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有 市无场、私下交易 ,是工程承发包行为不规范的突出表现 ,也是引发质量等诸多问题、导致市场混乱的重要原因。没有一个公开、公平、公正的交易秩序 ,市场混乱问题不可能从根本上得到解决。因此 ,建立一个统一的、有权威的 ,并具有综合性、多功能、闭合式管理、一条龙服务的交易市场 ,形成一个新的市场运行机制 ,为业主的各种交易提供载体 ,为公平竞争提供条件 ,使工程交易由隐蔽走面公开 ,由无形到有形 ,由无序到有序 ,是整治市场混乱的有效途径和关键环节。浦东新区从1995年开始探索和尝试有形市场的建设与管理 ,经过半年时间的筹建 … 相似文献
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建设工程招标投标制是在社会主义计划经济向市场经济过渡,建筑业迅速发展,建设管理体制步入改革后开始实行的,它在充分体现工程承发包交易行为公开,公平的特点,提高工程质量,发挥投资效益,防止腐败和不正当竞争等方面均起到了很好的促进作用,并为建 相似文献
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改革开放以来,我国建设领域先后推行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制和建设工程合同管理制,推动了建设市场的改革与发展,但作为建设工程管理体制重要组成部分的工程造价管理制度,由于改革难度较大,敏感性较强,没有完全跟上工程建设管理体制改革的步伐,已经成为制约建筑市场健康发展的因素,尤其是我国已经加入WTO,国际竞争变得日趋激烈,竞争的焦点是价格,因此我国工程造价管理只有深入改革.逐步向国际惯例靠拢,才能顺应我国社会主义市场经济的发展,才能迎接国际竞争的挑战. 相似文献
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随着我国市场经济的快速发展。我国的道路交通基础设施建设取得了长足的进步,特别是公路建设发展迅猛。随着我国的建筑市场的蓬勃发展,市场竞争也日趋激烈,新的形式必将带来新的挑战,市场的“双面效应“给工程的项目管理带来压力,工程利润将进一步降低,暴利,超额利润的时期已不复存在。在微利时代,工程项目如何管理,才能使自己能立于不败之地,这是现时代迫切需要工程管理人员急需解决的问题。 相似文献
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近二十多年来,我国建筑业先后实施了项目法人责任制、招标投标制和建设监理制。项目法人责任制明确了项目法人在工程建设中的责任,提高了建筑企业的"寻租成本"。由于我国经济发展趋缓及建筑市场又存在许多经营规模、经营方式和管理水平相近的施工单位,大量生产力闲置,激烈的竞争是不可避免的,因此加强项目成本管理是建筑企业战略发展的需 相似文献
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随着我国建设市场的快速发展,《建筑法》、《合同法》、《招标投标法》等法律法规的不断完善,招标投标活动被进一步规范;项目法人责任制、招标投标制、合同制的逐步推行以及与国际接轨、增强竞争力等要求,使工程造价计价改革不断深化,工程量清单计价方式已广泛应用于公路工程、水利水电、火电工程等工程项目中。 相似文献
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我国自1976年引进招投标模式,至2011年,已经有30余年了。招投标制度的推行,使工程的发包从计划分配为主转变到以投标竞争为主,工程承发包方式发生了质的变化。招投标形式与建设单位、施工单位独立核算、自主经营、自负盈亏的经济管理制度相适应,具有适应现代工程管理和适应社会主义经济体制的双重优越性,是一种比较好的工程承 相似文献
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进入21世纪,科学技术发展日新月异,我国已进入必须更多依靠科技进步和创新推动经济社会发展的历史阶段.依靠科学发展观,坚持可持续发展,是公路养护行业的目标和方向.目前我国的公路建设处于快速建设阶段向养护管理阶段过渡时期,近年来,国家对公路的投资力度一直非常大,一些刚建成和将要建成的公路,在经过一段时间使用后,也将步入"养护时代".养护机械化、管理科学化、服务人性化是公路养护行业发展的要求,下面就简单论述下为什么实现"三化"是公路养护行业发展的必然趋势. 相似文献
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建设工程造价,通俗的说就是建设工程的建造价格。对业主而言,它是建设一项工程所花费的全部固定资产投资费用;对建筑市场而言,它一般被认定为工程价格(或称为建设工程承发包价格)。 相似文献
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关于如何做好养护管理公路工作的几点思考 总被引:2,自引:0,他引:2
公路需要建设和发展,更需要养护和管理。本文通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。强调只有强化工程管理与工程质量管理,才能在竞争中占领市场,站稳脚根。 相似文献
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随着公路建设的发展和经济制改革形势的深化,各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容,同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。因此,现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富,它不仅受到思想、技术、组织、经济等方面的制约,并兼有咨询、顾问、参谋、控制的涵义,还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。探索适合我国国情和现时特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得更为重要,已成为当务之急。 相似文献
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工程造价是指建筑市场上承发包工程的承包价格,或称建筑工程产品价格。现行建筑工程产品的工程造价是通过施工图预算来编制确定的,即通过施工图计算工程量、套定额、取费、调差等一系列工作完成的。这种计价方法便于造价管理部门进行统一管理和控制,适应集中的计划经济体制,但随着市场经济的发展,这种工程造价体系已越来越显露出其弊端。 相似文献
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<正> 人类已健步迈进了新世纪,我国经过多年的努力,终于在2001年底加入WTO。我国政府承诺,在交通基础设施领域,从加入起允许外商设立外资控股的合营企业,加入三年后,允许外商设立独资企业。在这样的形势下,提出了公路建设质量管理对策即面向21世纪是"质量的世纪"达到超严格的质量要求。我国公路建设质量管理现状改革开放以来,特别是近几年,我国公路建设实现了跨越式发展,上个世纪末,公路总里程达到140万公里,其中:高速公路突破1.6万公里,我国的交通事业取得了巨大成就,交通质量管理工作也进入了一个新时期。各级交通主管部门和交通企业在各项事业中贯彻执行 相似文献
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目前我国高等级公路建设现状和公路市场发展需要,BOT项目作为近阶段高等级公路建设的运营模式之一,将为我国公路建设的发展起重要作用。本文对BOT项目高速公路运营资金管理谈一些看法。 相似文献
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正随着公路的不断发展,各承包商在工程质量上相互竞争,以质量取胜,以信誉占市场,已形成局面。公路施工企业要在强手如林中立于不败之地,只有强化工程管理与工程质量管理,才能在竞争中占领市场,站稳脚根。下面就路面工程管理与工程质量管理做法谈一下体会。 相似文献
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由于我国租赁业起步较迟,因此虽已形成了一定的规模,但尚缺乏一定的发展模式。目前我国的市场发展尚不完善,在相当长的时期内,国家的宏观调控必然要起重要作用。一、我国的租赁行业的管理一直比较混乱,缺乏一个权威性的机构从 相似文献
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近年来,我国高速公路建设事业蓬勃发展,高速公路规模不断扩大,按发展规划,到2020年将基本建成国家高速公路网。随着公路施工工艺的发展及提高,设计、服务标准也不断提高,对养护管理的要求也日益提高。与此同时,公路养护工程细目实施中的成本及造价控制日益重要。因此,只有做好公路养护施工招标文件工程量清单的编制工 相似文献