南京海关提升服务能力

2005年，南京海关将以全面提高把关服务能力为主线，积极推动贸易便利化、促进地方经济发展。重点提高10个方面的能力。     

基于发达国家海关实践经验视角下的促进我国海关贸易便利化水平研究

海关与跨境制度是贸易便利化问题的核心,海关在促进国际贸易便利化水平中发挥着重要作用。本文重点研究了美国和新加坡海关实施贸易便利化的特征,针对我国海关贸易便利化的实践进行对比分析,提出我国海关应当在"贸易便利与贸易安全平衡发展"的指导思想下,进一步提升贸易便利化水平、推动海关与商界的合作伙伴关系以及加强国际海关合作,务实推进贸易便利化发展。     

美国经验视角下我国海关贸易便利化制度的完善

我国除传统的通关便利外已经先后实施了以海关风险管理制度、海关企业分类管理制度等为代表的贸易便利化制度,取得了相当大的成绩,但也存在着不小的差距。本文选择美国海关贸易便利化制度的特点作为参照物,针对我国海关贸易便利化制度中的指导思想、海关与商界关系以及海关国际合作等问题展开对比分析,提出我国海关应当确立贸易便利与贸易安全平衡发展的指导思想、海关与商界之间应当构建"伙伴关系"以及深化海关国际合作并积极推动我国海关贸易便利化制度国际化。     

智慧海关推动我国数字贸易发展的模式构建

在数字经济时代,发展数字贸易对降低贸易成本、提高贸易效率、建设贸易强国、推动全球经济稳定发展具有重要意义。智慧海关在我国数字贸易中的应用有助于增强信息传输的有效性、管理的科学性规范性、业务运行的协同性,破除数字贸易壁垒,推动数字贸易发展。然而,目前智慧海关在我国数字贸易中的应用尚处于早期阶段,还存在各经济体在贸易规则上尚未达成共识、贸易链各参与方信息不对称、海关内设部门协同程度低、现有监管手段不适应数字贸易发展要求等问题。鉴于此,应充分借助人工智能、大数据、区块链等信息技术,构建包含数字化平台和监管平台两部分的智慧海关信息管理平台,基于对国内外贸易政策的分析、对高新技术和创新工作手段的应用、对贸易趋势的智能预测,实现通关过程中的信息数据化、操作自动化、研判智能化和传输网络化,以及信息实时采集、数据实时共享、环境精准监管、信息安全传输和流程实时跟踪。为切实借助智慧海关推动我国数字贸易发展,海关应推进核心技术攻关,对内加强信息资源存储与数据融合,提升数据信息传输的安全性和一致性,对外加强与其他建立“私有云”的政府机构合作,构建可兼容的“外部云”,实现对贸易链各参与方信息的收集、分析与共享;...     

我国海关实施贸易便利化的困难及对策研究

随着经济全球化进程的加快,全球贸易的蓬勃发展,贸易便利化已日益成为各国的强烈诉求和共同关注的话题。近些年来,我国海关在贸易便利化方面取得了积极进展,但仍存在着一些问题。本文重点分析了当前我国海关实施贸易便利化主要存在哪些困难,并在此基础上提出了相关的对策建议。     

贸易强国建设背景下综合保税区创新发展的困境与突围——以苏州工业园综保区为例

综合保税区是国际贸易、产业合作的重要平台。当前,国际经贸竞争新格局对综保区发展构成较大压力,国内国际双循环对综保区定位提出新命题,新技术革命对综保区监管提供新手段。基于上述观点,本文紧紧围绕“综合保税区创新发展的困境与突围”主题,以全国首家综合保税区苏州工业园综合保税区为研究对象,结合综保区的历史开放基因以及管理现状,分析得出目前综保区发展存在的问题：一是“境内关外”理念亟待转变;二是区内外优惠程度出现“倒挂”;三是监管流程手续繁琐;四是制度体系不够完善。基于以上研究,本文从功能定位、政策供给、海关监管模式、政府联合监管和法律体系等5个方面提出策略建议：一是建立国内国际双向便利的贸易制度体系;二是建立适应高端产业和新兴业态发展的制度环境;三是优化账册管理、便利卡口进出;四是探索信息化联合监管;五是提升依法治理水平。     

WTO贸易便利化背景下我国海关通关管理的对策研究

本文对国际海关推进贸易便利化的发展现状进行了简要综述,在借鉴国际海关主要做法和经验的基础上,运用现代海关管理理论,提出了我国海关加快“大通关”建设,推广“前推后移”的新通关管理模式,建立健全风险管理机制,以及利用信息技术加快无纸化报关建设步伐等进一步促进贸易便利化的对策建议。     

推进我国贸易便利化发展的建议

作为WID多哈回合谈判的重要独立议题之一,贸易便利化是中国加入WTO后第一个从谈判伊始就全程参与的全新多边贸易规则谈判,同时也是四个“新加坡”议题中争议最小、因而最终成为惟一被列入WTO多哈发展议程而启动谈判的“新加坡议题”,受到了理论界的广泛关注。加入WTO以来,我国在推进贸易便利化方面取得了显著成绩,但从全球范围看仍存在一定差距。我国应转变观念,充分认识贸易便利化的重要性,坚持有效监督,加强与世界其他经济组织的合作交流,实现政企舍作,加强软硬件的建设力庹,推动贸易便利化建设进一步发展。     

智慧旅游背景下在线旅游企业导游服务问题研究

在"互联网+"飞速发展的时代,在线旅游企业如雨后春笋般纷纷涌现,所提供的在线服务主要是以盈利为目的的在线旅游产品预订,旅游过程中导游服务依旧由传统旅行社所承担,未能真正实现旅游信息化全面发展。研究在线旅游企业导游服务能够促使在线旅游市场有序发展,解决传统旅行社导游服务诸多问题。在线旅游与智慧旅游存在一定的相关性。可以将在线旅游企业作为智慧旅游的推广平台,智慧旅游作为在线旅游企业的技术支撑,将智慧旅游中的导游服务技术在在线旅游企业中加以运用,不仅可以解决传统导游服务存在的问题,而且也为在线旅游企业导游服务研究奠定了基础。     

FTA中的海关角色

国家FTA战略给海关带来新的任务和挑战，也将对海关业务的发展产生深刻影响。海关作为国家把守经济大门的职能部门，牵头原产地规则谈判和贸易便利化章节的谈判，参与各项与海关相关议题的磋商，并负责组织海关对原产地等货物贸易协议的实施和监控预警。     

我国服务贸易发展研究综述

自上世纪80年代开始,我国服务贸易呈现飞速发展的态势。伴随着服务贸易的快速发展,有关服务贸易的研究文献也极速增多。本文以时间为线索,综合叙述了我国学者就服务贸易发展问题所做的相关研究。     

贸易便利化与海关角色

将贸易便利化付诸实践是世界海关组织的重要行动之一。在当前的经济和金融形势下,重视和加强贸易便利化是非常合乎时宜的,因为这给参与者提供了共同探寻进一步促进和提高贸易便利化途径的机会,而贸易便利化也被认为是保证经济繁荣和社会发展的全球关键性措施之一。国际贸易是中国经济极其重要的组成部分,这可以由中国通过贸易便利化措施促进经济快速增长所获得的显著成就来见证。     

宁波海关：让海关工作更“智慧”

设备类 安全智能锁：港口与腹地“无缝衔接” 海关对于监管货物途中运输的传统监管方式是施加机械锁,施封、验封点加点式的监管。为了更好管控途中运输的风险,消除监管盲区,宁波海关以安全智能锁为核心,结合卫星定位技术,实时接收监管货物途中运输的路径、时间、封志状态等信息。对施加安全智能锁的货物从挂锁、施封、在途到验封、开锁进行全程、闭环式监控。     

气候影响海关政策

各国政府可能要求海关以边境程序或海关执法方式实施气候变化减缓政策,例如征收进口碳税（尤其是边境调节税）、实施针对低碳能源技术的贸易便利化（尤其是商品归类的运用）、针对违规的排放许可交易进行执法活动等。另外,海关还须制定相应政策处理气候变化的影响,例如对人道主义救援物资实施快速清关、促进贸易复苏、对气候变化引发的国际贸易紧缩及其进而导致的福利损失加以应对。     

基于社会网络分析的海关政策演进分析(2012-2022)

2022年我国继续巩固世界货物贸易第一大国地位,外贸作为我国经济发展“三驾马车”之一,其重要地位不言而喻,但我国外贸情势依然错综复杂。为服务国家外交大局,推进高水平对外开放,充分发挥海关政策在促进贸易便利化、优化营商环境方面的重要作用,开展海关政策演进分析很有必要。本文以2012—2022年十年间发布的55个国家级的海关政策(以署令为主要载体)为研究对象,运用ROSTCM6文本挖掘软件对政策文本中的高频共现词进行量化分析,总结最近十年海关政策的主要特征,初步分析海关政策的发展趋势。研究发现海关政策坚持以人民为中心,统筹发展和安全,致力于营造良好营商环境,参与主体趋于多元化,应把握当前全球经贸规则的演变趋势,制定与之适应的海关政策。     

中亚区域海关合作

中亚区域经济合作（central Asia Regional Economic Cooperation,CAREC）始于1997年,是由亚洲开发银行倡导并建立的区域经济合作机制,重点推进交通、能源、贸易便利化和贸易政策领域的合作,旨在促进中亚地区的经济合作。目前成员国包括阿富汗、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、蒙古和中国。     

大显通信诠释海关服务

目前,大连大显通信有限公司与厦新、波导等国内知名厂商共同组成的国产手机方阵,在国内的市场占有率方面已达到了与摩托罗拉、诺基亚等国际通讯巨头平起平坐的地位.     

以数字化转型助推现代化海关风险管理高质量发展研究

世界进入数字时代,新一轮科技革命突飞猛进,各行各业按下数字化转型“快进键”。海关作为国家的进出关境监督管理机关,面对复杂多变的国际形势,维护国门安全的任务愈加艰巨。如何紧跟数字化转型浪潮,通过“数据+科技”赋能海关风险管理,有效提升防控能力,御敌于国门之外,助力智慧海关建设,亟需破题。本文在对国内外数字化转型理论到实践的研究基础上,从海关风险管理数字化转型的现实要求和面临的问题角度,提出海关风险管理数字化转型总体构想、总体框架和关键业务场景。