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相似文献
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1.
以"集约化""信息化""规范化"和"专业化"为目标的海关通关作业改革,在海关系统建立起了"电子审单"、"人工审单"和"现场接单审核"三位一体的审单作业系统.在这种模式下,申报人采用电子数据向海关进行申报,虽然通过了电子审单,但有不少报关单因不符合专业化审单要求被多次退回修改,或因此进行外转查验,在一定程度上影响了通关效率,增加了企业的通关成本.因此,电子申报应尽量满足海关专业化审单要求,而不只是仅满足电子审单的要求.  相似文献   

2.
雷春 《中国海关》2006,(2):53-53
以“集约化”“信息化”“规范化”和“专业化”为目标的海关通关作业改革,在海关系统建立起了“电子审单”、“人工审单”和“现场接单审核”三位一体的审单作业系统。在这种模式下.申报人采用电子数据向海关进行申报.虽然通过了电子审单但有不少报关单因不符合专业化审单要求被多次退回修改.或因此进行外转查验.在一定程度上影响了通关效率增加了企业的通关成本。因此电子申报应尽量满足海关专业化审单要求,而不只是仅满足电子审单的要求。  相似文献   

3.
雷春 《中国海关》2006,(4):74-74
报关企业在向海关发送报关单电子数据或向现场海关交单前,应该对申报的电子数据及随附单证做必要的审核以提高报关质量,便于快速通关。其工作流程就是审核申报内容及其有关单证是否满足海关规范申报的要求。  相似文献   

4.
雷春 《中国海关》2006,(3):56-56
很多进出口企业常因忽视海关电子审单作用而徒然增加通关成本,原因是企业关心的是审单结果,而不清楚电子审单中所包含的海关执法基本要求。  相似文献   

5.
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海关电子申报主要流程(一)操作流程1.先到录入公司预录入报关单数据,并通过终端向海关发送。2.报关单首先经计算机逻辑检查,对未通过逻辑检查的给予退单处理;对通过逻辑检查的报关单,经过通道决策系统进行通道判别,将被分派到审单中心人工审单岗位、现场海关接单岗位、现场海关放行岗位。  相似文献   

6.
雷春 《中国海关》2006,(7):56-57
当海关信息提示“接单交单”时.表明该份报关单已经电子审单或人工审单审结.报关员应按海关规定及时到现场海关接单审核岗位递交纸面报关单证,并由海关接单岗位关员进行接单操作。现场海关接单关员将根据报关单审证结果、状态信息、征税结果、舱单、手册、减免税表等信息.通知报关员该份报关单进入查验、征税或放行环节.并对需要查验货物在接单审核时打印海关查验通知单。  相似文献   

7.
《中国海关》2002,(7):19-29
上海海关 上海对外贸易的迅猛发展对口岸通关构成了巨大压力.据上海海关统计,2001年初上海口岸进口货物平均通关时间(货主将有关单证交报关公司制单起至提取货物止)4.3天,其中海关作业时间(海关收到报关单电子数据起至实货放行止)0.9天,占口岸通关时间的21%.出口货物平均通关时间1.47天,其中海关作业时间0.2天,占13.6%.  相似文献   

8.
汪薇 《中国海关》2009,(10):40-40
根据《中华人民共和国进出口货物申报管理规定》第五条,“申报采用电子数据报关单申报形式和纸质报关单申报形式,电子数据报关单和纸质报关单均具有法律效力”。因此,海关接受进出口货物申报后,电子数据和纸质的进出口货物报关单不得修改或者撤销。确有正当理由的,经海关审核批准,可以修改或者撤销。企业提出申请时,对于进口已放行或者出口已结关的货物,  相似文献   

9.
曹田广 《中国海关》2001,(10):32-33
安例概况 电子申报低报价格报关公司请求免于处罚 2001年3月20日,某集团进出口公司与日本富士通公司签订购销合同,决定从日方购进富士通电子内窥镜及附件,合同总价为到岸价1378.2万日元.同年4月5日,该公司委托-货运报关有限公司以一般贸易方式向海关申报进口.报关公司采用电子数据报关单的形式办理海关申报手续,申报价格为635.35万日元.海关审单中心在对电子数据进行审查的过程中,发现货物申报价格与相关参考价格相比严重偏低,经调阅报关单随附单证,证实低报价格742.85万日元,由此偷逃关税和增值税共计人民币128736.66元.  相似文献   

10.
郑莉 《中国海关》2001,(3):31-33
广东陆路进口通关程序 进口转关运输货物按如下程序办理手续: 1、进口转关运输货物在运抵进境地海关1小时前,申请人向指运地海关提前办理申报手续,录入<进口货物报关单>电子数据,在报关单运输工具栏目录入转关标志"@"符及<进境汽车载货清单>条形码号,并在提运单号栏目录入承运车辆的车牌号,向指运地海关进行电子申报.  相似文献   

11.
《大经贸》2001,(4)
为便利企业办理进出口相关手续,提高有关部门的管理效能,海关总署与有关部委联合研究开发了口岸电子执法系统(简称"中国电子口岸"),经局部试点,今年起逐步向全国推广。采用口岸电子执法系统报关单申报子系统后,现行企业报关业务操作方式需进行部分调整,近日海关就有关问题明确如下:一、进(出)口货物报关单电子数据由进出口企业或专业、代理报关企业通过"中国电子口岸"向海关进行电子申报。二、注册使用"中国电子口岸"的企业不再使用预先印制的空白《进(出)口货物报关单》套打报关单,改用空白 A4打印纸直接打印《进(出)口货物报关单》。报关单格式、栏目内容及单面尺寸与现行报关单相同。  相似文献   

12.
宋雪 《中国海关》2007,(3):32-32
“特殊通道”申报是H2000自动化通关系统为处理报关人向海关申报报关单电子数据后,所报报关单电子数据不能通过自动化通关系统的一般性电子审核,但根据有关法律、法规及文件规定,为允许接受的报关电子数据提供的一项补充申报功能。  相似文献   

13.
《中国海关》2006,(6):53-53
现场验估是海关与货主或其代理人的单证流、信息流的当面交流沟通.有时这种交流与沟通还需要对货物进行实际查验后进行。因此.这是一种复杂的通关模式.也是非常重要的一个环节.它适用于一般情况下难以确定归类和价格的报关单,其比例在实际通关过程中较低。  相似文献   

14.
雷春 《中国海关》2006,(12):51-52
报关前的报关单证审核是报关员必须认真准备的一项重要案头工作。“单单”“单证”“单货”相符和一致是报关单证审核的基本要求,主要涉及合同、发票、装箱单、载货单(舱单)、提(运)单、代理报关授权委托协议、许可证件、海关要求的加工贸易手册(纸质或电子数据的)及其他进出口有关单证。按这些单证所发挥的作用可区分为三大类.第一类是商业单证,包括合同、发票;第二类是运输单证,包括装箱单、载货单(舱单)、提(运)单;第三类是关联单证.包括许可证件、通关单.代理报关授权委托协议、加工贸易手册、减免税证明、其他单证,其中第一、二类是单证审核的重点。  相似文献   

15.
唐勇  易欣 《中国海关》2010,(1):64-64
电子口岸系统和H2000通关系统联接起来,构成了覆盖全国的进出口贸易服务和管理的信息网络系统,进出口企业的申报和审单部门的报关单审核均通过此系统完成。但是由于技术条件所限,并非所有符合申报条件的报关单都能被H2000系统准确接受申报,这时就需要“特殊通道申报”。  相似文献   

16.
《中国海关》2009,(12):16-17
分类通关是以企业守法管理为核心,综合企业类别、商品归类、价格、许可证件、贸易国别、航线、物流信息等各类风险要素,H2000系统对报关单电子数据进行实时风险分析,实施红绿通道判别,对绿通道的报关单直接转现场处置,按风险高低分别实施“低风险快速放行”、“低风险单证审核”和“高风险重点审核”;  相似文献   

17.
刘远 《中国海关》2007,(1):105-105
当报关单电子数据审结后,海关会通过大屏幕提示或发送电子回执等方式通知报关人员“现场交单”或“放行交单”,这意味着该票报关单已经进入现场审核阶段。这时,报关员应当持打印出的正式报关单和发票、装箱单、提运单以及应当提交的其他报关单证向现场关员递交单据并接受审核,然后按照海关的要求完成征税、查验、放行等后续通关环节。  相似文献   

18.
《中国海关》2014,(1):72-73
了解相关程序,享受担保验放带来的通关便利。企业如在办理通关手续时因暂时无法提供某些单证(不包括进出口许可证件)或其他信息,海关无法确定货物的商品归类、估价等结关条件而不能及时验放货物时,便捷通关企业可以海关认可的担保形式先行办理货物验放手续,事后在规定时间内补充提供有关单证或信息,补交税款或补办其他规定手续。适用范围适用担保验放通关便利措施,企业必须同时满足几个条件:AA类进出口收发货人;通过海关规范申报测试,与海关签订相关协议;进出口货物不涉及许可证管理。  相似文献   

19.
“ATA”由法文Admission Tem-poraire 与英文 Temporary Ad-mission的首字母组成,表示暂准进口。ATA单证册制度是一项国际通行的暂准进口海关制度,旨在为展览品、专业设备、商业样品等暂准进口的货物提供免税进口和免予填写报关单等通关便利。厂商为了开拓国际市场,往往需要在境外展览会上展示产品,或携带样品赴境外展示,各类专业人员(如摄影师、工程师)需要携带专业设备出国工作,并复运进境。为了统一和简化暂准进出境货物的通关手续,海关合作理事会(世界海关组织的前身)于1961年通过了《关于货物暂准进口的ATA单证册海关公约》(简称《ATA公约》),1993年实施的《伊斯坦布尔公约》进一步扩大了ATA单证册的适用范围,使单证册制度日臻完善。  相似文献   

20.
《中国海关》2012,(7):31-33
上海海关再次先行起步,走在了改革的前沿。美蓓亚是在上海青浦的一家日本企业,距离通关的现场海关需要大约一个小时的车程。公司物流部进出口科的常艳说,领导的小车经常都成为她们送各种报关单证的专车,如果打车需要100多元。记者发现,从厂区走到能够有出租车通过的路边也需要近半个小时。但是,在通关模式没有改变之前,纸质单证是通关的必须材料,美蓓亚也就一直是以这样的方式通关的。  相似文献   

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