半挂牵引车节油技术的研究

随着油价的飙升,燃油消耗成本在汽车运输总成本中所占的比例逐渐增大,经实际市场调研分析发现,目前重型公路牵引车总运输成本中,燃油消耗成本所占比例已超过40%,因此节油技术的研究迫在眉睫。文章分析和研究了影响汽车能耗的主要因素,并提出了节能降耗的主要技术措施,分别从优化设计发动机本体及其附件、降低行驶阻力、优化动力匹配、培养良好的驾驶习惯等方面来实现节油。     

半挂牵引车节油技术的研究

随着油价的飙升，燃油消耗成本在汽车运输总成本中所占的比例逐渐增大，经实际市场调研分析发现，目前重型公路牵引车总运输成本中，燃油消耗成本所占比例已超过40%，因此节油技术的研究迫在眉睫。文章分析和研究了影响汽车能耗的主要因素，并提出了节能降耗的主要技术措施，分别从优化设计发动机本体及其附件、降低行驶阻力、优化动力匹配、培养良好的驾驶习惯等方面来实现节油。     

浅谈如何提高汽车的燃油经济性

目前,绝大多数汽车都是消耗燃油的,随着汽车保有量的增加,汽车消耗的燃油占石油产品消耗量越来越大,如何减少对石油产品的消耗,节约石油资源已成为举世瞩目的问题,而且从汽车使用的单位和个人角度来讲,降低燃油的消耗也是至关重要的,因此,我们有必要分析一下影响汽车燃油经济性的因素及提高汽车的燃油经济性的措施。     

探析如何降低汽车燃油消耗的技术

由于例如汽车的整体状况、驾驶员的驾驶水平、道路和环境气候的条件等等之类的许多因素都会影响到汽车燃油消耗,因此,如何减少能源的消耗与节约能源、降低汽车燃油的消耗成为了汽车使用者与制造者研究的一个永恒课题。本文主要通过如何提升驾驶的技术与燃油的经济性因素两个方面进行分析,并给出了相应的解决办法和技术。     

浅谈提高汽车燃油经济性的几点措施

影响汽车燃油经济性的因素是多方面的,发动机性能是重要的影响因素,同时还有其它因素的影响,包括汽车的结构、技术状况和驾驶技术等.提高汽车的燃油经济性可以从改进汽车结构及汽车的技术状况、掌握一定的驾驶技术等方面入手.目前广泛采用的是轻量化材料的使用、车身流线形设计、先进内燃机技术、无级变速器、稀燃技术、轮胎结构等,这些都从技术层面上很好地提高了汽车的燃油经济性.     

喷油器滴漏故障诊断

现代汽车大多数是以消耗燃油来提供动力来源,燃油在发动机经活塞压缩提高压力后由点火系统点燃,所产生的热能通过活塞的上下运动转化为曲柄连杆机构的旋转运动。汽车发动机燃油消耗所产生的费用在汽车运输中占总成本费用的比例为30%左右,如何降低汽车在运输过程中的成本和提高经济效益与燃油经济性有着紧密的联系。     

汽车燃油经济性的应用研究

随着环境气候的不断恶化,石油资源的不断减少等全球性问题,促使各大汽车企业不断提高汽车燃油经济性和环保性,对于汽车使用方面也有很多可以提高经济性和环保性的方法和措施,本文主要从汽车发动机、汽车结构、驾驶技术等方面对汽车的燃油经济性进行改善。     

汽车驾驶技巧与节油技术研究

我国有着庞大的汽车保有量,降低汽车燃油消耗量有助于促进能源的可持续发展.汽车整车设计、发动机、传动装置以及行驶路况等都会对汽车油耗产生较大影响.从驾驶技术层面来看,驾驶人员要做到正确起步、使用科学行驶速度,并养成正确的驾驶习惯;从节油技术层面来看,要合理选择发动机启动方式、控制车辆滑行以及科学保养车辆,不断降低汽车燃油消耗量,实现节油目的.     

汽车燃料消耗有“尺子”

从甲地到乙地，1辆载客汽车或载货汽车装载一定质量的货物或一定数量的旅客，经过平原、丘陵、山岭或只在平原、丘陵、山岭地形行驶，这辆车应消耗多少燃油？如果这条路线的海拔高度或温度变化较大，对燃油消耗量又有多少影响？6月1日开始实施的2项规范交通工具运行燃料消耗量定额管理的国家标准将给出精确的计算方法。     

轻型汽车道路行驶阻力的测量及影响因素探讨

车辆行驶安全、性能与舒适性问题是广大车主关注的中心问题,尤其对轻型汽车而言,其实际道路行驶阻力在底盘测功机上的精确再现,是车辆正常运行的关键。本文在分析汽车道路行驶阻力理论的基础上,进一步研究了轻型汽车道路行驶阻力的测量模型,最后还研究了基于t检验的轻型汽车道路行驶阻力的影响因素及相关性。     

汽车行驶记录仪的抗干扰技术研究

汽车行驶记录仪对于物流运输、智能交通系统的发展具有重要意义,然而汽车行驶记录仪的工作环境非常恶劣,干扰严重,其正常工作受到影响。文章对影响汽车行驶记录仪的各项干扰进行了分析,提出了相应的抗干扰技术,能有效提高汽车行驶记录仪的工作可靠性。     

基于LabVIEW的汽车燃油经济性仿真系统

本文以汽车理论知识和汽油发动机负荷特性试验为基础，利用LabVIEW软件作为开发平台，采用了结构化设计和模块化编程的基本思路，设计出汽车燃油经济性仿真系统，本系统能够仿真计算出燃油经济性的两大评价指标，仿真结果可靠性高，并且能够生成报表文档，使用方便。可以利用本系统的仿真结果对影响燃油经济性的车辆结构参数进行优化，提高车辆的燃油经济性。     

谁“毁”了电动汽车的未来？

电动汽车每年的使用成本远比内燃动力车要低。电动汽车每英里的行驶成本仅为2美分，而内燃型车平均成本为13美分。此外，电动汽车维护保养成本也比燃油动力车低得多     

汽车使用节能策略与方法

影响汽车节能因素很多,如汽车技术节能、汽车管理节能、汽车使用节能等,其中汽车使用对节能的影响很大。一辆汽车在整个使用寿命周期中所消耗的能量远远大于汽车开发制造阶段所消耗的能量。因此汽车使用节能显得尤为重要,本文从汽车驾驶方法、驾驶习惯、汽车保养三个方面分析了汽车节能的策略和方法。     

混合动力汽车动力切换控制研究

以行驶车速为参数控制汽车发动机与电动机之间的动力切换，基于ADVISOR仿真软件分析门限值控制下动力切换车速值对汽车经济性和动力性的影响。根据动力切换车速值对汽车经济性和动力性的影响制定模糊逻辑控制策略，应用ADVISOR仿真软件分析模糊逻辑控制策略下汽车的动力性和经济性。     

质子交换膜燃料电池——未来汽车新动力

能源和环境是实现可持续发展的必要条件。随着社会的发展进步，传统汽车(主要以汽油和柴油为燃料)保有量不断攀升，使得能源短缺和环境污染陷入了恶性循环。与60年代相比，今天燃油汽车的非甲烷有机物和一氧化碳的排放量已经减少了90％以上，氮氧化物的排放量也减少了近80％。尽管如此，由于汽车保有总量和行驶里程的不断增加，汽车仍是大气的主要污染源。     

基于遗传算法的PHEV能量管理策略优化

本文以串联插电式混合动力汽车(SPHEV)为研究对象,开展对其能量管理策略优化的研究。首先对整车能量管理策略进行分析,将发动机启动功率作为优化对象,以燃油消耗量作为优化目标,运用遗传算法全局搜索发动机最优启动功率,以UDDS作为循环工况,通过整车模型仿真验证优化结果的正确性与有效性。结果表明,在保证整车动力性与经济性的前提下,本方法在一定程度上提高了发动机平均工作效率,降低了整车燃油消耗,燃油经济性提高了11%以上。     

对汽车使用性能的分析

汽车使用性能直接决定着汽车的应用效果,这就要求汽车使用者根据自身的需要而对汽车的性能指标进行综合分析,然后进行科学、合理的选择,以确保汽车使用的安全、经济、可靠,使其发挥最大的工作效率。现对汽车的动力性、燃油经济性、行驶的安全性、平顺性进行了综合的分析。     

汽车电子式车速里程表研究

车速里程表是利用磁电互感作用,使表盘上指针的摆角与汽车行驶速度成正比的原理设计的一种行驶车速和行驶里程反映装置。车速里程表包括两个重要的部分:一个是汽车行驶速度的车速表,另一个是汽车行驶距离的里程记录表。文章对汽车电子式车速里程表的相关内容进行了研究。     

静压传动系统的优势

众所周知，传动系统是影响一辆汽车行驶性能好坏的关键的组件之一，对叉车而言更是如此。因为用途和工况的不同．叉车的行驶工况更复杂，需要频繁地完成起动、停止、换向等动作．这对叉车的传动系统提出了很高的要求。叉车的传动系统性能和叉车加速快慢、易操作与否、爬坡性能如何、油耗经济性、可靠性、安全保障等息息相关，而这些因素将进而影响到每个货物托盘作业速度和作业经济效益。当传动系统出现问题，