略谈在深化改革中如何创新和加强企业管理

从企业管理的思路、管理工作的运行和加强管理的抓法三个角度 ,探讨了在深化改革中如何创新和加强企业管理的问题 ,并结合实际 ,阐述了铁路运输企业要重点抓好基础管理工作。     

加强企业综合管理之浅见

企业管理是一项系统工程,既有专业专项管理,又有综合管理,涉及到企业的方方面面。现在提出强化企业管理,向管理要效益,怎么加强呢?笔者认为,首先要从加强综合管理部门入手,加强对企业管理的管理。特别是大中型交通运输企业,必须适应客观形势需要,单独建立企管处、企管科或企管办,明确职责,强化职能,发挥其应有的作用。     

在深化改革中强化企业管理

企业管理是企业发展的永恒主题。在人类历史上,在有组织的生产诞生之时,生产管理便成为人类实践活动的一项重要内容。当前,世界知识经济大潮的即将来临,向企业管理提出了新的要求,也赋于企业管理新的内容 把企业改革和企业管理结合起来,在深化改革中唤醒全民的管理意识,形成全员参加管理的热潮,是不断深化改革的需要,是适应全球知识经济挑战的需要,是改变目前企业管理落后状况的需要,也是搞活国有企业的需要。     

在深化改革中推进企业快速发展

无锡市公共交通(集团)有限公司是以经营城市公共交通客运为主,集运、工、贸、建为一体的国有大型综合性客运企业。企业拥有各类客运车辆1200多辆,经营公交线路84条(其中无人售票线63条),线路总长度1191公     

企业深化改革关键在哪里

企业改革要深化,这是大家一致公认的。但深化改革的关键在哪里?回答则不一致。有的认为要抓经营承包责任制的落实;有的认为要抓分配机制的改革;还有的认为要抓规章制度的完善。这些回答。从一个企业的具体情况看,都有一定道理,但没有抓住问题的实质。     

航运企业深化改革应加强职工的职业道德建设

随着改革开放的不断深入,一些航运企业开始采取船舶租赁经营制改革措施,这些企业的多数职工既是积极的参与者,也是改革的收益者,还为提高航运企业的经济效益做出了贡献。但也要看到,少数个别职工在新的形势下,见利忘义,忘乎所以,干出了一些不顾法纪和规章制度的不道德行为。他们有的偷拿行为严重,装运什么,偷拿什么;有的马虎装运,     

提高认识 苦练内功 在深化改革中强化企业管理——黄镇东部长在全国交通企业深化改革加强管理现场经验交流会上的讲话(摘要)

同志们: 这次现场经验交流会已开了两天,召开这次会议的目的是贯彻中央经济工作会议和全国企业管理工作会议精神,学习青岛港的经验,进一步提高认识,明确目标,研究措施,使交通企业特别是国有大中型企业在新旧体制交替的历史时期,在深化企业改革的过程中,切实加强管理工作,大力提高管理水平和经济效益,以     

深化改革 加强管理 提高效益

南阳地区汽运公司珍珠岩保温材料厂领导班子调整以后,深化分配制度改革,推行车间承包制,完善财务制度,强化经营管理和劳动纪律,取得了显著效果,产量翻番,一举扭亏增盈。产品用户发展到河南、湖北两省近百家。产品的容重、常温导热系数、含水率、粒度主要性能指标均达到和超过部颁标准。该厂建于1985年5月,投产后,管理混乱,无章可循。厂里管理人员各自为政,都可出售产品,有些人为能在推销中得到提成,置集体利益于不顾,互相拆台,使企业蒙受损失;购进的原材料质量低劣,造成大量积压;生产无指标,消耗无定额,跑、冒、滴、漏严重;分配上是“大锅饭”,劳动纪律松驰,奖罚不明。如此等等,工厂连年亏损,企业濒于倒闭。1986年9月,该厂的领导班子改组后,果断地进行了一系列的改革。(一)建立健全财务制度。销售     

深化改革加强管理提高效益

深化改革加强管理提高效益刘瑞乾武警交通第二总队自１９７４年组建以来，一直承担着国家的艰、难、险、阻的国防工程。截止１９９４年已累计完成施工产值２５亿元，拥有各种机械设备１５１０台，总功率１９５，４３６千瓦，固定资产原值２．５５亿元，筑路２０００公里，...     

在深化改革中加强港口企业的思想政治工作——上海港煤炭装卸公司思想政治工作调查

上海港务局煤炭装卸公司在改革开放中,重视坚持思想政治工作,做出了成绩,曾受到当时任中共上海市委书记的江泽民同志的肯定与表扬.该公司党委被中组部评选为全国先进基层党组织.     

企业在扭亏解困中必须加强党的建设

过去企业亏损的一个重要原因,是职工群众的积极性没有调动起来。一方面是因为党组织处于半瘫痪状态,党员队伍涣散,职工群众对党组织和企业丧失信心;另一方面,由于企业党组织软弱无力,根本不重视也不可能把全心全意依靠工人阶级的方针落到实处。搞好企业,人的因素是第一位的,要     

宜昌县汽车运输公司在深化改革中更上一层楼

宜昌县汽车运输公司现有职工484人,汽车128台,是一个中、小型国营企业。几年来,该公司坚持改革,企业越办越好,多次被评为宜昌县、宜昌地区交通系统先进企业。今年以来,由于改革进一步深化,企业在原有基础上,又取得了新的发展,成为宜昌地区交通战线完成任务最好的企业。从1至8月情况看: 一是完成任务好。完成客货周转量2346.1万吨公里,为年计划的82.3%,比去年同期增长36.9%。二是创造利税高。已实现利税109.1万元,其中利润90.1万元,比去年同期增长55.3%。提前四个月完成了国家下达的全年利润任务,是全区汽车行业完成     

深化改革把企业推向市场

在改革的大潮中,企业面临的首要问题是如何走向市场。一年来,江西长途汽车运输公司广大干部职工,深刻领会中央工作会议精神和邓小平同志南巡讲话精神,贯彻国务院新近发布的《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,在生产经营、落实经营承包责任制和探索交通股份发展等方面进行了卓有成效的尝试。主要有以下几个方面。     

关于深化改革加强管理搞好公有制大中型汽车运输企业的若干意见

交通部以交公路发[1997]22号文印发了《关于深化改革加强管理搞好公有制大中型汽车运输企业的若干意见》,要求各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅(局)及有关单位结合当地实际贯彻执行。     

学习青岛港经验 在深化改革中切实加强企业管理 大力提高管理水平和经济效益

交通部与山东省政府联合在青岛港召开了现场经验交流会，交通部部长黄镇东作了重要讲话，要求学习青岛港经验，苦练内功，使企业经营管理水平再上新台阶。那么，青岛港有哪些典型经验呢？     

在加强企业文化建设中打造铁建企业品牌

企业品牌,是企业在市场中生存发展的标志,它承载着产品内容、企业信誉、经营实力、价值观念等诸多内容,是企业与市场对接的桥梁与通道。在当前建筑市场竞争异常激烈的环境下,铁建企业要想求生存、求发展,就必须重视企业品牌的塑造,提升企业品牌的价值,增加企业品牌的含金量。     

深化改革加强管理 加快宁波港的发展

宁波港务局在“八五”期间,遵照小平同志“发展是硬道理”的战略思想,抓住机遇发展自己,取得了历史的最好记录。“八五”期间货物吞吐量递增率达21.8％,由“七五”期末的我国大陆港口全国第七位升至第四位。在港口建设上,“八五”期间完成基建总投资7.57亿元;技改总投资5.22亿元,全港年设计吞吐能力达到