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雅阁一直以来是以中级车标杆自居.然而最近雅阁开始发力进军高级车市场。3月18日晚上,广州本田宣布第八代雅阁3.5L轿车在全国上市销售,厂家指导价为33.98万元。据了解.此次广本为雅阁3.5车主提供高达1500万元的交通保险,在全国300个城市及其半径100公里范围内.提供免费24小时道路救援服务。同时将提供全球范围内机场接送服务、酒店预订服务、机票预订服务、租车服务。此外,代办驾照年审、保险续保、酒后代驾、免费健康检查、高尔夫预约等服务.都将有专人为3.5车主服务。 相似文献
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8月份车市整体上扬,但是在中高级车市上,超过平均增幅的却只有经过大幅降价的雅阁和蒙迪欧。据乘用车联席会的统计,8月份雅阁销售了8837辆,环比增长34%;蒙迪欧销售了4765辆,环比增长12%;其它中高级车如领驭、君越、天籁、马6的销量都只在窄幅盘整。但纵观整个中高级车市,与去年相比,已经发生了翻天覆地的变化,新一轮的排兵布阵格局初现。 相似文献
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随着德系车代表帕萨特日趋衰败,君威、蒙迪欧等美系车又后劲不足,国内中高档轿车市场渐被日韩品牌所占据。号称“中高级车标杆”的雅阁在2005年上半年取得市场佳绩的同时,天籁、锐志、NF御翔等日韩车系的新选手也规划着各自的市场蓝图。最终,我们将视线投向目前中高档车市场中竞争激烈、价格区间基本相同、不分伯仲的四款主流车型:NF御翔2.4L、广州本田新雅阁2.4L、锐志2.5L、天籁2.3L进行评析。 相似文献
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伴随着我国经济形势的持续走强和人民生活水平的提高,汽车市场火爆不断,不只是销量增长,竞争也在升级。不过在厂商心目中占有重要地位的中高级汽车市场里,广州丰田凯美瑞(CAMRY)、上海大众帕萨特领驭、广州本田雅阁(ACOORD)却相对稳定而持续地占据着销量的前三甲位置,或为近几年领跑市场的主力车型。其中,同属日系车型和广汽集团旗下的凯美瑞和雅阁之间爆发的“雅凯之争”,一直导演着中高级车市的兴奋点,吸引了众多眼球。 相似文献
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2007年的中高级车市,以PASSAT领取、凯美瑞、雅阁月销量过万盛大开局。直到近日,这三大品牌依然牢牢占据了前三甲的位置。其中,价格坚挺的PASSAT领驭的销量和市场份额逼平春节前后刚刚直降3万元的雅阁。 相似文献
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"黄沙吹尽始见金",随着黄沙的拂去,帕萨特B5终于掀起了她的盖头。至此,广州雅阁、上海别克、一汽A6和大众B5四种有型有款的合资车终于在屏幕上群英相会了。既然各路英豪相会,自然免不了要争夺一下观众的眼球。如果只用一个词来描述一下各自的广告,那就是:雅阁"善变",别克"典雅",帕萨特"唯美",奥迪"平淡"。 相似文献
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全新上市的PASSAT领驭对于上海大众来说,无疑是一注强心剂.自2005年11月10日接受预订以来,至年底定单已经突破了5000辆,市场反响强烈.凭借PASSAT领驭,上海大众在群雄逐鹿的中高级轿车市场上引起了一场强烈的震荡.
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一直以来,中高级轿车都因利润和销量并举而成为商家必争之地,尤其是2.0升黄金排量更是争夺的焦点。几乎所有的中高级车都推出了2.0升排量的车型,包括君威、雅阁、NF御翔等。这些车型在外观、动力和配置等方面各具特色,要从中选择一款合适自己的车型,并没有想象中那么容易。不过,通过全面和专业化的审视,我们依旧可以发掘出作为衡量轿车产品最重要的标尺——性价比。那么,谁是2.0升黄金排量中高级轿车的性价比之王呢,通过对君威、雅阁、NF御翔等主流车型的横向对比,我们不难得出结论。 相似文献
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7月3日早晨六点,李志伟被噩梦惊醒. 他梦见要给爱车雅阁3.5L加油,可是跑遍了全城包括郊县,发现所有的加油站都要凭"票"购油.大家排着长长的队等待着,如同上个世纪60、70年代排队凭票买豆腐、买肉一样,票的供应非常紧张,每张票都很宝贵. 相似文献
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新凯美瑞来了.目标很明确——反攻。
国内合资品牌B级车市场.可以分为五大派系:德、日、美、韩.法。在相当长的时间里.以凯美瑞、雅阁为代表的日系车曾经牢牢占据着国内B级轿车的冠军位置。然而,进入今年以来,日系车也开始感受到更大压力。 相似文献
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在中国的汽车市场上,目前关于中高级车的界定非常模糊,并缺少具体的量化指标,汽车厂商和一些媒体均在套用某些国外的分级模式,但各国的分级标准也不尽相同。何为中高级乘用车?让中国的消费不堪明了。汽车生产商和销售商为了产品销售的需要,都尽力将自己的产品以“高级豪华”自诩。而真正的豪华车需要具有悠久历史的品牌、领导价值主流的企业文化、相对稀缺的产量、超过市场平均价格数倍的销售价格、最高端最先进的科技等重要因素来支撑,并需要公众的认可。 相似文献
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继去年底广州车展亮相后,2011款雅阁在1月8日正式上市,改款后的雅阁在很多细节方面都有了全新的变化,根据多年的市场反馈,2011款雅阁更符合消费者的胃口,同时也成功地抓住了记者的心,真是越看越喜欢!2010年,雅阁以全年销量171728辆、上牌量170707辆一举成为中高级轿车市场年度销量和上牌量的双冠王。自2004年以来,雅阁已经蝉联六次成为中高级轿车销量冠军,这些数据让记者对2011款雅阁的未来十分看好。 相似文献
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从1999年广汽本田开始生产第六代雅阁起至今日,雅阁已更新到第八代,销量累计破百万辆,成了国内最卖座的中级车之一。由于一直供不应求,雅阁的优惠幅度相对也较少。不过记者近日获悉,广汽本田针对雅阁推出“双免”活动,从5月1日至6月30日,消费者用中国建设银行信用卡18期分期付款,或者招商银行信用卡12期或18期分期付款购买雅阁,可免利息免手续费。 相似文献
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按照本田产品每隔四年一代的开发计划,广州本田现产的7代雅阁行将步入生命末期。2006年底起,关于第8代雅阁的试车谍照屡屡出现在国内多家网络媒体之上,并引起众多网友密切关注。2007年9月12日,8代雅阁掀开神秘面纱,开始在北美全面销售,从上市后的市场反响来看,8代雅阁受到了消费者的热烈追捧。 相似文献