专家眼中的三峡工程

长江是中国也是世界最大的一条能源之河,水能资源有好几千万千瓦。专家们认为,三峡电站与葛洲坝电站全面投入运行后,拉开了开发长江水利资源的序幕,下世纪初,中国将成为世界上最大的水电能源基地。中国工程院院长、水电大坝专家潘家铮回忆说,三峡工程在1994年开工     

专家眼中的新经济

吴敬琏与其临渊羡鱼不如退而结网 爆炒网络股使它的泡沫膨胀，对高技术产业的发展利小弊大，大众传媒最好不要推波助澜。在我看来把股市泡沫同新经济等同起来也是一种牵强附会。要注意，新经济在中国八字还没一撇呢。新经济是以高技术为基础的并不是弄个网站可以在网上卖点产品就成了网络了。厉以宁不懂的东西不要乱讲 我不同意某些经济学家的看法，把网络说成泡沫。自已不懂的东西不要乱讲，对于网络我也不懂，但是我在学习，有很多情况是我们不了解的只有通过学习才能知道。说网络是泡沫，这样未免太主观了。现在已经知道的是，网络大大降…     

专家眼中的新经济

吴敬琏 与其临渊羡鱼不如退而结网;爆炒网络股使它的泡沫膨胀,对高技术产业的发展利小弊大,大众传媒最好不要推波助澜。在我看来,把股市泡沫同新经济等同起来也是一种牵强附会。要注意,新经济在中国八字还没一撇呢。新经济是以高技术为基础的,并不是弄个网站,可以在网上卖点产品就成了网络了。     

专家眼中的青海

成思危(全国人大常委会副委员长、中国民主建国会中央主席)如何制定正确的发展战略，加速青海发展，这一点十分重要。从青海实际情况看，重点是抓住资源优势。开发资源必须弄清家底。我们有些资源可能确实少，但也有地质勘探工作做得不够的地方。通过加大地质勘探的投入和工作力度，青海作为资源富省还能够更富。开发资源必须考虑比较优势，重点开发优势资源。资源的优势要真正能够变成市场优势。青海的资源开发要注意这一点。     

专家眼中的功能型饮料

什么样的饮料才是功能饮料?功能饮料分哪些类别?是不是所有的人都能喝功能饮料?为此,本刊记者分别采访了食品营养专家,看他们是如何理解功能型饮料的。     

学者专家眼中的知识经济

“知识经济时代”并不是一个经济概念朱国云（南京大学社会学系副教授）：一说到“知识经济时代”,就有人将它与另外两种经济时代相对照：一是“农业经济时代”一是“工业经济时代”。我认为这不一定恰当。“知识经济时代”并不是一个经济学概念,而是一个社会历史概念。其所以作为一个时代,乃是表明人类对自然、政治、经济、文化的创新与发展,完全进人了一个新的历史阶段。在这一个崭新的阶段L,人类不再是或不再完全是以经济发展作为人类进步的轴心,因为以知识为核心的信息产业不完全是物质文明,它更多的是精神文明与物质文明相结台…     

专家眼中的徽商衰败

雄踞华夏商界三百年的徽商其衰败速度令人惊目。还不到一百年的时间，徽商几乎全部退出了历史舞台，而且从上个世纪三十年代以后就再也听不到徽商的声音了。徽商如此之快的衰败究竟原因在哪里．不同的专家从不同角度给出了各自的观点。     

专家眼中的首季开门红

我国今年首季经济增长创造新高,GDP摸高9.9%,这是我国自1997年以来增长速度最快的一个季度。其中,第一产业增长3.5%,第二产业增长12.3%,第三产业增长7.6%。就6年来增长最快的季度,经济学家如是说:国家统计局总经济师、新闻发言人姚景源:相当数量的经济学家认为一季度国民经济增长达到9.9%,意味着中国经济将进入新一轮高速增长时期,我赞成这个观点。我们之所以取得这样良好的经济成就,我想主要有四个重要的原因,第一,过去五年实施的扩大内需的基本方针,实施的积极财政政策与稳健的货币政策,为我们今年的经济发展提供了一个良好的物质基础。…     

美国专家眼中的中国早教

引语：12月18日．Dr．Linda,来自美国的幼儿早教专家Linda博士接受了本刊记者的采访。在短暂的采访过程中Linda博士为我们展示了·整套的美式教育。     

德鲁克眼中的创新

作为一个绵长而永恒的话题，创新始终备受议评。在我国，几乎所有的企业在经营中都在强调创新，但从某种意义上来说，创新对中国的许多企业都是一个“黑匣子”——如何做到创新，却令绝大多数人感到头痛。作为管理学大师，德鲁克对创新提出的几个观点，值得我们所有人去思考。     

悬崖边的挣扎 美国汽车业呼唤创新

曾经为国内经济增长立下了汗马功劳的美国汽车工业时下正陷入了空前的危机之中。作为“全球最大汽车制造商”的通用汽车丢失把持已久的老大宝座已成必然,市场也频繁传出见证美国经济成长历史的福特公司将紧随通用之后走向破产不归路的清晰声音。美国汽车工业事实上走到了应该深刻反省和绸缪未来的生死关口。     

汽车业

中国汽车工业发展 不能再重复别人的路, 那条路已经被 丰田、大众走到尽头了     

汽车业将成中国经济长期支柱产业——访中国汽车工业协会专家委员会专家荣惠康

2010年,新世纪第一个十年,中国汽车产业面临着前所未有的一个历史转折的新契机——中国有望成为全球化的主导者和汽车市场的引领者。这时候,我们不需要很多盲目者和冲动者投身到汽车产业当中。因为,汽车不是房地产,更不是股票,不是一个投机产业。     

规划专家眼中的星沙——专访湖南省政府经济规划专家朱翔教授

作为著名的区域经济研究专家，朱翔教授对长沙县的情况了如指掌。在朱翔的眼里，长沙县是一座美丽的城市，享有“三湘第一县“的称号，县城星沙工业发达区位优越，交通便利，环境优美。特别是今年，长沙县县城被建设部正式命名为“国家园林县城”，所显示出来的魅力正吸引着更多的眼球关注这里。     

专家眼中的王治安：生态文学第一人

记得1993年，我们曾经聚集在省国土局，为王治安的《啊，国土》举行座谈会。岁月不居，时节如流。转眼间，十一载就飞也似地过去了。现在回过头来看王治安，他却依然故我，初衷不改。牢牢地把自己焊在当初所选择的目标上为中国的生态环境。为中国命脉所系的土地、森林、粮食、河流，忧心如焚，奋笔疾书。     

他山之石可以攻玉--国外专家眼中的现代物流

物流在中国真正受到重视,只是最近几年的事,而物流这一活动古已有之,有发达国家物流的发展已有几十年的历史。国外物流发展情况到底怎么样,有哪些经验和教训,对我国物流发展有什么样的启迪?记者就此分别采访了韩国物流协会名誉会长安台镐、日本物流系统协会政府信息系统开发委员会委员长增井忠幸和德国国立物流研究院院长AEXL　KUHN等专家,请他们谈谈物流业的发展情况和对中国物流业发展的看法。“他山之石,可以攻玉”,希望他们的经验和看法对我国物流业发展有所裨益。并感谢本刊副主编靳伟先生和德国国立物流研究院高级研究员房殿军先生在采访中给予的帮助。     

汽车业的话语权

真正影响产业格局的,只是两种无比古老的力量：技术,或资本。它们才是真正的主导者     

汽车业的分分合合

国内的汽车业在几经腾挪之后,终于杀入了惊心动魄的战国时代——这是一场国有汽车制造商、民营汽车制造商与国外汽车巨头,还有不断涌入的各种投资者之间的博弈。一位业内人士如此形容:“乱云飞渡,难从容。”“竞争到最后,消费者无疑是最终获利者。”长期研究汽车行业的国务院发展研究中心副研究员杨健龙如此看待汽车业的纷争。