汽车工业成为支柱产业的关键--轿车大量进入家庭

所 谓支柱产业,就是对国民经济起主导和支撑作用的产业,是关联度和波及效应大的产业。汽车是我国当代机械、电子、化工、轻纺、冶金、能源综合水平的体现,是万元级以上价格的产品,是由上万个零、部件组成的高技术产品,足以担当国民经济领航产业的角色。 汽车工业的核心是轿车工业,全世界的汽车产量和保有量中,75％为轿车。在国外,轿车工业被称为"bell sheep",其意为挂铃铛的领头羊,形象地表明了轿车工业对整个国民经济产业群的波及效应和导向作用。事实也证明,轿车工业的发展极大地拉动着冶金、石油、电子、橡胶等上游的原材料产…     

90年代世界汽车回眸

选择在１９９９年来谈论９０年代的汽车,自然是想探讨一下今天的汽车工业将给下一世纪带去些什么,或者说我们将开着什么样的汽车进入２１世纪。与各种流派风格区别与对立仍然十分鲜明的８０年代不同,如今的车迷无论是卡迪拉克、林肯的豪华大车拥戴者丰田、本田的日式风格拥戴者,法拉利、保时捷的高性能追求者,或是雪铁龙、欧宝的灵秀小车爱好者,都能够从别人喜欢的汽车身上找到许多自己所熟悉甚至欣赏的因素。街头汽车更动人,这是近１０年来车迷们常挂在嘴边的一句话。对于美国式的粗笨盒状大轿车而言,这意味着传统的空气动力学重新…     

90年代中国塑料工业发展趋势

中国塑料工业经过40年的发展已形成合成树脂产量名列世界第13位,塑料制品产量位居世界第6位的塑料工艺体系。到1990年生产通用塑料总生产能力才能超过300万吨。这只是日本1985年塑料生产总量的1/3,美国的1/7。1988年塑料总产量为190万吨,仅为美国当年产量的1/14,大大地落后于世界主要塑料生产国。据预测到2000年全国钢材缺少1500万吨,木材缺一半(8500万m~3)。再加上我国农田不足,而采用农地膜及管灌又是提高单产及作物品质的有力措施,因此它是当今国民经济和高新技术发展不可缺少的主要基础材料之一。为使塑料工业在“八五”期间能持续稳定地向前发展,为2000年的发展打下坚实的基础,应以效益为前提,以科技为先导,以质量为中心,以管理为基础,以改革为动力发展塑料制品生产,增加有效供应。     

《90年代中国工业》评介

《90年代中国工业》一书由经济管理出版社于1993年上半年出版发行(陈树勋、丁敬平、陈乃醒主编)。该书对了解中国工业80年代发展的历程,以及指导90年代的工业发展有重要的参考价值。 1.本书共14章,篇章结构的特点是:其一,不是按工业的每个行业为单元,而是以中国工业的共性问题为单元进行论述。其二,共性问题的设置,以生产要素的供给状况为经,以运行机     

90年代亚太地区炼油工业将蓬勃发展

90年代亚太地区石油产品消费的增长速度将比任何其他地区都快,为适应这一增长情况,该地区许多国家正在积极发展自己的炼油工业。从海湾危机中得来的教训,将为该地区带来另一波雄心勃勃的炼油厂建设高潮。炼油业投资以新加坡、马来西亚、泰国和南朝鲜等“小龙经济”国家以及台湾为中心,将进一步扩大蒸馏能力,并提高炼厂深度加工水平。如果所有项目全都按公开宣布的计划推进,到90年代中期,炼油能力可以实现自给自足。但资金来源短缺以及工程建设成本明显上升等因素,很可能会使一些项目推迟甚至下马。     

核应用技术应成为集团公司的又一支柱产业

经集团公司领导批准,2000年11月10日,政研体改部在原子能院组织召开了集团公司总部及部分在京单位中青年领导干部研讨会。来自集团公司办公厅、计划部、财会部、科技与国际合作部、投资经营管理部、政研体改部、审计部、核燃料部和宝原公司、金原铀业公司、原子能院的14名中青年领导干部代表参加了会议。科技委副主任郑庆云、人事劳动部主任杨映璜、财会部主任阮光立、政研体改部主任汪兆富等有关领导参加了会议研讨。这次会议的目的是为了配合集团公司2001年工作会议的筹备,进一步深入贯彻集团公司"军民结合、发展核电,调整结构、突出效益,强化经营、科技兴核"的发展方针,研讨集团公司"十五"期间改革与发展的思路。会前,黄国俊副总经理对会议提出要求,希望参加会议的代表本着集团公司跨世纪改革与发展的使命感,解放思想,纵观国家和全社会的发展和进步,找出我们的问题和差距。同时,站在集团公司的角度,对关系全局发展的重要问题进行思考,提出建设性的对策和建议,把这次会议开好。会议期间,围绕集团公司改革与发展的重点、热点和难点问题,与会代表各抒己见,畅所欲言。本刊摘登10位同志的发言,以飨读者。     

迎接90年代油气工业的投资挑战

论述90年代油气工业投资挑战这个题目,在目前国际气候为中东紧张局势所左右的情况下,确非易事。过去几周的事件破坏了我们进行市场情况近、中期预测所依据的许多前提;在这方面,我们许多预测的数量基础已严重受到冲蚀,因此,对投资挑战这个题目,我只能概括而不能具体地谈论。 然而,首先我想评论目前的形势,特别是欧佩克作为一个组织在这种形势下的作用。不管我们的一些成员国是如何直接或间接地卷入这场不幸的争端,但我必须提醒大家注意这样     

把汽车工业建成国民经济支柱产业的思路与对策

1956年，新中国第一辆国产汽车在第一汽车制造厂下线，开辟了我国汽车工业的新纪元。经过四十年的建设与发展，我国汽车工业已成为国民经济的重要产业。1995年，全行业拥有122家整车生产企业，汽车综合生产能力达180万辆，汽车产量达145万辆，摩托车产量为783万辆。汽车工业总产值高达1900亿元，约占当年国民生产总值的1％。在此基础上，中央提出了在今后十五年把汽车工业建设成国民经济支柱产业的战略决策。为了实现中央的这一重大决策，有必要在总结以往汽车工业发展经验教训的基础上，探索并确定汽车工业在新时期发展的指导思想、战略目…     

能源工业已成为内蒙古支柱产业

素有“畜牧业王国”之称的内蒙古、如今能源工业已成为支柱产业.1992年人均生产煤炭、电力分别为2.24吨和989千瓦时.提起内蒙古,海内外人士总是把它与广袤的草原、荒凉的戈壁联系在一起.如今,这块118万平方公里的土地上,一座座现代化露天煤矿钻机林立、马达轰鸣,一个个大型坑口电站烟囱高耸、电网密布,一列列满载原油的火车从草原深处驶向自治区首府.至此,以煤炭电力为主的能源工业,已成为内蒙古的支柱产业,并在支援全国经济建设中发挥着重要作用.1992年内蒙古原煤产量突破4900万吨,在建煤矿的规模达到4060万吨;完成发电量216亿千瓦时,比上年增     

90年代的吉普

·切诺基成为紧密性运动型多用途车的楷模 ·大切诺基取得了巨大的成功 ·1996年新“牧马人”揭幕 ·克莱斯勒与戴姆勒合并成戴姆勒克莱斯勒公司 1990年3月22日,第100万辆吉普切诺基驶出总装生产线。经过七个年头的生产,切诺基在吉普家族中成为最出色的一个成员。1991年度型车标志着19世纪70年代早期的吉普“叛     

90年代以来我国工业发展和结构调整的新特点

进入90年代以来,我国工业发展和结构调整出现了一系列新情况和新特．点,L业结构调整的目标和任务也出现了新的变化。正确认识90年代以来我国工业发展和结构调整的变化和新的特点,对于制定跨世纪我国工业发展和结构调整政策是必要的。     

房地产已成为我国国民经济的支柱产业

本刊讯 中国房地产业协会城市开发专业委员会组织的就贯彻“国务院关于促进房地产市场持续健康发展的通知”（国发［2OO3］18号）的研讨会在京召开，建设部总经济师、住宅与房地产业司司长谢家莲、副司长沈建忠、处长姜万荣出席了会议，北京天鸿集团、中国房地产开发集团、SOHO中国有限公司、北京万科、北京广华轩、华远     

90年代俄罗斯能源发展前景

在前苏联15个加盟共和国中,俄罗斯拥有其他诸国无可比拟的能源优势。它生产全苏90％以上的石油、近80％的天然气和60％的煤和电,并消费占全苏60％的石油、67％的天然气、60％的煤和63％的电。苏联解体后,俄罗斯在一定程度上理所当然地继承了前苏联的世界能源大国地位,因此90年代俄罗斯能源发展前景成为举世关注的问题之一。本文拟剖析俄罗斯能源生产形势并对90年代的发展态势作出估计。     

90年代的国际石油动向

一、90年代石油供需中期预测 尽管海湾危机和战争对世界石油市场造成了很大冲击,但却没有导致石油供需失衡。从石油价格目前已基本回到了海湾危机前的水平这一点来看,石油供需状况大致上处于第一次石油冲击和第二次石油冲击的中间时期的状态。 1.石油需求 这里对世界石油需求所做的预测,是以联合国发表的世界经济增长率预测为基本前题的。如美国1991—1995年的经济增长率约为2.5％左右,经合组织为3％左右(参见表1、表2)。