积极推进保险费率市场化

中国保监会宣布,从2001年10月起在广东省进行车险费率改革试点,允许各保险公司自主制定车险费率.对此,许多业内人士指出,广东车险市场费率实行自主制标志着我国保险市场费率市场化改革已经迈出了坚实的第一步,这对促进我国保险市场健康快速发展,推动我国保险业与国际接轨将起到积极的作用.     

浅谈车险费率市场化改革对我们的影响

车险费率市场化改革是我国保险业走向成熟的标志,是提高保险市场效率,体现费率公平,并维护被保险人利益的内在要求。但是,该如何应对当前车险费率市场化改革还需要保险公司进一步加以思考。本文主要探讨了车险费率市场化改革对当前市场带来的影响,并提出了一系列对策推进改革的实施。     

车险产品展望

中国保监会颁发的机动车辆保险新条款将在7月1日正式实施,将会带来车险市场新的变化。随着我国加入WTO和保险市场的对外开放,车险产品的市场化、国际化和个性化,以及车险服务快速化、标准化进程将明显加快。落后的条款和费率,只能导致保险公司在竞争中败北。从国际车险产品特点看,将来我国的车险产品会是怎样的?我个人认为具有以下特点：     

车险费率市场化与自律同盟

一、车险费率市场化的必要性 在市场经济条件下,价格是引导资源合理配置的重要信号,车险市场同样如此。但长期以来,我国对车险条款、费率实行严格监管,各家保险公司使用相同的条款和费率,价格机制难以发挥其功能。随着保险市场的日     

机动车辆保险理赔服务模式的思考

随着保险市场竞争主体的增多,车险费率的市场化,车险市场的竞争尤为激烈。部分保险公司在车险市场争夺中,采取降低保费、提高手续费、扩大保险责任等手段承保机动车辆保险,     

车险费率市场化应逐步实施

从2003年1月1日起、我国车险条款费率将全部放开,实行市场化.应该认识到,为了应对我国加入WTO,全面开放保险市场、对车险费率进行改革,有利于车险市场的公平竞争和市场培育,能够进一步促进保险公司内部管理和优质服务,也顺应了国际惯例,是大势所趋.     

车险费率市场化及国内财险公司的应对策略

＂十二五＂时期车险费率市场化改革可能在全国范围内推行,这将会对整个车险市场产生深远影响。国内财险公司应积极把握车险费率市场化政策机遇,采取创新产品服务、拓宽销售渠道、控制费用以及互利合作等策略,避免单纯的价格竞争,促进我国车险市场的健康有序发展。     

车险改革的若干重要判断

一、手续费的高低应主要由市场决定 手续费问题一直是车险市场的一个敏感问题.高比例手续费的支付既侵害了消费者和保险公司的利益,也败坏了市场风气,助长不法中介和少数业务员获取不正当利益.随着车险费率下调、市场的规范和激烈的竞争,车险手续费总的支付水平是下降的.从各地车险市场的实践看,在车险费率市场化改革前,手续费支付标准新车高、旧车低、营运车更低.在车险费率市场化改革后,各公司手续费支付将越来越多地受市场调整,呈现加速分化的趋势,新车业务、非营运车业务、营运车业务的手续费水平将依次递减,并且差距有可能继续扩大.     

车险：管理、技能双管齐下

外资保险的进入对国内汽车保险市场的压力不大。相反，却可以为发展历史不长的国内车险市场提供有益的经验。     

车险产品销售定价模型与销售政策制定方法初探

保险定价问题从保险业诞生的那一刻起就一直是保险的核心问题。传统精算学的车险费率是从保险供给出发，而保险业发展到今天，保险定价特别是车险定价在实际销售中面临着市场竞争和客户需求的挑战。相比于车险费率的相对固定，车险的销售定价更多着眼于整个保险市场、经济环境、金融环境，直接反映竞争策略和客户接受程度。     

推进机动车辆保险费率市场化改革势在必行

机动车辆保险费率市场化是近些年来保险市场上的一个热门话题,也是制约机动车辆保险市场发展的一个瓶颈和唯一的出路。回顾30多年来车险费率的变化、利弊以及市场化的前提条件等,对加快费率市场化有一个更为清晰的认识,既要充分认识车险费率市场化的重要性和必要性,摈弃那些保守怕乱的错误认识,从市场经济和市场化对接的高度理解车险改革特别是费率改革的迫切性,又要认真做好思想准备、技术准备、人员准备和流程准备工作,积极搭建适合费率市场化操作平台的步伐,坚定不移地走机动车辆保险费率市场化改革之路。     

我国车险费率市场化改革的困境及发展方向

受益于欣欣向荣的汽车市场,我国车险市场保费一直维持着稳定增速。在整体良好的情况下,我国机动车辆保险市场在结构上和盈利模式上均已出现较为严重的问题。为解决商业车险市场存在的诸多问题,我国车险市场经历多次改革。但从改革的市场现状来看,我国车险市场存在缺乏科学定价机制、中小保险缺乏竞争优势、"去中介化"困难重重等问题。车险费率市场化改革亟需针对根源问题调整改革策略,推进车险市场的结构和盈利模式变革。     

中小主体商业车险费率市场化改革应对策略研究

车险是国内产险市场第一大险种,在整个财产保险市场占据主导地位,车险保费收入和盈利水平直接影响着整个财险行业的保费收入增速和盈利状况。在商业车险费率市场化改革即将试点实施的背景下,本文借鉴国外车险市场化改革成功经验,分析商业车险费率市场化改革的影响,提出中小保险公司如何应对商业车险改革策略建议。     

浅谈机动车辆保险产品创新的动力因素

全国性商业车险市场化改革大幕即将开启,车险费率改革最近又获得实质性进展。中国保险行业协会已经对商业车险产品费率市场化改革展开调研。此次车险费率改革允许部分保险公司自行制定费率,推动机动车辆保险产品创新的动力因素主要来自:保险产品创新的需求因素、保险市场的竞争因素、制度变革对保险产品创新因素、信息技术突飞猛进是这个时代引起商业模式变革最重要的技术推动因素等。     

保险产品市场化与保险企业营销体制创新

一、引言众所周知,放松政府对保险市场的监管,推动由保险企业自主确定产品条款和费率的产品市场化、自由化运动,正成为欧洲和亚洲新兴市场上的共同发展趋势。在此背景下,以2001年10月在广东推行的车险费率浮动为起点,自2003年1月1日开始,中国保监会在全国范围内全面推行车险条款费率制度市场化改革,由此启动了我国保险产品市场化的步伐。     

广东：车险费率变脸

从10月份开始，广东省内各保险公司已不必执行中国保监会统一制订的固定车险费率，而可以根据市场情况，自主制订和调整。报监管部门审查备案。一时间，广东车险费率率先在全国进行改革试点引起业内外人士关注。     

应稳步推进车险条款费率监管制度的改革

车险条款费率监管制度的改革即将推行,本文指出整顿车险中介市场的重要性,同时探讨如何平抑车险市场价格、建立平等竞争的经营秩序,以规范车险市场,促进保险业的健康发展。     

我国车险市场外部环境的PEST分析

2012年2月29日,保监会出台了《机动车辆保险理赔管理指引》,对于我国保险市场的进一步规范提出了指示;同时,我国保险市场于2012年5月1日正式对外资开放,允许外资公司经营交强险。因此国内保险公司面对着政策规范和竞争加剧的大环境,这种环境对国内保险公司应对挑战、谋求发展是一种新的考验。通过对我国车险市场的PEST分析,可以从政策、经济环境、社会环境和经营技术方面探讨我国车险市场面临的和即将应对的外部挑战,分析我国车险市场所应对的外部环境问题,从而使得我国保险公司抓住机遇、应对挑战,取得进一步的发展。     

车险市场化如何作为

车险是我国财产保险公司的一个龙头险种，它的经营好坏，直接影响财产保险公司的经济效益和发展。去年我国在广东进行车险费率改革试点之后，车险费率改革成为人们关注的问题。     

车险服务走向专业化

2003年初,中国机动车保险市场进行改革,各家保险公司可以自主决定车险价格、设计费率条款.自此,费率成为汽车保险市场竞争的主要内容之一.2004年3月31日,2003版车险条款正式停止使用;4月1目起,新版车险条款开始实施.综观各家保险公司推出的新车险条款,价格总体变化不大,条款更加细化,保险公司的行为更趋于理性.