盘有85%的零部件都是 相似文献
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随着国外重卡市场竞争的加剧,各大主流厂家都在不断用各种先进的电子装置"武装"自己的卡车。车道偏离警示系统(LDW)就是其中一种。原戴姆勒-克莱斯勒公司在2000年之前就开始为它们的卡车安装车道偏离警示系统,当年成功销售了7000辆采用该系统的车型;沃尔沃卡车、马克卡车、万国卡车、曼卡车、福莱纳卡车以及Sterling卡车的高端产品上,目前都配装了车道偏离警示系统;从2002年秋天开始,福莱纳Class 8系列的卡车产品开始将这套系统作为标配;2003年秋天,万国9200、9400、8600系列卡车上也可以配装此系统。 相似文献
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2011年,中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)迎来第4届赛事。前3届的成功举办帮助中国国际卡车节油大赛积累了丰富的经验,也为卡车企业带来众多荣耀。我们希望每一届卡车节油大赛都有创新与突破,第三届中国国际卡车节油大赛,我们首次将轻卡组别纳入比赛范围;第四届卡车节油大赛,我们又将微卡组别首次纳人比赛范围。《商用汽车新闻》副总编辑、卡车节油大赛组委会负责人李立铎说道。 相似文献
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联合卡车的展台设计、展车、宣传的理念……在北京国际车展上掀起了一个小小的高潮。抓住了这个最好的亮相机会,它显然亮相成功了。因为大家都在议论:这个联合卡车看起来真不错。 相似文献
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第五届中国国际卡车节油大赛在安徽定远汽车试验场如期举行。前四届比赛的成功举办给卡车节油大赛积攒了不少人气,虽然今年卡车市了场惨淡,但还是有不少企业报名。"参赛企业看重赛事的权威性、公信力以及市场影响力。"组委会负责人说道。根据以往经验,为期十多天的测试中难免遇到一些不利因素,但不管面对多大挑战,组委会的每个成员都时刻准备着。天气影响赛事进程"海葵"台风来袭导致比 相似文献
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传送带是瓦楞纸板生产线中仅次于瓦楞辊的重要配件,国外产品每平方米约130美元,国内产品则在每平方米680元人民币左右,因此一条上传送带的价格约需5-8万元人民币,传送带使用于瓦楞纸板贴合部,其最常见的问题是打滑和传送带偏轨,怎样使用和维护传送带,让它发挥最大的效益,也就成为实际操作中的重要问题。 相似文献
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当全球掀起汽车电动化的浪潮时,美国并不打算把筹码都压在这上面,而是选择多条腿走路。近日,在美国,无论是学界,还是政界都将目光瞄向了天然气卡车。在能源问题上,他们认为卡车和乘用车应该采用不同的技术路线。日前,美国两大智库——未来资源研究所(RFF)和 相似文献
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一、30t电弧炉上料系统概况 衡钢30t电弧炉上料系统由12个料仓、两个中间计量斗、三台传送带运输机组成(图1)。物料(石灰、矿石、合金等)由行车吊装加入料仓,电炉需要加料时,物料由振动给料机从料仓加入中间计量斗计量,达到给定量后,在气动机构作用下进入传送带运输机,再经炉益加料装置送至炉内。三台传送带运输机中,第三 相似文献