企业创新集群行为的演化动态与激励机制研究

文章运用进化博弈理论构建了企业创新集群行为演化动态的简易模型,分析结果表明,一方面,企业创新集群行为的演化存在行为策略完全相反的两个进化稳定状态,另一方面,企业技术创新的集群行为具有可控性或可激励性。在此基础上,文章分析了企业创新集群行为的激励因素,并据此探讨了企业创新集群行为的激励机制。     

知识网络演进视角下企业技术创新能力进化及政策建议

企业技术创新能力具有类生物进化的属性,基于该思想,以知识网络演进为背景,研究了知识网络对企业技术创新能力进化的作用,探讨了企业技术创新能力进化过程,进一步构建了企业创新能力进化的逻辑模型。研究发现,知识网络的循环演进通过知识获取、知识处理、知识共享和知识整合,促进企业技术创新能力不断进化。最后,分别从政策制定者角度和微观创新者角度,提出了促进企业技术创新能力进化的建议。     

演化博弈视角下创意产业集群企业创新竞合机制分析

产业集群中存在着大量的企业竞合行为,它是影响集群创新能力的关键要素。以创意产业集群为例,在阐释集群企业创新竞合机理的基础上,运用演化博弈理论的分析方法,构建了创意产业集群内企业创新战略竞合选择过程的演化博弈模型,并对策略的选择进行了演化动态稳定性分析,最后得出了竞合过程的演化结果主要受合作收益、合作成本以及采取合作创新策略成功的概率3个因素影响的结论。     

节能减排的进化博弈分析

节能减排过程中主体的策略选择行为非常重要,通过运用进化博弈理论建立企业群体之间、企业群体与监察部门之间的博弈模型以及它们对应的复制动态方程,并对动态方程进行分析与讨论,得到了博弈模型中各博弈方的进化稳定策略,在此基础上,提出了合理性建议.     

企业发展循环经济的双层次互动进化博弈

文章面对循环经济,中央政府、地方政府、企业三方因关注的利益和期待的效用不同而采取不同的策略,由此构建了企业发展循环经济的双层次互动进化博弈模型,分析了三方动态博弈过程,得出了随着循环经济的不断发展三方博弈会达到更高层次的进化稳定均衡。在模型分析结果的基础上结合企业发展循环经济现状针对博弈三方给出了建议。     

区域企业集群主导学习模式的演进路径分析

伴随企业集群的形成和演进,其主导学习模式也呈现出一个不断演替上升的过程。企业集群主导学习模式的演进与知识的隐含性,以及由隐含性带来的不完全外部性和有限交流特性紧密关联。在知识特性分析的基础上,探究了企业集群发展过程中所呈现出的地方化学习、专业化学习和全方位交互学习不断演进的特征,企业集群主导模式的演进实际上也是一个集群主体基于不同知识类型转换的学习能力形成的过程。     

基于生命周期理论的航运集群演进机制研究：以大连航运服务业为例

航运集群是航运业在一个港口落地生根的重要标志,也是其有效发展的模式,关于航运集群演进机制的研究,是目前产业界、学术界普遍关心的问题。基于生命周期理论分析航运集群的演进机制,可将航运集群划分为形成期、成长期、成熟期、进化期四个阶段。在航运集群发展演变过程中,主导产业会遵循“生产型航运产业—服务型航运产业—知识型航运产业”的顺序更迭,主要动力也会发生“区位优势—集聚经济—创新网络”的次序变更,航运中心的定位也会出现“航运中转型—加工增值型—资源配置型”的层次演进,新兴航运集群生命周期的更迭演进是老牌航运集群进化升级的跳跃发展。大连航运服务业的发展验证了这一机理,最后为航运集群的建设提出了相应的对策建议。     

我国核型产业集群演进过程的系统建模分析

核型产业集群目前在我国广泛存在,其特殊的演进过程有待于认知和解释。以焦点企业产业集群理论为基础,采用一般系统理论建模方法,针对我国焦点企业最终产品绩效的提升过程构建系统模型,并且依据该模型对我国此类集群研究阶段性特征予以解释和论证。研究表明,核型结构产业集群演进过程可以划分为两个阶段:第一阶段,焦点企业彻底剥离简单组件,致力于通过自主创新提升自身关键组件绩效水平,对其自身关键组件子系统的技术创新投资追求各子系统的平衡发展,避免出现发展过快或过慢的子系统;第二阶段,焦点企业开始着力构建自身技术配套创新体系,其各种措施之中,将持有关键组件技术的国外企业直接引入本地产业集群是集群创新网络体系建立的最优选择。     

集群企业间知识转移策略——基于演化博弈理论的分析

基于演化博弈理论,构建了集群企业间知识转移的演化博弈模型,分析了集群企业间知识转移实现的动态过程和影响因素。研究结果显示:当企业从知识转移中获得的超额收益大于其支付成本时,最终会出现稳定的知识转移策略;通过增加差异化知识资源量、提高企业选择知识转移策略的概率、知识资源显性程度和企业间信任度,可促进博弈过程中更快实现知识转移。     

集群企业间知识转移策略——基于演化博弈理论的分析

基于演化博弈理论,构建了集群企业间知识转移的演化博弈模型,分析了集群企业间知识转移实现的动态过程和影响因素。研究结果显示:当企业从知识转移中获得的超额收益大于其支付成本时,最终会出现稳定的知识转移策略;通过增加差异化知识资源量、提高企业选择知识转移策略的概率、知识资源显性程度和企业间信任度,可促进博弈过程中更快实现知识转移。     

董事会的性质与国企董事会的出路

公司是企业演变的一个更高级形态。现代意义上的董事会具有一定程度的内生性,董事会一方面是股东力量互相抗衡的场所,另一方面是联结各利益相关者的中枢机构,具体而言应具有战略性、调和性、独立性、问责性。国企董事会尚存在政企不分、职责定位不清、独立董事功能有限等问题,政府应首先让董事会独立行事,然后对其问责,同时寻求高素质的董事,促使独立董事主动为小股东利益代言。     

上市公司管理层报酬--绩效敏感度评估

在现实市场中,公司经理人普遍存在着道德风险和逆向选择问题,为了尽可能地减少由此造成的代理成本,一个相当普遍的策略是对公司管理层实施薪酬激励政策。对中国上市公司管理层报酬—绩效敏感度的实证分析表明:上市公司管理层的报酬——绩效敏感度的离散程度非常高,没有明显的规律性和一致性;相当一部分上市公司的管理层报酬表现出“工资刚性”;公司绩效与管理层报酬——绩效敏感度之间不存在明显关联性。在重构中国企业高管薪酬体系的时候,对这些问题有必要慎重考虑。     

校企合作战略联盟长效机制影响因素分析

文章的分析从教师视域出发,选择企业规模、经济实力、人力资源稳定性、战略目标、人才培养质量、师资水平、二级管理、文化兼容、政策支持、法律法规支持以及交流沟通平台建设11个测度变量,作为校企合作战略联盟长效机制达成的影响因素,通过问卷设计与调研,借助信度与效度分析、线性回归分析,得出企业规模、人力资源稳定性、人才培养质量、政策支持、交流沟通平台建设对校企合作战略联盟长效机制的达成具有显著的正相关性。基于此,文章最后提出企业应逐步扩大经营规模、维持校企合作参与人员的稳定性,高校要把人才培养放在首要位置,政府应搭建多渠道交流沟通平台、制定具体激励政策等建议。     

四川丘陵县区工业部门市场化进程测度

基于完全计划经济的市场化程度为0%,完全市场经济的市场化程度为100%的假定,文章以四川宜宾为例,从所有制结构多元化、产品市场化、要素市场化、价格体制市场化等方面对工业部门市场化程度进行了测度,结论认为四川丘陵工业部门市场化程度为40%～50%.     

论登记对抗主义在物权变动中形成的利益冲突

物权变动登记时抗主义试图结合公示的公信力,让物权变动昭告天下.其本质上是意思主义.这就使得对抗主义在努力兼得意思主义和公示实质主义两种模式之优点的同时,也带来了两种模式联体作用所产生的矛盾效果:有对抗力的物权与无对抗力的物权同时存在于同一物.两个物权皆系依法取得,都是适格法权,理应受同等保护,然而基于标的物的不可分割性,两个物权必然相克,损害物权的静态安全和动态安全,并实际上对恶意串通予以不当激励,形成尖锐的利益冲突.应当理顺我国物权变动制度的逻辑体系,统一采用登记生效主义.     

农民工就业服务的需求与供给——基于五城市调查的实证分析

在农村劳动力进城就业的新形势下,满足农民工就业服务需求是我国城市化过程中的重要问题。本文利用五城市农民工调查数据实证分析了农民工就业服务的需求和供给状况。研究发现：农民工的就业服务表现为需求不足和供给匮乏的双重特征,年龄、婚姻、收入水平、就业状态、教育水平、劳动合同等因素对就业服务需求具有重要影响。个人、单位/雇主和营利机构是农民工满足服务需要的三大来源,而政府公共部门和民间非营利组织的服务作用还没有得到很好的开发和加强。     

企业培训效果评估探讨

培训效果是指培训过程中受训者获得的知识、技能、才干和其它特性应用于工作的程度。从培训评估的原因、培训评估的方法和培训方案设计3方面入手,对企业培训效果评估的有关问题进行了论述,以期为企业培训效果评估提供有益的参考。     

构建我国财务会计概念框架的设想

自美国FASB发布其首份财务会计概念公告之后,一些国家和国际组织等都纷纷效尤,建立起了各自的概念框架体系。我国迄今为止真正意义的财务会计概念框架尚未建立,修订后的《企业会计准则—基本准则》虽然具有财务会计概念框架的雏形,但当作我国的财务会计概念框架还不成熟。对我国基本准则与财务会计概念框架进行了比较分析,并在此基础上提出了构建我国财务会计概念框架的总体设想。     

制度分割下的农村劳动力流动过程的宏观效应分析

在不同的制度环境下，农村劳动力迁移流动的过程显示不同的阶段性特征。以中国经济体制转轨和社会转型为背景，对农村劳动力向城市流动的阶段性过程进行划分；并对由户籍制度与土地制度所产生劳动力流动过程的阶段性特征的原因进行阐述，提出相关的制度变革建议，以期为实现平稳和持续的城市化、非农化创造所需要的制度环境。     

沈阳市公共交通发展现状及对策分析

介绍沈阳市公共交通现状,指出沈阳市公共交通存在公交线网分布不均衡、公交路权优先理念落后、公共交通基础设施建设相对滞后、体制矛盾突出等问题,提出加强资金投入、加强车辆更新改造、加强公交专用道及信号管理、加强基础设施建设和改进服务水平等发展对策。