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受访人:李保民(中国重汽·汕德卡爱心车队司机)当了七八年货车司机的李保民,怎么也不会想到自己有一天会成为“网红”,只因他讲出一句实在话——“没钱可以出力”。4月21日,李保民在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示,自己不是医护人员,无法在一线治病救人。他只是为抗击疫情贡献了一名普通货车司机的微薄之力。 相似文献
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受访人:杨凯(传化智联西安公路港多式联运业务组高级市场营销)今年春节,44岁的杨凯独自一人在西安过节。“年前我已经预定好大年初二的机票,从西安回内蒙古阿拉善与家人团聚。”4月底,杨凯在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时介绍,新冠肺炎疫情的爆发令他改变了原有计划,退掉机票留在西安,“虽然老家那边一直比较安全,但我怕路上万一被感染了,回去再影响到家人。” 相似文献
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在北京一家幼儿园当老师的小林,2月12日晚上飞机落地北京首都国际机场时,还没有接到何时返岗的通知。本想再晚回来几天,但是园里要求返京后必须居家隔离14天才能上班。小林告诉《中国物流与采购》杂志记者,我估计2月底3月初应该能开园了,所以就没有改签机票。 相似文献
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“原来一趟5000左右的活,现在已经涨到15000左右了。”4月25日,三志物流董事长助理罗军向《中国物流与采购》杂志透露,虽然目前运费高了三倍,但新冠疫情对运输造成的重重阻隔,使得公司并不敢多接货。 相似文献
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突如其来的疫情,让市场巨变,很多企业都在经历着有史以来的最大冲击,其中就包括专线物流。小专线群体已苦撑了三年,因为大票零担还是蛮赚钱的,所以基本上在这三年里,他们都在把之前产生的利润拿来往里贴。而目前受疫情影响,以及长期积累的困境,势必倒逼专线物流加速转型的步伐。4月7日,聚盟董事长张玉晶在接受《中国物流与采购》杂志采访时坦言。 相似文献
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再不和年轻人互动,生意就没法做了。这是《中国物流与采购》杂志记者去年看到过的一句话,至今记忆犹新。年轻人就是未来,得年轻者得市场。事实上,很多最新商业案例也在证实这一说法。对于想做物流人、货运人生意的企业来说,应该如何与年轻人互动?福田奥铃近日在业界刷屏的奥铃青春版上市,应能给予业界全新的启示意义。 相似文献
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“菜鸟已经成为全球新四大跨境包裹网络之一,日均处理跨境订单与全球三大快递巨头FedEx、DHL、UPS在同一梯队。”日前,一位业内观察人士向《中国物流与采购》杂志如此点评菜鸟国际业务的迅猛发展。2020年,菜鸟日均处理的跨境包裹已超过400万个。 相似文献
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要么缺货,要么价格高得离谱,想买个口罩怎么这么难?2月份以来,在微信朋友圈,相信大家都能看到类似的抱怨。3月份以来,《中国物流与采购》杂志记者走访了北京市海淀区的多家药房和便利店,也遭遇这样的尴尬——35元一只的价格让人顿生割肉感。但特殊时期,口罩又是刚需,不割肉都不行。 相似文献
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“我最近才开始开工,一季度担心出车回来被隔离,都没有出车拉货。趁着现在疫情稳定一些,能多跑一趟是一趟。”4月24日晚,在接到《中国物流与采购》杂志记者电话时,奥铃司机田孟江刚刚完成一单从福州运往厦门的生鲜运输。 相似文献
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被评为‘全国物流行业劳动模范’我倍感荣幸,感谢大家对我的认可和大力支持,感谢四顺整个团队,‘以梦为马!以汗为泉!不忘初心!不负韶华!’这不仅是个人的荣誉,也是全体四顺员工的光荣,更是一份沉甸甸的信任和重托。1月7日,不久前刚获得全国物流行业劳动模范这一荣誉称号的江西四顺物流集团有限公司(下文简称四顺物流)总经理刘京尧,在接受《中国物流与采购》杂志采访时表示,获得这一殊荣对他更是一种激励。 相似文献
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面对未知,湖北普罗格科技股份有限公司(以下简称“普罗格”)副董事长卢阳更相信创造的力量。十年前,刚刚加入普罗格创业团队踏入物流这一行时,她对自己的期许是勇敢尝试,不断创新。“对于我的职业发展中,最让我有成就感的事情,就是普罗格活过了10岁,并将继续成长。”近日,卢阳深有感触的对《中国物流与采购》杂志记者说,自普罗格创立至今,正好十年的这场智慧物流“旅行”,让她的社会经验、知识、情感、精神都变得越来越丰满。 相似文献
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您知道哪家公司帮助申请网络货运资格(质)?元旦过后,《中国物流与采购》杂志记者接到多个求助电话。收到这类电话的还有大路卡联合创始人赵龙飞。仅咨询定位轨迹方面的差不多就有10家。他向记者调侃道,每天接不到几个咨询(网络货运)电话,就好像少了点什么。 相似文献
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“当下,新冠疫情反复对整个物流行业的冲击非常大,大部分物流企业活得非常艰难,尤其对于大票零担企业来讲,想要持续走下去,不仅要有持续降本的能力,还要有源源不断的货源。”4月8日,聚盟董事长张玉晶接受《中国物流与采购》杂志记者采访时强调说,加入平台,成为大票零担网络的一份子,是大票零担企业的出路。反之,单打独斗很难实现降本增效。 相似文献
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“国务院出台保物流畅通文件后,长三角地区开放的高速公路收费站明显多了。在通行政策上,有的地方会开一些‘口子’,而非全部‘一刀切’了。”4月19日,上海汉唐物流有限公司总经理范金生接受《中国物流与采购》杂志采访表示。 相似文献
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"目前,包括农产品在内的订单量同比增加了30%。"5月7日,云集子公司武汉云腾物流有限公司(以下简称"云腾物流")总经理骆其良在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时介绍。突如其来的新冠疫情对物流行业冲击明显。 相似文献
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"按轴收费"的初衷是正向的,也是具有导向作用的,而导向绝不是几天就能释放红利,需要业界更耐心一些。元旦一过,多家物流及货运企业的负责人向《中国物流与采购》杂志记者爆料,遭遇高速通行费猛涨。其中一位负责人从山东传来的几张发票照片显示,公司同一台车、同样的高速出入口. 相似文献
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一年一度的3·15再次来临。3月15日,《中国物流与采购》杂志基于对物流市场35962台(接近3.6万台)卡车的抽样调查及分析,首次重磅发布这份《物流用车3·15调查报告》。“守护安全畅通消费”是2021年国际消费者权益日的主题。对于物流人来说,一方面,卡车安全是生产安全的重要因素。 相似文献
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我们囤的鸡饲料最多也就撑一个星期了,接下来如果饲料供应不上,家里五六千只鸡就会全部被活活饿死。2月14日,湖北荆州市川店镇一位养殖户彭女士在电话中告诉《中国物流与采购》杂志社记者,她和同镇的大量养殖户陷入困境,几乎走投无路。 相似文献