物流动态

【新闻】:山西普通公路实行计重收费"11月1日起,全省128个普通收费站试行计重收费,55吨以上货车,坚决禁止上路,上路要惩罚性收费,执法部门需在第一时间消除违法状态。"就即将推行的普通公路计重收费政策,山西省物价局作出特别说明。     

河北货车计重复式收费试验成功

京沪高速货车计重复式收费软件调试,近日在河北省沧北收费站获得成功,青县主线站堵车现象由此有望得到缓解。据了解,这是国内首次采用计重复式收费。货车计重复式收费的难点:一是现有收费岛头长度不够,必须延长;二是因计重收费、联网收费,收费软件需重新编辑、升级。为此,京沪管理处投入了必要的人力、     

司机依然“青睐”空挡滑行 杜绝空挡滑行须双管齐下

事故回放:事故一:2008年7月17日晚,一辆厢式货车在途经兰州九州开发区九州中路大坡时,由于空挡滑行造成刹车失灵。为了避险,司机将货车开上路边的道牙。因惯性巨大,车辆连续撞断10棵树、一根木质电缆电杆、一根路灯杆后,迎面撞上一根水泥电线杆后才停下来。由于司机及时跳车,这次车祸没有造成人员伤亡。事故二:2008年10月12日上午9时,在济莱高速埠村收费站,一辆重型半挂大货车在收费站长约1.5公里的匝道上空挡滑行,造成气刹失灵,车辆冲进收费站,撞上一辆正在缴费的罐车。     

新闻事件:超限车高速路上躲猫猫 路政员呼吁莫违法

前不久,一辆山东籍大货车在同伴的掩护下强行冲过乍嘉苏高速公路王江泾收费站治超检测卡点,给道路交通安全带来了极大隐患。当天中午,乍嘉苏高速公路嘉兴超限运输检测站执法人员正在例行执法,这时一辆体型庞大的货车驶进了收费站超宽车道。当看到执法人员下车准备检查时,     

改“车型+计重”为“计重” 陕西计重收费新规效果待察

5月10日,陕西省高速公路取消货车车型收费(原先是"车型+计重"),对所有载货类机动车只实施计重收费。《商用汽车新闻》记者了解到,此举遵循了交通部2005年关于计重收费的要求,将取消陕西始于2006年的"车型+计重"收费模式,以收费站现场实际测量的车货总重为依据,对载货类机动车计重收取车辆通行费。     

货运点评

新闻事件：青海货车冲卡太疯狂专项整治期间仍有889辆/月＂事情已经过去快两个月了,那血淋淋的场景还是经常会出现在眼前,到今天我也不愿意相信孙明军就这样离开了我们!＂京藏高速青海境内大水桥收费站收费员费全伟13日称,     

抗震救灾车辆免收通行费

凡是抗震救灾车辆、新闻采访车辆,临近城区的石坪收费站都一律放行。这是甘肃省陇南市为灾区开辟的"黄色通道"。据了解,辖区江洛、高桥、望关等3个收费站同时开启了这一通道。     

李进颠：解禁皮卡

在近日举行的全国"两会"上,辽宁曙光汽车集团董事长李进巅提出了《关于解除皮卡城市限行的建议》。他认为,皮卡不同于其他类型的货车,它的运载量仅为0.5t,更多的用于城市居民的随机运输,一刀切地将其划为货车进行限行是不合理的。     

强制安装缓速器对车市影响不大

2012年1月5日,工信部出台《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆<公告>管理和注册登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),要求"危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置"。《通知》中明确要求"自2012年3月1日起,新定型的危险货物运输车和总质量大于12吨的客车和货车均应符合以上要求;自2012年9月1日起,在生产的危险货物运输车、总质量大于12吨的客车和货车均应符合以上要求"。     

货运点评

新闻事件：临沂涉黑组织26人被判刑 非法控制岚济路等重要货运公路，所有过路货车须交“保护费”，不然通不过他们私设的公路“检查点”，强收“保护费”高达2000多万元。此外。他们还讹诈公路局、打砸收费站，甚至冲击公安机关……近日。临沂警方成功打掉了这个由26名成员组成，跨地区的特大涉黑犯罪集团。     

价格优势依然明显 低速货车不惧换车补贴

"上半年,国家拿出50亿元补贴低速货车报废换购轻型载货车,这可能会对低速货车的销售产生一定的影响。但是7月1日开始,轻型载货车全面实施国Ⅲ排放,低速货车又会迎来一个市场机遇。"一位低速货车企业负责人告诉《商用汽车新闻》记者。据中国农业机械工业协会农用运输车辆分会统计,2008年,全国低速货车销量422013辆,同比下滑5.87%,市场的下滑既有金融危机的冲击,也有汽车下乡的影响,但短期内,超过40万辆规模的低速货车,仍然是农村市场的主力运输工具之一。     

论神华铁路货车公司发展战略规划

随着新一轮国有企业全面深化改革大幕的拉开,神华铁路货车公司下一步"往哪儿改、怎么改"已经成了当务之急。笔者结合实际工作,从主营业务战略及经营、科技创新、物资管理、信息化等方面提出了神华铁路货车公司适合新形势下的发展战略和发展思路。主营业务战略及经营上,要以自备车运输和自备车检修为主;科技创新上,要以货车健康状态监测/检测-维修-安全科学研究为主线展开;物资管理上,要以"保障供应、降低成本、堵塞漏洞、防范风险,遏制腐败"为目标筹划;信息化上,要以神华集团公司217工程落地为契机,着眼公司发展规划,力求在管理创新和提升信息化应用水平上下功夫,全面加快企业信息化建设整体步伐。     

货运点评

新闻事件:河南安阳超载货车办月票可畅通在夜间开着执法车肆意拦截过往货车;被拦截的大货车无论超载多少,只要缴纳了数千元的包月费就可以畅通无阻。安阳市公路局流动治超大队部分执法者的违规现象被曝光后,引起了安阳市有关部门的高度重视。近日,不断有司机反映,安阳市公路局流动治     

“小额快奖”

太原北车辆段侯北运用车间下行作业场为激发检车员发现货车故障和防止行车事故的工作热情,从今年4月起,对检车员发现的货车故障实行"日清月结""小额快奖"。在每月初的评奖会上,对上月检车员发现货车故障情况评比后予以公示,并将奖励和考核金额明细在本人当月工效工资清单中     

高速公路上防止货车侧翻的研究

近年来高速公路上的交通事故越来越引起人们的重视。为减少交通事故的发生,人们开始研究交通事故的类型和预防交通事故的发生。笔者就预防货车在高速公路上的侧翻提出了"货车运行状态监控系统",以通过运行状态监控系统来减少货车侧翻交通事故。     

甩箱运输有望今年在国内实现

近期,《商用汽车新闻》记者在与多家电商与物流企业负责人交流时发现,他们都不约而同地提到了一种新型运输方式——甩箱运输。据了解,甩箱运输在欧洲(特别是德国、法国)被广泛使用。在当地,很多货车都会拖挂一节或两节及以上的车箱,运达目的地后,货车便将随车携带的货箱甩留,再拖带其他货箱返回原地或驶向新目的地。这种运输方式被称为"甩箱运输"。灵活高效利用率提升     

就地车检无力刺激卡车市场

日前,公安部公布了14项便民措施,将于近期陆续在全国实施。其中,登记一年货车可就地车检令人关注:在异地从事营运的驾驶人和货车,在向营运地车辆管理所备案登记一年后,可直接办理驾驶证审验和机动车安全技术检验,不必回原登记地办理。这项便民措施能否给卡车市场带来利好?确实很便民"确实是便民措施,对货运行业是好事。我国目前从事货运业的以散户居多,个体从业者较多,登记一年就可就地车检,在外从事货运的车主不用担心错过车检而特意回到车辆购买地,进而     

低速货车市场并非轻卡企业新“蓝海”

随着江淮恢复生产"五叶"牌农用车,除了庆铃、江铃两家企业,所有的国内轻卡企业都在低速货车行业有了自己的身影。而坊间传言,这些轻卡企业2008年都想在低速货车领域取得一些成绩,以拉动企业产销量的提升。为什么轻卡企业纷纷看好低速货车市场?这个市场又是否真能如企业所愿呢?国Ⅲ实施刺激轻卡企业涌入国Ⅲ排放标准正式实施后,"原有4万～5万元左右的经济型轻卡成本会有接近20%的增长,由此将带动产品价格的变化。但购买经济型轻卡的用户对价格的敏感度极高。"一位行业人士说,"低速货车目前并没有要求实施国Ⅲ标准,所以产品价格相对于轻卡     

货车限行:无助治堵 反伤物流

随着城市汽车保有量的不断增加,交通拥堵成为全国各大城市普遍面临的问题。为了缓解交通拥堵,对货车进行分时段、分路段限行早巳不是新鲜事,"限货"被当作治堵良策,在全国各个城市推广实施。日前,乌鲁木齐政协委员提出,在执行货车限行措施、缓解交通拥堵的前提下,适当放宽货车限行时间。在此背景下,关于货车限行对治理拥堵的作用以及对物流业的影响再次引发《商用汽车新闻》记者的思考。     

货运点评

新闻事件:243吨重型运输车行驶500公里过路费交12万元12月9日,一辆大型运输车从铜川出发,经包茂高速,到达陕西省高速公路陕蒙界收费站后竟缴纳了122690元过路费,而且司机付的还是现金。"这样走一趟的费用,够我挣好几年的钱,司机拿着这么多钱就不怕被盗吗?收费员数钱都得好半天。"就连榆林一收费站的工作人员都觉得很吃惊。据了解,该车长约20米,有13个轴、近100个