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本田身陷罢工门 受旗下配套零部件工厂劳资纠纷的罢工影响，本田中国、广汽本田和东风本田整车企业的四个组装厂已经全部被迫停产。广汽本田发表声明称，地方政府已经介入调停，劳资双方正积极协商问题解决办法。据悉罢工事件还未对市场销售产生影响。     

“本田罢工潮”说明了什么？

未来的农村劳动力转移将伴随着劳动工资的逐步提高,本田罢工潮可以看作这一变化的重要信号。6月9日，日本本田汽车公司附属的广东固力本田制锁有限公司举行了罢工，从而在汹涌的“本田罢工潮”中翻起了一轮新浪。此次本田“罢工潮”始于5月中旬，其时本田公司独资拥有的佛山变速箱厂出现罢工，由此引起的变速器短缺直接导致本田在华全部4家合资组装厂全线停工。     

加薪潮让中国“代工中心”地位受损？

近日,在惊心动魄的“十几连跳”压力下,富士康公司连续两次加薪,累计幅度12296。与此同时,日本本田汽车在广东省的三家组装厂也受到了一连串罢工的影响。在第一家工厂罢工后,资方加薪24％的决定又导致第二家和第三家工厂罢工。富士康、本田的加薪行为引发了一股企业加薪潮。不仅是在珠三角,地处长三角的台资企业聚集的昆山,最近也发生了多起台资工厂工人罢工事件。     

“集体返航”事件引发的法律思考

近年来我国劳动纠纷日益增涨,罢工事件屡见报端,东航的"集体返航"事件使人们对罢工权的关注进一步升温。笔者在本文中试从我国是否存在和需要罢工权,以及怎样保护和规范罢工权方面初步探讨了我国现实存在的罢工或隐性罢工事件折射的法律问题。     

疏通合理诉求的通道

富士康员工12跳,本田零部件公司员工持续罢工事件,再次向我们敲响了警钟。改革开放以来,中国经济取得了飞速发展,这首先要归功于日益壮大的产业工人,他们的数量在1997年首次超过了农民，逐年增加，     

劳动者罢工权研究

随着市场经济的发展,劳动关系主体双方都有不同的利益追求,经济利益上的固有矛盾决定了劳动争议的发生总是难以避免的。我国已经进入了罢工高发期,东航的"集体返航"事件,重庆、海南、甘肃、广东等地相继出现的出租车司机罢运事件再次唤起了人们对罢工权的关注。但是,由于没有具体的法律规范罢工行为,罢工在中国处于法律上的"灰色"状态。这种状态无论对于雇员、雇主,还是对于社会、法律权威都是十分不利的。同时,我国正处于一个新的转轨时期,市场劳动关系日益完善,我国的劳动法制面临着入世与国际劳工权益保护的接轨和衔接问题。为了发展人权事业,也为了建设和谐社会,我国应当尽快制定规范罢工的法律。     

黄埔海关的特别"关照"

1998年6月,建立在原"标致"汽车基础上的广州汽车集团公司经过深思熟虑终于改换合作伙伴,与日本本田合资经营广州本田.这标志着广州汽车工业掀开了历史性的一页.     

企业是个共同体

企业内资本、管理、劳动间的权利是平等的,资本并不具有优先性。最近不少企业发生了停工事件。在华人哈耶克学会、燕京青年经济学社电子邮件组中,在陈志武和薛兆丰之间,围绕着工人是否可以结社、罢工,展开了激烈争论。争论背后涉及一个根本问题：企业究竟是什么？     

工人工资由谁定

抽样调查显示，富士康职工跳楼、本田佛山工厂工人集体罢工等事件，在不少浙商看来，是别人的“丑事”，自己企业近年来每年部在增加工人的工资，并不存在劳资之间的尖锐矛盾。（详见《“别人的丑事”？》）     

我国出租车经营体制现状及改革建议

2011年北京再次发生了出租车司机大规模罢工事件,此事件的发生让北京政府开始反思其现有经营体制中所存在的一些不合理之处。随即展开北京出租车经营模式调查活动。其实类似北京发生的出租车罢工事件也屡次发生在我国的不同省份之中。可以说北京所面临的出租车问题也是我国大多数省份所共同面临的一个问题。各地出租车司机罢工的频繁发生也促使我们重新来反思我国现行的出租车经营体制。     

"高薪门"事件的启示——论薪酬公平感与社会公平分配

任何形态、任何阶段社会中的所有社会成员都有公平感需要.薪酬公平感是社会分配公平感的重要组成部分,薪酬不公平感太强会影响社会的安定和谐."高薪门"事件的爆发是公众薪酬不公平感的集中体现,本文以此为例,对薪酬不公平感进而对其引发的社会公平分配问题进行探讨.     

通用汽车公司介入 美国车桥工人罢工结束

美国车桥公司削减工人50%工资的举措,引发了大范围的工人罢工.由于通用汽车公司部分重要部件都是由美国车桥公司提供的,通用汽车公司也深受罢工影响.面对工厂的闲置、产品供就量难以为继的糟糕境地,通用汽车公司介入罢工事件,在5月8日提出资金援助计划来帮助美国车桥公司解决罢工.     

从本田停工看工会缺位

工会的缺位,使劳资博弈的过程充满了不确定性和风险本田汽车在广东佛山的零部件工厂持续停工,造成其在中国的所有四家整车厂被迫全部停产。据媒体报道,停工原因主要是工人对薪资待遇过低不满,而资方提出的两种加薪方案均遭到拒绝。     

伊莱克斯:"裸体门"成笑柄

伊莱克斯绝对可以省下2008年度的广告费了,因为他们公司在中国的知名度在2007年已经超越了芙蓉姐姐,街知巷闻.不过,由于导致伊莱克斯出名的是"裸体门"事件,所以他们现在需要花钱想办法把这个坏名声变成好名声.     

劳动者罢工权研究

随着市场经济的发展,劳动关系主体双方都有不同的利益追求,经济利益上的固有矛盾决定了劳动争议的发生总是难以避免的。我国已经进入了罢工高发期,东航的“集体返航”事件,重庆、海南、甘肃、广东等地相继出现的出租车司机罢运事件再次唤起了人们对罢工权的关注。但是,由于没有具体的法律规范罢工行为,罢工在中国处于法律上的“灰色”状态。这种状态无论对于雇员、雇主,还是对于社会、法律权威都是十分不利的。同时,我国正处于一个新的转轨时期,市场劳动关系日益完善,我国的劳动法制面临着入世与国际劳工权益保护的接轨和衔接问题。为了发展人权事业,也为了建设和谐社会,我国应当尽快制定规范罢工的法律。     

“含汞门”事件对乳制品行业影响的实证研究——基于事件研究法

频发的食品药品安全问题,如毒胶囊事件、伊利"含汞门"事件、张裕农残超标事件等,不仅威胁人们的生命安全,同时也给经济社会带来了严重的影响,例如股价下跌、社会不稳定等。而这些影响只是人们能观测到的直接影响,其对股市的影响是否显著却不得而知。基于此,本文采用事件研究法研究"含汞门"事件,通过研究该事件前后股价的波动来检测该事件对社会经济造成的影响。     

美国"封港"事件的冲击

从9月末开始,为了抵制资方利用新技术解雇工人,美国西海岸港口工人举行了集体罢工,美国西部沿海29个港口也因此宣布"封港".来自世界各地的200多艘船舶不得不滞留在这些港口内外.     

本田罢工对服装行业供应链管理的警示

在突出核心优势及效益最大化的原则下,供应链的管理已经成为企业运营的关键。通过从本田供应链工厂罢工事件作为切入点,分析了本田的供应链模式及其背后的利益驱动原因,得到警示:供应链的一体化特征注定存在意外风险的蝴蝶效应,关键节点的多点对接方式将单个供应链增强为束状供应链组合,整个链条的相互监督及全过程合作机制,坚强供应链中背后存在着脆弱的人文断点等。供应链某个环节的问题既可以在整个链条中被放大,也可以在整个链条中被稀释,在整个链条中建立环节间的相互监督、链条全过程合作机制,是应对供应链一体化风险的必要措施。     

金双秀:LG电子新"教父"

今年1月刚被任命为LG电子副会长的金双秀(Kim Ssang Soo)最近被任命为LG电子新一任全球CEO.任命宣布后,在韩国证券交易所上市的LG电子股票立即攀升2个百分点.这位曾领教过工人罢工威力的LG电子家电事业的"教父"深知,工人队伍的稳定是公司发展的保障.     

劳资问题,广东为中国探路

在过去的几年里,作为中国的头号劳动力密集型产业基地、吸引外来工最多的省份,广东的劳资矛盾和纠纷数量一直居高不下,特别是在发生了富士康系列跳楼事件和连续多起罢工事件之后,劳资关系的问题更是引起了政府和各界的广泛关注.