中国欧Ⅵ客车首次大批量出口——177辆金旅客车远征以色列

新年伊始,“厦门制造”迎来欧Ⅵ客车出口行业第一个大单。1月11日,“金旅欧Ⅵ客车批量出口以色列交接车仪式”在厦门举行,现场整装待发的是以色列的欧Ⅵ客车。这是中国客车历史首次欧Ⅵ高端车型的大批量出口,对于中国客车拓展海外高端市场具备里程碑式的意义。该合同订单总数177辆,总价值达2700万美元。分3批交付,此次交付的是第二批81辆,分别为55辆XML6125低地板公交车以及26辆XML6121城间车。     

中国欧Ⅵ客车首次大批量出口——177辆金旅客车远征以色列

新年伊始,“厦门制造”迎来欧Ⅵ客车出口行业第一个大单。1月11日,“金旅欧Ⅵ客车批量出口以色列交接车仪式”在厦门举行,现场整装待发的是以色列的欧Ⅵ客车。这是中国客车历史首次欧Ⅵ高端车型的大批量出口,对于中国客车拓展海外高端市场具备里程碑式的意义。该合同订单总数177辆,总价值达2700万美元。分3批交付,此次交付的是第二批81辆,分别为55辆XML6125低地板公交车以及26辆XML6121城间车。     

走向世界的中国客车

2014年,我国客车出口量占当年销量比重为14.69%,比上年高出2.76个百分点,出口国家从2013年的144个增长至155个,中国已经成为全球最大的客车生产国。2009年,我国客车共出口2.33万辆;2010年,我国客车共出口13.65万辆;2011年,我国客车共出口4.24万辆;2012年,我国客车共出口5.45万辆;2013年,我国客车共出口6.31万辆。2009年至2013年期间我国客车出口数量总和呈持续增长态势。据中国汽车工业协会统计分析,2014年,客车共出口8.39万辆,同比增长28.05%,增幅高于上年同期18.55个百分点,出     

安凯“新”路线

在科技创新助力客车行业转型升级进程中,客车电动化、智能化、网联化趋势已锐不可当。其中,新能源客车正处于产业加速布局的关键阶段,逐渐成为客车行业深度变革的助推器,正在抢占未来客车发展的制高点。在此背景下,安凯客车不断把脉行业发展趋势,积极研发纯电动G6等适应市场需求的高质量新能源产品,现已成为客车行业绿色低碳发展的有力推手。截至目前,安凯客车已形成纯电动客车和氢燃料电池客车的全面布局,其新能源客车足迹已遍布大江南北。     

去年打基础 今年收果实 海外市场回暖将拉动客车出口

信心。商用汽车新闻记者就2010年的海外市场采访国内各客车企业海外市场负责人时,听到最多的一个词就是"信心"。2009年中国客车出口相当低迷,客车行业熬过了这一段最艰难的时期。面对2009年行业出口量同比46.17%的降幅,客车企业并没有灰心。在新的一年里,海外市场捷报频传,已经为它们2010年的出口带来了信心。     

中国燃料电池车有竞争力但产业化尚难

北京中关村附近的居民不久又能坐着氢燃料电池公交车上下班了,不过这次不再是外来的奔驰车,而是地地道道的国产氢燃料电池车。欧V燃料车欲与奔驰试比高预计7月份,福田欧v氢燃料电池客车就要在北京进行实际道路测试了。生产氢燃料电池车的企业,在国内福田并不是第一家,但是令人关注的是,福田欧Ⅴ氢燃料电池车的测试线路与一年前戴-克氢燃料电池车的线路完全一样。"我们就是要用这条线路和戴-克的产品进行对比。"福田汽车工程研究院院长邬学斌告诉《商用汽车新闻》记者。与福田共同研发这款客车的清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高表示:     

中通客车:坚持推进国际化战略

2014年,客车行业相对低迷,中通客车却在逆势环境下取得骄人成绩。尤其是海外市场,出口量同比增长超过90%,出口额同比增长37.23%。其中,2186辆中通校车出口沙特,刷新了国内批量校车出口以及单批次批量出口客车的纪录,这一成绩也翻开了国内客车出口的新篇章。2015年开年,中通客车再接再厉,获得了非洲高档大客车的订单。至此,中通客车出口量已达2万辆。2万辆,代表着一种成就,更是一个高度。那么,是什么原因推动中通客车在海外市场取得如此优异     

大金龙第五次亮相BUSWORLD欧洲展

奏响中国客车最强音10月18日~23日,由世界客车联盟（Busworld）主办的第22届比利时世界客车博览会（以下简称Busworld欧洲展）在比利时小镇Kortrijk举行,欧洲知名商用车品牌,如奔驰（赛特拉）、依维柯、曼（尼奥普兰）、沃尔沃、斯堪尼亚和VDL等均派出强大阵容参与。中国客车领军企业大金龙第5次参加Busworld欧洲展,推出3款达到欧Ⅵ排放标准的精品公路客车,紧跟欧洲客车市场发展步伐,也显示了大金龙稳步拓展欧盟市场的决心。展会上,大金龙还举行了海外出口第40000辆车交车仪式,向世界展示大金龙海外拓展取得的成就。大金龙是与Busworld欧洲展渊源深远的中国客车企业,自2005年首次参展以来,     

非洲客车出口有潜力

对于客车出口而言,非洲同样是很重要的传统市场。相对于人口密度,非洲的客车保有量还很低,而且基础设施薄弱,当地铁路系统不发达,民众对于航空的承受能力也不如中国高,这就给公路客运提供了机会。客车企业在非洲的出口,以公路客车和旅游客车为主。传统市场表现不错阿尔及利亚、摩洛哥、南非等经济水平较高的地区,是中国客车出口非洲的重点市场。不管从出口量还是出口额来看,阿尔及利亚是海格在海外最大的市场,这两年市场增长很快。苏州金龙海外销     

中通:海外年增速不低于50%

"国际化战略已经成为中通客车的重要战略之一,公司对海外市场每年都有不低于50%的增长要求,预计3年内将实现20亿元人民币的出口金额,占公司总收入的40%以上。"中通客车海外营销公司副总经理李洪涛告诉《商用汽车新闻》记者,2010年,中通客车海外出口呈现恢复性增长的态势,全年出口6000多万美元,大致与2007年(金融危机前)的出口额相当。2011年,中通客车出口继续保持良好的增长趋势,预计全年出口金额将超过1亿美元,达到历史新高。自2004年中通客车正式提出国际化战略、成立海外营销总公司以来,中通客车     

异于出口热

8月12日,江苏常隆客车有限公司自主开发的首款12米系列纯电动客车从上海港起航,驶向台湾,这是常隆客车也是中国大陆首次向台湾出口大型纯电动系列客车产品。《汽车观察》独家对话常隆客车市场部部长文虎,探索常隆客车"不一样"的出口战略。     

大客出口两年半 快速攀升 仍有隐忧

2006～2008年的客车行业,其发展千头万绪,但所有人都不能忽视的一点就是,这两年半,客车最大的亮点就是海外市场。以数据为证,2006年.客车出口11488辆,增长117.45%;出口金额达到32.63亿元人民币,增长99.85%。2007年全年共计出口客车26867辆,是2006年的两倍还多,出口金额达到66.72亿元人民币,同比翻了一番多。2008年上半年,共计出口各类客车12212辆,同     

苏州金龙：非常规式合作(二) 合作提升海格国际形象——和斯堪尼亚合作对苏州金龙海外4P的贡献

苏州金龙自己能出口,为何还要借助斯堪尼亚的力量开拓海外市场? 2007年,苏州金龙出口客车2842辆,出口金额达1.73亿美元。这个1998年才成立的、2004年才开始出口的客车企业,其年出口量已经超过很多老牌客车企业的年产量。既然苏州金龙自己能把出口业务做得这么好,为何又要和斯堪尼亚合作,用国内市场去换海外市场呢?     

主打观光巴士 瞄准新能源 安凯客车独秀海外高端市场

近来,安凯客车在海外高端市场捷报频传。自7月1日11辆安凯双层敞篷观光车出口美国之后,发往南非和澳门的敞篷观光车也将于8月启程远嫁。出口单车价格超过200万元人民币,这对于大多数集中在海外中、低端市场厮杀的中国客车企业来说,是一个可望而不可及的数字。根据中国机电产品进出口商会汽车分会的     

海外设组装厂离客车企业有多远 专家称言之尚早 企业持谨慎态度

最近,中大客车两个投资项目颇引人关注。一个是中大在墨西哥组建客车CKD组装厂项目,预计在今年年底投资2000万美元成立一个年产2000辆客车的组装厂。另一个是与越南汽车企业合资建厂,该项目一期工程规划年产5000辆客车及客车底盘。此前,中大也曾计划在阿联酋合资组建客车制造厂。海外组装好处多多中国客车开拓海外市场,有3个阶段,整车出口阶段、KD组装、本地化生     

宇通新一代燃料电池城市客车亮相

本报讯1月23日,在北京钓鱼台国宾馆召开的"中国电动汽车2016百人会论坛"上,宇通新一代燃料电池城市客车正式亮相。至此,宇通已拥有插电式混合动力、纯电动、燃料电池等新能源客车类型的多项核心技术,成为该领域技术上的集大成者。2009年研发出第一代增程式燃料电池客车,2012年又开启新一代燃料电池客车项目。在此过程中,宇通积累了丰富经验,掌握了燃料电池客车系统匹配与集成技术、燃料电池客车整车控制技术、轮边电机驱动控制等     

第一位与第一名

作为国内最早实践国际化道路的客车企业,今年上半年,金龙客车再次取得行业出口销量一的佳绩。'当下中国制造实力不断提升,国内整车大批量出口已不是新鲜事,但为出口国城市量身打造公共交通解决方案,金龙客车在玻利维亚可谓取得硕果,是海外极具推广价值的‘金龙式’都市公交系统。'近日。     

秘鲁燃气客车市场潜力巨大

新年伊始,我国天然气客车出口迎来开门红。2010年1月2日,大金龙151辆天然气公交车正式装船启运出口秘鲁。这是厦门制造的天然气公交车首次出口南美,也为中国客车行业出口秘鲁撬开了大门。大金龙之所以能获得秘鲁的批量订单,一方面在于国内客车产品的国际竞争优势越发明显;另一方面也在于秘鲁市场对天然气客车的需求。     

宇通拥抱"冷都"

即使在努尔苏丹"扬水成冰"的冬季,宇通纯电动车辆依然运行良好。近日,中国新能源客车海外市场再结硕果,100辆宇通E12纯电动客车顺利抵达哈萨克斯坦,首批20辆已投运至其首都努尔苏丹——世界上第二冷的首都的核心公交线路,剩余车辆也将陆续投运。据悉,这是哈萨克斯坦首次大批量采购纯电动客车,也是哈萨克斯坦及独联体国家目前单批次最大批量纯电动客车订单。     

新能源客车奥运大放异彩

奥运会,让人回味的不仅是精彩的赛事。我国新能源客车的表现也同样让人印象深刻。一汽客车、东风客车等企业的混合动力公交车奔跑在奥运公交专线上;自主研发的福田欧V氢燃料电池公交车,全程服务奥运会马拉松比赛;在奥运村,随时可见中通、京华纯电动客车的身影。回溯新能源客车的开发历程,可以看出,从2006年到2008年,中国的新能源客车正逐步向产业化迈进。在"十五"国家"863"计划电动汽车重大科技专