物流资讯

台州市物流园区规划初步完成；深圳物流业敏锐嗅商机 北上来连寻求合作发展；昆明铁路局推进现代物流基地建设；推动重点物流项目优先落户厦门；油价上涨物流企业成本增10％；《关于物流业融资问题的政策建议》征求意见等。     

多式联运型物流园区区域物流发展的引擎

国务院发布的《物流业发展中长期规划》中提出了建设十二大重点工程,其中“多式联运工程”和“物流园区工程”被提及多次,因此受到了物流领域的广泛关注。可以预见,多式联运型物流园区建设将成为今后我国物流节点建设和政策导向的热点。     

三级物流节点的数量规划理论及运用

随着物流业的不断发展,以物流节点为主的物流基础设施建设成为我国物流业发展的重点。文中在基于物流量的物流园区数量模型的基础上,引入物流节点空间分布理论,对中国西部10个省区的物流园区,物流中心和配送中心三级物流节点数量分别进行计算分析,对当前日益发达的西部物流产业建设具有参考价值和实践效用。     

深圳物流供求分析

1深圳市物流发展现状 1.1社会物流量状况 物流总量大小是物流业发展的基础条件.改革开放20年不仅使深圳市经济得到迅猛发展,物流总量也呈快速上升趋势(见表1).借助STATISTICA 6.0分析工具,可以计算出深圳市历年GDP和货运量的相关度高达0.98,可见,随着深圳经济的快速发展,深圳市的货运量将会大幅增加.反映到物流业,可以说深圳市物流业发展潜力非常大,有待深入挖掘.     

基于模糊综合评价法的物流园区选址研究

随着经济的不断发展．社会对物流的需求日趋明显,人们逐渐认识到物流的重要性。最近国家又把物流业列为十大产业振兴规划之一．并且在物流业的规划提纲中明确提出将物流园区工程作为重点发展的九大工程之一,于是各地都纷纷兴建物流园区来满足社会和经济发展的需求。但是,物流园区的建设必须以经济发展和城市物流总量为依据,达到需求标准时才有建设的必要。     

深圳拟从2006年起设立物流业发展专项资金

深圳市拟从2006年起设立现代物流业发展专项资金以支持促进物流业加快发展。该专项资金将蕈点以支持物流园区信息化建设，培育一批现代物流和供应链服务管理企业，专项资金管理和使用实行专家评审、社会公示、科学决策、绩效评价，专项资金原则上按照银行贷款贴息、资助和奖励三种方式分别占其总量的40％、20％和40％的结构来安排年度使用计划。为体现重点扶持的原则，对重点物流企业的资助拟占专项资金总量的65％以上。     

深圳物流供求分析

1深圳市物流发展现状 1．1社会物流量状况物流总量大小是物流业发展的基础条件。改革开放20年不仅使深圳市经济得到迅猛发展，物流总量也呈快速上升趋势(见表1)。借助STATISTICA 6．0分析工具，可以计算出深圳市历年GDP和货运量的相关度高达0．98，可见，随着深圳经济的快速发展，深圳市的货运量将会大幅增加。反映到物流业，可以说深圳市物流业发展潜力非常大，有待深入挖掘。     

关于发展南昌市物流园区的理性思考

城市物流园区是现代物流业发展到一定阶段的产物。物流的发展水平是衡量一国或地区综合竞争力的重要标志。在全国“物流热”的大环境下,我国城市物流园区建设中存在一定的盲目性。本文就南昌物流园区的发展现状和存在问题的进行分析,提出理性发展南昌市物流园区的对策。     

中国物流园区现状、困惑与发展方向

我国物流同区的探索与实践起始于上世纪90年代末,随后各地掀起了规划建设物流园区的高潮。2009年国务院发布的《物流业调整和振兴规划》中提出,优化物流业发展的区域布局,将物流园区列入"九大重点工程"之一,中国物流园区发展再次迎来新机遇。     

物流园区及其建设发展研究

物流园区的出现是物流业快速发展的内在要求。物流园区的推广和快速发展重要的原因是政府的重视，倡导和支持。目前，我国物流产业的发展正处于起步阶段，积极培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进我国现代物流业发展的两大主题。本文首先对物流园区的发展和类型进行了简要介绍，在此基础上重点剖析了物流园区在我国的发展现状和存在的问题，为其在我国的健康发展提供了借鉴。     

物流园区建设与规划——中国物流园区现状、困惑与发展方向

2009年国务院发布的《物流业调整和振兴规划》中,将物流园区列入＂九大重点工程＂之一。近年来,全国各地纷纷掀起了投资建设物流园区、物流中心、物流基地等项目的高潮。物流园区的高速建设和蓬勃发展,提高了物流运作的组织化和社会化程度,但其服务水平不高、运行效率低下等问题也较为突出,如不改变这一局面,势必严重影响我国总体经济与现代物流的持续良性发展。     

物流园区建设与规划

2009年国务院发布的《物流业调整和振兴规划》中,将物流园区列入"九大重点工程"之一。近年来,全国各地纷纷掀起了投资建设物流园区、物流中心、物流基地等项目的高潮。物流园区的高速建设和蓬勃发展,提高了物流运作的组织化和社会化程度,但其服务水平不高、运行效率低下等问题也较为突出,如不改变这一局面,势必严重影响我国总体经济与现代物流的持续良性发展。     

中外运长航合并 搅动航运新格局

物流业之间的并购重组一浪胜过一浪。近日,中外运与长航整合事件牵动着业内的神经,应该说两大航运央企的整合顺应了国资委的战略意图,也让两家企业的资源优势得到最大的发挥。深圳市舜兴物流有限公司与爱普司物流公司是深圳著名的企业,舜兴物流是传统第三方物流业务,重基地和仓储建设,而爱普司物流重网络建设,两者之间的重组,将带来物流行业“基地＋网络”新的发展模式和契机。我们这一期“关注”栏目,将对这两起整合重组事件进行重点报道。     

深圳2012年将建成全球物流枢纽城市

为积极应对国际金融危机的冲击．促进物流业平稳较快发展,依据国家《物流业调整和振兴规划》、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》、《深圳市综合配套改革总体方案》和深圳市2009年物流工作会议精神．8月19日深圳市发布《深圳市贯彻实施国家〈物流业调整和振兴规划〉方案（2009—2012年）》（以下简称《规划》）。根据《规划》,深圳将以香港、新加坡等物流先进城市为标杆,把深圳建设成为全国最优秀物流服务城市、具有国际资源配置功能和国际商务营运功能的全球性物流枢纽城市、亚太地区重要的多式联运中心和供应链管理中心。     

中国物流咨询发展之路

物流咨询与物流业的发展是相伴而生的。随着中国物流业的发展，国内物流咨询业走过了与客户共同成长、与客户共同分享的历程，即使是早期的物流项目也都做过物流咨询。如海尔、联想等物流“先知先觉”者、“先行先试”者，无不从物流咨询处汲取了专业的营养，而正是他们成为了物流的最佳实践者。但是，面对日益增长的市场需求，物流咨询更应理性面对，在科学、理性、战略的高度对整个物流世界运筹帷幄。     

物流园区:转变观念 迎接长考

2009年国务院发布《物流业调整和振兴规划》,将物流园区列入"九大重点工程"之一,使中国物流园区发展迎来新的机遇。随后,相关行业部门也岀台政策促进该领域现代物流发展。如,2011年3月30日,商务部印发《十二五商贸物流发展专项规划》,将完善商贸物流网络布局、加强商贸物流基础设施建设     

市房地局、市经委等部门制定《关于促进土地节约集约利用加快经济发展方式转变的若干意见》

近日，市房地局、市经委等部门制定了《关于促进土地节约集约利用加快经济发展方式转变的若干意见》，重点发展现代物流业，对落户本市十一五规划的重点物流园区和专业物流基地的物流项目，在土地指标、招拍挂程序等方面进入绿色通道，加快落地。     

任重而道远的中国物流园区建设——访中国物流与采购联合会会长陆江

9月13日，由中国物流与采购联合会和经济日报新闻发展中心联合主办的“全国城市物流园区交流研讨会”在武汉召开，会上记者有幸采访了中国物流与采购联合会会长陆江，陆会长就加快我国物流发展，特别是在各地普遍重视物流规划和物流园区建设的新形势下，如何借鉴国外先进的物流发展经验，将现代物流理念与我国国情相结合，推动我国物流业获得“后发优势”和跨越式发展等问题。接受了本刊记者的专访。     

重庆市物流园区宏观布局层次分类的科学构想

重庆即将迎来物流发展的大好时机,而发展物流的关键在于对物流园区进行科学合理的宏观布局。文章选取了重庆市各区县与物流业发展相关的指标,在进行因子分析和聚类分析研究的基础上,结合影响物流业发展的其他因素,提出了重庆市物流园区宏观布局层次分类的科学构想。     

物流园区项目准入评价研究

总结国内物流园区在项目运营方面存在的问题,结合国家对物流业发展的新要求,分析了物流项目准入评价工作的参与主体,提出了四项工作机制。并研究了评价指标体系的影响因素,运用层次分析法对指标权重进行赋值。最后以长三角地区某大型物流园区商贸类物流项目招商要求作为参考,提出了评级指标体系二级指标的具体量化标准。