质子交换膜燃料电池抗CO中毒方法的研究

本文介绍了燃料电池种类,重点阐述了质子交换膜燃料电池的工作原理和质子交换膜燃料电池的CO中毒问题,提出了解决质子交换膜燃料电池CO中毒的方法。     

质子交换膜燃料电池仿真电路的设计

分析了质子交换膜燃料电池的输出特性,得到了质子交换膜燃料电池的输出特性方程.基于电力电子技术、自动控制理论设计仿真电路,使得电路的输出特性与质子交换膜燃料电池的输出特性相同,并对系统中各个子电路进行详细分析.所设计燃料电池堆的仿真电路能很好地反映其输出特性,为燃料电池的优化与控制提供帮助.     

非氟质子交换膜的研究

相对于高温稳定性差的全氟质子交换膜,非氟质子交换膜得到广泛研究,本文在结合专利文献和非专利文献的基础上,对非氟质子交换膜主要分类和发展进行了探讨,主要涉及了磺化聚酰亚胺体系、磺化聚苯并咪唑体系、磺化聚芳醚体系三大类,并指出了非氟质子交换膜的发展方向。     

燃料电池质子交换膜用新型磺化聚芳醚酮的合成和性能表征

报道了一种新型磺化聚芳醚酮材料的合成方法，通过引人取代基对聚芳醚主链进行保护，用氯磺酸直接磺化方法在聚芳醚酮高分子侧基上引人磺酸功能基，实现了聚合物磺化结构的可控定位合成，得到了稳定性较好的磺化聚芳醚酮．通过核磁共振（NMR）、热重（TG）和凝胶渗透色谱（GPC）等分析方法对其结构及性能进行了表征．用溶液浇膜法制备了质子交换膜，考察了膜的各种性能，并与商用Nation膜进行了比较，其导电性、热稳定性和吸水性远优于Nation膜，抗氧化性、抗水解性和机械强度也达到了较高的指标．     

国内外车用燃料电池研究现状及思考

随着社会的进步和人员移动性增强,传统内燃机汽车所带来的环境污染和能源消耗问题逐渐加深。新能源汽车逐步成为汽车产业研究的热点,车用燃料电池已成为新能源汽车技术创新和产业升级的亮点领域。简述了车用燃料电池的背景和意义,分析了现有车用燃料电池的原理和优缺点,梳理了的关键技术和应用现状,为未来车用燃料电池的发展提出了思考和建议。     

燃料电池技术的研究现状及展望

介绍了质子交换膜燃料电池(PEMFC)的结构、原理、特点及应用情况,重点阐述了PEMFC的研究现状,在此基础上探讨了PEMFC的发展趋势。     

燃料电池的开发与应用

正许多发达国家都将大型燃料电池的开发作为重点研究项目,企业界也纷纷斥以巨资,从事燃料电池技术的研究与开发,现在已取得了许多重要成果,使得燃料电池即将取代传统发电机及内燃机而广泛应用于发电站及汽车上。值得注意的是这种重要的新型发电方式可以解决电力供应、