服务业对区域经济增长影响的实证检验——基于1990-2008年中国三大经济圈城市面板数据

随着城市服务经济的深化和城市化进程的加快,城市服务业的发展在区域经济增长中具有日益重要的地位。运用1990-2008年长三角、珠三角和环渤海三大经济圈主要城市的面板数据,实证检验了城市服务业对区域经济增长的影响。研究表明,城市服务业对区域经济增长有积极的促进作用;城市服务业集聚对城市服务业增长有积极作用,但由过度集聚而带来的负外部经济效应,对区域经济增长有抑制作用。     

淮安市现代服务业发展现状及优化升级对策

城市化基本内涵即为人口向城市及其郊区集中的过程。工业革命以后，城市大量产生，这个过程同工业化紧密地结合在一起，整个国家的经济基础也由乡村农业转向城市工业。经济发展的实践表明，产业结构转变的高级阶段是现代服务业成为国民经济的主导。现代服务业发达程度是衡量地区综合竞争力和现代化水平的重要标志，加快发展现代服务业，拓展生产生活服务领域，为制造业技术升级和降低成本提供支撑，促进经济结构优化，推动经济增长方式转变，对淮安的城市发展具有重大意义。     

中国城市服务业发展差异分析

<正>在现代社会,城市经济发展是各国发展的主要力量。中国服务业在经济中的地位日渐重要,尤其是在城市中,服务业已成为重要经济支柱和决定城市竞争力的关键因素。改革开放后,中国服务业增长迅速,但同时出现地区差距逐渐扩大的现象。不断扩大的地区发展差距必然会影响到中国城市经济的可持续发展能力。对服务业地区差距问题的研究,就成了亟待解决的问题,具有十分重要的现实意义。     

福州服务业发展的现状、问题与对策

城市是人流、物流、资金流、信息流的集聚中心,是产业的发源地和现代经济的增长极,更是市场交易中心.经过近百年的发展,发达国家城市服务业的产出和就业人数都占其总量的70%以上,经济增长主要来自于服务业.     

城市职能高级化呼唤现代服务业发展

我国已进入城市推动型的经济增长阶段,城市成为我国经济增长的轴心.国际经济发展经验表明,城市发展与服务业发展存在相关关系.因此,研究城市发展与服务业的关系,特别是探讨信息时代的现代服务业对城市发展的推动作用,可以促进我们认清城市发展的客观规律,推进城市化进程,改变城市化滞后的状况,从而加快我们建设小康社会的步伐.     

基于偏离-份额分析法的黑龙江省区域服务业增长分析

黑龙江省经济增长方式的转变,主要指调整过去以工业和农业为主的产业结构,转而以服务业带动经济增长。本文运用偏离-份额分析模型对黑龙江省及哈尔滨市、齐齐哈尔市、大庆市、牡丹江市和绥化市五个区域的服务业进行了分析,从实际增长、结构与竞争力角度揭示了2011-2014年各区域服务业及五个主要行业的发展状况,结果表明:黑龙江省服务业整体增长较快,但各区域的主要服务行业均存在结构或竞争力方面的问题。基于研究结果,结合地区发展实际情况,本文对黑龙江省的省会城市、综合型城市、资源型城市和农业城市分别提出发挥中心区位优势及影响力、促进各类服务行业协调发展以及推进服务业与当地支柱产业融合发展等建议。     

东营市服务业发展状况统计分析

文章探讨了东营市服务业发展的现状及特点,提出了加快服务业发展的建议,以提升全市服务行业的水平。通过加快发展服务业当做东营市经济发展的新引擎,确定其主要地位,把不断完善城市功能,调整经济任务的结构作为主导工作来抓,使基本服务业有一个好的发展方向,保持稳定的增长趋势。     

环渤海中心城市服务业的结构及特征

以环渤海区域地级及以上城市为主要考察对象,以从业人员为主要指标,分析了该区域中心城市服务业发展现状、内部结构差异及服务业发展的空间分异特征。研究认为,近年来环渤海区域服务业发展迅速,服务业布局呈现梯度化空间分布特征;服务产业,尤其是消费性服务集中于行政级别较高的中心城市。研究还发现,环渤海区域服务业存在城市之间服务产业发展不平衡、部分区位条件优越的城市服务业发展滞后以及山东半岛和辽东半岛部分中心城市服务职能有待强化等问题。在此基础上,提出了根据服务业内部各行业特点和城市的发展条件、遵循区别对待原则确定具体服务行业的发展重点和优先顺序等对策措施。     

产业联系与北京优势产业及其演变

根据经济基础理论,城市经济增长源于城市外部需求.一个城市的比较优势体现在服务于外部市场的产业中.论文基于北京市投入-产出表,依据产业净流出,分析了北京市产业的比较优势及其变化.过去15年来,北京的劳动密集型和原料型制造业的优势逐渐丧失,以电子通信设备、化学工业和机械设备制造业为代表的资本和技术密集型产业正成为优势产业;服务业中,传统服务业从20世纪80年代的优势地位退居劣势地位,取而代之的是知识密集型的生产者服务业,如金融业、软件和计算机服务业、信息传输服务业、广告业、房地产开发业、商务服务、科技交流和推广服务业等.产业联系是北京产业比较优势的显著影响因素,资本、知识和技术是北京市产业比较优势的投入支撑.     

我国服务业发展的实证分析与财税政策选择

"十五"以来,我国服务业规模不断扩大,但总体发展水平相对滞后.加快服务业发展是促进产业结构升级,转变经济增长方式的重要途经.市场机制与政府政策是促进服务业发展的两个基本手段,而财税政策又是政府政策的主要内容.要鼓励财政投资适当向服务业倾斜并引导其他社会资本投向服务业;重视发挥服务业引导资金的作用,以弥补服务业领域的"市场失灵";优化财政性教育支出结构,支持职业教育发展,为服务业打造合格人才;完善营业税、增值税与消费税等各项税收政策,为服务业发展创造宽松的政策环境.     

我国中心城市现代服务业发展现状与路径选择

服务业尤其是现代服务业是城市发展的战略支点,是衡量一个城市现代化水平、城市价值和城市竞争力的重要标志之一。我国中心城市近年来现代服务业虽然有了较大的发展,但是与国际中心城市相比仍有较大的差距。目前,我国中心城市已经进入现代服务业加速发展时期,国内经济平稳较好发展、新型工业化的引致需求和产业扶持政策,为中心城市现代服务业发展创造了较好的外部环境,应通过走产业融合之路、集聚发展之路、特色发展之路、创新发展之路、开放提升之路,促进现代服务业大发展,提升城市核心竞争力。     

建筑施工企业劳务危机及对策

随着我国经济的快速发展,城市建设日新月异,但从事建筑施工工作的劳务人员数量呈逐年减少的趋势,在个别企业或地区甚至出现了劳务危机,其原因是多方面的。文章对产生劳务危机的原因进行分析,并提出相应对策。     

城市经济对住宅价格影响研究--以35个大中城市为例

住宅市场具有很强的地域特性,不同城市由于经济发展等因素的影响,造成住宅价格具有较大的差异。将城市经济分为城市经济规模、城市产业结构和城市经济效率,以35个大中城市为例,运用静态面板数据模型研究城市经济对住宅价格的影响。结果表明,城市经济对住宅价格具有很强的正相关作用,尤其是城市经济规模和城市产业结构。城市经济规模方面,GDP、地方财政支出对住宅价格具有显著的正面影响;城市产业结构方面,第三产业增加值占GDP比重越高,住宅价格越高;城市经济效率方面,人均地方财政收入和第二、三产业增加值与建成区面积之比都对住宅价格具有显著的正相关性。因此,城市在区域经济一体化的带动下将追求创新高效率的发展,同时优化城市空间结构和产业结构,有助于住宅市场的健康发展。     

机场与城市物流园区关系的研究

在经济全球化和区域一体化的宏观背景下，机场作为所在城市的门户，越来越体现出它的重要作用，一些大型机场的服务范围甚至覆盖了整个经济区。从现代世界经济的逐步开放和国际化的经济活动规律可知，一个现代化的经济、金融、贸易中心城市，机场一定是城市物流团区不可缺少的重要资源。本文主要分析了城市的物流园区和机场处于怎样的地位，结合物流园区发展的规律，提出现代化机场的物流服务内容及模式，从而阐述了机场与城市物流园区之间的关系。     

西安市生产性服务业空间格局及其机制分析

随着社会经济形态由"工业经济"向"知识经济"的转变,第三产业已经成为许多大城市的支柱产业.尤其是生产性服务业,作为一种中间投入性产业,在城市发展中的地位更加突出,对城市空间的重构产生了巨大影响.首先把西安市区划分为8个区段,以<西安黄页2008>中统计的6621个经济活动单位为主要样本,利用GIS技术对各个区段生产性服务业的密度、结构进行划分,并分析了其形成的空间格局,揭示出西安生产性服务业的空间分布规律.结果发现西安市生产性服务业呈现出大区域集中、小区域分散,集中与扩散并存的空间格局,最后探讨了西安生产性服务业空间格局的形成机制.     

产业协同发展与城市全要素生产率——中国南北差异视角下的实证检验

制造业和生产性服务业的协同发展是中国经济提质增效的重要途径。使用2001-2018年的中国城市面板数据,测算了产业协同度,并考察了产业协同发展和全要素生产率的关系。结果表明:研究期内,中国城市整体及南方和北方的产业协同度呈现上升态势,但存在明显区域差异,北方的产业协同度低于南方;在南方和北方,产业协同发展可显著提升全要素生产率,影响全要素生产率的作用机制在南方和北方存在差异;学习机制、互补机制和竞争机制可通过促进技术进步和提高技术效率共同推动全要素生产率增长,但南方和北方的影响机制存在显著差异。最后从发挥市场机制、完善保障体系和加快北方地区发展等方面给出了对策建议。     

城市经济与交通结构互动关系研究

经济总量和居民收入的提高,一方面为城市加快交通建设提供了必要的物质基础:另一方面也引发交通需求在数量和质量上均发生了深刻的变化。现阶段居民用于交通方面的支出逐年提高,通勤以外非基本出行的需求迅速增加,对交通服务的要求也越来越高。本文通过对经济发展与私人交通、经济发展与公共交通两方面阐明城市经济与交通结构的互动关系,为寻求城市发展与交通发展之间的协调机制,逐步建立适宜的交通结构目标奠定理论基础和可能的技术途径。     

我国现代服务业发展现状与路径选择

现代服务业是衡量一个国家和地区经济发展水平的重要标志,其具有的资源消耗低、环境污染少等产业特点正契合了当前发展低碳经济的要求。低碳背景下,加快发展现代服务业无疑是推动我国当前产业结构优化升级、转变经济发展方式的有力举措。文章概述了我国现代服务业的发展现状,并对现代服务业发展存在的问题进行了评析,在此基础上勾画了我国现代服务业的发展路径。     

基于产业经济学视角的物流产业分析

物流产业作为国民经济的重要组成部分、工业化进程中的重要服务模式,与整个经济的发展密切相关。从产业经济学的角度对物流产业的相关问题进行探讨。结合产业发展的有关理论,对物流的概念和物流产业的发展进行了介绍,进而对物流产业在产业经济系统中的定位进行表述,界定了物流产业的范畴及其行业结构,阐述了研究意义。