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在计划经济向社会主义市场经济转轨的过程中,公路运输市场发生了巨大变化。个体运输迅猛发展,集体、私营和其它经济成份的运输业乘势而上,国有专业运输企业一统天下的格局被打破,给国有公路运输企业带来了严峻挑战。市场丢失,客源流失,成本上升,效益下 相似文献
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随着我国社会主义市场经济的发展和运输市场的放开,国有、集体、个体、私营、外资等多种经济成份一齐搞交通运输,形成了“社会搞运输,人人搞运输”的竞争局面,加上油料、钢材、配件、轮胎等价格上扬,各种摊派收费繁多,企业经济效益低下,国有大中型运输企业困境重重,为寻求解决问题的出路,中国交通运输协会《如何摆脱地方运输企业困境》调查报告已报至中央及有关部门。当前如何解决国有大中型运输企业困境的呼声越来越强烈,公路运输企业如何适应社会主义市场经济要求,主、副并举,提高经济效益的问题已成为我们必须认真研究和探讨的课题。 社… 相似文献
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随着经济的开放，搞活，运输市场的体制已从计划经济转变为社会主义的市场经济；运力由过去的国有、集体为主过渡到国有、集体、个体多种经济成份并存的新格局。水上交通规费中各种经济成份所占比重有了较大的改变，征收手段亦随之变化。一、查收收入方式的优点及其缺陷。八十年代初，我省县以上专业航运企业运力占整个社会运力70％左右，他们所缴纳的航道现费占总收入80％以上，九十年代初，县以上专业航运企业运力仅占整个社会运力30％左右，航道规费收入中专业航运企业比重仅为28％，近年来呈继续下降的趋势。个体经营船户中，以农民、渔… 相似文献
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建立现代企业制度必须做好与财会专业密切相关的几项工作张永康《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》指出：“以公有制为主体的现代企业制度是社会主义市场经济体制的基础”、“建立现代企业制度，是发展社会主义大生产市场经济的必然要求，是我国国有... 相似文献
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党的十四届三中全会提出要在本世纪末初步建立起社会主义市场经济体制,与之相适应,国有企业也要建立起适应社会主义市场经济体制的规范的现代企业制度。近几年来,我省国有运输企业努力适应社会主义市场经济体制的要求,积极探索企业改制工作,我们以候马汽车运输公司为试点,进一步转换企业的经营机制,建立现代企业制度,使国有企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体,争取摸索出国有运输企业在社会主义市场经济条件下发展的新路子。 相似文献
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企业是市场经济的微观主体,市场经济是信用经济,会计诚信是企业诚信中的关键一环,是顺应信息化发展的迫切需要。随着市场经济的发展、经济全球化以及科学技术日新月异,国有道路运输企业会计在企业发展中的作用越来越明显。如何面对目前的会计诚信信 相似文献
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一、把握市场变化的规律,建立新的发展机制 随着社会主义市场经济的逐步建立,公路运输市场全方位开放,各种经济成份不断涌入客运市场,在激烈竞争的严竣形势下,国有运输企业原有的优势悄然失去。不少企业由于领导班子观念陈旧,加之机制不活、车辆老化、经营单一、人员包袱沉重,造成企业连年亏损。从1993年6月份开始,河南省宛运唐河分公司 相似文献
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目前,许多国有交通运输企业正在实行产权制度改革,组成包含多种经济成分的股份制运输企业。福建龙洲运输股份有限公司是2003年9月1日由原龙岩市汽车运输总公司整体改制形成的包含国有、企业法人、个人等多种经济成份的新的股份制运输企业。新公司以促进闽西经济发展,以优质、高效为旅客、货主服务,为社会大众服务为宗旨,通过建立规范化的公司法人治理结构,走集团化、 相似文献
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随着我国社会主义市场经济体制的建立和不断完善以及国民经济所有制结构的变化,国有企业劳动关系日趋多样化,大量劳务工(这里是指为企业工作但并没有与企业确立劳动关系的员工)已逐步成为国有运输企业生产经营中一支不可忽视的重要力量,为运输企业生产经营、经济增长,为交通事业的发展做出了很大的贡献。但是,有一部分企业存在只用不管或重用轻管问题,劳务工的纠纷问题逐年增加,劳务工的 相似文献
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杨涛 《武汉交通职业学院学报》1994,(2)
<正>增强大中型企业的活力,是整个经济体制改革的中心环节,是实现我国经济发展战略的关键所在,而转换国有企业特别是国有大中型企业的经营机制,把企业推向市场,是增强企业活力,建立社会主义市场经济体制的重要环节,也是巩固社会主义制度,发挥社会主义优越性的关键。 一、转换国营企业经营机制的目标 十四大指出:我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制,以利于进一步解放和发展生产力。根据社会主义市场经济的原理,企业改革应遵循 相似文献
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社会主义市场经济条件下做好企业财务会计工作的几点思考姚正福思考市场经济条件下如何做好财务会计工作，首先要探讨一下社会主义市场经济的特点，针对这些特点．来思考怎样做好工作，根据企业实际．可归结为以下几点：一、社会主义市场经济以公有制为主体，多种经济成份... 相似文献
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施工企业工效挂钩办法在转机建制中的激励调控作用徐文兴企业是市场的主体，建立以公有制为主体的现代企业制度是社会主义市场经济体制的基础，如何搞活企业，特别是国有大中型企业，是经济体制改革的中心环节。建立现代企业制度的基本要求是产权清晰，责权明确，政企分开... 相似文献
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近几年来,随着社会主义市场经济体制的确立,呼伦贝尔盟道路运输市场得到了长足发展,呈现出国有、集体、个体多种经济成份并存的运输市场新格局。尤其在运输站场建设上,得到了上级交通主管部门和地方各级政府的大力支持和帮助,正朝着多层次、多形式、多结构、连接城乡、内外结合的运输结构网络方向发展,基本上实现了“人便于行、货畅其流”的要求。 相似文献
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随着改革开放的深入发展和社会主义市场经济的逐步建立,社会上集体、个体运输车辆日益增多,市场竞争日趋激烈。如何在严峻的客观形势下,转换经营机制,发挥规模经济优势,增强企业整体实力,促进企业“两个根本性转变”,是形势对国有运输企业提出的严峻挑战。 相似文献
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继《全民所有制工业企业法》及《全民所有制工业企业转换经营机制条例》(以下简称条例)后,江泽民同志在党的十四次代表大会上的报告中更明确地提出:“经济体制改革的目标是在坚持公有制和按劳分配为主体、其它经济成份和分配方式为补充的基础上,建立和完善社会主义市场经济体制”。使国有大中型企业进一步加速了企业经营机制的转换,在当前大开放、大流通的大市场中通过平等竞争更好地发挥其主导作用。 一、转换企业经营机制的前提 在于落实企业的经营权 1.我交通企业和其它工业企业相近,在改革开放以前,由于国家实行高度集中的计划经济体制,… 相似文献
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20世纪90年代中期，我国经济体制处在由计划经济向社会主义市场经济体制转变的过程中，国有公路运输企业和个体运输业户同为公路运输市场的主体。当时，作为国有资产的长途客运线路牌由国有公路运输企业掌握。但国有企业由于难以适应市场形势，加之长期亏损，流动资金匮乏，车辆、机具设备陈旧，无法更新，很多线路牌长期闲置。而 相似文献
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我国社会主义市场经济体制的建立,把企业推向了市场,使企业成为市场经济的主体。面对市场的风云变幻,在高速铁路快速发展的新形势下,铁路旅客运输企业要想抓住机遇、迎接挑战,就必须树立现代经营理念,掌握现代经营技术,强化市场营销,积极参与市场竞争,这是铁路旅 相似文献
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随着改革开放的不断深入,运输市场逐步放开,客运市场亦日趋活跃。党的十四大把建立社会主义市场经济体制作为我国经济体制改革的总目标,这将有助于引导专业运输企业摆脱依赖思想、瞄准市场、调整结构、充分发挥其技术、人才、管理优势,从而在竞争中进一步得到发展。但事实上,开放的客运市场并非一个平等的环境,相互竞争的专业运输单位、社会兼营车辆以及私营个体户,并不在同一起跑线上,特别是在负担国家税收和各种规费上极不合理。最近,我们按交通部9201课题的部署和要求,对我区客运行业不同所有制的税赋及其他有关情况进行了统计和抽样调查… 相似文献
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国营大中型企业是社会主义国民经济的主要组成部分,是国家财政收入的重要来源。从政治角度上看,搞好国营大中型企业,对于保证国民经济的公有制性质,巩固社会主义制度,挫败西方敌对势力和平演变阴谋,坚持社会主义道路具有十分重要作用。只有把国营大中型企业搞好了,社会主义公有制经济在各种经济成份中的主体地位才能巩固和加强,而在国营大中型企业中,交通汽车运输企业又是“先行官”,可见它在国民经济的发展中处于举足轻重的地位。 从目前赤峰地区运输企业的效益来看,普遍都很低。经调查分析,其主要原因是由以下几个方面造成的。 一、原材料… 相似文献