提升甘肃省产业集群竞争力的对策研究

本文通过阐述甘肃省产业集群发展现状的同时,分析了产业集群发展的优势及存在问题,并提出了提高产业集群竞争力的对策建议。     

天津汽车产业集群发展研究

分析汽车产业选择集群式发展的意义和产业集群发展的效应;分析天津市发展汽车产业集群发展现状与条件,并提出天津汽车产业集群化发展的建议,以求走出天津汽车产业集群的良性循环发展之路。     

促进我国汽车产业集群健康发展

早在2003年我国全年汽车产量就已位居世界第4位，仅次于美国、目本和德国，从这个角度来说中国俨然是汽车生产大国。而从汽车产业竞争力来说，我国汽车企业在国际上的地位仍有待大力提升。我国汽车产业着想解决规模过小，过于分散的弊端，提升竞争力，实现从汽车大国到汽车强国的梦想，产业集群之路势在必行。     

产业集群竞争力分析——以辽宁汽车产业集群为例

运用一种研究产业集群竞争力的量化分析工具——GEM模型,构建了辽宁汽车产业集群竞争力评价表,对该集群的各要素进行了竞争力的综合分析。分析结果表明:辽宁汽车产业集群在全国范围内已经有一定的竞争力,但在设施、企业结构、战略和竞争方面得分都低于全国平均水平,已成为制约其进一步发展的瓶颈因素,因而从"基础","企业","市场"方面给出了提升辽宁汽车产业集群竞争力对策建议。     

长三角汽车产业集群研究

我国汽车产业必须实施产业集群的发展战略。本文在对汽车产业集群竞争优势分析的基础上,分析了长三角实施汽车产业集群的优势,并对现状进行了分析,提出了促进产业集群的思路与对策。     

产业集群与城市竞争力研究

本文在分析城市竞争力与产业力关系的基础上,指出产业力在城市竞争力中的重要作用.进而从产业集群的角度,从降低企业成本、促进竞争与分工、促进创新、树立地域品牌、促进二三产业发展五个方面详细论证了产业集群对城市竞争力的提升的重要作用,最后对城市管理者发展城市产业集群体提出了对策建议.     

包头市产业集群发展战略与对策研究

本文将包头市产业集群分为以传统产业为基础的产业集群、以资源优势为支撑的产业集群、以龙头企业为中心的产业集群以及以工业园区为载体的产业集群，并根据分类提出各产业集群的发展战略及对策。     

先进制造业集群竞争力评价与发展对策研究——以武进区为例

本研究通过构建先进制造业集群竞争力评价指标体系,运用基于TOPSIS的灰色关联模型测算常州市武进区先进制造业集群竞争力现状。重点分析了该市先进交通装备制造产业、高端装备制造产业、新能源汽车产业、智能电网产业、新材料产业、新医药产业、新一代信息技术产业。根据研究结果相应提出以下发展对策：优化产业园区建设、健全人才配置机制、促进科技金融发展、打造科技创新平台、完善科技创新环境。     

包头市产业集群发展战略与对策研究

本文将包头市产业集群分为以传统产业为基础的产业集群、以资源优势为支撑的产业集群、以龙头企业为中心的产业集群以及以工业园区为栽体的产业集群,并根据分类提出各产业集群的发展战略及对策.     

广东实施产业集群战略模式与对策研究

产业集群是为创造竞争优势而形成的一种产业空间组织形式，随着经济全球化加剧和国际产业的发展，广东经济的未来发展，不仅取决于企业如何进一步融入全球化进程，而义也取决于中小企业能否在全球化的背景下提高产业集群的国际竞争力，以应对全球化产业转移的挑战。本文认为，实施产业集群战略，促进产业集群的培育、发展和升级，是提升广东产业国际竞争力的重要力量。为此．本文提出广东实施产业集群战略的新模式及政策与对策。     

基于GEM模型的宁波汽车产业集群竞争力比较分析

制造业是推进宁波经济发展的强大动力之一,而作为制造业细分行业的汽车产业对宁波经济自然也起到促进作用。因此如何科学发展宁波汽车产业显得尤为重要。基于GEM模型构建宁波汽车产业集群竞争力评价指标体系,利用变异系数法确定各项指标权重,从而得出宁波汽车竞争力强弱,并且与上海、重庆以及广州汽车产业进行对比分析,最后针对实证结果给出意见及建议。     

浅析产业集群与提高湖南有色金属工业国际竞争力

文章论述了产业集群在经济发展中的重要作用,从产业集群有利于集群内企业生产率和社会资源配置效率的提高、会带来经济发展的低成本优势、实现规模经济效应、具有技术制度创新优势等方面阐明了产业集群与区域经济发展的关系。并指出发展湖南有色金属产业集群,提高湖南有色金属工业国际竞争力的具体措施。     

产业结构及汽车消费与石油需求的协整关系检验--以北京为例

文章运用协整理论的动态建模方法,对北京的五部门产业结构和汽车消费分别与北京万元GDP油耗进行协整关系检验,分析得出上述变量过程虽然本身均为非平稳过程,但它们之间存在稳定的协整关系,由此给出相关结论和政策启示。     

基于钻石模型对合肥汽车产业集群竞争力的分析

近年来国内汽车产业呈现向地域集中的趋势,一批汽车产业集群相继形成。科学合理的评价某一地域的汽车产业集群竞争力,成为指导汽车产业集群发展的前提。本文运用钻石模型对合肥市汽车产业集群进行分析,全面系统的阐述了集群的六要素表现情况,然后提出解决策略。     

山西省资源型城市产业结构及竞争力演进

运用产业结构熵、泰尔指数、偏离-份额分析法定量测算2003—2017年山西省资源型城市三次产业的结构、竞争力及其空间分布的演变趋势与特征。结果发现,①2003—2017年,阳泉、临汾、运城产业结构趋于多样化,大同等其余七市产业结构趋于专业化;大同、阳泉、运城产业结构合理化水平降低,长治等七市产业结构趋于合理化;除了吕梁市,其余九个资源型城市产业结构均趋于高级化。②从三次产业结构与竞争力发展水平上看,第一、二产业发展呈恶化趋势,第一产业的双劣势区域显著扩大,第二产业的双优势区域显著缩小;第三产业发展呈向好趋势,双劣势区域显著缩小。最后,从政府政策层面及各资源型城市发展特点角度,对资源型城市提升产业竞争力和转型发展提升提出对策。     

资源型产业集群的结构与风险研究

资源型产业集群作为一种特殊类型的产业集群,对区域经济的发展具有重要的驱动作用,但同时也有可能带来诸如经济衰退、环境污染等负面影响.资源型产业集群除了资源枯竭带来的结构性风险外.其自身产业链单向的、线性的集群内部结构特征也决定了和其他类型的集群相比具有更大的衰退风险.文章从集群的内部结构特征入手对该类产业集群的衰退风险作了具体分析,并对资源型产业集群可持续发展提出相应的对策建议.     

纵向产业链组织竞争地位研究

对纵向产业链组织结构类型进行分析,并对处于不同类型结构中的企业组织的竞争地位问题进行分类研究。为企业从全球产业链的角度来审视自身所处的竞争地位状况,弄清自己在全球产业链中所处的位置,重新调整企业的发展战略以打破长期被固定在产业链底端的国际分工现状,提供一种新的分析工具。     

我国地方产业集群优化与升级的策略研究

随着我国县域经济的发展,各地形成了一批初具规模的产业集群,优化了地方经济结构,增强了区域竞争力,但在发展过程中也存在产业环境建设有待完善、产业园区发展不平衡、产业模式过于单一、研发能力有待加强等诸多问题。因此如何把产业集群理论和县域经济的具体情况相结合,特别是促进地方产业集群的升级和发展是"十二五"急待解决的问题。文章通过分析地方产业集群的发展水平,并结合县域经济自身的发展规律提出相应的对策与建议,如统筹规划、配套政策,完善地方产业集群服务支持平台,延伸现有产业链,加强技术创新和品牌建设,促进产业结构合理化和产业水平高度化。     

沪宁高铁沿线空间产业结构及竞争力评价研究

定量评估区域一体化进程及产业联动强度是提高区域竞争力、优化资源配置的基础和前提。本文以长三角核心区沪宁高铁沿线的6城市为研究对象,基于空间结构要素构建偏离—份额空间结构模型,定量评价研究区内产业结构演化及竞争力变化趋势,结果表明:南京、上海与其他城市的经济联系加强,成为沪宁高铁沿线两端的核心;区域内大部分城市各产业部门增长势头较大,空间竞争力较强;城市产业结构不断优化,但也存在区域产业竞争力下滑、产业分工不明确等问题。     

产业结构互补与竞争格局举证:中国与韩国

中国与韩国互为重要的贸易伙伴,两国在参与国际分工中以互补为主,竞争为辅,产业分工呈现垂直型向水平型逐渐过渡趋势。脱工业化进程中的韩国知识密集型产业比重将不断提高,未来的出口将从产品导向转为知识导向;而中国在制造业繁荣的背后也面临转型升级的压力,因为从贸易条件来看,中国长期对韩贸易逆差是基于产业结构差异,而不是产业生产效率。