改头换面的新款霸龙

龙的传说龙,是中华民族的图腾,在中华民族五千年的历史中有着特殊与神圣的含义,它代表着高贵、尊荣、勇敢、祥和与成功。正因为此,在中国的重卡系列中,以“龙”命名的颇有一些。比如,东风的“霸龙”、“天龙”;陕西重汽的“德龙”、“奥龙”、“强龙”;中国重汽的“斯太尔飞龙”。我国的重卡企业寄希望于通过这些以“龙”命名的产品,使企业的发展“腾云驾雾”,“飞黄腾达”,更上一层楼。     

表现出色 T7H赢得用户信赖

自从在重汽2013商务年会上正式亮相后,重汽T7H已经在今年2月正式上市。经过半年多的市场开拓,重汽T7H得到了不少用户的认可。9月9日,中国重汽销售部沈阳分公司在营口鲅鱼圈成功交付某大型运输公司10辆T7H自卸车。据了解,采购方为当地专业运输公司,对车辆品质的要求非常高,当得知其有10辆自卸车产品的更新计划时,考虑到该用户在当地的影响力,以及为今后推广T7H自卸车做铺垫,中国重汽销售部     

陕汽重卡批量国Ⅳ交车仪式在甘肃敦煌举行

本报讯3月6日，陕汽德龙F3000重卡批量国Ⅳ交车仪式在甘肃敦煌举行，陕重汽兰州办事处主任吕文雅为敦煌市昆仑实业有限公司领导交付金钥匙，将活动推向高潮。     

北奔重汽:6×4自卸车再获佳绩

宁波飞达汽车销售有限公司董事长王建军告诉《商用汽车新闻》记者,北奔重汽获奖的3款车型在市场上的表现很出色。"6×4自卸车是我们销量最好的车型,在宁波市场也有较大的市场占有率,获得了用户的广泛认可。ND3250834这款车的销售成绩也不错,去年北奔重汽首次参加中国国际卡车节油大赛时就带来了这款车,当年也取得了不错的业绩。"王建军表示:ND4251832J7牵引车(6×4     

轻型自卸车前景可期

在今年的商务年会上,中国重汽集团总经理、党委副书记蔡东在介绍了年会上亮相的轻卡技术体系后,对未来市场作出预测:"轻卡市场将进入自卸车时代。随着城镇化建设的加快,将有越来越多的小城镇建设用到自卸类轻卡,特别是南方的小城镇。中国重汽把‘黄河’定位为轻型自卸车品牌,其未来的市场需求量将很大。"作为市场一线的经销商又是如何看待这一产品类型的?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对轻卡自卸车的看法。     

重汽牌发动机矿卡占有率近60%

本报讯重汽牌发动机在2012年共销售各类矿卡专用发动机约6000台,矿用自卸车的市场占有率近60%。在国内,公司是最早配装矿卡的发动机厂家之一,也是国内最早关注矿卡专用动力细分市场的厂家,目前已配套国内各主流矿卡厂家。重汽矿用自卸车专用发动机采用双壁加强型宽机体,大幅提升了发动机机体的刚度和强度。实践证明,该机适应道路崎岖不平、弯道多、车辆震     

8×4自卸车选购秘笈

近日,《商用汽车新闻》记者对福田欧曼、陕汽、东风商用车、一汽解放、江淮格尔发、北方奔驰和中国重汽在京经销商进行了一次调查,调查对象为搭载国Ⅲ发动机的8×4自卸车售价、配置和付款方式等情况。价格区间为34万～36万元福田欧曼的销售代表周先生告诉记者,欧曼BJ3313系列自卸车货厢尺寸为7.2米×2.3米×1.25米,采     

重汽矿卡动力：专注用户需求

本报讯 在国内，中国重汽的发动机是最早配装矿卡的发动机之一，也是最早把注意力放在矿卡专用动力细分市场的厂家。目前已配套中国重汽、华菱、陕西同力、一拖马特卡、上汽依维柯红岩等数十家主流矿卡厂家并保持长期配套合作。重汽牌发动机在2012年共销售各类矿卡专用发动机约6000台，在矿用自卸车市场的占有率近60％。     

V3新品推介会在内蒙赤峰举行

2010年12月26日,由包头北奔重型汽车有限公司和赤峰市威龙(集团)投资有限公司联合举办的北奔重汽V3新产品(赤峰)推介会在内蒙古赤峰举办,来自赤峰12个旗、县、区的200多位北奔重卡用户参会。北奔重汽相关负责人向用户详细介绍了V3的产品特点,并结合赤峰市场需求,着重推荐SZ重载型牵引车、KZ重载型三轴自卸车、BY标载型混凝土搅拌车、KZ-Ⅱ重载型自卸车(坑口车)等车型。     

2月重卡“龙抬头”市场总量或超3万辆 多数企业对市场谨慎乐观

2月底,中国重汽天津区域市场负责人很兴奋地告诉《商用汽车新闻》记者:2月重汽订单达到12000辆。12000辆,这已接近去年二三月的销售水平。这是否意味着2月重卡市场迅速"回暖"?2月25日,记者致电销量排行前八名的重卡企业了解情况。中国重汽市场部经理李朋星告诉记者,2月重汽销量超过9000辆,是行业惟一同比正增长企业,主要原因在于局部区域自卸车需求的快速增长。而     

重卡销量同比下滑39.16% 3月自卸车独挑大梁

重卡一季度销量数据这两天终于出炉了。据统计,今年一季度重卡销量共计101800辆,比去年同期(167323辆)下滑了39.16%。多数企业受益自卸车在3月销售的10万多辆重卡中,自卸车占到了相当大的比重,部分企业自卸车的销量占到总销量的近一半甚至更多。如自卸车占到欧曼重卡总销量的45%,占到东风柳汽总销量的50%以上,占上汽依维柯红岩总销量的80%以上;自卸车也是重汽、陕汽、华菱这3家     

陕汽200辆自卸车出口马来西亚

本报讯日前,上海华英陕汽4S店出口马来西亚的200辆陕汽奥龙自卸车交车仪式在上海宝山区举行。据介绍,马来西亚加登公司采购的此批车辆将服务于马来西亚吉隆坡机场建设。另据了解,在此之前马来西亚市     

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现场直击加大服务力度注重用户价值"2008国Ⅲ重卡用户财富之旅"聚焦西安记者王培西安摄影报道6月19日,"2008国Ⅲ重卡用户财富之旅"在陕西重汽商用车产业园举行。陕汽举办此次活动,旨在对用户购买国Ⅲ重卡起到引导作用。参会代表参观了陕汽国Ⅲ节油型轻量化新品、德龙F3000、天然气重卡等产品。据陕汽汽车工程研究院副院长李红艳介绍:"陕汽国Ⅲ技术已经准备了4年,多项性能超过国家标准。陕汽目前使用的电控高压共轨技术与国际水平同步。"     

召开2010年商务年会 北奔明年55000

12月2日,北奔重汽2011年度经销商年会在包头召开。本次年会分析了2011年主客观发展机遇,归纳、总结了长期困扰北奔重汽营销工作的"5个不适应",提出2011年配套性营销组合策略。2011年行业需求回归理性、平和"2010年,北奔重汽实现销售40000辆,同比增幅达42.8%,完成年度目标的114.3%。其中自卸车所占份额40.8%,牵引车所占份额34.1%,搅拌车所占份额8.8%,其他所占份额16.2%,产品销售结构与行业结构间的差距在逐年缩小。在销售收入方面,2010年北奔重汽实现销售收入110亿元,同比增幅53.4%,完成年度计     

专家：大浪淘沙胜者寡

目前，曙光汽车集团官网“黄海卡车横空出世”的新闻被多家网站转载。文中称曙光集团已研发并向市场推出14款中型卡车，均已达到国Ⅳ标准。牵引车、重型后双桥自卸车、侧翻自卸车等将相继研发，以填补卡车品种，并以最快速度推向市场。     

2014年目标20万辆 发布一对一品牌LOGO 中国重汽正式启动多品牌战略

12月17日~18日,以"新起点、新征程、新跨越"为主题的中国重汽集团2014年商务大会在济南召开,会上提出了力争2014年实现整车销售20万辆,其中重卡14万辆的发展目标,并正式发布和启动了多品牌战略,将2014年定位为"品牌、质量、效益年"。前11月累计增20%其中重卡增12%据了解,2013年1~11月,中国重汽累计销售整车15.1     

2015 重汽王牌四新打造新优势

2014年,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司(以下简称“重汽王牌”)以3.9万辆的业绩交出了一份还算不错的成绩单,在行业整体销售低迷的情况下,实现逆势增长11.4%。这恰好走到了公司重组的第4年。4年来,重汽王牌累计销售车辆12.5万辆,销售收入74亿元,连续4年实现快速平稳增长,市场份额稳步提升。最重要的是,企业面貌焕然一新,从产品、技术、制造到品牌形象,甩掉了农用车生产企业的影子。     

日本独有的高附加值面料

◆东丽公司·Du Pont-Toray公司/正式展开3GT纤维销售东丽公司Du Pont-Toray公司正式将3GT纤维投入生产,该纤维使用了伸缩性能良好的聚对苯二甲酸丙二醇酯(3GT Polymer)。2002年10月东丽公司的三岛工场引进了年产500吨的设备,并计划至2005年把年产量增加到2,000吨。销售方面Du Pont-Toray公司负责“T-400”品牌纱的销售,而东丽公司则将使用了该纱的面料以“Fitty”的品牌面向2003年春夏季节展开销售。纱的销售为2002年4亿日元(合人民币2,666万元),2005年预计达到20亿日元(合人民币1.33亿元)。面料销售方面为2002年20亿日元(合人民币1.33亿元),2005年预计达到80亿日元(合人民币5.33亿元)。     

借国Ⅲ东风 陕汽能否再上一层楼

在"首届中国卡车年度车型"评选中,陕汽德龙(6×4牵引车)获得了卓越设计车型奖项。记者了解到,这是一款国Ⅲ车型,据陕西重汽销售公司市场部刘鑫介绍,推荐这款车型.就是希望展示陕汽国Ⅲ产品的实力。今年7月1日起全国范围内全面实施国Ⅲ排放标准,不少企业都已经动手准备。从公告上看,陕汽准备得较为充分,已有一批产品上了国Ⅲ公告。刘鑫告诉记者,     

中国重汽集团销售部总经理 张晓东:必须掌握自主核心技术

“当前,中国重卡行业面临的主要问题是缺乏核心技术,中国商用车必须树立自己的品牌,必须拥有自主核心技术的产品。”近日,主题为“新动力、欣驾驶、心关爱”的中国重汽T系列感恩回馈客户主题活动在辽宁沈阳举办,中国重汽集团销售部总经理张晓东如是说。以合作带动自主发展中国重汽T系列上市一年以来,受到了市场高度认可,作为国产高端重卡的代表,T系列的成功很大一部分原因在于拥有一款世界级水平的“心脏”。