积极转型升级 妥善解决难题——专访中国物流与采购联合会副会长贺登才

2013年已近尾声,物流业总体发展如何？接下来又将面对怎样的问题呢？带着这些疑问日前本刊记者采访了中国物流与采购联合会副会长贺登才,请他来解答这些问题。     

破解物流成本之惑：减负，刻不容缓!——专访中国物流与采购联合会副会长贺登才

中国物流总费用一直居高不下,过高的物流成本对社会经济运行负面影响很大,于是,要求给物流业减负的呼声日益强烈。分析物流成本高的原因,业内人士纷纷指出了病灶所在;比如,去年媒体曝光物流顽疾,指出乱罚款、乱收费是推高物流成本的推手,过路过桥费则是压在企业身上的重担,利润微薄的物流业已不堪重税之压,等等。为了给物流业减轻负担,去年下半年以来国家出台了一些政策,如“国八条”、“物流国九条”等都是针对物流业,从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手扶持物流业的利好政策,对降低物流成本影响很大。时至今日,“物流国九条”落实情况如何？物流业成本构成又是怎样一个状况？企业如何解决高成本问题？为此,本刊记者采访了中国物流与采购联合会副会长贺登才,请他对这些问题给予解答。     

中国物流业将长足发展——专访中国物流与采购联合会副会长兼秘书长 崔忠付

二月的北京乍暖还寒,但春天的气息已透过东风传递出来,树梢渐渐泛出青色,春在萌动。在“十二五”启始的今年,物流业是否像早春二月那样在萌动春意,从而促进更大的发展？日前,本刊记者采访了中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付,请他就我国物流业“十一五”期间的状况和“十二五”发展前景,特别是“十二五”期间的新政策、新趋势、新思路等业内关注的问题回答记者的提问。     

物流园区在掌声和寂寥中奔跑：物流园区现状与展望——专访中国物流与采购联合会副会长贺登才

编辑这期稿件,看到一些物流园区的案例感慨良多。中国物流园区发展之路绝非一帆风顺,成功者园区内车如水马如龙,留给人们的是经久不息的掌声,不成功者园区内在一片喧嚣之后,留下的只是沉沉的寂寥。物流园区,写尽物流业前行的坎坷,写尽只为了那GDP浮华的伤感。而今,我们赞赏那些功能齐备的物流园区时,心底为十几年来物流园区的探索者和建设者不懈地耕耘而欢呼,也为过客孤旅般的那些满目荒芜的物流园区而苦涩恫怅。     

中国物流业政策环境综述——中国物流与采购联合会副会长贺登才谈物流业政策

正2013年,我国物流业实现了趋稳向好、稳中有进的良好局面,物流业在国民经济中的基础性、战略性地位进一步提升,对物流业持续健康发展将产生重要影响。不久前的两会上,国务院总理李克强作了《政府工作报告》,对2014年政府工作作了总体部署。为此,本刊记者专访了中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长贺登才,请他对物流业的政策进行综述。     

务实还是务虚？——“红”、“蓝”两方共话“国八条”

“国八条”出台后,业内专家对其充满了希望,但也有企业人士提出与专家不同的意见。本刊记者采访他们之后,将其观点进行梳理,并在本刊“特别策划”栏目中刊出。为了便于读者了解这些观点的不同,我们假设为红方与蓝方,不是PK激辩,而是以解务实还是务虚之惑。     

抓住机遇 携手共赢——北京科技大学梅绍祖教授谈“国八条”与电子商务

电子商务与物流业密不可分,物流“国八条”的出台给电子商务领域也带来了春风。前不久在杭州召开的中国电子商务与物流协同发展大会暨物联网新应用发展论坛上,本刊记者采访了北京科技大学梅绍祖教授,请他谈一谈电子商务领域目前存在的问题,以及“国八条”对其的影响。     

反映企业诉求切实推进“减负”——专访中国物流与采购联合会副会长贺登才

正近几年,为减轻物流企业负担,国家出台了多项政策。随着这些政策的推进,我国物流企业目前的负担如何,有了哪方面的改进,还需要做哪些调整?201 4年初中国物流与采购联合会进行了"2013年度减轻物流企业负担调查"。为此,本刊记者专访了中国物流与采购联合会副会长贺登才,请他就这一调查谈谈企业情况。     

透视物流一线用工——用家的温馨留住每一个员工——中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发谈“用工荒”

物流业存在的一线用工难,是众多物流企业面临的共性问题,尽管薪酬待遇提高了,招工条件放宽了,但很多物流企业仍然遭遇了用工难。面对一线用工的问题,业内人士都在探究原因,寻找解决办法。