城市物流需求供给研究

对物流需求进行分析的同时,构建了较为全面的物流需求指标体系,同时利用多种预测方法对各个指标进行了动态预测,最后建立了物流需求供给匹配模型。     

我国电子商务物流市场供给与需求分析

电子商务已经成为我国经济发展热点之一,而电子商务物流作为电子商务发展支撑基础,也逐步受到各方关注。文中从电子商务物流系统设施投入、民营快递业发展等方面分析了国内电子商务物流市场供给情况;从网络交易B2 B市场和网络零售市场的角度分析了电子商务物流需求情况;分析发现电子商务物流市场需求旺盛,但是有效供给不足,存在极大发展空间,电子商务企业、物流企业等各方投入趋势明显。     

物流服务供给与需求研究

供给和需求的分析是现代经济学一般理论分析的逻辑起点和主要研究角度．也是经济运行实践中的大问题。物流领域中这个问题研究的并不多，同时，由于对内在经济规律认识~不足。已经出现了一些导向的偏颇．所以，作者尝试从几个方面论述自己的想法，希望和物流界的同仁们做一个探讨。 以下8篇文章将陆续刊载：1．物流领域的几个争鸣意见；2．全面掌握物流供给与需求；3．物流服务供应链中的供给与需求探讨；4．物流供给与需求矛盾分析；5．物流供给与需求双边关系：定位于“服务”；6．物流领域“重供给、轻需求”问题探讨；7．启动理性的物流需求；8．物流供给及供给创新。     

城市物流CITY

近年来，城市专业化物流企业开始大量涌现，发展势头极其迅猛，而且正在向规模化、专业化和系统化方向发展，这是进入21世纪后我国出现的又一“经济发展热点”。但是，我们还要清楚地看到，各个城市物流得到迅猛发展的同时，制约物流服务市场需求因素较多，致使专业化、规模化和系统化物流服务供给发展缓慢，     

物流需求质量--第三方物流发展的动力

市场供给和市场需求的均衡发展．是第三方物流市场健康发展的必要条件。物流市场需求包括需求数量和需求质量两个方面，中国物流市场虽已启动．却因物流有效需求不足，特别是物流需求质量的低下．而未被激活。物流需求质量的提升，将为第三方物流的发展提供动力。     

基于供需视角的物流产业统计问题研究

首先分析宏观物流产业的构成,分别从社会物流的需求与供给方角度细分了其构成;其次图文解读我国社会物流统计和交通统计构成,从宏观和微观角度对社会物流统计内容进行了分解,并阐述了现行交通运输统计体系,厘清现有各类物流统计指标间的关系;最后,指出现有物流产业统计制度需要完善的问题.     

政策创新环境下物流企业的发展机遇

以物流需求聚集圈为手段的服务需求带动政策、物流供给辐射圈为目标的服务供给保障政策、物流供需平衡为方向的服务质量提升政策等三大政策创新为前提进行政策设计,带来的必然结果是物流供给与需求环境的彻底改变,     

广东省现代物流的供需匹配研究

广东省现代物流正处于快速增长的阶段，如何协调物流供给与需求的矛盾，是现代物流发展过程中不可避免的问题。本文从物流的需求和供给的状况着手，分析了广东省现代物流存在供需不平衡问题的原因与表象，对匹配广东省现代物流的需求与供给提出了几条建议。     

城市地下物流需求类型研究

从城市发展的角度出发,分析了地下物流需求类型的各影响因素,包括产业、人口和基础设施。并以此为基础,对需求类型的宏观分类、商品类型、货物形态和配送对象等展开了系统化研究。最后以雄安新区容东片区为例,对研究成果进行了应用,以期为城市规划建设地下物流系统提供决策参考。     

基于供需平衡的区域物流耦合系统的研究

以促进区域物流可持续发展为目标,从物流供需平衡分析的角度入手,力图构建一个基于供需平衡的区域物流耦合系统。首先说明了区域物流供需平衡的内涵,并在此基础上给出了区域物流耦合系统的架构,之后分析了该系统的特征和运作机制。为区域范围内物流供给和物流需求实现真正融合提供了新的思路。     

物流市场供需的动态弹性分析

运用系统动力学的思想,通过对物流市场特点的分析,借助于动态弹性分析手段建立了物流市场供需的动态弹性模型。根据模型的结果模拟出了物流市场的供需趋势图,并借助于一个实例进行了具体运用,较准确的预测出物流市场的供需趋势,为决策提供了很好的支持。     

甘肃省本科类物流人才供求状况分析

文章通过对甘肃省物流业的发展状况以及甘肃省内物流业对本科院校物流人才需求状况的介绍,分析得到现今甘肃省物流人才的需求存在缺口,且存在培养模式单一,不够完善的问题,并针对这种状况提出甘肃省本科类物流人才的培养策略。     

河南省物流人才供求平衡分析

根据河南省近年物流人才的培养情况,提出了河南省物流人才供求平衡模型。其中,需求模型采用逻辑斯蒂(Logistic)模型进行分析,供给模型采用二次指数平滑法进行分析。通过分析,预计在2019年河南省物流人才供求基本趋于平衡。     

基于时空消耗理论的城市宏观路网供需研究

以路网广义容量的内涵和计算理论为前提,通过对现状及特征年宏观路网容量的分析,确定未来特征年机动车限制保有量。考虑多项影响因素,建立机动车保有量多元回归预测模型,对未来城市机动车保有量进行预测。在此基础上进行供需分析,从而为城市机动车发展战略提供重要的决策依据.最后以武汉市主城区为例对宏观路网供需情况进行分析并提出改善措施。     

基于供需视角的天津现代物流发展创新模式研究

利用天津物流企业和工商企业的调查问卷,收集相关数据,从物流供给和需求视角,对天津物流发展的现状和发展要求进行分析。在此基础上,设计了天津现代物流发展的创新模式,并对天津现代物流发展的具体实施措施提出了几点对策和建议。