钢铁企业对流通渠道的选择与管理

分析了当前钢材流通主体的基本情况、钢材流通渠道基本功能以及钢铁企业与经销商关系的本质，提出了钢铁企业选择产品流通渠道的基本原则，进一步明确了钢铁企业加强渠道管理的方法与措施。     

2009年重点钢铁企业钢材渠道流通情况分析

2009年,参与中国钢铁工业协会营销统计的70家钢铁企业(简称重点统计企业)共计在国内销售钢材37036.15万t.扣除重复材因素,重点统计钢铁企业所销售的钢材约占国内钢材表观消费量的68%.     

关于美国钢材服务中心的研究

目前国内对美国钢铁服务中心运行特点的研究尚未展开,因此,在参阅较多英文文献的基础上,一是对美国钢材服务中心的演变进行了分析,指出美国钢材服务中心具有仓储、加工的自然禀赋;二是对美国钢材服务中心的行业定位进行了分析,提出美国钢材服务中心属于钢铁制造业与下游用钢产业的衔接型产业,其社会效果是优化了钢材的商流、物流,提高了钢材的使用效率,最大限度地节省了社会流通成本;三是对钢材服务中心的发展特点进行了分析,指出流通组织大型化连锁化、经营业务专业化、流通服务的技术含量不断增加是当前美国钢材服务中心发展的基本特点;四是对钢材服务中心群体中的典型企业进行了介绍。     

会员钢铁企业2015年各大类钢材销售渠道分析

对2014年度、2015年度钢材营销统计数据进行了同口径处理,在此基础上对会员企业钢材国内销售渠道概况、钢材品种在各渠道销量占本品种总销量比重、各渠道所销售钢材的品种结构、各渠道钢材占比与各类钢材销售量增减的对比进行了系统分析。     

中外钢铁企业在钢材流通体系建设方面的差异分析

对中外钢铁企业在钢材流通体系建设的指导思想、直销与直供、流通中的增值服务等3个方面存在的差异进行了系统分析,并结合差异提出了中国钢材流通体系建设的基本方向。     

关于中国钢材交易市场运行特性的分析

钢材交易市场已成为钢材流通中商流、物流、信息流的主要载体。中国金属材料流通协会会长李耀强在2008年曾保守估计我国钢材交易市场已达1500个左右。钢材交易市场在钢材流通中发挥着重要的作用,并形成了中国钢材流通体系中特有的商品交易市场体系。     

轧钢材成材率与成本的关系

钢铁企业面临着激烈的市场竞争,要想在竞争中保持行业中的一席之地,就必须创造高额的经济效益,而降低成本是提高经济效益的主要途径。轧钢系统中成材率是成本构成的主要因素．也是衡量一个企业生产技术水平先进与否的主要指标。笔者通过在小型轧钢多年的成本管理实践,对成材率与成本的关系、成材率的影响因系、成材率的提高措施等谈谈自己的看法。     

中外钢铁企业并购重组模式的差异分析

对中国钢铁企业重组类型、模式及国外钢铁产业4次并购浪潮进行了分析,在此基础上,对中国钢铁企业重组与国外钢铁企业并购在市场化运作程度、政府在并购重组中的作用、中外钢铁市场需求环境、并购后企业资源整合4个方面进行了比较。     

日本钢材流通中的物流与商流

介绍了日本五大钢铁企业钢材流通体系的基本结构，对钢材流通体系中的物流、商流特点进行了系统分析，并对造船公司钢材流通的案例进行了简要介绍。     

钢铁新政下钢材流通企业盈利模式的思考

分析了钢铁产业政策给国内钢材流通环境带来的深远影响,提出了钢材流通企业变赚过手钱为与用户建立利益共同体,大力推广新产品,发展加工、配送业务提供增值服务的盈利模式。     

我国钢材加工配送中心集成化物流服务模式研究

钢材加工配送中心在自身发展的压力推动和客户对集成化物流服务需求的拉动下,其物流服务向集成化方向发展。在分析我国钢材加工配送中心物流集成化发展趋势和服务特点的基础上,提出了一体化物流服务、综合物流服务和价值链集成化物流服务3种集成化物流服务模式,并进行了实例分析。最后,从市场分析能力、服务机制、钢材供应链的优化程度和业务流程重组的效果4个方面分析了实施集成化物流服务的关键要素。     

基于消费强度分析的钢材需求预测

以1982—2011年的数据为样本,建立了钢材消费强度预测的ARIMA模型和回归模型;并基于2012—2020年的测试样本数据对模型预测效果进行了评估和比较,发现回归模型取得了较好的预测效果;结合权威机构对2025年相关变量数据的预测,利用该模型估计2025年钢材消费强度约为0.07,届时钢材表观消费量将在96000万吨左右。     

北京新机场建设钢材消费分析

日前,国家发改委正式批复同意建设北京新机场。北京新机场工程总投资近800亿元,同时将建设通往市中心的快速轨道。这种重大基础设施建设工程项目将会对用钢需求带来直接影响。就北京新机场工程对钢材消费的影响进行了分析,结果表明:新机场工程主体建筑物航站楼及其他配套建筑物建设用钢约9万吨;供油工程建设耗钢量约1.7万吨;配套的"五纵两横"综合交通路网建设将带来13.3万吨以上的钢材消费;此外,机场路面、航空公司基地工程以及临空经济区建设等也将消耗大量的钢材。预计,北京新机场工程将至少带来50万吨以上的钢材消费。     

钢材流通中的新变化

钢材流通包括两部分内容：一是物流管理,二是商流管理：商流管理在一定意义上讲就是营销渠道的管理,优化商流管理的关键是构建结构合理、功能完善、运行高效的营销渠道。营销管理会对物流管理产生影响,物流管理的成功与否会在一定程度上加强或削弱营销渠道的稳定性。因此,钢材流通业的发展与革新基本都体现为钢材物流管理、钢材流通渠道建设的创新与发展。本文主要分析当前及今后一个时期内钢材流通业的发展变化。     

中国钢材出口东盟市场情况分析

介绍了中国钢材出口东盟市场的总体情况和中国出口东盟的重点钢材品种,分析了未来影响中国钢材向东盟出口的因素。     

钢材出口高增长的利弊分析与对策

<正>长期以来,我国一直是钢材进口大国,大量净进口是我国钢铁工业进出口贸易的主要特点。以“十五”期间为例,5年间我国累计进口钢材1.34亿吨,如按94%的成材率计算,折合粗钢共计为16789万吨;5年间累计出口钢材5190万吨,累计出口钢坯1864万吨,成材率同样按94%计算,折合成粗钢共计为7504万吨,进出口相抵后5年中净进口9250万吨,每年平均净进口1850万吨。特别是2003年我国净进口钢坯钢材资源量为3624.5万吨,是历史上进口钢材最多的年份。     

我国区域钢材消费分析及预测

工业和建筑业增加值与钢材消费量有较强的相关性。采用横截面数据对全国31个省市自治区2005年钢材消费量、工业增加值、建筑业增加值之间的关系运用计量经济模型，得出变量之间的数量关系，并根据模型进行分析、预测2010年全国各区域市场钢材需求量。     

建筑行业用钢材分析

一、建筑行业发展现状 1．建筑行业发展基本情况 我国建筑业按行业分，主要包括房屋工程建筑、土木工程建筑及其他。房屋工程建筑主要是房屋主体工程的施工活动，包括：居民住宅的施工；商业用建筑物的施工；宾馆、饭店、公寓楼的施工；写字楼、办公用建筑物的施工；学校、医院的施工；机场、码头、火车站、汽车站的旅客等候厅（室）的施工；室内体育、娱乐场馆的施工；厂房、仓库的施工；其他房屋和公共建筑物的施工。土木工程建筑业主要是土木工程主体的施工活动，包括铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑，水利和港口工程建筑，]二矿工程建筑，架线和管道工程建筑等。     

关于建立钢材库存指数的设想

目前,中国钢铁工业已进入供大于求的时代,随着钢材库存的逐步增长,钢材库存问题正引起业界越来越多的关注。在探讨建立钢材库存指数设想的基础上,指出推出库存指标体系的必要性和迫切性。     

钢铁企业如何应对“钢材期货”市场探讨

<正>上海期货交易所理事长王立华在召开的"中国金融衍生品大会(2007)"上透露,上期所已经完成了对螺纹钢和线材期货合约相关条款的设计及修改、风险管理制度以及交易规则的制订工作,为钢材期货贸易推出做好了技术准备工作。作为国内钢铁生产企业要未雨绸缪,把握好钢材期货推出的