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在2013年第15届上海国际汽车工业展览会上,有91辆新能源展车集中亮相,其中本土车企的产品35辆。几乎每个车企都推出了新能源汽车,生怕被人误解为"没有实力"。一时间,新能源汽车的热度再次上升,大有一副"没有新能源汽车,就不是合格车企"的态势。 相似文献
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在环保“紧箍咒”面前,本土车企与跨国公司的技术暗战早已开打。凭借技术优势,跨国公司已经在节能汽车产品和技术上抢得制高点。但尚不能断言本土车企就一定不能走出一条技术突围之路。 相似文献
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1.珠三角汽车整车生产现状及预测
2006年,珠三角地区汽车生产量达55.5万辆。珠三角地区未来将主要依托广州本田、广州丰田和东风乘用车公司,大力发展轿车生产,形成广州经济开发区、花都和南沙等轿车生产基地,构建以广州为中心的珠江三角洲轿车产业集群;其目标是,到2010年,汽车生产能力达到160万辆(其中轿车140万辆,大中型客车5万辆),轿车国内市场占有率在15%以上,汽车出口占总产量10%以上。 相似文献
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据公安部交管局透露,截至2011年8月底,全国汽车保有量首次突破1亿辆。而在这1亿辆中,仅仅在2006年-2010年间的5年时间里,汽车保有量就增加了将近5000万辆。2011年前8个月,汽车保有量增加983万辆。 相似文献
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程津 《中国资源综合利用》2006,24(7):41-43
日本是汽车生产大国,也是私车普及率较高的国家之一。据2002年日本的统计资料,日本全部就业人口约6412万人,而直接从事汽车制造业的人数达537万人,占就业人数的8.4%,当年生产汽车1032万辆,出口476万辆,仍有超过半数的汽车在国内销售。此外,日本每年要进口国外汽车约30万辆。 相似文献
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据公安部交管局透露,截至2011年8月底,全国汽车保有量首次突破1亿辆。而在这1亿辆中,仅仅在2006年-2010年间的5年时间里,汽车保有量就增加了将近5000万辆。2011年前8个月,汽车保有量增加983万辆。 相似文献
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自主品牌汽车危险!一年来,中国自主品牌汽车一路败退,市场份额接连下滑,寸土寸金的领土拱手让人。限购和优惠政策的取消,成为产品竞争力本就不强、品牌议价能力低的自主品牌一退再退、难见好转的导火索。2月24日,政府在危机中首次向自主品牌伸出援手。在工信部发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》(下称"《目录》")中,我国25家企业412款车型入选,全部为自主品牌车型。 相似文献
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何芳 《中国民营科技与经济》2010,(2):44-45
2010年汽车消费将体现个性化需求,两厢车发展将出现阶段性减缓,SUV需求显著提高。小排量车型依旧是趋势,节能减排、"以小博大"是2010年新车型动力系统的核心。 相似文献
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2012年11月22日,东风日产携NISSAN、扁辰双品牌全车系最强阵容参展第十届广州同际汽车展览会。NISSAN最新力作370Z也在国内首次发布,成为展台一大亮点。时间飞逝,记忆闪回。2003年,东风日产成立,当年销量就达到6.5万台,名列车企销缝第十位。十年后,东风日产年产值近1000亿元,成为华南最大车企、日系合资品牌第一车企,作为发展最快的合资汽车公司,累计销量已超过400万辆。 相似文献
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城市交通拥堵的理性与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
我们正在进入汽车增长的时代。北京市的车辆保有量从2003年的200万辆增加到2007年的300万辆和2010年4月的453万辆,深圳市的汽车保有量从2007年的100万辆增加到2010年4月的150万辆。到2010年初,沈阳市的车辆拥有量也超过100万辆,济南达118万辆。其他城市的汽车量也以每年10%以上的速度增长。 相似文献
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一汽、上汽、东风、长安四家巨头全线杀入混合动力。2008年1月16日,中国生产混合动力汽车的5家企业现身美国底特律车展,预示着中国企业将在这一领域挑战世界市场。混合动力汽车的路无疑将越走越宽,有关人士认为,其年销量也将从目前的23.5万辆增加到100万辆。[编者按] 相似文献
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《中国资源综合利用》2006,24(2):4-4
为落实“预防特大交通事故百日竞赛”工作要求,昆明市以贯彻落实“五整顿”、“三加强”为重点,加大重点车型的监销解体力度,严格车辆报废标准,规范报废汽车市场的管理。截至2005年12月份,共监销报废机动车1455辆,其中大型客车205辆、中型以上货车320辆、其它营运车辆930辆;公告注销机动车14600辆。 相似文献