趣闻

正因为超载司机竟将女儿丢在高速公路2月24日,张南高速公路梁忠路段上演了一出闹剧。一辆面包车被查为超载,但驾驶员刘某认为车上多个孩子算不上超载,不同意整改。随后,车主的女儿表示自己愿意下车,于是这个孩子被带到了收费站。但是车主竟然丢下了自己的女儿,开车走了。后来交警联系该车主,此时他已经开车到了另一个服务区,该男子要求交警将自己的女儿送来,否则将开车离开。交警无奈,只能开车把女孩送了过去。     

反超载未获全胜防反弹需治本之策──安徽省怀宁县反超载行动的见闻与思考

全国性反超载统一行动有力地遏制了当前客货车辆尤其是货运车辆严重超载之风,在震摄严重超载车辆的车主、货主和驾驶员的同时,也引起了他们的强烈反响。对此,我在安徽省怀宁县进行了调查,现就当前机动车辆为什么会出现严重超载,此次反超载过程中所暴露出来的相关部门在实事求是方面所存在的一些问题,谈一点看法。 反超载的力度很大 安徽省怀宁县公安局交警大队一中队三桥反超载检查点,设在国道３１８线５５９Ｋ的“Ｔ”型路口,再向前１２公里便是高界高速公路“车轴寺” 出入口,每天有几千辆机动车驶过此处,安庆市所属８县有６个…     

目睹客车逃检招术

10月7日,国庆长假最后一天,我乘车返京上班。以前曾在哪家媒体上看到一则报道,说是超载的客车为躲避交警的检查,强制旅客提前下车,步行通过交警控制的路段。当时对该车驾驶员和车主的小把戏曾有几分叹服。叹的是,交警竟这般好糊弄,服的是,这些司乘人员为了多拉几个客人,多挣几两碎银子,绞尽脑汁同执法人员兜圈子、捉迷藏。没想到就在我乘坐的中巴车上,也上演了一幕“老鼠戏猫”的闹剧。相对该车躲避交警伎俩的老到、专业来说,前车就太小儿科了,可以说是小巫见大巫。 在县城,人已坐满,车却不开,司乘人员仍高声揽客。在后车和乘客纷纷抗议下,该车才极不情愿地     

“严管”不如叫“严罚”

我开汽车二十几年，一大把年纪了，总把安全放在第一位，一切求稳。日常很少违规、挨罚。尤其是市里实施“畅通工程”以来，路上的标志标线鲜明了，行人横穿马路的少了，行人、车辆礼让的也多了，这真是“顺心工程”。可是有件事让我堵心！有一次我开车过一条繁华的商业街，远远地看见这条路的街口挂了一块“交通严管街”的牌子，还没寻思清楚在实施“畅通工程”中标出“严管街”是怎么回事，车上的乘客说：“师傅，靠边停我下车。”我正放慢车速思量着靠边停个妥当的地方，乘客已拉车门，只好停下让乘客下车。不料执勤民警上来说我“停车不…     

春运今年超载的少

往年,在繁忙的春运期间,超载与反超载的较量总是那样的惊心动魄。长途大巴超载一倍算不上什么新闻,在交警检查站,天天上演“猫”与“鼠”的游戏。明修栈道、暗度陈仓的有之,陆路过不了卡,就绕水路走的有之,于是有了“偷渡水上漂”的新名词;交警在车门查、站门堵、界门守,还有路上巡,可谓用心良苦。因此,春运一线民警演绎的故事总是那样的精彩,魔高一尺、道高一丈的较量也总是那样的让人难以忘怀。每每春运结束,把这些故事串一串、理一理,就成了一篇洋洋上万字的春运反超载长篇纪实。 的确,春运年年有,年年又不同。位于316国道福建南平“南     

探子“失职”超载被识破

一日,一辆大客车因超载七人被交警查获,当交警对司机进行处罚时,车主却与一个人争吵起来。原来,他刚才雇了这位熟人骑“摩的”在前方探路,看有没有交警。当“探子”到岗亭探望时没看到有交警,便让客车赶紧过来。哪知客车经过岗亭时,被执勤的交警“逮”个正着。于是车主责怪“探     

“超速超载”为何屡禁不止？

去年以来，交通事故尤其是重特大交通事故频频发生，已成为我国经济社会生活中的棘手问题。据统计，仅去年5、6月份，全国就发生一次死亡10人以上的特大交通事故10起，共造成144人死亡、221人受伤，分别比上年同期增长25％、6．7％和148．3‰事故的主要原因仍然是违章超速、超载。尽管从中央到地方反复强调安全生产的重要性，并接二连三地开展安全生产大检查，也尽管运输企业大会宣传小会讲，甚至将其提高到“讲政治”的高度来对待，但从目前情况来看，问题仍未得到根本解决，超速超载仍较普遍，安全隐患依然存在。那么，是什么原因使“超速超载”这一违章现象屡禁不止呢?据笔者调查，除车主及司机本身重利益轻安全这一主观因素外，导致超速超载还有其深刻的客观原因。目前的防治措施大都是头痛医头、脚疼医脚，治标不治本，甚至带有形式主义和官僚主义的色彩。笔者认为，导致超速超载的客观原因主要有以下几个方面：     

话说超载

不知从何时起，车辆超载成为一种“顽症”，其中大货车尤甚。“拉沙石、砖瓦、煤的大货车，没有不超载的。”一位交警气愤而又无奈地这样说。留心一下，此言果然不假。 车辆超载对公路造成的损坏，据河北省交通厅的保守估计，每年就达４０亿元。再则事故频发。肇事的货车中超载者占了很大比例。面对如此严重的现实，政府伸出了看得见的手进行整治，先是交通部门出台了限制超限运输的规定，后是公安部门加大治理超载的力度。那么车主和司机对此有何感想呢？先让我们来算一笔账。 一辆５吨载货汽车，就北京地区而言，每年的养路费是１４２００…     

“士官”竟目不识丁 “敬礼”如悟空探路

一天晚上,福建省长泰县交警在执勤时,发现一辆挂“空UXXXX”号牌的绿色卡车有超载嫌疑,虽然车身盖着帆布,但因遮盖不严可以看出车辆装载的是土石方。军车遮遮掩掩地夜运土石方?这一现象引起民警的怀疑,遂上前盘问。上身穿迷彩服,下身着便裤的驾驶人下车接受检查,除了一个四级士     

搭车的女骗子

一位男青年骑一辆嘉陵摩托车行到一荒郊路段时,一位美貌的女青年拦住户他的车,要求搭车。男青年毫不犹豫就答应了。行不多时,女青年喊：“我的鞋掉了一只。”男青年将车停在路边,果然见车后５０多米远处有一只鞋,忙下车去抬。就在男青年拾鞋时,女青年发动起摩托车一溜烟地跑了。男青年这才恍然大悟：“我受骗了,我受骗了！”搭车的女骗子@王秀海     

为了一位83岁的老太太

一日，一辆大客车行驶到安徽省定远县张桥镇时．车上一位８３岁的老太大提出要下车。车主见老太太这么大年纪，又带着东西，便一手扶着她，一手帮着提着东西送她下车。下车后，车主仍不放心，问老人到哪里去，找哪一个？老人说，她找外孙女婿，名叫蔡上海，住处附近的路边有围墙。车主一看，这根本不是老人要找的地方。他知道这附近有围墙的地方只有三处：一处是原来的海军靶场，一处是交警大队四中队驻地，还有一处是蔡桥水库。于是他又把老人扶上车，继续前行。当行至海军靶场时，老人说不像；到交警大队四中队围墙前，老人还说不是；车开…     

征费要做到“三勤”

征费是一项细致的工作,除利用行政管理手段外,还要做到“三勤”; 一、口勤。多问,往往能抓到逃费车。上街在路上碰到车辆,要自觉养成习惯、上前查问,对没有缴纳规费的车辆,要督促车主到交管站缴纳规费。 二、腿勤,即勤跑腿。一是多上路稽查,二是多跟车主跑腿,密切稽查员与车主的关系,为车主跑信息,代结运费、代办证照,搞好服务。 三、手勤。在上路稽查中,碰到逃费车辆,车主不愿把车子开到交管站,就要自己动手,有驾驶执照的亲自开车没有驾驶执照的也要用双手推,不能让逃费车又逃了。征费要做到“三勤”@魏少军$湖北省江陵县川店交管站…     

注意客车“五假”

第一假：假乘客。凡准备乘车的人,一般在上车前先要往车里看看,见车厢里快坐满了人就上车,没人或人少就改乘其他车。一些客运车主正是抓住乘客这种心理,专门雇一些“托儿”充当假乘客诱骗人上车。等到开始上人,“托儿”才陆续下车。河南省虞城县交警大队曾打掉一个“托儿”团伙。这个团伙共９人,专门蒙骗乘客,以向车主提成为生。 第二假：假时间。在车站人们经常能看到一些手提小喇叭揽客的“服务员”,他们不住地喊着：“快上车,马上就走。”“上车上车,上车就走。”若谁要是真的上了车,就有可能要等二三十分钟甚至更长时间。当…     

“城管”也能罚“超载”吗？

“城管”上路罚“超载”2006年10月8日,山东省司机李洪祥开低速货车沿山东省323省道行驶到寿光市境内时,从路边喷有“城管执法”字样的依维柯车上下来两名“城管”人员拦住他,以他的车“超重”为由罚款500元。其间,他的车被扣在一个叫“辉达”停车场两小时,收了20元停车费、10元过磅费和45元卸车费,而实际上根本就没有卸车。李洪祥说:“我当时拉着木板,确实超载。即使超载,也该由交警处罚。我提出疑问,“城管”人员说;‘我们是扛话的,有问题你找当官的去说。’他们要罚1000元,我没带这么多钱,到寿光市城市管理行政执法局找了他们领导。一位…     

超载逃检

货主执意要在凌晨两点上路是有他的道理的。 我驾驶的６吨东风货车装了近１２吨，另一辆５吨解放货车也装了近 １０吨，均超载 １００％，在全国整治严重超载违章行动的时候，这叫明知故犯，顶风违规，货主比开车的还要清楚。 傍晚装车时，聪明的货主一脸媚笑，虽然把两盒硬壳“红河”塞给另一名司机和我，但仍未缓过我脸上的阴色。装的太多，这不是开玩笑吗？ “东风”刚进行过“临时检验”，加的８片弹簧片被取了去。装到８吨，弹簧片就成扁担状。我一再发牢骚和抗议，仍未抗过货主极具耐心的软缠硬磨，１２吨货物装满车厢，像是重重地压…     

失落(生活速写)

国庆节由烟台乘车回家,车到龙口站,上来一位怀抱小孩的妇女,她打量一下车厢,站在了我身旁。行到金城站我该下车了,起身对那位妇女说:‘阿姨,坐这儿吧。’她感激地望了我一眼道:‘谢谢!’下车了,刚走了几步——‘大哥——哥,您的——书……     

应认清车辆超载的严重危害

河北司机方平说到的情况，我是能够理解的。我的一个表弟和方平情况相似，也是跑个体运输的，他对我说，他准备不干个体运输了，理由很简单，就是干不下去了。长期以来，车辆严重超载现象非常突出，而且屡禁不止。有一些车辆额定载质量为12吨的，而实际上拉了30多吨；客车的超载现象也很严重，额定28人的，他敢拉70多人。这可不是危言耸听，如此严重的超载现象，我遇到很多次了。方平所说的不超载就挣不了钱，似乎有道理。但是，车辆靠超载来挣钱是行不通的。因为交通法规明文规定，车辆不准超过额定的载质量，超过载质量就属于违章行为，凡…     

乘车者言

和妻各在一地工作,乘车成了家常便饭。咱山区公路狭窄,车过那千丈崖头、百年桥上,真如过鬼门关一般,生死只在一念之间。有人称咱山区的司机是英雄般的司机,乘客是不怕死的乘客,此言是矣。 但我却是怕死的。每当坐上车去,总爱打量打量司机,看他有没有能耐把这一车活人安安全全地送达目的地。平安到达后,我敬仰感谢司机如同对上苍一样,便会默默地为他祝福一句：一路顺风。 二十多年前,咱这里客车很少,虽然车站司机有载人情客的行为,但超载现象却很少见。现在却不同了、客车多了,乘客却更多了,超载现象十分普遍。车主发车前招揽…     

副驾驶人下车发生意外 保险公司该不该赔偿?

正【案例】2015年9月10日,黄虎驾驶货车行驶在高速公路,突然听到货车发出不正常的声响,黄虎将车停在应急车道上。"我下去看看!"副驾驶容华在没有设置警示标志的情况下便下车检修。容华正在车旁做准备工作时,张前驾驶车辆经过,由于精力不集中,张前驾驶的车辆与货车发生碰撞,刚下车不到2分钟的容华被夹在两车之间,倒地身亡。车祸发生后,车主黄虎先后两次向容华家属赔偿8万元。但死者家属认为,8万元远不足以赔偿一条人命,遂将车主黄虎及肇事车辆起诉至法     

规范执法迈新步 服务群众上台阶——河南省以车驾管业务为切入点大力开展执法规范化建设

“太高兴了，没想到我是第一个选到自己中意车号牌的人。”河南省郑州市民常先生拿着自选的豫A6A666车牌，掩饰不住一脸的喜悦。这是发生在2008年5月26日上午的故事，至此，河南全省所有车管所都实现了机动车号牌群众自编自选。这一天，仅在郑州市就有900多个车主通过自编自选拿到了心仪的号牌。