腾势X 以简驭繁

腾势X有纯电动和插电混合动力两个版本其中,纯电车型包含4款车型,其NEDC续航里程为520km插电混合动力版本同样包含4款车型其纯电续航里程可达100km.     

丰田方式的漏洞

丰田以人为主的制造方式造成了生产过程中产品质量的不稳定。2009年8月24日,丰田中国公司宣布将启动迄今为止进入中国市场最大规模的汽车召回,涉及已经在华销售的几乎所有车型,召回数量接近70万辆汽车其实,丰田所召回的产品并不具有致命性的大型故障,     

环球

丰田“召回门”愈演愈烈 丰田召回事件还在继续发酵中。日前，丰田在美国遭遇了消费者的集体诉讼，涉及赔偿金额或达数十亿美元。与此同时．丰田最畅销的车型卡罗拉似乎也没能逃过“召回门”。负责质量管理的执行副总裁佐佐木真一说，丰田公司正对旗下品牌卡罗拉的动力转向系统展开调查，有可能宣布召回。     

中美商用车召回制度大PK

2月12日,日本丰田汽车公司宣布,将在美国等地共召回近万辆2010年款"TACOMA"皮卡,召回对象主要是2009年12月至今年2月初生产的四轮驱动车型,该车驱动轴所用零件可能存在裂纹,如果不及时更换,有可能导致传动轴在汽车行驶过程中断裂。据悉,丰田将在美国召回该车型8000辆、加拿大1500辆、墨西哥200辆。     

该有的总要有

又是一个坏消息。丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,涉及车辆总计688314辆。被誉为全球最赚钱的汽车制造商、世界汽车"销量王"丰田,在中国却当了回"召回王",但仿佛人们已经没有特别意外的感觉。如同一次累积之后的彻底爆发,从几次小规模召回,再到大规模召回,仿佛已是理所应当、水到渠成的事了。     

质量门考验“丰田之道”

近日,由于油门踏板和脚垫的原因,丰田在美国召回109万辆汽车,国内将召回大约7．5万辆RAV4,在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。截至发稿时,丰田召回已超346万辆,这将是丰田二十年来遇到的最大一次信任危机。     

亥有的总要有

又是一个坏消息。丰田在华两家合资企业——广汽丰田，一汽丰田宣布．由于零部件出现缺陷．自8月25日开始．召回部分凯美瑞，雅力士、威驰及卡罗拉轿车．涉及车辆总计688314辆。被誉为全球最赚钱的汽车制造商．世界汽车。销量王“丰田．在中国却当了回。召回王”．但仿佛人们已经没有特别意外的感觉。如同一次累积之后的彻底爆发．从几次小规模召回．再到大规模召回．仿佛已是理所应当。水到渠成的事了。     

N类车辆即将纳入召回管理范围

11月22日,"汽车召回制度实施三周年总结暨产品召回制度研讨会"在京召开。会议提出,商用车召回比例过少,N类车辆召回即将实施。客车召回量仅占3.8%根据质检总局通报的数据,今年前11个月共计召回汽车23次、58万余辆,涉及18家企业的25种车型。其中,涉及商用车部分的仅有四川丰田、吉江汽     

“丰田门”后通用趁火打劫

“安全、自信、动力强劲，这是辆讴歌吗？不可能！那是一辆别克!”这是别克新君越在北美投放的全新广告的广告语。去年12月50日，丰田宣布在全球召回雷克萨斯RX350和E8350，其中后者是别克新君越市场的对标车型，于是在美国铺天盖地的新君越广告中，往往能看到雷克萨斯E8550的身影。     

沃尔沃一路向“钱”

无论是宣布向纯电豪华品牌转型,还是收缩轿车和旅行车阵容,调整的根源都是为了利益。近日,沃尔沃汽车发布全球可持续发展战略目标,围绕电气化转型、商业模式创新、气候中和等领域,沃尔沃汽车给出了具体的时间表:2025年实现全面电气化,届时纯电车型占比将达到50%,其余为混动车型;2030年成为纯电豪华车企;2040年力求成为气候零负荷标杆企业;所有纯电车型将只在线上进行销售。     

追赶者丰田

随着全球汽车市场向电动化转变的加快,越来越多的厂商加入了"新能源大军"。丰田也坐不住了,向新能源汽车市场发起了新一轮的进攻。日前,中新天津生态城管理委员会发布的一份文件显示,丰田与一汽计划投资约85亿元人民币,在天津滨海新区生态城建造新能源汽车工厂,该项目年产20万辆纯电池、插电式混合动力和燃料电池汽车。该公司没有说明将有多少是电动,多少是插电式混合动力或燃料电池。     

一汽丰田自主品牌命名“朗世”

近日，一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）在上海正式发布其合资自主品牌战略。伴随着一汽丰田合资自主品牌战略的发布，意味着这家国内知名合资汽车企业又将迈进崭新的发展历程。据悉，其首款EV纯电动概念车型将于上海车展实现首次亮相。     

脚垫绊住了丰田?

自2009年10月丰田汽车因意外加速事件爆发全球大规模召回以来,类似的召回案件层出不穷.2011年2月,丰田汽车在美国市场召回车辆217万辆,原因还是因为驾驶座位下方的地板垫可能会影响油门踏板操作导致车辆意外加速.     

“又快又好”才能屹立不倒

春节前后的汽车媒体圈里,最热的话题莫过于丰田召回门了。照常理说,汽车召回在欧美等地远非国内这般"耸人听闻"。此次引起这么大的轰动,原因有二:一是丰田召回;二是召回数量大。在业内人士纷纷建言献策、警示提醒之际,国内商用车企业也应该借机审视自身,找到规避风险、应对危机的可行之道。     

丰田与你“一路追梦，步步向前”

丰田汽车公司（以下简称“丰田”）携手一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司，倾情展出由中国首发车型——全新CROWN皇冠和全新CAMRY凯美瑞领衔的34辆重磅车型。 在新闻发布会上，丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致指出“进入中国五十年以来，丰圈为了满足中国消费者多样化的需求、顺应中国汽车产业发展趋势，积极导入了先进车型和技术，与中国社会共同前行。在中国正在迎来节能与新能源车时代之际，丰田将积极顺应这一主流趋势，通过油耗更低、性能更好的中型及紧凑型车以及既能兼顾现在又能着眼于未来的油电混合双擎动力技术，共同开启今后丰田在中国的新篇章。”     

丰田加速 云动未来

丰田汽车公司携多款全球首发及中国首发车型全力出展，向公众呈现一场以“全力加速云动未来”为主题的车展盛宴，而丰田章男社长也亲临北京车展，揭开全球首发车的神秘面纱。     

从丰田汽车召回事件获得的深刻启示

近段时间,日本丰田汽车召回事件在全球闹得沸沸扬扬,不仅是丰田汽车消费者怨声载道,而且把丰田公司总裁丰田章男搞得焦头烂额。面对媒体和公众的巨大压力．“召回门”事件愈演愈烈．甚至有分析认为．排名世界第一的丰田汽车可能遭遇“生死门”。     

有路必有丰田车——一汽丰田车型纵观（三）

本刊前二期集中报道了一汽丰田的各类车型，收到了读者的很多响应。本期应读者的要求继续介绍一汽丰田的车型。     

丰田混合动力车型累计销量突破500万辆

2013年4月，丰田汽车公司（以下简称丰田）宣布，根据丰田统计结果，截至今年3月底其混合动力车型（包括外插充电式混合动力车）全球累计销量已突破500万辆，达到512．6万辆。一直以来，丰田都把保护环境作为经营中最重要的课题之一，并且基于“只有使环保车得到普及才是真正对环境做出贡献”的理念，始终致力于普及混合动力等环保车型，于1997年12月发布了全球首款量产混合动力车PRIUS普锐斯。     

丰田召回的两大败笔

2月24日,丰田汽车总裁丰田章男不得不出现在美国国会的听证会上,对丰田召回事件接受美国国会议员尖锐的质询。而在早前有媒体爆出丰田章男可能缺席听证会的消息后,立即引起了用户的强烈不满。丰田已经从标榜"客户第一"的标杆企业沦为"没有充分为客户考虑"的企业。