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扩大废钢回收增加电炉钢产量 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍废钢的自产、加工和折旧来源,并举例说明废钢来源与使用的平衡,介绍我国冶金废钢的供需状况,最后说明连续熔化电弧炉(Consteel)的进展。 相似文献
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1.世界钢产量及废钢消费近几年世界钢产量一直波动在7.15~784亿吨,主要维持在7.3亿吨左右,1994年世界钢产量达7.233亿吨,与1993年基本持平。预计1995年世界钢产量将升至7.5亿吨,到Z000年可达7.8亿吨。世界废钢的消费量随着钢产量的增减而增减,特别是与炼钢方法紧密 相似文献
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随着河钢集团转型升级和绿色发展战略的有序实施,集团废钢采购管理及使用都将带来新的变化。通过借鉴国内外先进钢企废钢采购管控及使用的先进经验,结合当前及预期国家财税政策对再生资源加工、利用的政策支持,提出研究制定符合河钢集团中长期废钢采购管理及使用策略建议,即积极谋划推进废钢基地建设、建立并完善供应链废钢平台、完善内外部对标制度、强化对废钢使用的工艺技术研究和流通价税政策分析,以利于打造与河钢集团规模和地位相匹配的废钢采购管理供应链和价值链,提升河钢废钢使用的综合效益。 相似文献
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我国钽铌金属资源极度匮乏,全球钽可采储量富集于澳大利亚和巴西,而铌资源则富甲于巴西一国。全球钽供给的2/3来自非洲三国,铌供给则集中于巴西一国。目前,美国在航空航天领域的领先地位决定了其在全球钽消费中占近四成份额,而中国则因巨大的粗钢产量位居全球铌消费首位。由于资源稀缺,我国每年大量依赖进口满足国内需求,导致钽资源的对外依存超过93%,铌资源的对外依存超过99%。通过数据分析发现,中国在钽铌消费结构上依然落后于美国。钽铌作为我国未来高质量发展的重要工业原料,市场前景长期看好。中国式现代化新征程对钽铌市场的保供稳供问题提出了更高的要求,必须多角度促进钽铌产业链发展,提高我国在钽铌市场的全球资源治理能力。 相似文献
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钢铁行业是我国能源消耗和碳排放的重点行业,是实现绿色低碳发展的重要领域。废钢铁作为钢铁工业主要原料之一,可以减少铁矿石的消耗。用废钢铁炼1吨钢预计可节约1.6吨左右的铁精粉、350千克标准煤、1.7吨新水,相应地减少约1.6吨二氧化碳和3吨废渣排放。钢铁行业合理充分利用好废钢资源,对推动绿色低碳转型、促进高质量发展意义重大。通过回顾主要再生资源主要税收政策历程和废企业废钢采购业务的痛点,对再生资源政策完善建议等方面进行探讨,以达到降低用废企业采购成本、提高用废企业的使用再生资源积极性,促进废钢资源的循环利用。 相似文献
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<正>2008年4月7日中华人民共和国财政部办公厅和国家税务总局办公厅联合发文(财办税〔2008〕8号),《关于征求调整完善废旧物资增值税优惠政策意见的函》。 相似文献
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预计2006~2011年全球己内酰胺的生产能力将以年均约2.2%的速度增长,到2011年总生产能力将达到约550.0万吨。其中亚洲地区扩能是拉动全球能力增长的主要因素,发展将转向以亚洲为中心。需求量将以年均约2.8%的速度增长,到2011年需求量将达到约460.0万吨。其中北美及西欧地区由于需求增长快于生产能力的增长速度,其装置的开工率将不断提高,而亚洲地区生产能力增幅高于需求,装置的平均开工率将有所下降。 相似文献
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主要介绍河北省铁矿行业发展现状和未来展望,总结分析河北省铁矿资源储量、供需平衡、存在问题和发展形势。 相似文献
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美国本土是全球页岩油气资源开发最为成功的区域,包括其本土东北部、中西部、墨西哥湾区、落基山脉、二叠盆地和西部沿海六大区域主要页岩油气区带。2013年美国仍呈现企业开发积极性"油大于气"的局面,在产页岩气项目产量维持稳定,页岩油项目持续升温,各主要页岩油气产区内的勘探开发和并购活动保持活跃。2014年美国页岩气投资热点将呈现分散趋势,页岩气勘探开发活动回暖,页岩油气资产相关并购活动将趋于活跃,石油公司将更加关注页岩油气资产的质量。 相似文献
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在对2009年我国钢筋生产、进出口和消费情况进行概述的基础上,对我国主要钢筋品种生产消费情况进行了分析,进一步对“十二五”期间我国的钢筋消费进行了展望。 相似文献
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当前中国能源发展正处于深化转型阶段,可再生能源对煤炭增量替代效应逐步显现,但煤炭在中国经济发展中的战略地位依旧不可动摇。基于文献调研和对比分析法,梳理中国煤炭产业的发展现状,深入分析中长期中国煤炭需求与面临的现实挑战,研判未来中国煤炭定位及发展路径,为制定能源尤其是煤炭战略规划提供参考依据。 相似文献
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中国油气管道发展现状及展望 总被引:10,自引:1,他引:10
截至2008年年底,我国已建油气管道的总长度约为6.4万千米,其中天然气管道3.2万千米,原油管道1.9万千米,成品油管道1.3万千米.2008年建设的重点管道工程有川气东送、西气东输二线等天然气管道,曹妃甸-天津等原油管道,兰郑长、郑州-安阳汤阴、长岭-株洲等成品油管道.目前,在我国的川渝、环渤海及长三角地区已经形成了比较完善的区域性天然气管网,中南地区、珠三角地区也基本形成了区域管网主体框架.我国油气管道运输仍存在一些问题:天然气管道输送能力不足,同时,地下储气库等调峰设施建设滞后,致使管道输送能力不能充分利用;部分原油管道老化,管线运能不足,管道设施不能满足陆上原油进口的要求;成品油管道建设滞后,管道运输技术与国外先进水平相比仍存在一定差距.未来几年仍将是我国油气管道建设的高峰期,管道在技术水平不断提升的同时,将继续向着高压力、大规模、大口径、高钢级方向发展.管道管理模式将从"建管合一"发展到"建管分离",并将积极建立管道完整性管理系统,从而做到对各种事故事前预控. 相似文献