利用关税政策逃避应缴税款

个别国外汽车生产厂家也利用低报进口汽车价格的手段,向中国出口大批廉价车来逃避进口汽车关税。国内一个口岸曾发生过这样的事件,某国外汽车生产厂家向中国出口几千辆轿车,其报税价格仅为几千美元,可这种车型在国际市场价格为1万美元左右,在中国进口汽车市场上的价格也在正常范围之内。之所以报低价,就是想利用世贸的原则来逃避中国关税,从中牟取巨额利润。幸运的是国内有关部门利用全球价格查询系统,堵住了这个漏洞,才使这批车低报价的手段没能得逞。目前,实行进口汽车价格瞒骗,已经成为一些汽车进口商的主要利润来源。个别公司利用自己在…     

"油荒"时节访吉瑞

今年第五次油价上涨,油价将对汽车消费结构产生较大影响,从车主及潜在消费者对油价上涨的反应来看,随着燃油成本的上升和消费者对汽车产品燃油经济性的关注,汽车消费逐渐趋向小排量化.而国家对加速建设节约型社会的重视,温总理在“加快建设节型社会”讲话中明确指出的汽车消费追求豪华型、大排量的问题,并要求取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的现象,给小排量经济型轿车的市场带来乐观的前景,确实轿车进入家庭,以何种车型为主导,从近期＂油荒＂车主及潜在消费者的心态以及业内销售情况不难得出结论.为此,我们采访了以销售奇瑞微车系列为主的广西吉瑞汽车销售服务有限公司副总经理陈运达先生,就奇瑞微车系列目前在广西的发展情况及消费者所关心的微车质量问题作了解答.     

三款小型车激情大比拼

国产小型轿车正迎来一个前所未有的繁荣阶段。仅最近半个月内．就相继有夏利骏雅、哈飞路宝和奇瑞QQ三款新车亮相。而这三款车，特别是奇瑞QQ和哈飞路宝又凭借着车型新、性价比高的优势使原有小型车市场格局面临着巨大的挑战。     

产业新闻

Cross Golf及Golf旅行轿车登陆中国市场 近日，Golf又向中国市场引进两位新成员——大众进口汽车Golf跨界车型CrossGolf以及Golf旅行轿车。香港的发布会标志着两款新车正式进入中国市场。个性鲜明、自由时尚的跨界车型CrossGolf的售价为人民币283300元；灵活多变、长于休旅的Golf旅行轿车共有两款车型，舒适型售价为人民币239800元，豪华型售价为人民币289800元。     

低成本的诱惑

个案解读:克莱斯勒牵手奇瑞生产小型轿车构J.D.PowerandAssociate(s简称JDPower)的调查结果显示,小型车正以越来越快的速度取代其它车型,而丰田、本田和现代是该领域的佼佼者。全球消费者对车型忠诚度不断变换,美国人的口味也从大而强悍的“巨无霸”变成小而精致的“日本料理”。有权威统计显示,2006年美国小型车销量达250万辆,约占美国车市整体市场份额的15%,同比增长1.5%。很明显,这种忠诚度的变化对美国第三大汽车厂商克莱斯勒公司形成了冲击,因为在克莱斯勒的产品线中,紧凑型汽车还是一个“软肋”。自1998年与德国戴姆勒-奔驰公司合…     

汽车品牌：央视招标为行业加油

<正>据中国汽车工业协会发布的数据显示,2007年上半年全国乘用车销量排名前十位的乘用车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞、广州本田、东风日产、北京现代、一汽丰田、吉利和东风神龙。上半年自主品牌轿车一度以高增长率,占据了轿车市场份额第一,共销售65.98万辆,占轿车销售总量的28.85%,其中,奇瑞汽车以207096辆的销量位列上半年乘用车销量第四。     

让“镇长们”拿出实际行动来弘扬“自主品牌”

没有加入多边的《政府采购协定》,意味着现在政府采购如果专买“国货”,并无“违规”之嫌去年以来,主流媒体弘扬中国汽车业“自主品牌”俨然形成一股热潮,经久不衰。在这股宣传热潮中, 奇瑞成为一个典型。而奇瑞之所以成为典型,一个很重要的原因是其“国际化”的“成功”。据说,奇瑞轿车国外的销量在中国轿车出口中已占有大部分份额。但笔者在此的疑问是,中国这个完全可以催生世界级汽车企业的巨大消费市场,为什么却容不下一个奇瑞或者吉利,而只能几乎     

奇瑞“贴牌”意义有多大

2004年销量8万辆;2005年18.5万辆;2006年30.5万辆……这些漂亮的成绩单,让所有人都将目光聚集在了那个成立仅10年,真正进入轿车市场仅有5年的后起之秀——奇瑞的身上。甚至有人预言,奇瑞将改变中国民族汽车工业的历史。就在2006年的最后几天,又有一个关于奇瑞的消息传来:这个中国“新贵”与美国老牌汽车公司克莱斯勒签署了合作意向书,为其代工生产小型车。对于这一事件,包括奇瑞“自己人”在内的很多人都认为,这将又是一个标志性的事件,是中国自主汽车品牌驶向海外市场的里程碑。但是,就在人们都在准备为以奇瑞为代表的中国轿车的海外发展引…     

早产——国产车质量之痛

记者在对奇瑞车主胡先生采访期间，去了几次北京亚运村汽车交易市场了解奇瑞轿车的销售情况。记者先同市场内的汽车贩子进行了接触。     

奇瑞:新兵领跑

奇瑞轿车在中国汽车工业史上是绝对的新兵,只有不到9年的时间。奇瑞从一个蹒跚学步的婴儿,成长为中国“国民车”自主品牌阵营的领跑者,只用了几年的时间便走过了别人几十年的路程     

吉利的“夜宴”

这到底是一场改写世界汽车市场格局的盛宴,还是一场民族主义情绪刺激下自我膨胀的冒险游戏?2009年岁末,中国的汽车行业发生了两件具有标志性意义的事件。其一,中国成为上千万级汽车产销大国并第一次超越美国成为最大的单体汽车消费市场;其二,由吉利控制的财团将以不超过20亿美元的价格,从福特手中买下沃尔沃轿车公司全部股份。     

自主品牌在裂变

从"模仿秀"起家的吉利到"想修车买奇瑞"的拿来主义,再从"小红旗"奥迪到"小宝马"骏捷的进化,自主品牌正在发生或已经开始裂变将是不争的事实最近,奇瑞汽车在上海发布了一款新的战略车型艾瑞泽7,被看做是奇瑞品牌的新形象,定位在竞争最为激烈的A+级市场,针对的竞争车型是一汽-大众速腾。发布会上,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃说,"我干汽车29年,到今天我们敢说会造车了。"无独有偶,几乎是在同一时间,广汽传祺GA3以战略车名义在广州番禺下线,竞争车型瞄准的是长安福特的     

奇瑞,掌握创新的领导权

成立于1997年的奇瑞汽车有限公司，目前已初步成为具有自主研发能力的大型汽车企业，总资产近150亿元。2006年，奇瑞汽车销售乘用车30．5万辆，其中出口5．2万辆，位列全国销量第四位、出口第一位。奇瑞的成功源自其独特的自主创新体系与模式。     

新一代BMW3系本月上市

BMW320i2006年1月正式上市,正如2005年9月BMW的宣言,这是宝马目前市场攻略的重要一步,其旨在向中国客户提供符合宝马集团全球标准的最前沿科技。至此,新一代BMW3系轿车共拥有5款不同配置的车型,每一款都以吸引人的价格和配置满足客户个性化的需求     

车企加速向替代能源转变

今年,丰田开始销售10多款电动汽车,这些车型去年占了丰田和雷克萨斯在日本全部汽车销量的40％. 丰田计划到2025年推出所有车型的电动化版本,包括混动、插电式混动和燃料电池版本,目标是到2025年在全球范围内销售550万辆电动化车型. 日本汽车制造商正加速向替代能源汽车的转变.     

从奇瑞的成就看自主开发之路

<正>“奇瑞”是安徽芜湖市新兴的地方国有企业。1996年购买了一条发动机生产线,1999年12月开始生产轿车,2003年签约,在伊朗建一个年产5万辆轿车的整车厂,用奇瑞的品牌和散件装车,并成为我国第一个到国外去建合资轿车厂的企业。2005年,奇瑞的销量已达到了18.5万辆,增幅高达118%,是行业平均增幅的5倍。2006年,奇瑞已经成为目前中国最大的汽车出口企业,其整车出口量占全国出口总量的80%以上。自主品牌自诞生之日     

东风标致307横空出世

这款在业界盛传了许久的新款标致307终于掀开神秘面纱,向世人展示它迷人的风采。东风标致307是一款中级三厢轿车,属于法国标致307系列,是标致307系列六款主打车型中的一款。据悉,东风标致307目前正在武汉神龙公司斥巨资新建的2号平台上生产,4月在武汉正式下线,年中在全国上市。标致307是标致汽车的支柱车型,自2001年4月首款上市,即成为欧洲主要市场上的“最畅销车型”,2002年被欧洲权威机构评为“欧洲最佳年度车型”。标致307系列以其独特的设计著称,每款车的上市均会给中级轿车市场以巨大的震撼。整个307系列共获得16个最佳车型奖项,截止20…     

奇瑞：错乱的组合拳

中国有句古语：乱世必用重典。在汽车行业陷入低迷、国家又连续出台产业振兴规划的时机,作为国内自主汽车品牌的代表,奇瑞也祭出了自己的“乱世组合拳”——1年之内推出16款车,包括6款高端轿车和4款商务车,具体产品包含A5BSG、瑞虎3DR、S16、A13、H13、P11、P13等。用奇瑞汽车董事长尹同耀的话说,这叫“乱中取胜”。     

本土汽车如何攻陷北美

中国汽车近几年出口猛增,自主品牌车厂都先后酝酿进入北美,但北美市场对中国厂商来说始终一直只是个梦。比如奇瑞早在2006年就宣布和Malcolm Bricklin的梦幻汽车合作,但今年8月Bricklin把奇瑞告上法庭,出口北美自然告吹。那么,本土汽车进军北美市场的挑战是什么,如何克服？     

化油器轿车甩卖背后面对政策性跳水,买还是不买?

化油器轿车只剩一个月的销售期,买还是不买? 6月27日,国家环保总局、国家经贸委等四部委联合发出通知,要求立即停止生产使用化油器的187种轿车和5座客车车型.据了解,这187种汽车车型涉及41个生产企业的50多个品牌.通知要求,从6月27日起,这些车型必须立即停产;从9月1日起,上述车型禁止销售,公安交通管理部门不予办理注册登记手续,对已经销售但逾期不能办理登记手续的车辆,汽车销售企业必须无条件退货,由汽车生产企业负责收回.