推行合同运输管理 促进企业经济效益

湖北省兴山县是今年全省陆运大宗物资推行合同运输管理的试点县。该县的公路运输管理所,为认真贯彻执行治理整顿公路运输市场的方针,确实抓好大宗物资合同运输管理的试点工作,掌握全县的运力、运量和大宗物资的流量、流向,先后深入到6个乡(镇)、17家物资单位24个矿点和13家运输企业,进行详细地调查核实。同时,又于今年3月首次召开了全县大宗物资合同运输协调会议,会上一次发布36. 4万吨的货物信息,组织物资单位和运输企业协商签订了18份运输合同,计33. 9万吨,占发布信息的93. 1%,从而有力地促进了企业的运输生产,提高了经济效益。今年元至9月,全县14家陆运企业无一亏损。     

抓住整治契机,搞活大中型公路运输企业

<正> 全民所有制大中型公路运输专业企业,是公路运输行业先进运输生产力的代表,是政府交通部门调控运输市场的主要力量,充分发挥他们的骨干用,不仅对我国综合交通运输体系的建立与发展,缓解交通运输不足,稳定社会主义运输市场确保国家重点物资运输计划的完成具有重要意义‘而且对支持其它行业全民所有制大中型企业发展和保持国民经济持续稳定的增长更具有特殊的意义。     

改变企业“大而全”结构 解决企业“办社会”问题 青岛市公路运输总公司积极推行合同运输 市委、市府领导要求逐步推广这项工作,改善企业的经济效益

青岛市公路运输总公司积极推行合同运输,为改变企业“大而全”结构,解决企业“办社会”问题,向最终实现运输服务社会化迈出了重要一步,他们的做法,受到了青岛市领导的高度评价。近年来,青岛市公路运输总公司针对社会车辆盲目增加,空驶严重,燃料浪费惊人、运输业经济效益下降及由此造成的道路拥挤、污染严重等社会问题,积极探索解决这些“疑难杂症”的有效途径。他们对所属六个运输公司按专业化进行了运输分工,并通过推行专项物资包运、工程项目包运、港站物资包运、厂矿货运大包、批量物资包运形式,有效地促进了青岛市企业生产经营结构的整体优化,降低了社会生产活劳动和物化劳动消耗,特别是能源的消耗,提高了企业经济效益和社会效益。如在市经委等有关部门的指导、帮助下,他们组织青岛市第二汽车运输公司对     

浅谈公路运输企业的困境及对策

浅谈公路运输企业的困境及对策杨莉香全区地、县九家交通专业汽车运输企业是我区公路运输的骨干力量，为满足我区工农业生产和人民物资生活的需要，沟通我区与外省外地的商品流通，繁荣鄂南经济发挥了重要的作用。随着运输市场的放开，国营、集体、个体一起上，运输市场竞...     

也谈汽车运输企业的单车核算

提起运输企业内部的单车核算,可算得上是个相当复杂而又繁琐的工作。全国各地多少个公司车队,曾有过多少种核算形式的尝试?就拿我们西藏来讲,虽然是地处祖国西陲,生产力很不发达的边远地区,但是它的汽车运输业并不落后,因为公路运输是西藏地区主要的运输方式,加之绝大部分生产及消费物资全靠内地供给。所以,对于单车成本核算也是由来已久,经历过千姿百态之演变。八十年代以来,先后实行过“单车盈亏核算”、“车辆试行租赁”、“单车利润承包”等几种经济责任制,但最终均不十分理想。其主要原因是由于生产力的不断发展。运输市场的激烈竞争,…     

治理超限在公路运输经济发展中的作用

<正>由于社会经济的发展,科学技术的不断创新,中国各运输行业都在积极发展,其中公路运输在社会发展中扮演着越来越重要的角色。中国交通运输业在发展过程中,公路传统的运输系统会出现超限问题。本文首先分析了公路运输超限超载的原因,强调治理超限在公路运输经济发展中的重要性,并提出治理超限问题的有效策略和相关建议,希望能为其今后长远发展提供帮助。治理超限问题不仅在道路运输领域具有重要的社会作用,     

试析公路货运企业经营机制

改革开放以来,在“有路大 家行车”的导向下,公路运输形 成了国营、集体、个体和其他形 式一起上的局面,运输市场日 益活跃。面对不断变换的市场, 怎样转换公路运输企业的经营 机制,搞活公路运输企业。本文 就此略述一二。现状 (一)公路运输行 业处于买方市场 1.这是政策导向与倾斜 所至。“有路大家行车”,于是各 种车辆一夜之间如雨后春笋般 涌现,参与了运输市场的竞争。 由于政策倾斜要求交通先行、 超前,于是各行各业一哄而上 盲目的发展运力。 2·也是宏观经济调控与 行业管理失控造成。广大的社 会单位零星车辆、厂矿物资单 位的附属…     

公路客运企业挂靠车会计核算问题浅议

公路运输企业车辆挂靠经营是20世纪90年代以来,随着改革开放的不断深化而在道路运输企业逐步发展起来的一种车辆经营方式。挂靠运输业务会计核算是一个值得关注的会计专业问题。广东省拱北汽车运输有限责任公司挂靠运输会计核算实务表明,认真关注并努力解决公路运输企业挂靠运输会计核算存在的问题,有助于促使道路运输挂靠运输业务的健康有序发展。     

现代物流与运输企业的发展

运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。面对物流的发展,公路运输业如何融入物流,成为真正意义上的“第三方物流”,是许多公路运输企业,特别是一些较有实力的大型公路运输企业进一步发展所关注的问题。本文就我国公路运输业企业如何加速向物流的发展和融合,作出分析,并提出建议。     

资讯

温家宝对交通运输工作 提出七点要求 中共中央政治局常委、国务院总理温家宝7月29日下午在考察铁路、公路运输时对做好交通运输工作提出七点要求: 加强组织领导,强化运力协调,实行运力倾斜,确保重点物资运输;优化运力配置,挖掘运输潜力.切实严格管理,确保运输安全,加快运力建设,搞好扩能配套;深化运输改革,转变经营机制;规范运输秩序,提高服务水平。     

公路运输经济现状分析

公路运输作为我国非常重要的陆地运输方式之一,灵活性很高,能够到达的区域非常广泛,发达的公路运输能够极大地加快区域经济的发展.本文阐述了当前我国公路运输对经济的重要意义,当前公路运输存在的一些问题以及如何解决的一些思考,希望能对公路运输行业有所帮助.     

谈如何建立适应生产力发展的公路运输市场

公路运输市场是运输交易在商品流通中的产物,它和其它市场一样,是承托双方交易的场所。要想形成一个真正能发挥作用的运输市场,就需要培育和建设适应生产力发展的公路运输市场,建设和完善公路运输市场是我们当前和今后最突出的任务,那么如何建立适应生产力发展的公路运输市场呢?一、加强“三站”建设,是建立和完善公路运输市场的基础     

基于现代化市场经济理念的公路运输经济管理问题探讨

前言: 随着,我国经济体制的改革深入,现代化市场经济理念下对公路运输的要求也越来越多.为了能够充分满足人们的运输需求,需要进一步加强对公路运输经济管理问题的重视.扩大公路规模,促使公路运输质量的提升.但现代化市场经济理念下的公路运输经理管理方面依然存在些许问题,如管理重心偏移,资金压力大、运输信息化薄弱等问题,制约了公...     

浅谈公路运输的宏观调控

随着我国经济的迅速发展,公路交通运输事业也发生了前所未有的变化,公路运输综合能力和运输效率大幅度提高,公路道路建设和汽车运输设施建设正向着标准化、现代化的方向发展。交通运输事业的迅速发展,有力地促进和带动了国民经济各个部门的建设与发展,推动了社会生产力的进步。在这种良好的建设环境和发展条件下,交通运输业内部结构的不均衡和不协调制约了其发展速度,笔者通过对公路运输市场     

搞活国营交通大中型企业的思考之二 谈公有制和竞争的相互关系

社会主义公有制的企业间需不需要竞争?竞争的目的和手段是什么?如何通过竞争使公有制国营企业更加充满活力和生机,这是近几年来大家一直关心和研究的问题,同时,也是我们国营交通大中型企业迫切需要解决的问题。 一、公有制企业的重要性和存在问题 国营交通大中型企业承担着主要能源、重要物资和外贸任务的运输和装卸,其完成的水路、公路运输客货运量占全部的80%以上,实现税利占全部的90%以上。很显然,国营交通大中型企业在发展国民经济,促进交通运输事业的发展中起着主导作用。然而,随着多种经济成份企业的发展和所有制格局的变化,国营交通…     

市场经济环境下公路物流运输的经济管理问题及策略分析

<正>随着我国经济的快速发展,公路物流运输也逐渐被人们所关注。不论是地区经济的发展,还是不同地域间建立的相互联系,都受公路物流运输事业的影响,在一定程度上我国人民的经济生活水平得到了提高。对此,国家公路运输管理部门为推动公路物流运输事业的发展制定了一系列的规章制度以顺应市场经济的发展为目的,解决公路运输中出现的各种经济管理问题。因此,本文基于市场经济环境下的公路物流运输中经济问题的管理展开分析和探讨,旨在为公路物流运输事业的长远发展提供参考建议。     

新疆过境运输发展现状及对策研究

在分析新疆过境运输现状的基础上,指出影响新疆过境运输快速发展的问题。提出加入TIR国际公路运输公约,加强口岸建设与通关管理,建设规范的过境客货运站场,组建有实力的涉外运输企业等发展新疆过境运输的建议。     

公路建设资金筹措方式评价

公路建设资金筹措方式评价李忠公路运输具有灵活、便捷的优点，是其它运输方式无法替代的一种主要客货运输方式。尤其在改革开放，发展市场经济的今天，要想促使当地的经济有较高的发展速度，公路运输是否发达就成为一个不可缺少的硬条件。公路运输的基础设施──公路，其...     

调整运输结构要做好“加减法”

正煤炭、矿石等大宗物资运输,明明用铁路、水运更经济,但是现实中公路运输的比例却很高。延绵几十公里的高速公路大堵车经常见诸报端,汽车消耗"高级能源"运输"低级能源"也广受诟病。应当说,公路承担了本该由铁路和水运承担的大宗货物长途运输任务,既不经济,也不安全,还会带来环境污染。这是运输结构不合理     

“十二五”国家公路运输枢纽建设建议

“十二五”期，国家公路运输枢纽建设面临着消除公路运输薄弱环节、不断提高公路运输组织化、专业化水平的重要任务。同时也承担着道路运输与其他运输方式有效衔接、提高运输一体化水平、完善综合运输体系的重要使命。