外高桥保税物流园区

上海外高桥保税物流园区是国内首个开展“区港联动”试点的保税物流园区。自2004年7月15日正式运作以来，业务发展快速，政策效应日益显现。截至2006年底，物流园区内共有注册备案企业61家，投资总额7．41亿元人民币；进出区货物29．78万批，货值255．46亿美元。其中，2006年，园区新注册备案企业19家，投资总额1827万元人民币；进出区货物20．9万批，货值182．3亿美元，较上年分别增长i．4倍和1．5倍。     

上海外高桥保税物流园区

上海外高桥保税物流园区于2004年4月15日经海关总署验收封关运作,封关面积1．03平方公里,项目总投资25．3亿元人民币,计划建设70万平方米的现代化物流仓库。目前已建成38万平方米仓库,14万平方米的集装箱转运区,1．6万平方米的海关关检大厅和办公用房以及三座卡口和查验场地等综合关检设施。上海外高桥物流中心公司是物流园区的开发建设主体,     

日本大创产业落户外高桥保税物流园区

近日,上海外高桥物流中心有限公司与日本大创产业株式会社合作项目的签约仪式在外高桥皇冠假日酒店举行。据悉,双方的此次合作将分两阶段进行。首先,大创产业将租赁上海外高桥保税物流园区B-2仓库,租赁面积13427平方米。随后,大创产业将在园区内购买上海外高桥物流中心有限公司为其定制的2．5万平方米专用仓库,合同标的约2000万美元。     

外高桥物流园区

地处上海浦东新区长江水道和东海岸线交汇点的上海外高桥物流园区，是全国第一家保税物流园区，也是全国第一家区港联动型物流园区，园区主要依托外高桥港区和外高桥保税区，以国际贸易，保税仓储和集拼分拆，国际中转为主要内容，从事保税物流与进出口贸易相结合的区港联动型物流园区。外高桥保税物流园区具备国际中转，国际配送，国际采购和国际转口贸易四大功能，     

上海外高桥保税物流园区开发建设的回顾与展望

一、开创特殊监管区的背景 十一届三中全会以来30年，是我们党团结和带领全国各族人民，解放思想、实事求是，进行建设有中国特色社会主义的历史性创造性活动的30年。我国社会主义制度焕发出了新的生机和活力，社会主义市场经济体制得以建立，市场在资源配置中的基础性作用显著增强，新的宏观调控体系框架初步形成。经济增长方式由粗放型向集约型转变，对外开放的领域和规模不断扩大，已形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局。     

实施集约化经营战略 建设节约型物流园区

上海外高桥保税物流园区是国务院批准的第一个区港联动试点项目，是国家促进国际港航产业与现代物流产业联动发展的先行先试示范区。2004年4月15日经海关总署联合验收小组验收通过，实施封关运作，享受我国保税区和出口加工区的相关政策，设定了国际中转、国际配送、国际采购和转口贸易四大功能，面积1．03平方公里，项目总投资为28亿元人民币。物流园区的建设以港口经济为导向、现代物流为主体、国际贸易为基础、以开发节约型物流园区为目标、实施集约化经营战略、突出了货物在境内外快速流动、保税区与港区运营一体化和提高服务管理效率三个重点。一年多来，园区全面推进区港联动试点、实现了规划建设联动、信息共享联动、服务营运联动、经济利益联动和资源统筹联动，努力营建“一线放开、二线管住、区内宽松、自由流通”的政策环境和营运环境。实践证明，     

实施集约化经营战略建设节约型物流园区

上海外高桥物流中心有限公司是上海外高桥保税物流园区的开发建设、生产曹运、服务管理的主体。经营范围包括：物流园区内基础设施建设、房地产建设和经营、土地批租：进出口货物储运分拨、集装箱运输、拆装箱业务；公共保税仓库业务及一般仓库管理：项目投资、兴办企业；工程承包：国际航运、贸易、金融、流通业务、物流咨询服务。     

外高桥建非保税物流基地

全国第一个“区港联动”的保税物流园区——外高桥保税物流园区旁，将建起两大非保税物流基地，为更多企业设立全球统一的采购、配送、分拨中心，打造一个保税与非保税物流一体化的全新物流运作体系。日前外高桥外联发公司分别与周边的高行镇和高桥镇签定了共同开发建设非保税物流基地的协议。     

张家港保税物流园区通过验收

张家港保税物流区1月28日通过了国务院区港联动联合验收组的验收，并正式开始封关运作。张家港保税物流园区，区域面积1．53平方公里，实施区港联动，是目前中国长江流域唯一的“内河港型”保税区。     

厦门保税物流园区发展对策

为进一步发挥厦门保税物流园区在海峡西岸经济区的辐射带动作用,针对厦门保税物流园区存在的业务量小、业务种类单一;管理体制尚需进一步理顺;各种海关特殊监管区域联动效应不强等主要问题,从积极开展招商活动;制定和落实促进保税物流园区发展的优惠措施;积极拓展经济腹地;积极寻求厦门保税物流园区与台湾的对接;加快保税物流园区国际物流业务的拓展;不断创新海关监管模式;有计划推进"三区整合"工作等方面探讨厦门保税物流园区发展对策。     

福州保税物流园区获准设立

本刊讯1月4日,福州市政府称,福州保税物流园区日前正式获得国务院办公厅批准设立。这是国务院批准成立的中国第九个保税物流园区。福州保税区2期未开发的1．2平方公里用地指标调到福州港江阴港区,用于设立福州保税物流园区。     

福州保税物流园区设立获准

福州市人民政府称,福州保税物流园区日前正式获得国务院办公厅批准设立。这是继上海、青岛、宁波、大连、张家港、厦门、深圳和天津试点之后,国务院批准成立的中国大陆第九个保税物流园区。     

保税物流园区中的国际采购与分销

某国际知名企业在苏州设立加工工厂,其90%的原材料由境外供应,通过手册方式报关进口,在国内进行保税生产。生产完成之后的产生品100%出口,再由境外的分公     

我国保税物流园区发展SWOT分析与对策

保税物流园区是指经国务院批准,在保税区的规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。分析我国保税物流园区的发展现状,并进行SWOT分析,在此基础上提出推动我国保税物流园区发展的对策。     

实施区港联动战略创建一流保税物流园区

上海外高桥保税物流园区是上海市“十五”期间重点规划的现代物流园区，被列入2003～2004年上海市重大工程。经国务院批准，实施区港联动试点，享受我国保税区和出口加工区的相关政策，2004年4月25日经海关总署联合验收小组验收通过，海关总署实施封关运作，面积为1．03平方公里，项目总投资为28亿元人民币。上海外高桥保税物流园区是促进国际港航产业与现代物流产业联动发展的先行先试示范区，突出货物境内外快速流动、保税区港区运营一体化和提高海关监管效能三大重点，设定国际中转、国际配送、国际采购和转口贸易四大功能，全面推进区港的规划建设联动、信息共享联动、服务营运联动、经济利益联动和资源统筹联动，建设“一线放开、二线管住、区内宽松、自由流通”的营运环境。     

保税物流园区“区港联动”模式探索——访上海外高桥物流中心有限公司党委书记、常务副总经理邢慷弟

保税物流园区的规划建设、服务项目与运营管理等与一般物流园区有着明显的不同。保税物流园区是在毗邻保税区的特定港区或在国务院已经批准的保税区规划区域内,划出专门供发展现代国际物流产业的独立封闭区域。     

如何打造智慧物流园区

智慧物流园区发展现状 智慧物流园区发展首先与技术升级发展密切相关."十四五"时期,可以预见中国物流行业将重点着力于智慧物流的深化应用、物流供应链模式创新、可持续发展的绿色低碳物流等方面的建设.数字化转型为物流园区转型带来发展契机,物联网、大数据、5G、云计算、区块链等新技术的结合推动物流园区朝着多元化、网络化、智慧化的...     

厦门象屿保税物流园区监管模式创新及发展对策

现代物流业作为一个朝阳产业正在我国迅速兴起,保税物流园区应运而生。近年来,我国的保税物流园区取得了一定的发展．发挥了其区港联动的重要作用。为更好地发挥厦门保税物流园区在海峡西岸经济区的辐射带动作用,充分发挥海关特殊监管区域的功能和优势,回顾了厦门象屿保税物流园区的发展历程及取得的成效．针对目前存在的一些问题提出促进其稳定、健康、蓬勃发展的创新思路及发展对策、     

全国首个保税物流园区信息化管理系统大连运行

全国首个保税区物流园区信息化管理系统在大连运行,该系统的研发和实施受到了海关总署的高度关注。大连保税物流园信息系统具有报关前货物入区24小时区港直通、区内转让自由、数据一次录入全程使用、账册自动生成的监管模式,真正达到了“无纸化报关、无纸化通关”,实现了卡口“无人值守、自动验放”,大大提高整个物流园的通关效率,为企业带来了诸多的便利。据了解,该系统是由中国电子口岸数据中心开发研制,并根据大连保税物流园区的实际情况逐步完善的。系统目前由海关子系统、卡口子系统、企业子系统三个子系统组成,囊括了保税物流园区的保…