湛江交通建设成就与发展前景

建国50年来,国家非常重视湛江交通发展,把湛江作为中国大西南重要出海港口规划建设。早在50年代,国家就投资建设了湛江港口、铁路和民航机场等交通基础设施。目前,湛江交通已建设成为水路、公路、铁路、民航、管道五种运输方式齐全的现代化立体交通网络,成为全国45个公路枢纽城市之一。湛江交通的建     

人性化的湛江汽车中心客运站

广东省湛江市是我国45个公路主枢纽之一，与广州、深圳、汕头同为广东省仅有的4个公路主枢纽。全国公路主枢纽的定位，给湛江道路运输的发展带来了机遇。位于赤坎区立交桥下，建于80年代初期的湛江汽车客运站，随着城市的大发展，交通的日益繁忙，早已难当重任。     

湛江汽运集团为进站经营者营造温馨之“家

随着湛江汽车客运枢纽站的建成和原有站场扩容改貌不断完善,湛江汽车运输集团公司与时俱进,为司乘人员搭建服务平台,为经营者营造温馨之“家”,取得了良好的效果。最近,该公司被交通部、人事部授予全国交通系统先进集体光荣称号。两年来,湛江汽车运输集团公司以“内强素质,外树形象,拼搏现在,共创未来”的企业精神,先后筹集巨额资金建设湛江枢纽站---湛江中心(海田)客运站、湛江汽车南站、麻章汽车站等站场,形成了湛江三大出口枢纽站。同时,该公司还对所属的徐闻汽车运输总站、雷州汽车运输总站、遂溪汽车运输总站、廉江汽车运输总站、吴川…     

点击“十三五”——各省(区、市)“十三五”公路交通发展核心任务概览

"十三五"来了!一个倡导"创新、协调、绿色、开放、共享"发展理念的新时期在鞭策。一个"更加注重补齐交通基础设施短板,更加注重提升运输服务品质,更加注重运输装备提档升级,更加注重各种运输方式协调发展,更加注重推进放权降费"的交通发展新时代在召唤。为全面建成小康社会提供交通保障,"先行官"的重任仍在肩头。     

湛汽大手笔：兼并公交

2005年，曾多次荣登中国道路运输企业100强的湛江汽车运输集团有限公司（下称湛汽运集团）业绩创新高，以“承债式”兼并了湛江公交公司，近一年来，基本扭转了公交的混乱局面，湛江公交事业正按既定目标加速发展。湛江城区的公交改革被湛江晚报2005年度“全球通”经济事件、经济人物评选活动评为年度八件经济事件之一。湛江公交改革，取得了市委、市政府满意，老百姓满意的效果。《湛江市总体规划》和《湛江市城区公共交通发展规划（2005-2020年）》确定了湛江城区公交的远大目标，展示了湛汽运集团在发展湛江公交事业中的可观前景。     

如何建立运输市场——黄镇东部长答记者问摘登

6月23日,在国务院新闻办公室举行的记者招待会上,交通部部长黄镇东和副部长刘松金应邀向中外记者介绍交通改革开放形势及今后的发展方向,并回答了记者的提问。 当有记者问到如何建立运输市场时,黄部长说,交通发展的目标是到本世纪末初步建立起统一、开放、竞争、有序的运输市场。当前主要进行五项工作     

莱西市道路客运“三位一体”面向社会开放

6月20日上午,莱西市在国营汽车站门前,隆重举行整顿客运市场通车剪彩仪式。至此,莱西市作为青岛市第一家面向社会开放经营的综合性客运车站已正式投入运转。以往由于缺乏统一管理,个体业户抢线拖班、哄抬票价、要挟旅客,堵塞国营车站站前交通,引起旅客运输秩序混乱的现象十分严重。对此,市政府组织交通、公安、工商、税务、物价、城建等职能部门,组成“莱西市整顿客运市场协调委员会”,本着统筹兼顾、综合管理、开放经营、平等竞争的原则,对全市所有从事经营道路旅客运输的单位或个人,进     

在国务院新闻办公室外举行的记者招待会上黄镇东部长介绍交通改革开放的形势和政策

在国务院新闻办公室外举行的记者招待会上黄镇东部长介绍交通改革开放的形势和政策当记者问，交通部如何建立运输市场？黄部长说：交通发展的目标是到本世纪末初步建立统一、开放、竞争、有序的交通运输市场。当前主要进行五项工作，一是转换国有大中型交通企业的经营机制...     

用心服务的巴姐们

在湛江汽车运输集团公司霞山汽车运输总站，有一个担负着湛江至广州、深圳、南宁、茂名、三亚等地的七条线路十五辆直快班车服务工作的乘务班。她们高度的责任感和精湛的服务技能，创立了旅客之家的业绩，曾被交通部授予“全国汽车客运系统优秀班组”的称号。     

引外嫁接 集私壮公——招远市运输公司开放经营效益剧增

交通专业运输企业的经营机制向哪里转?如何转法?招远市运输公司几经周折,为之探索十多年,走出了一条引外嫁接、开放经营的成功之路,找到了集私壮公的启动点。世外桃源走投无路招远市运输公司是70年代组建的老企业,经营的头十年,生意兴隆,企业红火,成为全国集体运输企业的一面红旗。改革开放以来,车多货缺的矛盾日趋尖     

联网查询运输证件推动诚信合法经营

随着交通基础设施的不断改善和道路运输市场的全面开放，道路运输市场规模快速扩张，道路客货运输量逐年攀升。截至“十一五”末期，全国大部分省（自治区、直辖市）建立了省市县三级联网的运输管理信息网络，29个省级运管机构相继开发应用了运政管理信息系统，平均连接了95％以上的地市，     

《交通强国建设纲要》学习系列体会

<正>确保交通强国建设各项部署落到实处"不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。"交通强国建设目标的实现,需要脚踏实地,久久为功,不断将交通强国建设各项部署落到实处。我们要真刀真枪攻坚九大重点任务。《纲要》确定的九大重点任务,不仅着眼于基础设施、交通装备、运输服务、治理体系、人才队伍等关键环节和要素的协调,也突出创新、安全、绿色、开放等交通发展的时代要求,是推进交通强国建设的"施工图"。要聚     

如何建立运输市场

<正>交通发展的目标是到本世纪末初步建立统一、开放、竞争、有序的运输市场.当前主要进行五项工作,一是转换国有大中型交通企业的经营机制,建立现代企业制度.今后一段时期,要把落实交通企业经营自主权作为一项重点工作来抓.同时,按照《公司法》,对国有大中型交通企业进行国家独资有限责任公司和国家控股的股份有限公司的规范化改组.选择几个大型航运企业参加国家组织的现代企业制度的试点.对一些交通企业进行股份有限公司的试点,经批准公开发行股票或定向募集法人股.当前,要抓紧做好国有交通企业的清产核资、产权登记、产权界定和资产评估工作,为建立现代企业制度打好基础.二是转变政府职能,减少计划运输的范围和总量,增加市场运输的调节量.三是推进运价改革,逐步形成市场决定运价的体制.四是逐步建立和完善运输交易市场网络和市场信息网络.今后一段时期,要积极发展各种形式的货运交易市场,组织合同运输,逐步形成全国性的相互联通的市场网络.五是加强运输市场的法规建设,重点是抓紧修订不适应市场经济要求的管理法规,制定和完善市场准入条件、规范市场行为的有关规章.     

广州—湛江客运专线引入湛江铁路枢纽方案研究

广州—湛江客运专线引入湛江铁路枢纽对其总图格局影响深远,根据湛江铁路枢纽概况、在建与拟建工程,结合城市总体规划和客运量预测,首先研究广州—湛江客运专线分别从南侧和北侧引入枢纽的2个线路走向方案,比选后采用北侧引入方案。在此基础上,进一步研究新建湛江站方案(方案Ⅰ)和引入既有站方案(方案Ⅱ)系列方案。最后经过在城市规划协调性、运输组织、物业开发条件、工程实施难度、经济投资等方面的综合比选,建议采用新建双线引入湛江西站方案。     

节约点滴增效百万

广东省湛江汽车运输集团有限公司（下称湛江集团公司）成立于1950年，发展至今已成为一家以运输为主，集旅游、饮食、房产于一体的集团公司，拥有客货运输、城市公交、租赁及出租汽车1500多辆，已是粤西地区最大的一家运输企业。该公司近几年来深入开展节能降耗活动，取得了显著成果。2005年平均百车公里油耗与2004年相比，减少0．85升，2006年与2005年相比，减少0．75升；延长了轮胎的使用寿命，单胎里程普遍提高了2万-5万公里。     

高速公路客运线路宜实行企业专营责任制——探究提高运输服务质量的新模式

在建立“统一、开放、竞争、有序”的客运大市场进程中,如何规范运输经营者的经营行为,改善和提高运输服务质量,特别是增强公路客运的安全性,是多年来各级交通主管部门研究和关注的重要课题。今年,我厅总结成渝高速公路开通几年的经验教训和在内(江)自(贡)高速公路试行“客运线路专营责任制”所取得的初步成效,向     

鄂西汽运公司赴珠海承揽工程

运输市场的全面开放,为交通企业的发展带来了新的机遇,也提出了新的挑战。湖北省鄂西自治州汽车运输总公司采取人无我有、人有我优、人优我转的经营思想,充分利用自身技术力量雄厚、大兵团作战能力强的有利条件,在州政府及州金融、保险等有关部门的大力支持下,贷款800万元,购进俄产大吨位自卸车、推土机、挖掘机、装载机等工程设     

开展创建活动 营造流动的家

在一个风和日丽的上午，笔者跟随湛江市电视台的同志，来到荣获“全国汽车客运系统优秀班组”称号的湛江汽车运输集团有限公司霞山汽车运输总站直快车乘务班采访。     

国营汽车站开放服务的思考

1989年冬,广东省湛江汽车运输公司在当地交通主管部门的具体支持下,克服重重困难,多方合谋策划,率先打开了湛江汽车客运站门户:挂牌成立了湛江南桥客运中心,配备若干工作人员,划出停车场地,设四条大车通道和三条小车通道,一个大客车候车室和六个上落客车位,设专门售票窗口。让社     

路政管理现状与思考

一、路政管理面临的新形势 路政管理是确保公路路产路权不受外部侵犯,保障公路完好、安全畅通,并具有广泛内涵的一项重要交通工作。改革开放以来,特别是近几年中,随着经济的快速发展和公路建设事业的全面提速,大交通、大流通的运输格局已经形成,有力地带动了公路沿线的经济开放。以河南省唐河县为例,在184公里的干线公路