商用飞机及起落架市场的发展与展望

商用飞机制造业代表国家顶尖技术的集成水平,是制造业的皇冠和综合国力的体现,是奋进新征程、推进现代化、实现高质量发展的重要战略支撑。文章通过对商用飞机市场趋势、飞机起落架市场发展、国内飞机起落架供应商的研究和分析,提出了未来20年全球商用飞机及其起落架产品的市场预测,为飞机系统供应商抢抓机遇、迭代升级、积极融入世界航空产业链指明了方向。     

全球大型商用飞机制造业的发展及影响因素

航空制造业是大国经济发展的战略支柱,更是先进生产力的集中体现。在现代航空制造业中,大型商用飞机制造业只是其中一个门类,但大型商用飞机制造业是全球化特点最为鲜明的一种产业,也是极少数几个产业关联效应极为显著的产业之一。本文对大型商用飞的行业发展历程与现状进行了回顾与分析,指出该行业的特点为国家战略性、高风险性与高垄断性,并对影响行业的政府规制与政府扶持因素进行了比较。     

加速发展大飞机工业

中国是否需要发展自己的飞机制造业,一直是萦绕在国家决策者、飞机工业界和学术研究部门专家学者头脑中的一个重大问题。从我国的实际和欧洲的经验看,发展大型飞机制造业是促进产业结构调整和技术升级的有效途径,对于提高国家整体实力和国际竞争力至关重要。     

民用大型飞机制造业的五力模型分析

发展大飞机项目对我国具有重要意义。以波特五力模型为理论基础,分析民用大型飞机制造业的五种力量:新进入者,替代产品,买方谈价能力,卖方谈价能力和现有竞争者力量。并针对我国大飞机项目的特殊性进行具体分析,阐述其发展的重要意义,并指出政府在大飞机发展中的作用。     

上海海关:“把脉问诊”助鹰飞

《中国制造2025》将航空航天装备列为产业计划中的十大重点领域之一,航空维修则是航空制造业发展必不可少的关键环节。近日,国务院批准发布《2021年关税调整方案》,明确对飞机发动机用燃油泵等20余项航空零部件实施较低的进口暂定税率,将为国内航空维修产业发展提供更强助力。深入调研把"脉搏"我国是民航业中发展速度较快、发展潜力较大的国家之一,飞机数量的快速增长带动了航空维修产业快速增长。     

飞机制造跃升为战略性产业

作为高端装备制造业的重要板块,飞机制造产业将获得多方支持。8月3日记者获悉,有关飞机制造产业发展立法正在紧锣密鼓地进行。并且,已进入到征求意见阶段的《国家战略性新兴产业发展十二五规划》,明确将飞机产业纳入到国家战略性高科技产业定位和国民经济战略地位,从发展战略、行业立法、产业政策、财政投入等方面,给予长期的、稳定的支持。     

美国“再工业化”的动向

制造业水平是衡量国家综合实力和国际竞争力的重要标志。美国拥有世界最高技能的劳动力和先进的装备,是世界上制造业最发达和先进制造业发展最快的国家,长期以来一直是世界制造业的引领者。20世纪前半期,制造业是美国经济增长的引擎,电力、广播、电视、汽车、飞机、家用电器、计算机等领域制造业曾经是美国的骄傲。     

飞机融资租赁的现状与发展简

本文主要探讨了飞机融资租赁业务的发展,并且以天津滨海新区为着眼点,首先介绍了我国飞机融资租赁的发展历史和现状,分析了存在的一些问题,同时特别针对天津的东疆港模式进行了探讨,对天津发展飞机融资租赁的各方面背景和条件进行了探讨。在此基础上,对飞机融资租赁的发展提出了相应的建议,主要包括从融资租赁公司层面和政府层面。融资租赁公司主要是夯实自身基础,扩大知名度,积极拓展业务,国家层面主要是给予优惠政策的支持,从税收和津贴等各个层面等给予支持;同时金融行业也要给予适当的支持。     

供给侧结构性改革中的我国通用飞机价格策略研究

通用航空是我国目前发展前景最好的战略性新兴产业之一,通用飞机定价直接影响到该产业的发展和企业战略目标实现.在考察世界著名通用飞机价格规律基础上,分析了影响通用飞机定价的主要因素,得出了通用飞机定价与空重值大小、最大起飞重量大小和选装设备价格高度正相关.最后结合我国供给侧结构性改革,提出了不同通用飞机厂商的一般定价策略.     

论商用大飞机背景下中国航空法律体系的完善

近些年来,商用大飞机项目的发展得到了国家的大力支持,而我国现阶段航空法律体系还不太完善,这样就制约了我国商用大飞机项目的发展,本文从分析我我国航空法律体系入手,论述在商用大飞机背景下航空法律体系的完善。     

通用飞机融资租赁及其定价研究

融资租赁是民航企业引进飞机的主要途径之一,目前正在通用飞机市场交易中推广应用.通用飞机融资租赁的关键问题是租金定价,影响租金价格的主要因素包括:宏观经济环境、出租人成本和承租人收益.综合考量这些因素的影响,运用一般租金计算方法,给出了通用飞机租金定价区间的计算模型和主要参数分析,并结合我国通用航空产业发展现状,建议从体系构建、政策环境、路径选择三个方面着手,促进我国通用飞机融资租赁行业健康发展.     

大飞机项目进退一年

在目前双寡头的格局下,任何国家、任何公司要进入民机制造业,都将充满艰难险阻。中国发展大飞机,不仅是对我们技术、资金、市场能力的考验,也是对我们管理、理念、意志和体制的考验。但是全世界的人又都在说,只要中国人想干的事,没有干不成的。我们想说的是,要是真想干,一定干得成,否则必败     

关于支持发展我国支线航空的建议

全国人大代表、西安飞机工业(集团)有限责任公司总裁西安飞机国际航空制造股份有限公司董事长孟祥凯大力发展支线航空,有利于扩大内需,拉动航空制造业、运输业、服务业等相关产业的协调发展,创造就业机会,促进经济增长。同时,通过配套建     

中国大飞机项目补贴策略研究

中国重启大型飞机自主研发项目,具有高投资、高风险、高技术特性,国家必须进行巨额补贴才能使其顺利进行.但在目前关于大飞机项目的理论探讨中,对于如何在相关规则之下进行补贴还缺乏研究,也需要构建大飞机项目的产业补贴机制.     

我国发展大飞机面临的问题及建议

文章指出我国大飞机发展进程中存在的问题.对我国发展大飞机提出"以人为本、发动机先行、产学研结合的大专家平台"等措施建议.     

庞巴迪：王者期待在中国归来

在世界支线航空领域,加拿大飞机制造商庞巴迪无疑是一位霸主级王者。作为全球《财富》500强企业之一,庞巴迪公司的业务范围覆盖商用飞机、公务喷气机以及铁路和轨道交通运输设备、系统和服务等。经过多年的发展,庞巴迪中国开始超越只谈成就的阶段,而以一种战略发展的心态扎根于中国市场。繁忙的中国航线带动着对飞机需求的不断增     

要把核心技术掌握在自己的手中——从习近平总书记讲话看自主创新的重要意义

一、重新认识自主创新的重要性习近平总书记讲话一 2014年5月23日，中共中央总书记习近平到设在上海的中国商用飞机设计研发中心考察工作，并发表了重要讲话。指出：我们要做一个强国。就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场，过去就有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。总书记表示，中国飞机制造业走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程，现在是而今迈步从头越，势头很好，开局很好，希望大家锲而不舍，脚踏实地，我寄厚望于你们。     

外刊

中国努力保持经济平衡；韩国造船业继续向前；飞机制造业的东方力量;人民币升值步伐加快;     

国内飞机融资租赁的现状和发展趋势

飞机融资租赁是支持民用航空运输业快速发展的重要金融手段,国内的飞机融资租赁业务是一个新兴产业,融资租赁公司正处于起步和发展阶段。本文对国内飞机融资租赁行业的现状和特点进行了阐述,并对该行业的发展趋势进行了分析说明。     

论我国飞机融资租赁业发展

具有现代融资意义的飞机租赁业开始于20世纪中期的美国,随后在西方发达国家中发展起来,并逐步为世界上大多公司所采用。阐述了我国发展飞机融资租赁的意义,分析我国飞机融资租赁业的发展现状,并以工银租赁作为我国飞机融资租赁发展的缩影,通过研究其发展壮大的历程,分析我国飞机融资租赁业面临的机遇和挑战,为我国飞机融资租赁行业发展提出政策建议,以期完善我国飞机融资租赁业发展的环境,促进我国飞机融资租赁业的发展。